多少公里汽車保養
① 一般汽車開多少公里保養一次
你好，通常是每7000公里左右進行一次小保養，14000公里左右進行一次汽車大保養，還要根據車輛的具體情況決定。
拓展資料
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
機油更換
機油多久更換一次？每次需要更換多少機油？關於機油的更換周期和用量是大家特別關注的問題，最直接的就是去查看自己的隨車保養手冊，上面一般都有很清楚的介紹。但也有不少人的保養手冊早就不見蹤影了，此時你就要多多了解打聽了。一般說來，機油的更換周期為5000公里，具體的更換周期和用量要根據車型相關信息來判斷。
防凍液使用常識
防凍液最好全年使用，除了防凍冷卻的功能，防凍液還有清潔、除銹、防腐的作用，減少水箱的腐蝕，保護發動機。注意防凍液的顏色要挑選正確，不要混用。
剎車油使用常識
剎車系統的功能與剎車油有著緊密的聯系，在檢查更換剎車片、剎車盤等硬體時，不要忘記看看剎車油是否需要添加更換。
希望回答能幫到你，謝謝！
② 汽車保養里程多少
1
每行駛5000公里，就建議給車子做一個「小保養」。「小保養」的時候會更換機油濾清器和機油。做大保養時，要更換「三濾」，就是燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器以及機油，根據車況，維修人員還會提議更換火花塞（大致行駛3萬公里以上）、制動液（大致行駛4萬公里以上）等等。
2
按照年限，還有哪些部件要換？
第1-2年：在最初的兩年，新車基本上不會有什麼問題，大部分車要更換電瓶，兩年也是制動液的強制更換期限。
第3年：可能要更換剎車皮。那些喜歡猛力踩剎車的車主，其汽車的剎車皮肯定磨損得比較厲害，壽命也比較短。
第4年：這時可著重檢查車子的避震器，可能要更換，包括避震器及其彈簧和板簧。
第5年：看看正時皮帶是不是該更換了。當然，更換正時皮帶最主要的參數是行駛里程，而不是用車時間。
3
汽車里的一些「油」、「水」，怎樣管理？
汽油：勤看儀表盤上的油表，不要讓油表到底再去加油，油量太低的話，會損耗汽車的零部件。加汽油採取就高原則，就是質量越好的汽油，對於保養車輛越好。
機油：一般而言，機油消耗並不多，更換周期為5000公里。國外進口機油的使用時間更長，有的達到1萬公里才需要更換。
防凍液：謹記全年都要使用防凍液，哪怕是夏天！不同品牌的防凍液不要混用，一般兩年更換一次防凍液。
剎車油（廠家一般要求5萬公里左右即進行更換）、轉向助力油（10萬公里左右即進行更換）等等
③ 汽車一般跑多少公里，要保養一次
一般情況下礦物油5000公里或半年換一次，而全合成機油可以做到1萬公里換一次。
一般情況下礦物油5000公里你多跑個1千公里也沒什麼影響，全合成的機油多跑個兩三千公里也是沒什麼影響的，所以說大家不必擔心這個問題放心開就可以了。
簡介
通常分為若干級，每級又按作業范圍、深度和保養周期規定了不同的保養項目。保養工作按一定里程（或工作時間）持續循環進行。
定程保養分為3級。汽油汽車一級保養周期為3500千米，二級保養周期為1.75萬千米，三級保養周期為3.5萬千米，柴油牽引汽車一般按摩托小時劃分保養周期。
作業內容主要是清潔、緊定、調整和潤滑。一級保養以緊定、潤滑為中心，主要是在車輛不解體的情況下所能完成的清潔、調整、緊定、潤滑等工作。二級保養以檢查、調整為中心。
④ 汽車保養一般多少公里一次
礦物油5000公里，半合成油7500公里，全合成油10000公里以上。
⑤ 汽車保養多少公里為好
市場上流行的保養規則有2－3個對比標准，如里程數，保養間隔時間和發動機工作時間，一般車商都要求以哪個先到來執行。但如果平時車用得少，那麼至少半年要保養一次。
廠家制定的保養周期是根據所使用的機油和零部件的質量來定的。比如機油，沃爾沃使用的是高檔合成機油，可以1萬公里或一年時間保養一次。但有的品牌可能採用的是礦物機油或半合成機油，保養周期就應相應縮短。
(5)多少公里汽車保養擴展閱讀
注意事項
一、汽車發動機的保養
汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。
二、汽油和水都要防止蒸發
夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的添加。
三、汽車內部要注意衛生
夏天是細菌滋生最快的季節，因此車內要保持干凈，特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易臟物品。
⑥ 汽車多少公里要保養一次有哪些保養內容
車輛保養一般行駛5000公里保養一次，如果不經常用車，甚至一年都行駛不到5000公里，建議每半年保養一次。因為機油、冷卻液、剎車油等油液是有保質期的，長時間不使用是會發生變質的。
汽車保養明細
汽車保養大致可以分為車容保養、配件保養和油液保養三個部分。
車容保養
車容保養較為日常，主要保養項目有：
1、對車身、車窗、燈玻進行清潔，清理上面的灰塵、沙爍，防止油漆被侵蝕；
2、檢查輪胎花紋的深淺，胎壓是否正常，螺絲是否緊固；
3、發動機進氣管的密封情況，濾清器是否有問題；
4、檢查電瓶的電解液是否充足，接線柱連接是否緊固，通氣孔是否有堵塞。
5、儀表盤、雨刮器、燈光系統是否出現故障。
基本配件保養
1、空氣濾芯：1年或10000公里更換一次；
2、空調濾芯：1年或20000公里更換一次；
3、機油濾芯：半年或5000公里更換一次；
4、火花塞：火花塞的更換周期與材質有關，其中，鎳合金火花塞2-3萬公里更換一次；鉑金火花塞3-5萬公里更換一次；雙鉑金火花塞每8萬公里更換一次
⑦ 汽車一般多少公里保養一次
1.通常日韓車系的保養周期為5000公里、歐美車系大多為7500公里以上甚至15000公里以上；
2.一般情況下，保養超期500公里甚至1000公里也沒有關系，但是，在車子保修期內應嚴格遵守保養手冊上的規定，否則有可能被4S以保養超期而拒絕保質期內出現問題的免費保修和免費索賠。
3.汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
因為車子是一由很多個零件組合在一起的，每個機械件之間的組合運轉都是需要一些潤滑和散熱的，最典型的就是汽車的發動機在工作時如果沒有得到良好的機油潤滑、冷卻那這台發動機將會在短時間內造成不可逆性變形，在繼續運轉會直接報廢掉。
但這些零件之間的配合原本裡面是有油液的，而這些油液也不會在短時間內變質或失效，所以說以發動機為例，你加的是礦物質的機油原本你應該在5000公里或本年的時間更換，但你開到了6000-7000公里再去更換其實也不會造成太大的危害。（因為即使是礦物質機油也不會因為你多跑了2000公里就會失效的，它依舊可以起到潤滑、冷卻的作用）所以，如果車子的油水超過了一段的時間沒有更換，短時間內是不會出現嚴重的問題的，但如果你行駛的路況、工況不太好，還是建議你按時更換油水。
除了油水以外還有一些磨損件，比如輪胎、剎車片、剎車盤等，這些東西在保養的時候也要注意檢查的，觀察是否已經達到磨損極限需要更換。（既然是磨損件，他們都是有磨損過程的，所以你也不要擔心它會突然失效，但要定期檢查及時更換）
所以說，汽車身上要進行保養的地方，並不是一個強制的周期，是要根據自己車輛的實際工況而定的，偶爾的超過建議保養時間是沒有太大問題的。
⑧ 汽車要開多少公里後做保養最好
主要取決於車況。車況不好，5000公里就要保養一次；車況好，延遲到15000公里也沒有任何問題。每次保養，機油和機油濾清都是必須更換的。不管是在4S店，還是維修廠，都要選擇正品，不能貪便宜。正品與否，直接影響到發動機的性能和使用壽命。
保存良好的駕駛習慣
要盡量地減少急加速、急剎車以及緊急變線的次數。身為試車記者經常參加車企舉行的試車活動，我發現車企舉行全國試駕時，試駕車輛的車況都比較好，剛剛走下生產線，行駛里程都在100公里以內。
⑨ 一般汽車多少公里需要大保養
6萬公里大保養。大保養以小保養為基礎，這兩種保養交替進行，時間間隔因汽車品牌差異、車輛受損情況有所不同。一般情況，汽車每行駛5000公里，就建議給車子做一個「小保養」。「小保養」的時候會更換機油濾清器和機油。做保養要選擇正規的4S店，雖然價格貴一點，但品質有保證。
保養項目
首先檢查輪胎磨損情況、必要時更換。水溫正常、剎車無異常、防凍液、不渾濁、都沒必要更換。怠速穩定、無抖動、高檔位換擋無頓挫、油耗近期無明顯增加、熱車時低檔位換擋無明顯頓挫、動力無明顯衰弱、即不要清洗節氣門也不要更換火花塞。
掛擋平順、無生澀感、變速箱油完全可以考慮到8萬公里以後再更換、自動擋車變速箱有別於手動擋車，不管如何6-8萬公里前必須更換、這你自己定。其外就是常規保養、機油、機濾、空濾，檢查發動機、變速箱、有無漏油、滲油等。