噸公里多少錢
㈠ 中國鐵路運輸噸公里多少錢
鐵道部從4月10日起調整鐵路貨物運輸價格,貨物平均
運價
每
噸公里
提高0.44分錢,糧食和煤炭市場價格將小幅上揚。
從4月10日起,鐵路實行統一運價的正式營業線和運營臨管線,貨物平均運價每噸公里提高0.44分錢,即由現行平均每噸公里8.61分錢提高到9.05分錢。其中貨物運營價格由平均每噸公里5.31分錢提高到5.75分錢,
鐵路建設基金
每噸公里3.3分錢保持不變。運價調整中,大秦、豐沙大、京原、京秦四條鐵路線煤炭現行運價將維持不變。
鐵道部解釋說,此次
鐵路貨物運價
調整主要是為了緩解鐵路貨運
價格偏低
、運營虧損的矛盾。而業內人士認為,鐵路貨運提價的根本原因在於世界
原油價格
上漲帶動終端產品價格上揚。
據透露,這次貨運
價格調整
將涉及到鐵路運輸的80多種生活用品和
工業原材料
,糧食、煤炭一直是鐵路運輸的重要商品。
有關人士
分析,
鐵路運價
上漲後,鐵路運輸和公路、
水路運輸
之間的成本差距會進一步拉大,運費上漲將
拉升
糧食和煤炭的市場價格,但價格上漲幅度不會很明顯。
㈡ 海運價格1噸公里多少錢
海運價格不是你問的這么簡單的計算,只能根據你的實際情況你多咨詢幾家海運公司:
按照班輪運價表的規定計算,為壟斷性價格。不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運價表,但它都是按照各種商品的不同積載系數,不同的性質和不同的價值結合不同的航線加以確定的。班輪運費是由基本費率和附加費(如果有規定的話)兩個部分構成的。所以,一些港口只查到基本費率,還不一定是實際計算運費的完整。
㈢ 汽車運費噸公里單價
道路貨物運輸根據營運形式分為道路貨物整批運輸、零擔運輸和集裝箱運輸。
整批貨物運價:指整批普通貨物在等級公路上運輸的每噸千米運價。
整批貨物運費=整批貨物運價×計費重量×計費里程+車輛通行費+其它法定收費 。
零擔貨物運價:指零擔普通貨物在等級公路上運輸的每千克千米運價。
零擔貨物運費=零擔貨物運價×計費重量×計費里程+車輛通行費+其它法定收費。
集裝箱運價:指各類標准集裝箱重箱在等級公路上運輸的每箱千米運價。
重(空)集裝箱運費=重(空)箱運價×計費箱數×計費里程+車輛通行費+其它法定收費。
包車運費=包車運價×包用車輛噸位×計費時間+車輛通行費+其它法定收費。
(3)噸公里多少錢擴展閱讀:
汽車貨物的規定
汽車貨物運輸計費里程按下列規定確定:
貨物運輸計費里程以千米為單位,尾數不足l千米的,進為1千米。
計費里程以省、自治區、直轄市交通行政主管部門核定的營運里程為准,未經核定的里程,由承托雙方商定。
同一運輸區間有兩條(含兩條)以上營運路線可供行駛時,應按最短的路線計算計費里程或按承托雙方商定的路線計算計費里程。拼裝分卸從第一裝貨地點起至最後一個卸貨地點止的載重里程計算計費里程。
規定結算
汽車貨物運輸的運雜費按下列規定結算:
運費尾數以元為單位,不足一元時四捨五入。
貨物在運輸過程中因不可抗力滅失,末收取運費的,承運人不得要求托運人支付運費;已收取運費的,托運人可以要求返還。
汽車危險貨物的包裝分類
由於危險貨物品種繁多,性質各異,危害程度也各有不同,因此危險貨物的包裝分為下列三類:
Ⅰ類包裝:是適宜裝較大危險程度的危險貨物
Ⅱ類包裝:是適宜裝中等危險程度的危險貨物
Ⅲ類包裝:是適宜裝較小危險程度的危險貨物
㈣ 鐵路運費平均每噸每公里多少錢
:計算公式為:基本運費額=貨物運費率×計費重量
運費總額=基本運費額×(1_加成率)
加成率系指運費總額應按托運類別在基本運費額基礎上所增加的百分比。快運貨物運費按慢運運費加100%,零擔貨物加50%後再加100%。隨旅客列車掛運整車費,另加200%。 鐵路運輸企業運輸旅客或貨物的價格,是運輸價格重要組成部分。
1、鐵路運費。包括鐵路運輸費用、裝卸費和附帶作業費。中國的鐵路運價是國家計劃運輸價格,它的形成以運輸價值為基礎,在運輸成本基礎上加利潤和稅金。鐵路運價按運輸地區、運送方式、車輛類型、座卧席別、貨物種類、運輸速度、運輸距離、運輸條件等不同情況制定並實行差別定價。
2、關於鐵路貨物托運的相關規定(1)個人托運的物品(如搬家貨物、行李),分為保價運輸和不保價運輸兩種。按哪種方式運輸,由托運人選定,並在貨物運單托運人記載事項欄內註明。(2)個人托運的物品內,不得夾帶下列物品:1.金、銀、鑽石、珠寶、首飾、古玩、文物字畫、手錶、照相機;2.有價證券、貨幣、各種票證;3.危險貨物。(3)托運個人物品,托運人應對每一貨件進行編號,並將其編號分別填記於物品清單上和每件貨物的貨物標記(貨簽)總件數之後。例如總件數為15件,則填寫15(1)、15(2)
㈤ 貨運 價格 貨運價格噸公里多少錢
如果發鐵路貨運的話,您可登陸中國鐵路客戶服務中心網站,首頁點擊「貨運運費查詢」,請看截圖:
㈥ 汽車運輸價格一般貨物噸公里多少錢
摘要 汽車運輸大部分都是柴油車,尤其是水泥和沙子、石料一類的~ 拉石料什麼的好像是按多少方,不是「噸」,一般車子拉22方,大概每公里耗油滿載2塊到2快5,主要看你怎麼開還有路況了,空車大概1塊多點
㈦ 鐵路運輸大概多少錢一個噸公里
如果非要一個噸公里價格,那麼大約是0.1451元/噸公里,這是2014年2月漲價後的價格。
鐵路的完整運輸費用計算很復雜,鐵路的運費由基價一和基價二相加而來,不同的貨物品名和運輸方式(整車、零擔、集裝箱)對應了12種基價一(最高680元,最低0.188元)和12種基價二(最高2.7,最低0.001)。只能按照全國貨物運輸總量估一下了。
㈧ 大件運輸一般多少錢噸公里
然而整車收費的話,當然主要是根據起點到目地址路長以及具體路況來收費的。
市場上價格都不一樣。
收費的參考以下幾點:
路程(總公里數)
油價
橋費路費
路段是否經常塞車
長途運輸是需要兩個司機成本
是否有限行(時間成本)
風險成本
以上都是不含裝卸的,一般考慮以上成本後,再加上利潤,收費大概就這些。
㈨ 鋼材運費噸公里多少錢
這個不清楚,如果是想了解鋼材價格可以推薦你去鋼鐵E站通看看,鋼材運費我就不清楚了
㈩ 航空運輸一般是噸公里多少錢
航空運輸噸公里成是指本民航空運輸企業生產單位產品的成本指標。航空運輸企業成本核算的重要指標。影響其成本水平的主要因素是:飛機的技術經濟性能和各種機型飛機利用率、載運率。因此,選擇適當的機型,提高飛機載運率和利用率,是航空運輸企業提高經濟效益的基本途徑。[1]
航班飛機載重平衡時為便於計算,人為地將旅客體重規定為統一重量。國內航班旅客成人重量為72kg,兒童36kg,嬰兒8kg,國際航班旅客成人重量為90kg,兒童35kg,嬰兒10kg。所有直接與飛行有關的費用,包括機組薪金、燃油、保險費、機場費、直接的飛機維護以及折舊和攤提等費用。