10公里計程車多少錢

⑴ 2010年上海計程車起步價多少10公里大約花費多少錢

就目前而言，上海計程車起步價格為3公里11元。3公里至10公里之內為超1公里2.1元。那麼10公里的價格就為25.7元，這樣的價格並不算昂貴，因此大家完全可以選擇計程車進行出行。

一、具體收費標准。

全市所有出租汽車全部按新運價標准計價收費，即市區計程車起步費為11元／3公里(原為10元／3公里)，超起步里程每公里2.10元(原為2元／公里)。郊區出租汽車起步費為9元/3公里，超起步里程每公里為2.10元。但是在一般情況下上海計程車起步價分日間段（5：00～23：00）和夜間段（23：00～次日5：00），日間段為14元，夜間段為18元。超運距加價距離為15公里起，低速等候費每4分鍾計收一公里超起租里程運價。

【個人建議】

在我看來，如果是10公里以內乘坐計程車還是非常劃算。但是如果超過10公里，最好選擇其他的交通運輸工具，比如說地鐵公交車。坐計程車花費太多，當然如果有急事也可以選擇計程車。

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《上海市出租汽車管理條例》第十九條：

客運服務實行揚手招車、電話預訂和站點租乘等方式。經營者及其從業人員應當為乘客提供方便、及時、准點、安全、文明的服務，對老、弱、病、殘、孕以及急需搶救的人員優先供車。遇有搶險救災、主要客運集散點供車嚴重不足。

出租汽車駕駛員必須具備下列條件:

(一)有本市常住戶籍;

(二)有初中以上文化程度;

(三)有本市公安部門核發的機動車駕駛證;

(四)經出租汽車職業培訓合格;

(五)遵守法律、法規。

被取消客運服務資格的駕駛員，自取消資格之日起五年內不得擔任出租汽車駕駛員。

⑵ 杭州10公里計程車多少錢

剛到杭州下高鐵，打車到住的酒店，20公里要我112元。貴嗎？

⑶ 滴滴打車10公里要多少錢

各個地方的單價都不一定一樣的。每公里在1.2到2元。所以10公里在12到20左右

滴滴出行（曾用名滴滴打車、嘀嘀打車），是一款免費打車軟體，2012年9月在北京上線。由北京小桔科技有限公司所設計開發，涵蓋計程車、 專車、 快車、順風車、代駕及大巴等多項業務。

2016年1月13日，滴滴出行與教育品牌「好未來」宣布達成戰略合作；5月13日，獲蘋果公司10億美元投資；6月13日，獲中國人壽6億美元戰略投資；6月16日，獲45億美元的股權融資。[2]2017年3月，宣布在美國成立無人駕駛實驗室和人工智慧實驗室。

⑷ 上海計程車價格怎麼計算 起步價是14，路程10公里大概多少錢

10公里，大約是31元(不含等候紅燈或堵車)時間費用)。

上海計程車在5點到23點之間起步費14元（3公里），超過3公里後每公里2.40元，總里程超過10公里後每公里3.60元（等候按每分鍾0.48元計算）

⑸ 10公里打車要多少錢

全國各地計程車起步價不同，但超過起步價都是差不多收費，按每公里3元計算：10公里約30元費用。

⑹ 10公里打的要多少錢

起步價10元（三公里以內），超出（含）三公里至十五公里以內的公里數每公里按2元計費

10+2X7=24元

⑺ 十公里路程搭計程車需多少錢。

一般情況下，計程車收費標準是：
近程（低於10公里）：起步價+（里程公里 - 起始里程數3）*每公里單價
遠程（高於10公里）：起步價+（10公里 - 起始里程數3）*近程每公里單價+（里程數-遠程里程10）*遠程每公里單價
由於各地的單價與起步不同，我們以上海十公里為例：起步價14元，近程單價2.4元，遠程單價3.6元。14+（10-3）*2.4=30.8，計算後得出上海計程車十公里30.8元。
另外，白天和夜間的收費價格也有區別，每個城市都有時間段的價格區分。

如果打車過程中發現司機通過不法手段欺騙乘客，乘客要在第一時間報警。交管部門曾公布查處的一些計程車，司機是在使用計價器作弊器向乘客多收錢，這種作弊器隱藏巧妙，可以通過干擾車載計價器向乘客多收費。
司機將作弊器安在感測器上，來控制計價器的跳動，然後司機大部分都是將遙控器裝在口袋裡，只要趁乘客不注意按一兩下，作弊器就會將計價器加快，快速跳動上漲費用，而且車在停著不行駛時，計價器也會加快地跳里程和金額。
司機使用作弊器，也是挑人的。對於經常打車的人，熟悉路程的乘客，他們不會輕易使用，對於偶爾打車或者對路況不熟的乘客，司機就會為所欲為。所以乘客打車時盡量少說話，另外打開手機地圖找到路程，了解路程距離。同時還要注意觀察司機的動作，以及計價器的跳動速度。下車後向司機要發票，記清楚車牌與是否與發票上一致。
如果發現司機與計價器有異樣，可以撥打12328求助，經交通部門查實後，司機會被罰款200-1000元，還要扣服務分、暫停運營、停職學習等。

⑻ 成都計程車起步價多少每公里多少錢

成都主城區計程車分起步價分兩種，8元和9元。

1、白天（6點-23點）2公里以後每公里1.9元，超過10公里的每公里加收50%返空費（也就是10公里以上每公里2.85元）。

2、夜晚（23點-次日6點）2公里以後每公里2.2元，超過10公里的每公里加收50%返空費（也就是10公里到60公里每公里3.30元）。

計程車簡介：

計程車，供人臨時僱傭的汽車，多按里程或時間收費。台灣稱作「計程車」，湖南、廣東及港澳地區稱為「的士」，新加坡及馬來西亞一帶則稱為「德士」，上海稱作「差頭（cā dǒu）」計程車英文「taxi」為「taximeter」之略稱，即為「計程表」或 「里程計」。

⑼ 武漢的計程車起步價多少錢含幾公里以後每公里多少錢

武漢計程車的起步價是6元，含3公里以內，超出三公里之後每公里1.5元，8公里之後就是每公里按2.2元收取車費。
一、武漢計程車「一鍵叫車」平台上線啦！
武漢計程車論壇獲悉，武漢計程車「一鍵式叫車」平台近日正式上線。自從網約計程車合法化以來，計程車要有自己的計程車平台已經是業界的呼聲。武漢計程車當局根據輿論在網約創建了這個計程車平台。武漢市民還有一個打車的選擇。一直以來，為了在多拉，跑得快，武漢的計程車司機都成了無業遊民，在各種網約平台上尋找運營訂單，總感覺像是在端別人的碗，現在終於有了自己的計程車平台。武漢計程車平台是武漢計程車的專屬網約平台，在這個平台上的所有體驗都會得到武漢計程車的官方關注，也就是就地區而言，武漢計程車平台的服務比社會上其他網約平台更專業、更權威。
二、武漢計程車叫車平台的推廣問題
計程車平台建成後，推廣是個問題。沒有社會乘客的認可，你最好的平台也沒用。相關人士向論壇表示關注，平台(指武漢計程車)有自己的APP，乘客可以直接下載、叫車，但APP推廣難度大(滴滴等網上汽車平台靠「砸錢」引流)，我們不可能解決。所以現階段需要通過各種平台的各種內置巡航車調用車鑰匙。我們的司機也要在後期運營中推廣，同時要提供好的服務，吸引乘客下載。論壇認為，平時積極向乘客宣傳計程車平台是每個計程車司機的責任和義務，因為平台是計程車自己的，平台得到社會乘客的認可，自然是計程車司機受益。在推廣中，不能以司機的宣傳為主體。能不能叫官方資源，比如當地主流媒體的宣傳報道，參考高速公路的思路？在省內設計建設高速公路時，路邊必須有FM927指定的交通廣播廣告牌，否則高速公路將無法通過檢查。武漢APP可以指定武漢廣播媒體為任務，長期進行廣泛宣傳。
由此可見，搭建的各種叫車平台，都是為了新市場的補缺，最終，傳統的計程車還是要靠服務這個內核來存活，網車出來後，很多計程車司機仍然沉睡在壟斷上今天要求政府打擊黑車車，明天要求政府去管網查車合規等等。不管怎麼說都把客戶的流失歸咎於政府，很少有人考慮為自己做好服務來面對競爭。

⑽ 計程車多少錢一公里

首先計程車每個地方的起步價不同，例如在廣州的起標7元，再加上燃油附加費1元，每公里2.6元。上海計程車起步價10元（3公里），超3公里後每公里計價2元，超10公里每公里計價3元，夜間（23：00至次日5：00）起步價13元，3公里後每公里2.6元，超10公里每公里計價3.9元。但如果塞車，車速低於12公里，每5分鍾算一公里計費。

計程車，供人臨時僱傭的汽車，按里程或時間收費，也叫計程車。計程車載客量不多，一般只有4個座位。搭乘計程車除了揚手招呼外，還可利用電話預約。

要知道起步價是幾公里，各個城市的計程車都是公司的定的，不同城市一般不大一樣，一般計程車都是按公里數收費的，起步價包前三公里費用，超出部分另計費，每1公里，也有0.5公里的收取2到3元這樣子，這個每個城市也基本不同，具體還是得看你地區的起步價是多少了。