機油多少公里一換

⑴ 機油多少公里換一次最好

車主們都知道定期更換發動機油是汽車保養的重要項目，那麼多久一次算是定期？如果細說起來，發動機油的更換標准有三種：一種是根據車輛的行駛里程（或發動機的工作小時）來定，這就是我們常說的定期換油。一種是根據發動機油的使用性能變化程度來定，叫做按質換油。另外還有一種是根據機油質量檢測儀器的顯示來判斷是否應該更換機油。雖然後兩種方法比較准確，但費用較高，也比較麻煩，所以現在人們大都根據經驗來確定發動機油的更換周期，即使是廠家的使用手冊標注的更換時間或里程也只是個大概數。

因此，多久更換一次機油還要您自己根據具體車況，參考車子的使用手冊來確定。比如說您開的是新車，用的也是級別較高的好油，基本上可以行駛1～2萬公里再更換機油。如果您的車況不好，行駛環境也一般，那就要縮短更換機油的周期，比如每行駛5千～1萬公里更換一次機油。

⑵ 機油一般多少公里換一次

對於廣大卡友來說，每次卡車保養都是種考驗，柴油發動機的零部件更大更重，因此對機油的抗磨損能力提出了更高的要求。而卡車滿載跑長途的居多，多為長時間的持續運作，長期處於高溫高負荷運轉的工況下，因此對柴機油提出了更高的抗氧化要求。機油的類型有差異，穩定性不同，多少公里換機油也就不一樣。目前市面上主要有全合成機油、半合成機油和礦物機油三種。像勁霸CK-4系列有不同型號的機油，K4、K6、K8都是合成技術油，他們的換油里程可以達到4-8萬公里，而K10和K15是全合成機油的話，可以每10萬到15萬公里更換一次。

⑶ 機油多少公里一換

機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油的更換周期也各不相同。

一般來說，礦物油的更換周期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。

非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換周期

不過無論是保養手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在「一般駕駛」情況下的更換周期。而「一般駕駛」指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。

而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停，經常在低於8km的短距離內行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這些就屬於非一般的「耗損性駕駛」。這種「耗損性駕駛」會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。

惡劣環境要適當縮短更換周期

除了「耗損性駕駛」會影響機油更換周期外，惡劣的駕駛環境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的湧入，會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。

又例如因為長途行駛導致的跨越氣候帶、或者在氣溫低於-20℃的地區行駛;氣候的急劇變化、過低的溫度都會引起機油的變質，從而大大縮短機油的「壽命」。

判斷機油該換的方法：

1、通過機油試紙來觀察

通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然後靜止放置一個晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬，則機油性能衰減就越厲害。

2、根據換機油後的駕駛感覺來判斷

機油的性能都有「保質期」，在某一時期當你覺得動力「很肉」，加速反慢時，這就說明機油的「保質期」到了，要去更換機油了。

另外當你更換了機油後，感覺到有明顯的動力提升，那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里，這樣1-2次你就可以找到一個比較准確的更換機油的里程。

最後提醒一下大家的是，更換機油的同時最好把機油濾也一並換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質，如果不及時更換，上面累積的雜質就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足，機械部件潤滑不好，嚴重的還會造成發動機過度磨損。

⑷ 汽車機油多少公里需要更換

車油是維持發動機壽命的血液，是冷卻和潤滑發動機的成分。如今，越來越多的車主認識到機油的重要性，但對於正確使用機油知之甚少。

在正常情況下，我們很難確定應將油換成肉眼還是觸摸一下。但是，長時間使用後，機油會積聚許多雜質。如果不及時更換機油，這些雜質將使發動機磨損並縮短汽車使用壽命。其次選擇優質機油可以使汽車更耐用，更強大。優質的機油，尤其是全合成機油，可以節省發動機和燃油。因此，它的價格是普通機油的兩倍，這是許多車主的最佳選擇。

⑸ 汽車更換機油要多少公里

一般機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油。
一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。
一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。
一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。
長時間機油不換會導致機油變質潤滑效果降低，發動機工作時內部部件無法得到潤滑，會導致發動機
內部部件磨損，減短發動機的使用壽命。

⑹ 機油多少公里換一次

通常情況下，機油是5000公里換一次。具體根據各車型到4S店咨詢。

⑺ 汽車換機油多少公里換最好，好的機油可以一萬公里一換嗎

汽車機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。那汽車機油多久換一次最好呢?下面一起來看看相關內容。

汽車機油多久換一次最好

5000到10000公里，如果不經常開就3個月換一次

正常換油期是5000公里，如果車子開不到5000公里的話，半年一定要換。這才是最正確的。

正常保養五千公里換機油(含機油濾芯)一次每一萬公里換一次空氣濾芯一萬五千公里換一次燃油濾芯若有時規皮帶建議你把時規皮帶也換掉時規皮帶每十萬公里換一次若老化斷裂對發動機的損壞特嚴重

選擇合成機油的用戶是考慮機油的可靠性和耐久行，如果你計劃2萬km以上才換機油，一定要記得1萬km的時候換機油格。拋開必要性和經濟性，每5千km公里換油可以給引擎最大的保護。礦物油要比合成機油換頻繁些。換機油必換機油格。

汽車機油多久換一次最好

正常是5000公里或三個月換一次機油，一年或是3萬公里換波箱油、方向機油、剎車油、檢查水箱水、風扇皮帶、6-8萬公里更換時規皮帶，鏈條的一般不用換，五萬公司換分火線，意外折斷除外，3-5萬公里檢查火花塞，火花塞間隔是0.8MM,超過調整或是更換,原裝剎車皮正常能用5萬公里，更換後2-3萬公里要檢查。

上面介紹了汽車機油多久換一次最好的相關內容，下面一起來看看判斷汽車機油更換周期方法。

判斷汽車機油更換周期方法

1、依據機油類型

機油的衰減是有一定期限的， 「普通的」一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了，功能降低。 也就是說，如果換了機油後您3個月不開車停在那，到時候也應該再換一次機油。合成在半年或9個月左右。如果開車，國內一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500公里左右， 全合成一般在10000-15000公里。

2、依據發動機的運轉時長和運行工況

運轉時長：機油加進發動機里，如果發動機一直不運轉，就相當於開封暴露在空氣里，像上面說的會變質。

運行工況：撇開高溫高壓，拿發動機的摩擦和強度來說，怠速和6000轉對機油的損耗程度的差距是相當大的。也就是說暴力開車與溫柔開車相比，機油損耗的差異相當大。

3、依據發動機的強度

比如超跑或賽車的發動機機油就比一般家用轎車更換機油的周期要短。因為高強化的發動機更耐高壓、耐高溫、剪切力也更強，對機油的損耗程度也就越高了。當然了高強化發動機對機油的等級也要求高了。這里就需要說一下渦輪發動機與自然吸氣發動機的換油周期了。渦輪發動機的強化程度是自然吸氣發動機強化程度的1.3倍-1.5倍，所以說渦輪發動機的換機油周期要比自然吸氣發動機的換油周期要短了。

⑻ 機油多少公里更換一次

機油5千公里更換或者一年時間進行更換，以先達到的標准為准。根據不同的用車環境、駕駛習慣等因素可以做適當的延長或縮短。機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。

⑼ 機油一般多少公里換一次，最適合的周期是多久

那要看是什麼樣的機油了？如果是半合成的機油，就是六個月或者是5000公里更換一次，如果是全合成的機油的話，那就是一萬公里，或者是一年更換一次，主要還是看機油以及車輛跑的公里數啊，並不是固定的，所以還是要以哪個簽到為準的？這就是最合適的周期