吊車接地截面是多少厘米

A. 現場臨時用電中機械設備重復接地PE線線徑為多少

25平方毫米。

施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005中規定，採用銅芯線不得小於25平方毫米。PE線所用材質與相線、工作零線（N）線相同時，其最小截面符合表5.1.8的規定。

設備保護接地線線徑選擇主要考慮的因素是設備的工作電流大小。通信設備的保護接地線線徑的選擇，可以參考GB 4943-2001《信息技術設備的安全》中的規定進行選擇。一般來說，實際設備的保護接地線線徑選取應大於等於表中額定電流對應的截面積。

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PE線分浮水和沉水，根據編制的方法和塗層的種類區分。PE線一般都要搭配碳素或尼龍前導線。如果直接連接幾乎沒有伸展性的PE線，就會出現釣組被切斷的危險，因而可應對沖擊的前導線十分重要。

另外，PE線抗摩擦力較弱，碰到岩石稜角等鋒利的地方容易被切斷，接觸障礙物的前端部分應該接前導線。此外，PE線具有拉力大、不易伸展等特點。

如果是同樣的細度，PE線約有尼龍線的2.5-3倍的強度。另外，PE線不易伸展，使得其靈敏度相對較高。另外，吸水也不易老化，一般釣完回來泡一下淡水，自然風干後可以放很久。

B. 接地線的尺寸是多少

接地線標准：

1、如果電壓在36V以上或者是絕緣保護層有所損壞的電氣設備，其金屬框架、外殼、鎧裝的電纜的鋼帶和鐵絲都必須裝有具有保護性的接地線；

2、主要的接地線應在由耐腐蝕性能高的鋼板製作而成的，並且它的面積不能小於0。75平方米，厚度也不能小於5毫米；

3、接地線的電阻值不能大於2Ω；

4、用來連接主要的接地線的接地母線應該由橫截面不小於50平方毫米的軟銅線製成，或者也可以用橫截面不小於100平方毫米的鍍鋅鐵線製成，也可以用厚度不小於4毫米以及橫截面不小於100平方毫米的扁鋼製成；

接地方式的分類：

我國配電系統的接地方式已使用IEC規定，其分類仍然是以配電系統和電氣設備的接地組合來分，一般分為TN、TT、IT系統等。上述字母表示的含義：第一個字母表示電源接地點對地的關系。其中T表示直接接地；I表示不接地或通過阻抗接地。第二個字母表示電氣設備的外露可導電部分與地關系。其中T表示與電源接地點無連接的單獨直接接地；N表示直接與電源系統接地點或與該點引出的導體連接。

以上內容參考：網路-接地線

C. 塔吊接地的規范做法是怎樣的

接地主要由以下三種方式：

1、接地體採用正規的接地樁，或33*4.5長的1.5m的鋼管，或者70*70長的1.5m的角鋼。

2、接地板用鋼板，或者其他可延金屬板製作，面積為1平方米。立埋距地面1.5m的深處。

3、截面不小於28毫米，的銅導體或者截面不小於50毫米的鋼導體埋於線槽內，其埋入長度由接地電阻情況決定。

在上述三種方式中，接地體引出銅導線截面積應不小於25，若土壤導電不良，可在土中埋入氯化鈉（食鹽）。然後灌水。對於行走式塔吊，每根鋼軌必須接地，兩根軌道間應用導線連接。兩節鋼軌之間也應進行電氣連接，接地電阻不大於4。

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一、塔吊操作安全要求

（1）塔吊司機和信號人員，必須經專門培訓，由有關部門發給合格證，而且注意司機所學習塔型是否與實際操作的塔型一致。

（2）實行專人專機管理，機長負責制，嚴格交接班制度。

（3）新安裝的或經大修後的塔吊，必須按說明書要求進行整機試機運轉。

（4）塔吊距架空輸電線路應保持安全距離。

（5）司機室內應配備適用的滅火器材。

二、塔吊的保險裝置

（1）吊鉤保險裝置：防止在吊鉤上的吊索，由吊鉤上自動滑脫的保險裝置。即在鉤頭開口處安裝一壓緊彈簧片，將開口封閉，此彈簧片只能往下壓開，放入吊索後不能向上翻出，可防止吊索自動脫落。

（2）捲筒保險裝置：防止鋼絲繩因纏繞不當越出捲筒之外造成事故的有效措施。其作法不一，主要是在捲筒外焊接一個鋼筋籠罩，限制鋼絲繩只能在捲筒范圍內移動。

（3）固定式基礎：挖坑槽深為600mm，在灰土上澆混凝土，表面平整，有防水和接地保護措施。

D. 汽車吊高壓線接地線規范要求是多少

接地線跨接需採用截面不小於150mm的扁鋼或10mm的銅線，並且應採用焊接方法連接，其搭接長度，如用扁鐵為扁鐵寬度的，如用元鋼為元鋼直徑的五至六倍以上，並且保證每個跨度接頭不少於兩處。
為了防止觸電事故發生，必須裝設接地裝置，吊車的金屬構件，及所有電氣設備的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和安全變壓器低壓側，均應有可靠的接地，吊車金屬結構必須連接成連續的導電體。
安裝接地線後，出現吊臂觸及電線，電流會通過地線流入大地，不會因此發生觸電事故，確保人員安全。

E. 橋式起重機合理的接地裝置是怎樣的

起重機金屬結構必需有可靠的電氣聯接；在軌道上工作的橋式起重機一般可通過車輪和軌道接地，接地線連接宜用截面不小於150平方的扁鋼或10平方的銅線， 用焊接法連接。一般情況下，起重機金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼、管槽、電纜的金屬外皮和司機室均與大車車輪有可靠的連接。所以檢修橋式起重機接地的重點應放在大車運行軌道與接地線的連接上。根據「規程」的要求，同時具備下列四條才算是合格的按地裝置：
1.起重機上任何一點的接地電阻均不大於4歐姆；
2.接地線截面不小於「規程」的要求， 即扁鋼不小於150mm，銅線不小於10mm；
3.橋式起重機接地線與接地體，接地線與大車軌道都必需可靠焊接；
4.大車軌道兩鋼軌接頭的接縫處焊有金屬跨接線。

F. 徐工50噸吊車接地面積是多少

尺寸參數 Lhit 整體全長 nmm 13270整機全寬 nm 2750整機全高 m 3300重量參數行駛狀態整機質量 kg 39870前軸軸荷 kg 13935後軸軸荷 kg 25935動
力參數發動機型號VW615.334（國1)
發動機額定功率 kW ( r / ni n )247/2200發動機額定扭矩 Nnd ( r / ni n )
1350/1400行駛參數最高行駛速度 kndh 78最小轉彎直徑 m 24最小離地間隙 nn 291接近角？16離去角？10最大爬坡能力％40百公里油耗L48主要性
能參數
最大額定總起重量 t 50最小額定幅度m3轉台尾部回轉半徑m3.8最大起重力矩 kN m 1509基本臂m11.27最長主臂m40.31最長主臂＋副臂m55.8支腿縱向距離m5.45支腿橫向距離m6.6工作速度參數起重臂變幅時間 s 120起重臂全伸時間 s 184最大回轉速度 r / mn ?2.0主起升機構最大速度（單繩） ndnin ?118副起升機構最大速度（單繩） ndnin ?118

G. 接地線的截面積不得小於多少

國標規定：當相線截面積小於等於16平方時，接地線的面積和材料必須跟相線面積和材料相同，當相線截面積大於16平方時，接地線的面積等於相線面積的一半，材料相同。

H. 臨時接地線必須是多股軟裸銅線，它的截面積不得小於多少啊

截面積不得小於25平方毫米。根據建築物防雷等級不同，防雷引下線的設置也不相同。一級防雷建築物專設引下線時，其根數不應少於兩根，間距不應大於18 m；接地線要用多股裸軟銅線，當高壓線路或設備檢修時，為防止突然送電，應將電源側的三相架空線或母線用接地線臨時接地。

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當高壓線路或設備檢修時，為防止突然送電，應將電源側的三相架空線或母線用接地線臨時接地。防止相鄰高壓線路或設備對停電線路或設備產生感應電壓對人體造成危害，或停電檢修設備或線路可能產生感應電壓對人體造成危害，應將停電檢修線路或設備的有關部位用接地線臨時接地。

在停電後的設備上作業時，應用接地線將設備上的剩餘電荷用臨時接地線放掉，也就是放電。器具按照實際使用的環境電壓可以分為0.4kv、6kv、10kv、20kv、35kv、66kv、110kv、220kv、330kv、500kv、以及直流（地鐵行業）1500v、750v。

參考型號：JDX-NL-10kv-25mm2-3*1.5+3m 釋義為：高壓接地線10kv戶內母排用螺旋形操作桿，25mm2-3*1.5+3米的接地線，配1隻接地卡。

I. 接地棒宜鍍鋅，截面不應小於（）mm2。答案：1、10；2、16；3、25；4、30。

接地棒宜鍍鋅，截面不應小於2、16mm^2。

因為土壤中的電流密度趨向於均勻分布，所以每條電流線都可以認為是從接地極發出並與其表面垂直。接地極和土壤的接觸面。

由於接觸可能不良，夯實不夠，土壤乾燥或冰凍，以及導電率不良等原因，是按地系統中最關鍵的部位。距離接地極愈遠，通過土壤的傳導通路截面積就愈大，因此電流密度愈低，直到趨近於零。

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埋入土壤中或混凝土中直接與大地接觸的起散流作用的金屬導體成為接地極。各類直接與大地接觸的金屬構件、金屬井管、鋼筋混凝土建築物的基礎、金屬管道和設備等用來兼作接地的金屬導體稱為自然接地極。

如果自然接地極的電阻能滿足要求並不對自然接地極產生安全隱患，在沒有強制規范時就可以用來做接地極。