多少公里大保養一次

㈠ 汽車大保養多少公里一次

每隔10000就要做一次大保養。機油使用過一段時間後會變臟、黏度和耐熱性會變差，一定程度後無法起到對發動機的保護作用，機油濾清器、空氣濾清器和燃油濾清器使用一段時間，到達一定程度後會變臟過濾作用變差，需要定期更換新的機油和「三濾」。

任何一輛車隨著使用時間、行駛里程數的增加，車上的機油會結焦、結垢、變質、失效，機油濾清器、空氣濾清器和燃油濾清器長期工作，達到一定壽命周期，會導致汽車提速無力，油耗增加，雜訊加大，行駛性能降低等，所以，必須定期為汽車做好大小保養工作。汽車保養注意事項：

1、不要一味追求高標油

汽油標號只是標定汽油抗爆能力的參數，它與汽油是否清潔、是否省油沒有必然的聯系，並不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等於應該使用高標號汽油。加什麼油要遵循說明書上的用油標准，使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相適應，而不能僅用價格衡量。

2、科學合理維修愛車

汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低。當車輛使用到一定年限或行駛了一定里程後會進入維修期，費用就相對高一些。

不過在決定汽車保養周期時，應參照汽車製造廠推薦的保養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做適當的調整。

3、做好胎壓檢測

校正胎壓是汽車安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至會導致爆胎。劉松特別提醒車主必須定期檢查胎壓，輪胎會出現熱脹冷縮情況。近段時間天氣轉涼，請各位車主做好胎壓檢測。

4、雨天也要洗車

雨天洗車不僅是因為車臟，更重要的是為了保護車漆。很多愛車的車主會經常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。

㈡ 一般汽車多少公里需要大保養

大保養基於小保養，更換的保養品除機油和機油濾芯外，增加了空氣濾芯和汽油濾芯。這兩種濾芯分別起到過濾空氣中的灰塵，汽油中的雜質的作用。發動機的正常運行，建立在各種保養品合理使用的基礎之上。機油三濾達到使用時限後如不及時更換，將會對發動機性能產生不良影響。

一般車輛在行駛到30000公里的時候需要進行一次大保養，需要更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、轉向助力油和火花塞這些部件。

(2)多少公里大保養一次擴展閱讀：

大多數汽車發動機使用一種質量小、成本低、更換方便、濾清效率高的紙質濾芯的乾式空氣濾清器，一般每行駛5000公里清潔一次。清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由里向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。

每行駛25000公里必須更換空氣濾清器。至於機油濾清器，大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的周期，一般也是5000公里。

而通常，在進行汽車保養時，作業人員會根據車子的具體情況做其他檢查，還會增加其他保養項目，比如發動機相關系統的檢查清洗養護、輪胎的定位檢查、各緊固部件的檢查等等。

㈢ 汽車一般跑多少公里保養一次

• 汽車一般是5000公里保養一次。
  不同的車型,不同的品牌,他的小保養的里程是不同的。比如說就連首保時候也會不同,有些車型是三個月或者3000公里,而有些車型是六個月或5000公里。
  小保養的周期一般是在5000到8000公里之間,所需要更換的東西也非常的簡單,是機油,機油濾清器。

• 汽車一般是5000公里保養一次，僅僅指的是對潤滑系統來說的，
  就是換機油，機油濾芯，汽油濾芯和空氣濾芯，
  5000公里環一次機油，因為它已快到了使用極限，潤滑度及黏度都有所下降，如不換之，對發動機起不到潤滑的作用，影響發動機的使用壽命，
  換機油時千萬不要添加那些不必要的添加劑、耐磨劑等。 注意更換機油時一定要換機油濾芯， 如果為了省錢，不換機油濾芯，那機油的性能和效果會大打折扣。
  另外還有車輛的消耗件也要按時更換如：剎車片、雨刮片、輪胎、皮帶、電瓶、剎車油等； 定期檢查各個電器油路系統！

㈣ 一般汽車多少公里需要大保養

4萬公里。

汽車的大保養一般來說是在每4萬公里進行的，保養的內容通常是更換機油、機油濾芯、空調濾芯、汽油濾芯、變速箱油、剎車油等，不同品牌的汽車保養的項目是有所不同的，所需要的費用也是有一定的差別。當車進行保養時，應根據實際情況選擇合理的項目，一般車型，6萬公里進行大保養的費用通常在1000到2000塊之間。

汽車保養注意事項

發動機表面檢查：發動機各密封面和油封損壞，將造成潤滑油的滲漏。如潤滑油有滲漏，在發動機外部可以觀察到，如有發現，應立即排除。

車正常使用中，每月應該至少檢查一次冷卻液的液面高度，如果氣候炎熱，檢查的次數應該多一些，檢查的液面高度應在發動機處於正常的工作溫度下進行。檢查時不必打開散熱器，觀察冷卻膨脹箱中的液高即可，正常的液高應位於MAX與MIN標記之間。當液面低於MIN時，應及時添加冷卻液。

以上內容參考人民網-不了解這7大常規保養項目，你還是車主嗎？、網路-汽車保養

㈤ 汽車多少公里大保養

如今，汽車已經進入千家萬戶。俗話說，怕買不起，就怕買不起。因為汽車本身就是三分驅動七分保養，汽車保養的水平直接關繫到汽車的使用壽命和正常運行。

一句話:保養對汽車很重要！但是維護也是分等級的。一般汽車保養分為小保養和大保養。

有些剛買新車的朋友會遇到汽車4S店的工作人員提醒你，車跑了5000公里就需要保養，而有些做司機的老朋友則認為至少跑了10000公里才需要保養。那麼，應該多久保養一次呢？需要做哪些保養項目？
首先，我認為車子的保養頻率是和車型息息相關，要多看看車子使用說明書。
不同的型號有不同的維護要求。在這里，我想提醒你，你可以翻翻你的汽車手冊。《通用車輛手冊》詳細解釋了保養要求和時間說明。通用手冊末尾還有詳細的維護清單。你可以參考這個保養清單來保養你的車。然而，4S商店的員工或你周圍有經驗的司機只能用他們的話作為參考。畢竟，4S商店的工作人員當然希望你更頻繁地維護，這樣他們才能獲得更多的利益。這個大家都能理解。
其次，車子的大、小保養次數，是參照你的行駛里程來的，保養的程度也不同。
一般汽車行駛5000-10000公里就需要保養一次。具體里程和保養頻率根據你的車型而定。這種保養通常是「小保養」，也就是做一些常規保養，比如換機油、換 濾清器 (機油濾清器)、檢查底盤等等。

「小保養」的日常保養項目如下:

5000公里(約3個月)保養項目:機油和機油濾清器

10000公里(半年左右)保養項目:機油、機油濾清器和空空氣濾清器

20000公里(一年左右)保養項目:機油、機油機濾和空空濾，加汽油濾清器、水箱冷卻液、自動變速器、剎車油、齒輪油。

40000公里(兩年左右)保養項目:以上20000公里保養項目，加動力油，電池，火花塞，齒輪油。

所謂的「大保養」通常行駛里程在4-6萬公里。如果是小保養檢查洗一下，那麼大保養就是全面大修，甚至有些零件還得更換。
再次，汽車「大保養」包括多個方位和要求，主要表現在以下五個方面： 第一，對車輛發動機艙進行保養，並檢查機油，這是最主要的。
我覺得機油和油的檢查和保養是最基本的，也是最必要的。當車輛運行到5萬公里左右時，就需要檢查變速箱內的機油。根據車輛的使用情況，可以考慮更換變速箱內的機油。當然，不同的變速箱換油的里程也不一樣。比如卡特彼勒變速箱一般5-6萬公里需要換一次，而AT雙離合變速箱10萬公里就可以換一次。
第二，是否要更換剎車油？方法：用含水率檢測筆測試是否要更換剎車油，如果含水率不超標，就可以不需要更換剎車油。 第三，是否要更換轉向助力油？方法：用目測觀察，看助力油的清澈度，如果比較臟，是可以換的，如果仍然比較清，可以等到下一次大保養時才換。 第四，是否更換防凍液？方法：一般情況下，我不建議你更換防凍液，因為如果是車子自帶原配的，通常可以用五年，除非遇到特殊情況，防凍液的顏色很渾濁，比如類似鐵銹的顏色，才考慮更換，畢竟這個一般能長時間保存完好。 第五，檢查進氣和燃燒系統，對空氣濾清器、節氣門和火花塞進行檢查。
一般車輛行駛10000公里，可以更換一次空空氣濾清器。如果油耗正常，沒有抖動，可以更換這個油門。我們把它拿下來清理一下吧。

火花塞是易損件，不同車型更換里程不同。比如渦輪增壓車型一般5萬公里更換一次，原自吸車型可以用10萬公里才考慮更換。當然，不更換的時候，最好是拆下來，清洗干凈，再裝上。
最後，就是 輪胎 、天窗和剎車片這類了，具體是根據實際的使用情況而定。
輪胎情況看磨損程度，天窗和駕駛室也根據實際使用情況決定。一般不需要更換，清洗即可。

如果你需要對這個剎車片做「大保養」，我還是建議你更換。畢竟這個東西和安全息息相關。如果在給愛車做大保養的時候看到剎車片厚度明顯變薄，磨損嚴重，最好更換新的。

所以在此提醒各位車友，無論對車輛採用什麼樣的保養方式，第一是根據車輛的行駛里程具體決定，第二是根據車輛的使用年限、車輛的具體車型、車輛的使用狀況具體決定。簡而言之，如果維護更安全更好用，需要維護的地方就省不了了。不需要保養的時候，也沒必要「過度保養」。

㈥ 汽車多少公里做一次大保養

大保養的里程一般為80000公里。

大保養需要對車輛進行一個全面的檢查，檢查底盤件是否老化松動，最常見的就是橫向拉桿、吊桿、平面軸承和緩沖膠，如出現老化現象應進行更換，能減少底盤的異響和增加行駛的安全性。

變速箱油的保養更換是首當其沖的，因為80000公里達到變速箱油更換的周期了，更換變速箱油能夠換擋的時候更順暢，新的變速箱油也能充分潤滑變速箱裡面的換擋機械結構，可以延長變速箱的使用壽命。

機油及機濾、火花塞、變速箱油機濾、剎車液、玻璃洗滌液、空氣、空調濾芯、防凍液按照正常更換和加註；調節輪胎的氣壓並檢查磨損情況和四輪定位、備胎充到指定的氣壓、對蓄電池進行測試電池是否虧電。

小保養的項目：

1、機油，機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義；

2、機油濾清器，機油濾清器是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾清器過濾的對象；

3、大保養進行的內容為更換機油和機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器等的常規保養。除了更換機油和機油濾清器之外，汽車大保養中還有以下兩個項目；

4、空氣濾清器，發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損，汽油濾清器，汽油濾清器的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機性能達到最優化，同時也為發動機提供了最佳保護。

㈦ 汽車一般多少公里保養一次

汽車一般是5000公里保養一次。

1、拿國產車為例，首保一般是4000-5000公里或者3個月，那個先到以哪個為准。第二次保養根據更換的機油來計算保養時間，首保時間+半合成機油(5000公里)或者全合成機油(10000公里)，最後的公里數就是二次保養的時間，以後以此類推即可。

2、常規保養項目主要包括機油及機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯和花粉濾芯的更換，火花塞的保養和更換，變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。

汽車需要定期保養，而保養汽車對保持性能和延長壽命有很大的作用。如果汽車不保養，會導致發動機和變速箱磨損嚴重，並且會影響車子的駕駛質感、操控性和安全性。

汽車保養主要包括更換油液和一些易損件，油液包括機油、變速箱油、剎車油、轉向助力油、冷卻液、玻璃水和電解液等，而汽車上的易損件包括皮帶、雨刷、火花塞、點火線圈、剎車片、剎車盤、輪胎以及濾芯等。

一、汽車不保養，油液得不到更換，損壞發動機。

機油對發動機各部件起到潤滑減磨、冷卻降溫、減震緩沖等作用，如果汽車不保養，機油長期不更換，將導致機油粘稠度下降，潤滑及減磨的作用逐漸降低，而且雜質會越來越多，加劇各部件間的磨損，更會損壞發動機。

剎車油很容易因為使用時間過長而出現變質的問題，而剎車油一旦變質，會影響剎車效果，造成制動能力下降或直接失靈，存在很大的安全隱患。

而冷卻液、玻璃水和電解液屬於消耗品，在汽車使用一段時間後，這些液體會慢慢被消耗掉。如果汽車不保養則不能及時補充更換，發動機會因為冷卻液不足得不到降溫而出現爆缸情況，電瓶會因為電解液不足不能蓄電而出現虧電情況，而玻璃沒有玻璃水則清洗不幹凈，這些都很影響出行。

二、汽車不保養，三濾得不到更換，損壞發動機。

汽車三濾包括機油濾芯、汽油濾芯和空氣濾芯，它們的作用就是將這些雜質過濾掉，保持發動機內部清潔。如果汽車不保養，濾芯就得不到保養更換，一旦失效，各種雜質廢物就會進入到發動機內部，活塞或氣缸壁積碳磨損，最終導致發動機拉缸報廢。

三、汽車不保養，輪胎得不到更換，有安全隱患。

輪胎屬於橡膠製品，有一定的使用壽命和使用年限。如果汽車不保養，使用時間長，輪胎磨損嚴重，得不到更換，容易出現鼓包甚至爆胎的情況，這是很危險的。而剎車片也是一樣，使用時間長了也會磨平，制動能力就會下降，從而使制動距離變長，這也是極其危險的。

根據車型的不同，保養周期也不盡相同。一般日韓車系的保養周期為5000公里，而歐美車系大多為7500-15000公里。通常新車行駛5000公里左右進行首保，首保也就是進行常規小保養，包括更換機油和機濾。

而在行駛15000-20000萬公里之後，需要做一次大保養，在首保的基礎上，還需要檢查發動機狀況、輪胎磨損程度以及其他油液和易損件的狀態。定期保養車輛，既是對車好，更是安全的保障。

㈧ 汽車多少公里大保養一次

汽車一般每5000公里保養一次。

汽車大保養項目有以下內容：

大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。

大保養的間隔：

大保養是基於小保養的存在，一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為准。

大保養中的用品：

除了更換機油和機油濾清器之外，汽車大保養中還有以下兩個項目：

1、空氣濾清器

發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

2、汽油濾清器

汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機性能達到最優化，同時也為發動機提供了最佳保護。汽車保養時，作業人員會根據車子的具體情況做其他檢查，會增加其他保養項目，比如發動機相關系統的檢查清洗養護、輪胎的定位檢查、各緊固部件的檢查等等。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

汽車保養注意事項：

一、汽車發動機的保養

汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。

二、汽油和水都要防止蒸發

夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的添加。

三、汽車內部要注意衛生

夏天是細菌滋生最快的季節，因此車內要保持干凈，特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易臟物品。

四、汽車雨刷要更換

雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，汽車雨刷最好一到兩年更換一次。

五、汽車車墊要更新

良好的車用涼墊是火熱季節汽車防曬的重要選擇。要選擇涼爽並且不要太滑的墊子。以免開車時身體發生滑動而造成的交通事故。

六、汽車車身也要進行保養

紫外線對車子的傷害也是很大的，比如對車漆的滲透作用。大家都可能會注意到，白色的汽車被陽光長時間的照射後，車體顏色明顯要變淺變黃。因此在夏季要給愛車打蠟、封釉的，可以起到保護愛車的作用。

㈨ 車子一般多少公里做一次大保養呢

一般每行駛 5000 公里清潔一次,每行駛 10000 公里必須更換空氣濾清器)。 大保養基於小保養,更換的保養品shu除機油和機油濾芯外,增加了空氣濾芯和汽油濾芯，一般車輛在行駛到30000公里的時候需要進行一次大保養,需要更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、轉向助力油和火花塞這些部件。大部分車廠建議或要求的大保養里程一般都在6萬公里左右。 在做保養的時候,無論是保養周期還是保養項目盡量按照汽車使用說明書(又叫車主手冊)上的要求來做,因為這樣最保險。 當然許多老司機由於對車的整體狀況比較熟悉,而且具備一定的汽車基本知識,這完全可以根據車輛的狀況來靈活把握