發動機能跑多少萬公里

⑴ 國產車發動機可以開多少公里

看使用情況和車子的質量。國產車一般行駛10萬公里左右要大修，進口車要行駛10萬公里以上。

三千公里內發動機最高轉速應在額定轉速的百分之七十，最高車速不超過每小時候八十公里。汽車行駛到一定的年限或公里數之後，由於發動機內部零件的嚴重磨損、老化，動力性能明顯下降。此時，發動機更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等是必要的。經過大修之後，發動機性能可恢復到先前的90%以上。

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發動機保養期限

一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至7500公里，全合成機油可以10000公里左右更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。

如果使用的是一般的機油，那就要經常檢查機油質量，機油潤滑不好對車輛會有損害的。當機油用了半年之後，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量，感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些。

⑵ 寶馬320發動機能跑多少公里

能跑20萬公里。
因為發動機正常進行保養維修，它的使用壽命都在20萬公里以上的，如果用的愛惜30萬都很正常的。

⑶ 雪鐵龍畢加索發動機能跑多少萬公里

二十萬公里左右。東風雪鐵龍畢加索是東風雪鐵龍的MPV，排量為1587-1997cc，首次亮相於1998年10月的巴黎國際車展。原產地為歐洲，理論油耗為6.8 升/百公里，發動機根據保養維護情況，發動機質量正常可以跑二十萬公里左右。

⑷ 現代勝達v6發動機能跑多少公里

現代發動機能跑二三十萬公里左右：但對於車輛的大保養期限來說，一般建議是車輛行駛6萬公里左右進行保養。一般都能跑二三十萬公里左右；
2、發動機的壽命和平時日常保養息息相關，平時用些好的機油、空氣濾、機油濾、汽油濾做到經常更換防凍液，不缺水，溫度正常，不高轉速行車，不超載。

⑸ 汽車發動機能跑多少公里 出現這些情況要注意

一輛汽車怎麼樣，主要看它發動機好不好，那麼，一般的車，發動機能跑多少公里呢？

一位修車修了27年的老汽修師傅介紹說，國產車發動機一般能跑30萬公里，大眾發動機一般在35萬公里左右，日系發動機則能跑55萬公里。
不過，一般情況下，發動機活塞正常運行時，會有些磨損。如果機油用的好，就可以運行超過30萬里是完全正常。一般家庭一年就差不多3萬公里，所以基本夠用10年。但發動機受的了，汽車框架懸掛可能就不行了，特別是電氣配件，肯定壞的多了。

⑹ n20b20發動機能行駛多少公里壽命

一般情況下n20b20發動機能行駛六十萬公里左右的壽命。

汽車行駛達到60萬公里國家將引導報廢。所以，一般發動機在15年左右，好一點的可以達到20年。正常的汽車發動機可以大概使用10—15年，但有的車主不注意保養，經常在惡劣的路況上行駛，出了問題也不去修，還使用劣質的汽油。

不僅定期清理發動機內的積碳，平時都盡量在平坦的路面上行駛，經常更換機油濾和防凍液。工況復雜的發動機，壽命長短由使用者和環境決定，外部因素就佔了很大的一部分。

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汽車發動機壽命介紹如下：

氣候因素也會對發動機壽命產生很大的影響。當氣溫降到零下30度以下時，機油流動性變差，發動機部件旋轉時所受到的阻力就變大，對發動機的傷害也更大了。或者在潮濕的環境當中，由於發動機運行時是高溫狀態。

使用優質的火花塞，質量不過關的火花塞會導致點火效果不理想，不利於燃油充分燃燒。清潔發動機缸體上的積垢，部分溶液滴落到發動機上請及時清潔。

⑺ 小車發動機能跑多少萬公里

汽車發動機能跑10萬公里。一般10萬公里會對發動機進行大修，從而延長使用壽命。發動機維護方法:定期更換機油和機油濾芯，保持曲軸箱通風良好，定期清洗燃油系統，定期保養水箱，保養和清洗燃油系統。這台發動機需要定期保養。當行駛通過一些特別潮濕或多塵的區域時，發動機的相關部件也應進行檢查和保養。發動機保養注意事項:補充足夠的冷卻水，為發動機冷卻打好基礎。檢查恆溫器是否正常。如果節溫器不能按規定及時打開大閥，必須及時更換新的。如果不能及時更換新品，可以暫時把節溫器拆下來，一定不要把故障節溫器放在水套出口處。

⑻ 福特2.3t發動機能跑多少萬公里

福特2點3T發動機設計壽命在十五年左右。發動機的保養方法更換機油、機油濾芯、皮帶、火花塞、點火線圈等易損件，清理一下發動機內的積碳，積碳對於發動機的危害是非常大的，建議車主定期清理發動機內部的積碳，很多發動機都會配備缸內直噴技術，缸內直噴發動機內部更加容易產生積。

⑼ 發動機可以跑多少萬公里

不一定的，看你使用情況和車子的質量。三千公里內發動機最高轉速應在額定轉速的百分之七十，最高車速不超過每小時候八十公里。

汽車行駛到一定的年限或公里數之後，由於發動機內部零件的嚴重磨損、老化，動力性能明顯下降。此時，發動機更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等是必要的。國產車一般行駛10萬公里左右要大修，進口車要行駛10萬公里以上。經過大修之後，發動機性能可恢復到先前的90%以上。

發動機何時大修好，分三種情況：

一、機油嚴重減少，冒藍煙，但沒有漏油。
機油冒藍煙分兩種情形：一種可能是氣門油封老化。這種情形不需要大修，更換氣門油封即可；另一種可能是活塞與缸壁間隙過大，這種情形必須大修。上述兩種情形通過內窺鏡可確定。

二、發動機冒黑煙嚴重。這種情況可通過氣缸壓力表測量氣缸壓力。如果氣缸壓力低於正常值，就必須要大修了。

三、發動機有異響，這要經過解體確定。當發現發動機有異響時，通過發動機異響檢測儀測量。
如果是下列兩種情形就必須大修：
1）、大小瓦響。發動機小瓦燒得嚴重並且曲軸嚴重磨損，此時必須大修；
2）、拉缸的響聲。通過解體發動機發現活塞和缸壁嚴重拉傷，此時必須大修。

⑽ 金浪發動機能跑多少萬公里

2萬公里。金浪發動機是非常不錯的，是國內數一數二的摩托車發動機製造商，能跑到2萬公里。該發動機質量好，噪音少，沒有燒油現象。