電動自行車充滿電能跑多少公里

㈠ 電動車充滿電可以行駛多少公里

電動車分為電動和電摩2種，電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的。對於電動、按新車算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右。

電動車的分類

電動車按輪胎個數及結構類型分可分為：電動自行車、電動摩托車、電動獨輪車、電動四輪車、電動三輪車、電動滑板車；按照動力來源分：純電動汽車、增程式電動車、混合動力電動車、燃料電池車。

㈡ 電動自行車充一次電，能跑多少公里

車主體重在40KG-75KG的，不載物，並且是新電池。 36V的，30-40公里。 48V的，40-60公里。 60V的，60-80公里。 如果路況很好，又沒有上坡的，可以提升20%左右。 另外一般使用（2天1沖），8個月以後，電池基本還能保持60-80%的存電量。 一年半以後，電池基本只有50%以內的存電量。2年的基本差不多了（報廢）。 如果是鋰電池的，一般就是30-50公里，這種電池很耐用，一般使用，2年左右基本還可以在60-80%的存電量。

㈢ 電動車充一次電能跑多少公里

如果是48v電動車，充滿電可以行駛20公里到30公里。如果是60v電動車，充滿電可以行駛40公里左右。如果是72v電動車，充滿電可以行駛60到70公里。

這個不一定，電動車的續航里程和電池容量有關系，和單人騎行和在載人騎行也有關系，還有騎行的速度（暴力騎行或者穩定速度行駛），另外不同季節也會影響續航。一般的電動車騎行四十公里左右，但是有些人為了增加電動車的續航能力會給車子增加鋰電車或者普通的電池塊。

蓄電池保養：

1、應先充足電再使用，新購回來的電動車應先充足電再使用，因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，所以先充足電後再使用，充足電後最好不要立即使用，需靜置十分鍾左右。

2、電瓶在電動自行車上安裝要牢固。電瓶拿下來充電，安裝的時候，電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。 電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。

3、保持電瓶乾燥、清潔。經常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶乾燥、清，以防電瓶自行放電。

4、養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。絕對不能讓電瓶長期處於電量不足的狀態，並且要養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。長期不用，應該充滿電，放置陰涼乾燥處，並定期充電，一般10天。

5、剛起動用腳踏。電動自行車剛起動時，要用腳踏，無腳踏的可以用腳推地面的方式，幫助起動，以免放電電流過大而損壞電瓶。

㈣ 電動自行車的電池是可以腳踩充電嗎一般充滿電能走多少公里。

電動自行車的電池不可以腳踩充電，所以如果您怕騎著騎著沒電，最好買一輛腳踏式的電動自行車。
一般來說，36V/12A的新的電動自行車，只要電瓶正常，充一次電後，一般能跑30公里；48V/12A的新的電動自行車能跑40公里左右；48V/20A的新電動車的話，正常充一次電最大里程應該能跑70-80公里左右。
如果你對電動自行車不熟悉，你可以用網路搜一下輕松購電動車網，這個網站內容很不錯，類似問題直接去這個網站看看就能找到了，就不用總是問別人了。希望能夠幫助你~

㈤ 電單車能跑多少公里

一般來說,36V/12A的新的電動自行車,只要電瓶正常,充一次電後,一般能跑30公里;48V/12A的新的電動自行車能跑40公里左右;48V/20A的新電動車的話,正常充一次電最大里程應該能跑70-80公里左右。

注意：

電單車，英文名稱為「pedelec」或者E-bike，是指在普通單車的基礎上整合了以力矩感測器為核心，配以踏頻感測器、速度感測器組合而成的「三重感測系統」的新型交通工具，感測器系統可以精準的感知騎行者在騎行過程中的踩踏力、踏頻以及車輛行駛速度。

並通過演算法對三重數據進行處理，最終控制電機輸出符合騎行者所需求的動力，讓騎行過程變得輕松省力。

電單車的英文名稱為「Pedelec」，由Pedal（腳踏）、Electric（電動）、Cycle（單車）三個單片語合而成，即「擁有腳踏的電單車」。

電單車與目前國內理解的「電動自行車」最本質的區別在於， 國內大多數所謂的電動自行車已經取消自行車的腳踏設計，變成了「電摩」，也就是「電動摩托車（Electric Motorcycle）」，單純使用電力作為動力來源，完全取代了人力。

而電單車是「人力+電力」的混合運行模式，電力的加入不是為了取代人力，而是對人力進行加強（如同鋼鐵俠的鎧甲），因此如果不踩腳踏，電力是無法單獨驅動車輛前行的。

另外電單車與「電摩」最大的一個區別在於，電單車從外觀上幾乎等同於自行車。並且電單車在斷電或者關閉電源之後，就變成了一輛普通的自行車，仍然可以自由騎行。

㈥ 電動自行車一次充電能跑多少公里

電動車一次充電大約可以跑30-70公里。而影響騎行距離的因素很多，主要有以下幾個方面：

1、電池容量：同一輛車、同一個人騎，使用容量越大的電池續行里程越遠。

2、電動車控制器與電機性能：如果控制器與電機老化或者質量差，那麼不能合理使用電池的電，自然也會影響車子的續行里程。

3、騎行習慣：如果在啟動時慢慢啟動，到紅燈前緩緩滑行後停車，上坡時雙腳力，下坡時滑行，那麼，有了這樣的習慣自然能夠節省一點電，續行里程也就更遠一些了。

4、騎行速度：速度越快越耗電，續行里程自然也就會短一些，相信老電動車用戶也有同樣的體驗。

5、電動車自身重量的大小及載重強度也會影響電動車的續行里程。

6、電動車功率：電動車功率一般分為180W、200W、250W、350W、400W、450W、500W、800W等幾種，功率越大越耗電，同樣的48V20AH電池，如果用350W的車子騎新電池續行里程70公里。但是450W的車子，可能只能騎到50公里左右。

7、氣溫：電動車電池在夏季的充放電率達到105%，春秋氣溫在20度左右時充放電率100%，而到冬天時，充放電率可能達不到80%，這就是氣溫的影響了。

8、電池的老化程度：電池的壽命隨著使用的次數增加而慢慢減少。

9、電池容量以環境溫度25`C為標准，溫度每下降1`C，則容量下降約1%。

10、充電器質量：充電器的好壞直接影響到為電動車電池輸入能量的質量。

㈦ 鋰電池48V12A的電動自行車 充滿電大概能跑多遠呢如果載一個人呢

48v12a不管是鋰電池與通常用電池，如果是新的都是充滿電，它們跑的路都差不多，只是鋰電池比普通電池耐甪，壽命起碼長兩倍以上吧。續航里程與電動機w數即功率大小有關，按照48v12a配置來說一般不會有太大功率，可能在400w左右吧。

單個騎的計算可參考如下：48×12÷400≈1.4（續航小時）。

如果按平均時速25公里/小時計算，可續航35公里左右，如載一個人時可能只能跑25公里了。但如果你跑慢點盡量利用車的慣性，且少上坡或人力踏一下幫幫，續航里程要長一些，要看你如何使用哦。

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出並研究。

20世紀70年代時，M. S. Whittingham提出並開始研究鋰離子電池。由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。隨著科學技術的發展，鋰電池已經成為了主流。

鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，並且是可以充電的。

可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優於鋰離子電池。由於其自身的高技術要求限制，只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。