綏棱到北安多少公里

『壹』 綏棱縣到北安岸多少公里

大約120公里左右

『貳』 濱北鐵路線介紹

濱北鐵路線（濱北線）位於黑龍江省西部。由哈爾濱東站（三棵樹站）起，跨越松花江北上，經呼蘭、綏化、綏棱、海倫、通北到北安站止，全程325.5公里。其中，綏化站以南為復線，以北為單線。
全線皆屬哈爾濱鐵路局管轄，其中進入哈爾濱市轄區內為77．6公里，有新松浦、北松浦、徐家、呼蘭、馬家、沈家、康金井、石人城、白奎堡共9個車站和江南、江北2個線路所。
濱北線南段即江北~海倫站間的鐵路前身為呼海（呼蘭~海倫）鐵路。該路於1925 年9月下旬開始勘測設計，設計標准為單線，設車站18個，側線73條，支線松浦至馬船口路基寬度4．8米，路塹包括側溝寬度7．8米，限制坡度為10‰，鋼軌為40公斤/米和32公斤/米。軌距為1．435米，行車速度40公里/小時，橋梁皆為木造，閉塞為電氣路簽，信號為臂板式。
哈綏復線自動閉塞。行車允許速度：90~100公里/小時，年輸送能力為58．65萬噸。
濱北鐵路位於黑龍江省西部。由哈爾濱東（三棵樹）站起，跨越松花江北上，經呼蘭、綏化、海倫到達北安。營業里程325.5公里。綏化站以南是復線，以北是單線。哈爾濱東一綏化站間地勢平坦。綏化--海倫站間為丘陵地帶，海倫—北安站間為波狀起伏台地。區段內有松花江、呼蘭河、泥河、克音河、通肯河及烏裕爾河等大小河流。濱北鐵路松浦—海倫站間鐵路是1928年12月建成的呼（蘭）海（倫）鐵路。該路是1925年9月下旬開始勘測，設計標准為單線，設車站18個，站線73條，支線松浦至馬船口，路基寬度4.8米，路塹包括側溝寬度7.8米。限制坡度為10‰，曲線為二度，即每弦長20米，其中心角度為二度（約合572米）。閉塞為電氣路簽，信號為臂板式。
沿線車站及乘降所、鐵路橋：
哈爾濱市：哈爾濱東站、[東濱江橋]、新松浦站、北松浦站、徐家站、[呼蘭河鐵路橋]、呼蘭站、沈家站、康金井站、石人城站、白奎堡站、興隆鎮站。
綏化市：石人城站、泥河乘降所、綏化站、沙園乘降所、秦家站、[諾敏河鐵路橋]、四方台站、張維屯站、新泉乘降所、綏棱站、[克音河鐵路橋]、東邊井站、海倫站、趙家乘降所、扎音河乘降所
黑河市：[通肯河鐵路橋]、通北站、楊家乘降所、李家站、趙光站、北安站。
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『叄』 黑龍江省道綏北公路s202綏化至北安200公里具體什麼位置

望奎（四方台），海南（綏棱），海倫（拜泉），海北，趙光。五個出口。

『肆』 綏化到北安鐵路多長

226公里。根據網路資料顯示，總行程里數為226.3公里，開車時間需要4小時16分鍾，油費約143元，經過高速公路收費站的總過路費約0元。