電動車可以跑多少公里

❶ 電動車（新的）一般可以騎多少公里

一般在45-60公里，新國標電動車的續航規定26km/h。

電動自行車續行里程：新電池時充滿電，騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級公路上（無強風條件下）騎行，騎至電池電壓小於10.5V/節予以斷電，在以上條件下，得到的騎行里程被稱為電動自行車的續行里程。

電動車自重及載重強度、騎行習慣好壞、氣溫、電池的老化程度、充電器的質量、充電時間長短、騎行路況等等，都會影響到電動車的行駛里程。

電動車電池的保養：

1、及時充電壽命長

天氣溫度驟降，電動車電池用電也快，隨用隨充，如果現在電動車能跑60里路，用至40里路左右就應該補充電，盡可能讓電池電量充足，絕不可沒電強行騎。

而且，充電時長不能超過12個小時，因為長時間的過度充電會促使極板活性物質硬化脫落，嚴重時還會導致失水或者變形。

2、良好的駕駛習慣至關重要

在騎行的過程中盡量避免突然加速或急剎車等狀況，據調查發現，電池損壞原因中急剎車佔比很大，由於騎行方便，所以很多人在騎電動車的時候會騎出摩托車的速度，而遇到路口或者是行人意外狀況就緊急剎車，會對電池造成損壞。

3、冬季電池存放有講究

如果車輛在露天停放數周不用的時候，應卸下電池存放在房間內，以防電池結冰損壞，是的呢，電池也是怕冷的，它們也需要被溫暖。切忌不能在虧電的狀態下存放，如長期不用，每月記得充一次電 。

4、善於助力可省電

從啟動電動車至最快速最好控制在十秒左右，為了安全，為了省電最好不要使用最高速，和頻頻剎車，因為起步和最快速電流大，放電快，冬天電池電量就弱，你強行快速騎，承重騎，會使電量消耗過快，拉傷電池幾率更大。溫柔以待，拒絕暴力騎行。

5、不可亂用充電器

充電時要用配套的專用充電器，因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，所以，千萬不要混用充電器，另外，對於很多人隨車攜帶電池充電器的行為，新鴿車輛並不認同，因為隨車攜帶很可能會損壞電池充電器，從而間接損害電池。

以上內容參考：網路-電動車電池

❷ 電動車怎麼算跑多少公里

電動車能跑多遠要看電動車電機功率、電池容量大小的，比如電機功率為650W，配用48V20AH電池，按時速35公里，理論行駛里程52.5公里左右。

（1）均勻平均電流＝功率／電壓＝650W／48V＝13．5a；

（2）理論驅動時間＝電池容量／平均電流＝20AH／13．5A＝1．5小時；

（3）35KM／H計算的里程＝行駛時間＊速度＝1．5h＊35KM／H＝52．5km當負載增大時，電機輸出轉矩增大，功率增大，行駛距離減小。它還與駕駛道路狀況和環境溫度有關。當路況經常爬升或起步時，里程會縮短，因為爬升和起步的電流大於平均電流，所以時間會縮短。環境溫度也會影響電池的容量。溫度越高，電池容量越大，溫度越低，電池容量越小。

計算準確速度，公式:

（頻率＊周長＊7200）／磁鋼數

例如，如果你測量的頻率是250，電機是46個磁鐵，後輪是10＂，你的最大速度是（250＊1．3＊7200）／46＝50869．5m／h

這種速度測量方法的精度是很高的，萬用表的頻率誤差小於0．5％，只要測量的周長和磁鋼的數量是准確的，結果是准確的。

被測朋友可共享數據，包括周長、磁鋼號、空轉頻率／電壓、騎乘頻率、轉速計算等。

❸ 雅迪電動車最好的可以跑多少公里

如果是普通的48v電動車，行駛30公里是沒有問題的，如果是72v的電動車，行駛60公里是沒有問題的。電動車的續航里程不僅與電動車本身有關系，也與行駛路況和乘客的體重有關系。

電動車是一種輕便靈活的交通工具，這種交通工具經濟實惠，所以受到了不少消費者的歡迎。很多消費者都將電動車作為市區通勤的首選交通工具。電動車的結構是很簡單的，電動車主要是由車架，電池，電動機，電控系統組成的。

電動車上一個比較重要的部件是電池，電池負責給電動車上所有的電子設備供電。如果沒有電池，電動車是無法正常工作的。電池是電動車上的一個易損件，這個部件是需要定期更換的。隨著充放電次數的增加，電池的性能也會下降。

在充電或放電時，電池中的離子會在電解液中移動，一部分離子在移動的過程中會與電解液發生化學反應。隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量也會越來越少，所以電池的性能也會下降。但是，如果能保持正確的用車習慣，是可以有效延長電池的使用壽命的。

❹ 電動車一般能行駛多少公里

電動車分為電動和電摩2種，電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的。對於電動、按新車算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右。

電摩的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70來公里,電動的一般是350W的控制器和350W的電機,同樣 的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少。

(4)電動車可以跑多少公里擴展閱讀：

電動車的分類

電動車按輪胎個數及結構類型分可分為：電動自行車、電動摩托車、電動獨輪車、電動四輪車、電動三輪車、電動滑板車；按照動力來源分：純電動汽車、增程式電動車、混合動力電動車、燃料電池車。

按電力提供的方式可以分成兩大類，一是連接外部電源來獲得電力，另外就是用燃料電池，儲能器件（如儲能電池，超級電容）等作為電力。

按驅動方式分類:純電動汽車，混合動力電動汽車（串聯、並聯、混聯），燃料電池電動汽車。

按外形來分，可以分為電動獨輪車、電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車 。

按用途方式分類：電動汽車；電動三輪車；電動自行車（可對比自行車）。

❺ 中國電動汽車能跑多少公里

目前純電動汽車最多可以跑大約500公里，大部分電動汽車可以跑200公里以上。

純電動汽車（Battery Electric Vehicle ,簡稱BEV），它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的汽車。

雖然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限於某些特定范圍內應用，市場較小。主要原因是由於各種類別的蓄電池，普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點。

對於電動車而言，目前最大的障礙就是基礎設施建設不配套以及價格昂貴影響了產業化的進程，但由於對環境影響相比傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟！

註：純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

❻ 電瓶車充滿電能跑多少公里

電動車分為電動和電摩2種，電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的。2對於電動、按新車算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右。3電摩的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70來公里，電動的一般是350W的控制器和350W的電機，同樣的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少。以上就是給各位帶來的關於電瓶車能跑多少公里的全部內容了。
探究的一般過程是從發現問題、提出問題開始的,發現問題後,根據自己已有的知識和生活經驗對問題的答案作出假設．設計探究的方案,包括選擇材料、設計方法步驟等．按照探究方案進行探究,得到結果,再分析所得的結果與假設是否相符,從而得出結論．並不是所有的問題都一次探究得到正確的結論．有時,由於探究的方法不夠完善,也可能得出錯誤的結論．因此,在得出結論後,還需要對整個探究過程進行反思．探究實驗的一般方法步驟：提出問題、做出假設、制定計劃、實施計劃、得出結論、表達和交流．
科學探究常用的方法有觀察法、實驗法、調查法和資料分析法等．
觀察是科學探究的一種基本方法．科學觀察可以直接用肉眼,也可以藉助放大鏡、顯微鏡等儀器,或利用照相機、錄像機、攝像機等工具,有時還需要測量．科學的觀察要有明確的目的；觀察時要全面、細致、實事求是,並及時記錄下來；要有計劃、要耐心；要積極思考,及時記錄；要交流看法、進行討論．實驗方案的設計要緊緊圍繞提出的問題和假設來進行．在研究一種條件對研究對象的影響時,所進行的除了這種條件不同外,其它條件都相同的實驗,叫做對照實驗．一般步驟：發現並提出問題；收集與問題相關的信息；作出假設；設計實驗方案；實施實驗並記錄；分析實驗現象；得出結論．調查是科學探究的常用方法之一．調查時首先要明確調查目的和調查對象,制訂合理的調查方案．調查過程中有時因為調查的范圍很大,就要選取一部分調查對象作為樣本．調查過程中要如實記錄．對調查的結果要進行整理和分析,有時要用數學方法進行統計．收集和分析資料也是科學探究的常用方法之一．收集資料的途徑有多種．去圖書管查閱書刊報紙,拜訪有關人士,上網收索．其中資料的形式包括文字、圖片、數據以及音像資料等．對獲得的資料要進行整理和分析,從中尋找答案和探究線索．

❼ 現在的電動摩托車最多可以跑多少公里電池最大的是多少

一般原裝配置（500W以上的大功率電機、60v控制器）的可以續航60－85公里。

1、電動車分為電動和電摩2種,電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的,首先說電動的吧、按新車算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右：電摩的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70來公里,電動的一般是350W的控制器和350W的電機,同樣 的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少。
2、目前的鉛蓄電池是12V/塊拼裝，多用的是3塊、4塊串聯，即36V、48V，另有18V的四塊串聯為64V，70V的原則上是沒有的。電動車能跑多少公里，行業里叫續行里程，它不僅和電池電壓、電流有關系，還和電機類型、額定功率、輸出效率、負荷量等有關系。也就是說，如果你的電動車在正常條件下行駛下（道路狀況良好，氣溫在10度以上35度以下，僅載1人情況下），電機效率可達80%，那麼，可以續行61公里左右。目前市面上的電動車種類繁多，跟隨而來的是電動車電池的型號也是數不盡數。充電俠就和大家介紹一下鉛酸電池的常見型號及其相對應的續航里程。

1、48V的電池

48V的電池大致分為48V12Ah，48V20Ah和48V32Ah這幾種型號，目前市面上常見的是48V12Ah和48V20Ah這兩種型號。

48V12Ah的鉛酸電池，常見的是裝在簡易款的電動車上，裝有這種型號電池的電動車，一個人中速騎行大概可以跑到30公里左右，適用於城市上班族的女性使用。這類型號的電池體積小，也不算太重，固定路程且不遠的情況下，用這種型號的電池是很劃算的。

48V20Ah的電池市場上也是很常見的一個型號，這種型號的電池常見的是安裝在老款的電動車和電動摩托車上。這種電池全新的續航里程在40公里左右，相對於48V12Ah的電池續航里程有所提高，對於上班路程稍遠的人來說是不錯的選擇。

❽ 48V電動車能跑多少公里速度能有多快

說起電動車，相信大家都特別熟悉。電動車的普及也方便了我們的出行，在購買電動車的時候，很多人都會考慮到電動車的電瓶問題。有些人覺得買72V的就一定更好。當然了，電瓶的電壓高是有好處，在爬坡和續航方面都有優勢。那麼48V的電動車能跑多遠呢？速度又有多快呢？下面小編來和大家說說吧！

其實電動車的續航能力和速度都會受外界的影響，而且影響還比較大。具體的數據還得看個人使用，當然，電動車也要好好愛護才行，這樣電瓶的續航也會更好。

❾ 電動車電瓶容量最大是多少，能跑多少公里

原裝配置（500W以上的大功率電機、60v控制器）的可以續航60－85公里。

電動車分為電動和電摩2種，電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的，首先說電動的吧、按新車算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右。

電動車電瓶保養

電動車電池蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。

虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

❿ 48v電動車能跑多少公里

72公里。如果電動車配備的是48V24Ah電池、350W電機，平均電流大小約為7.3A（電機功率/電壓大小），理論續航時間為3.29h（電池容量/平均電流），而理論續航約為82公里（理論續航時間*時速）。

而如果車輛配備的是48V24Ah電池、400W電機，理論續航約為72公里。平均來看，電動車配備48V24Ah電池，理論續航在77公里左右。

電動車續航影響因素

1、電池容量

作為電動汽車而言，對續航里程影響最為直接的肯定是電池容量，容量越大的電池更有利於車輛續航更久。不過當車輛電池容量越來越大時，電池重量就會越來越重，因為載重會導致續航的降低，這樣一來就得不償失了，所以電池的能量密度也是衡量電池好壞的一重要因素。

因為，能量密度較高，能量密度越大，就意味著動力電池的單位體積或重量內存儲的電量越多，兩塊同樣容量的電池密度越大，電池也就會越輕。

2、風阻系數

風阻系數指的是車輛行駛時克服的空氣阻力大小，這將直接影響行駛過程的動力輸出。此前有相關研究表明，汽車以60公里的速度前進時，有60%的動力是用來克服空氣阻力。

所以當風阻越低時，受到的阻力就越小，這樣一來電量損耗也會相對更低一些。像目前部分車型採用的隱藏式門把手、封閉式前臉、輪轂設計都能夠有效的降低車輛風阻。