跨海大橋多少公里

⑴ 青島跨海大橋全長多少公里

青島膠州灣跨海大橋總長是25.881公里。

膠州灣大橋是中國山東省青島市境內黃島區、城陽區以及李滄區的跨海通道，位於膠州灣之上，是青蘭高速公路的重要組成部分之一，也是青島市區西北部城市主幹道的構成部分之一。

2010年3月23日，世界首座海上自錨式懸索橋青島海灣大橋大沽河航道橋成功合龍；2010年11月20日，我國首座海上互通立交青島海灣大橋紅島互通立交暨紅島連接線成功合龍。2011年6月23日命名為「膠州灣大橋」；於2011年6月30日通車運營。

價值意義

膠州灣大橋結構新穎、造型獨特、美觀大氣，三座航道橋與蜿蜒的非通航孔橋、海上互通立交等共同譜寫了一部氣勢磅礴的橋梁組曲，既與青島市的城市及建築風格相呼應，又富有現代的氣息，是國際屈指可數的現代化橋梁集群工程，該橋建成後將成為青島市的又一標志性建築，為中國橋梁史再添輝煌的一頁。

⑵ 寧波跨海大橋有多長

寧波跨海大橋是36000米。

寧波跨海大橋指杭州灣跨海大橋。

杭州灣跨海大橋（Hangzhou Bay Bridge）是中國浙江省境內連接嘉興市和寧波市的跨海大橋，位於杭州灣海域之上，是瀋海高速公路（國家高速G15）組成部分之一，也是浙江省東北部的城市快速路重要構成部分。

杭州灣跨海大橋於2003年6月8日奠基建設；於2007年6月26日完成合龍工程，全線貫通；於2008年5月1日通車運營。

(2)跨海大橋多少公里擴展閱讀：

杭州灣跨海大橋北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里。通車十年，1.21億輛汽車從跨海大橋駛過，平均每3秒鍾就有一輛車通行。大橋通車，不僅改變了整個浙江省的交通格局，更是撬動了江浙滬經濟圈的發展。

一座橋催生一個新區。

10年前，大橋南岸353平方公里的這塊區域還是一片荒蕪灘塗。

大橋建成後，這片灘塗有了一個響亮的名字——杭州灣新區。大橋的建成，讓物流、資金流、信息流在這里快速集聚，上海大眾、吉利汽車等百億大項目相繼落戶。

寧波杭州灣新區自2010年成立以來，主要經濟指標保持了20%以上的年均增長率，成為省市經濟增長最快的區域之一。 汽車產業是新區的支柱產業。

⑶ 京台跨海大橋全程有多少公里

摘要 還沒有建設哦，大陸和台灣之間隔著一個台灣海峽，這條海峽的寬度大概在230千米左右，最窄的地方只有130多公里，而港珠澳大橋全長55公里左右，如果要真的在大陸和台灣之間修建一座跨海大橋，工程量是非常大的。而且修建跨海大橋並不是一件簡單的事情，自然環境會影響到橋梁的壽命，不可能投入了大筆資金建造了一座橋，但是沒用幾年就垮掉了。修建跨海大橋的難度較大，雖然已經有了修建港珠澳大橋的經驗，但是在台灣海峽上修建跨海大橋和港珠澳大橋完全是兩碼事，這件事情還需要從長計議。不過相信隨著中國科技的不斷發展，各種新型材料的相繼面世，大陸和台灣之間的跨海大橋會能夠建設起來，到時候兩岸的的聯系將會更加緊密。

⑷ 跨海大橋全程多長

杭州灣跨海大橋（Hangzhou Bay Bridge）是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，是世界上最長的跨海大橋，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，成為繼美國的龐恰特雷恩湖橋後世界第二長的橋梁。 杭州灣跨海大橋建成後將縮短寧波至上海間的陸路距離120公里，是國道主幹線——同三線跨越杭州灣的便捷通道。大橋按雙向六車道高速公路設計，設計時速100公里／h，設計使用年限100年，總投資約140億元。2003年11月14日開工，經過43個月的工程建設，2007年6月26日全橋貫通，計劃於2007年11月30日前完成橋面鋪裝，大橋已於2008年5月1日晚11時58分正式通車。 這有大橋圖片 http://ke..com/pic/3/12104195972655945.jpg

⑸ 跨海大橋長多少米

杭州灣跨海大橋長度：36000米。

杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，總投資118億元，北起嘉興市海鹽鄭家埭，跨越寬闊的杭州灣海域後止於寧波市慈溪水路灣，是國道主幹線——同三線跨越杭州灣的便捷通道。

大橋全長36公里，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，曾保持中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋世界紀錄，現為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之後世界第三長的跨海大橋。

票制票價

截至2015年5月20日，杭州灣跨海大橋收費標准為：一類車80元每車次；二類車160元每車次；三類車240元每車次；四類車280元每車次；五類車320元每車次。

中國內地特殊法定節假日期間，小型客車經杭州灣跨海大橋不收取任何費用，全路段免費通行。

⑹ 舟山跨海大橋全長多少公里

舟山跨海大橋全長48.16公里。舟山跨海大橋起自舟山本島的329國道鴨蛋山的環島公路，經舟山群島中的里釣島、富翅島、冊子島、金塘島至寧波鎮海區，與寧波繞城高速公路和杭州灣大橋相連接。舟山跨海大橋跨4座島嶼，翻9個涵洞，穿2個隧道，投資130億元。2009年12月25日大橋正式通車。

建設背景

長期以來，因一水相隔，舟山孤懸海外，海島經濟受到極大制約。棄水登陸，直抵彼岸，成了舟山人心中越來越強烈的一個夢想。1999年9月26日，這個夢想終於可以實現。在國家有關部門和浙江省委、省政府的高度重視下，舟山大陸連島工程這雄渾壯麗詩篇的第一章——岑港大橋正式動工。

整個連島工程由金塘、西堠門、桃夭門、響礁門和岑港五座跨海大橋及接線公路組成，起於舟山本島、途經里釣、富翅、冊子、金塘四島的通首，與杭紹甬高速公路相接，接點位於鎮海煉化廠西側，全長約50公里。2003年，岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋全部建成，2004年完成掃尾工作。

3座大橋被稱作大陸連島工程一期工程，總投資11億元。2005年2月舟山大陸連島工程最為關鍵一環——金塘大橋、西堠門大橋項目獲國家正式立項。作為大陸連島工程二期工程，是舟山有史以來最大的基礎設施建設項目，總投資超過100億元

⑺ 杭州灣跨海大橋全長多少公里

杭州灣跨海大橋線路全長36千米，橋梁總長35.7千米，橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時。

其中橋梁總長35.7千米，其中，北航道橋採用（70+160+448+160+70）米跨徑布置，南航道橋採用（100+160+318）米跨徑布置；海中平台總面積為1.2萬平方米，其中平台房建築面積為36617平方米，共6層；觀光塔總建築面積為5100平方米，共16層，建築高度為145.6米。

位於中國浙江省杭州灣之上，北起嘉興市海鹽鄭家埭村的平湖立交，上跨杭州灣海域，南至寧波市慈溪水路灣的庵東樞紐立交。

海上平台「海天一洲」位於杭州灣大橋中部，南航道以南1.7千米處；途經該橋的線路為瀋海高速公路（國家高速G15）。

(7)跨海大橋多少公里擴展閱讀

2004年3月16日，杭州灣跨海大橋工程進入全面開工建設階段。

2006年2月3日，杭州灣跨海大橋主橋完成最後一根鋼管樁沉放到位。

2007年1月8日，杭州灣跨海大橋南岸引橋完成建設；2月7日，杭州灣跨海大橋完成主塔封頂工程；3月27日，杭州灣跨海大橋完成最後一根鑽孔灌注在海中平台匝道橋樁的施工建設工程；5月26日，杭州灣跨海大橋完成北岸引橋建設工程。

6月11日，杭州灣跨海大橋完成南航道橋的合龍工程；6月13日，杭州灣跨海大橋完成北航道橋的合龍工程；6月26日，杭州灣跨海大橋完成全橋段合龍工程，全線貫通。

⑻ 跨海大橋全長多少公里

世界上最長的跨海大橋（港珠澳大橋）：全長55千米。

港珠澳大橋（英文名稱：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中國境內一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，位於中國廣東省珠江口伶仃洋海域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段。

港珠澳大橋於2009年12月15日動工建設；於2017年7月7日實現主體工程全線貫通；於2018年2月6日完成主體工程驗收；同年10月24日上午9時開通運營。

大連跨海大橋簡介：

星海灣大橋（Xinghai Bay Bridge）是中國遼寧省大連市境內連接沙河口區與西崗區的跨海通道，位於黃海水域上，是遼寧省東部城市主幹道路的組成部分。

星海灣大橋於2011年10月動工興建；於2015年1月5日完成合龍工程；於2015年10月30日通車運營。

星海灣大橋西起甘井子區環濤路，上跨黃海，東至西崗區濱海西路；線路全長6千米，主橋長820米，主橋主跨460米，邊跨180米，主塔高114.3米，引橋跨距45米。兩層橋面均為雙向四車道城市快速路，設計速度60千米／小時。

以上內容參考：網路-港珠澳大橋，網路-星海灣大橋

⑼ 跨海大橋全長多少公里

跨海大橋全長55公里。

跨海大橋港珠澳大橋，集橋、島、隧於一體，是世界最長的跨海大橋，全長55公里，由海中部分主體工程、兩個口岸人工島、三條連接線組成。隨著現在港珠澳大橋的順利通車，香港澳門之間的車子都可以通過廣州大橋經過珠海地區。

港珠澳大橋是目前內地建設標准最高的橋梁，設計使用壽命120年，抗台風16級，主梁用鋼達42萬噸（可建60座埃菲爾鐵塔），橋墩共計224個，淺水區橋墩間距85米，深水區橋墩間距110米。

橋景

港珠澳大橋橋隧建築風格設計匯聚粵港澳三地文化元素，濃縮粵港澳三地共同的文化記憶，同時寓意粵港澳三地通力合作、共同建設「世紀工程」。其中，青州航道橋、江海直達船航道橋和九洲航道橋分別展現中國結、三隻中華白海豚以及帆船的形象。