摩托車首保多少公里

A. 新摩托車需要每隔多少公里保養一次

第一次，顯示500公里，第二次顯示1000公里，第三次顯示3000公里，以後每隔3000公里換。

B. 本田190摩托車首保多少公里

本田190（五羊本田CB190R暴鋒眼或新大洲本田CBF190R）摩托車，首次保養是行駛到1000公里時，首次保養主要就是換機油，其他方面基本沒什麼，檢查一下輪胎氣壓、傳動鏈條的松緊及潤滑等就可以了。

C. 建設雅馬哈雅馬哈摩托車首保幾幾公里

你好，摩托車新車首保是300公里，磨合期一千五百公里

D. 摩托車首保多少公里

摩托車和首保，一般是在1000公里的磨合期結束時進行，不過都比較簡單，主要是換換機油，檢查一下輪胎、鏈條及一些緊固件等，而且不同品牌和型號的也會有區別，建議咨詢一下售後或參考說明書。

E. 新摩托車騎多少公里後需要保養

1，摩托車磨合期為1500公里，關於這1500公里內換機油的方法有很多種，,建議大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里這種方法換機油，為新車發動機內齒輪咬合、頂桿或鏈條作功都會產生廢屑，所以要常換機油及時的把這種廢屑排泄出去。

2，每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動，是否缺油，1500公里內不要洗車，前600公里的檔位速度保持在一檔10公里，二檔20公里，三樓30公里，四檔35公里，五檔40公里，要反復的換檔騎，從一檔掛到五檔，再從五檔切回一檔。

3，發動機的保養公里表6000公里的時候也就是進行正常行駛階段換第二瓶半合成機油的時候加入抗磨劑，以保證發動機的壽命能延長和提高機車的使用性能，電瓶每一個月都要檢查一回，是否虧電，每天騎車的時候都要檢查一下剎車裝置是否完好、轉向與剎車燈是否顯示正常。

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電打火時候的注意事項

電起的時候，每回接下電起動鈕不得超過3秒鍾，如果一次沒有點著最少也要過10秒鍾在點第二次。反復五回不著以後就不要再用電打火啦，試試其它方法。如果還不行檢查一下車子狀態。

冷車起動時的注意事項

發動機在冷的時候，將車打著，微微的顫動試的給點油門，發動機轉速不要超過2000轉，30秒後再掛檔前行，頭1公里速度不要超過每小時40公里。如果是冬天則要預熱1分鍾。在預熱的這陣時間內，捏離合和前剎10下左右，使離合和碟剎內的液壓油徹底復位。

剎車皮只要使用超過3分之2，就必須換掉，不能等到基本磨光或全部磨完才換，第一是安全問題，因為剎車片剩3份之1時，剎車的熱能很快便傳遞到剎車片的基片上，容易造成剎車摩擦物料的脫落，釀成事故。

是對剎車盤的磨損，剎車盤比剎車皮貴多了，為了省剎車皮而損耗昂貴的剎車盤，絕對是得不償失，如果有機會，可以換剎車鋼喉，絕對會提升安全性，及提高剎車手感，換鋼喉是性價比最高的剎車改裝。

水冷的車，最好使用真品的防凍液，一是水路不易出問題，是在嚴寒地區氣缸不會凍裂，如果你的車水箱里的水是黃色的，那麼就要加緊清洗水道了，在汽修店買專門洗水箱的一種粉，加在水箱里，熱車後放掉，如此反復清洗，直到干凈，再換上正廠防凍液。

F. 新摩托車第一次保養多少公里

300公里以內。

新車磨合期通常在1500~3000公里。完整的磨合期應是3000KM，但在1500KM以內車速不要超過30KM，盡量不要帶人。大修換缸和換活塞環的磨合期和新車是一樣的。確保首次1000公里內的維護保養項目到位，將保證您的摩托車發揮最好性能和延長其使用壽命。

最初300公里最重要，時速不能超過40，檔位車把轉速控制在3000轉以下。一定要有耐心，因為這是活塞環與缸體磨合的關鍵時期，這段磨不好，其它也白搭。道理很簡單，部件磨損只有減法沒有加法。

之後慢慢加速，800公里前時速控制在60以下，在1000公里至1500公里控制在80以下。1500公里以上可以偶爾拉一下高速100以上，但不能超過2分鍾，為的是讓部件略微承受一些壓力，以後適應高速運轉。

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摩托車換機油的標准

摩托車發動機選油的標準是，夏天選擇SG15W40，冬天選擇SG10W30，條件允許可以選擇更高級別的潤滑油。但最低不能低於SF級別的潤滑油。

大排量摩托車最好選擇全合成機油。摩托車機油現階段分為SA-SJ級別，目前除了全合成機油最好的就是SJ級，所以買機油的時候看一下機油級別。

單缸風冷發動機盡量使用高溫系數40或50的機油，因為這種發動機強化程度不高，內部精度低間隙大，稍微粘稠點的機油可以起到良好的密封作用。

水冷的發動機可以使用30或40的機油。低溫系數東北和西北的朋友可以使用0號。簡單說北方全年可以使用0W -40標號的機油，南方的可以全年用10W -40或50的機油。

G. 摩托車首保500公里，第二次換機油要多少公里

摩托車首保500公里，第二次換機油要600公里。

摩托車新車都有磨合期，磨合期是1000公里。在磨合期之內時速不能超過60KM/小時，而且每行駛300公里就要換機油最好採用高檔機油，。基本上就是磨合期之內要換3次都是300多公里換一次。

H. 摩托車每多少公里保養一次

你好朋友，一般情況下都是3000公里左右。
大部分普通摩托車都需要每隔3000公里保養一次，建議大家在平時用車時按時保養自己的愛車，這樣可以有效延長摩托車的使用壽命，並且可以讓摩托車始終保持良好的狀態。

其實保養並沒有大家想像的那麼復雜，保養主要是更換油液和易損件。

對於摩托車來說，最重要的油液就是機油了。

機油被稱為發動機的血液，如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常運行的。

機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。

機油長時間使用各項性能都會下降，所以機油是需要定期更換的。

如果長時間不更換機油，那會加劇發動機的磨損。

在每次更換機油時，都要將機油濾芯一起更換掉。

機油濾芯是用來過濾機油的，如果沒有機油濾芯，那機油使用一段時間後就會很臟，這樣也會影響發動機的正常潤滑。

在購買機油時，一定要選擇適合自己摩托車發動機的機油型號，在購買機油濾芯時，一定要選擇大品牌的正品產品。

大家不要貪圖便宜去購買一些劣質的機油濾芯，長期使用劣質濾芯也會加劇發動機的磨損。

I. 摩托車新車多少公里換機油

新車首保一般是3000公里或3個月更換機油，具體可以查看下保養手冊的更換時間。

因為新車發動機有磨合期，發動機在磨合期的時候，產生的雜質會比較多，所以需要提前換機油，因為如果時間久了，機油裡面的雜質多了，影響機油的潤滑效果，所以需要提前更換。

大多用戶知道應按時更換機油，但是要掌握一個原則：

是更換了新機油，濾芯不更換是不行的。發動機在潤滑過程中，機油泵把機油從底槽中吸出，首先壓入機油濾芯過濾，濾完的干凈機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。

如果濾芯過臟，機油的過濾效果較差，輸出的機油量降低，各部分得不到良好的潤滑，就會造成過度磨損，所以只重換機油是不行的，還必須同時更換機油濾芯。

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摩托車的保養維護：

火花塞是摩托車發動機的關鍵部件。混合氣的正常燃燒是發動機正常運轉的關鍵。首先，每種發動機所用的火花塞的型號有所不同，主要是熱值、螺紋尺寸等不同，所以一定要使用規定型號火花塞。

發動機正常燃燒，擰下火花塞觀察，電極正常應該是赭紅色，如果發黑，即有積碳，說明混合氣過濃，燃燒不充分，應該清理積碳。

用尖錐清理中央電極凹槽和L極的積碳；調整火花塞間隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上積碳會妨礙良好的火花，並可能導致斷火；若發現火花塞易潮濕或燒得灰白，說明火花塞熱值不匹配，則應該到輕騎鈴木指定維修店更換相適應的火花塞注意：

1、確定螺紋尺寸和塞桿長度。若塞桿過短，會在塞孔的螺紋部造成 積碳及致損壞發動機。

2、在應用火花塞扳手之前，可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部，以防損壞。

3、利用專用隨車工具火花塞套筒，將火花塞擰緊至規定的緊固扭矩。

J. 摩托車首保說明說是1000km賣車的讓300km為什麼

有些商家為了想多賺點機油錢，會讓車主提前或更頻繁的更換機油，這種情況可以不用理他，按說明書上推薦的里程更換機油就行了。雖然勤換機油沒有壞處，但換的太勤只能造成浪費。