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康定至新都橋多少公里

發布時間: 2023-04-08 00:44:22

① 康定到新都橋多少公里


新都橋在攝影圈子非常受歡迎,這里的秋景是很多攝影師嚮往的景色游兄,也有不少遊客來這里旅遊,很多人差不多都是自駕前往,那康定到新都橋多少公里呢?康定到新都橋需要多久呢?這些問題都是遊客們很關注的問題,下面那小編就來詳細跟大家說說。
康定到新都橋多少公里
如果從康定出發去新都橋的話,差不多兩者相距80公里左右,途中要翻越川藏線上的第一座4962米高山——折多山,也是一大盛景,不自駕的朋友可以選擇坐大巴車或者包車前往新都橋,經濟條件允許的話碼鋒,能包車是最好的選擇,這樣一來,可以隨神模襲時停車觀景拍照,費用一般是400元大半天。
康定到新都橋需要多久
從康定去新都橋自駕是最合適的方式,也是最自由的,因美景多在路邊,能滿足想停即停的需求。過路費(一類車)成雅高速50元,二郎山隧道30元,腳基坪及多功收費站各10元。康定到新都橋行車時間約1.5-2小時,目前康定到新都橋路況不是很理想。駕車的朋友建議走318國道線,這是最近的線路,到了折多山埡口30公里的上山路,路況非常差,有的地方只能單向通行,如果不是下雨天,路面情況還是基本能接受。
關於康定到新都橋的交通情況就是這些,基本上大多數遊客去新都橋都是選擇自駕,但是自駕的話一定要老司機,因為路況不是很好,來司機經驗豐富。


② 新都橋距離康定有多少公里啊

您好,很高興為您解答:新都橋距離康定73.8公里,路線:新都橋鎮
進入滬聶線,行駛250米
右轉,從滬聶線到G248,行駛320米
左轉,進雀空入G248,行駛1.8公里
請直行,進入新都橋大橋,行駛150米
請直行,進入G248,行駛620米
向右前方行駛,進入滬聶線,行駛5.1公里
請直行,進入瓦澤中橋,行駛70米
請直行,進晌歲兆入滬聶線,行駛21.5公里
請直行,進入貢布卡二號橋,行駛60米
請直行,進入滬聶線,行駛7.0公里
請直行,進入折多山中橋,行駛30米
請直行,進入滬聶線,行駛14.2公里
請直行,進入二檯子中橋,行駛20米
請直行,進入滬聶線,行駛19.1公里
左前方轉彎,從滬聶線到貢嘎路,行駛980米
右轉,進入貢嘎宴租路,行駛100米
請掉頭,從貢嘎路到貢嘎路,行駛350米
右轉,進入貢嘎路,行駛660米
進入環島,進入榆林路,行駛980米
進入環島,進入茶馬路,行駛260米
左後方轉彎,從茶馬路到康定市,行駛220米
康定市

③ 新都橋距離康定有多少公里啊

大概50公里的樣子,兩條路線一條是翻折多山途徑瓦澤鄉到新都橋 一條是翻折多山途徑塔公鄉(從塔公草原穿過)到新都橋,後者似乎稍遠。風景都好!

④ 瀘定到新都橋多少公里

瀘定到新都橋全程約125.2公里。

來新都橋這三個景讓余點是必去的,折多山,塔公草原,十坦毀滾里余橘長廊。

折多山知名度不算小,當地人有句話是這么說的「嚇死人的二郎山,翻死人的折多山」。折多山的雲海很壯觀,層層疊疊,有起有伏,就像一幅美麗的山水畫。

塔公草原——離程度最近的草原:風光如畫的塔公草原,地勢起伏和緩,廣袤的草原,豐茂的水草,成群的牛羊,甚是美麗。

沿線十公里的風景長廊,彎彎的小溪,金黃的柏楊,被譽為「光與影的世界」。簡直就是攝影愛好者心中的聖地。

那從成都要怎麼前往新都橋呢?兩條線路可供選擇。

第一條:成都—雅安—天全—二郎山隧道—瀘定—康定—新都橋(全程403公里)。沿途景點:二郎山、海螺溝、瀘定橋以及木格措等景點。

需要注意的是,從瀘定到康定路況一般,偶爾還會有修路,過康定以後,一直爬坡,知道翻過折多山,之後再行半小時即可到達新都橋,從康定到新都橋路段容易出現暗冰、大霧天氣,需要謹慎行駛。

第二條:成都—都江堰—卧龍—日隆鎮—丹巴—八美—新都橋(全程491公里)。沿途景點:都江堰、四姑娘山、丹巴美人谷以及塔公草原等景點。

⑤ 康定新都橋高速完工時間

。[4]
中文名敏蠢襪
G4218線康定至新都橋段高速公路
項目投資
164.57億元
線路長度
79.15 km
項目概況項目投資建設意義TA說
項目概況
本項目G4218線康定至新都橋段高速公路及S434線雅加埂隧道新建工程PPP項目估算總投資約186.97億檔彎元。其中:G4218線康定至新都橋段高速公路子項目路線里程長79.15公里,估算總投資約164.57億元;S434線雅加埂隧道新建工程子項目路線全長為11.40km,估算總投資約22.40億元。[1]
(1)G4218線康定至新都橋段高速公路子項目 G4218 線康定至新都橋段高速公路是《國家公路網規劃(2013 年-2030 年)》G4218 聯絡線「雅安—葉城」高速公路的組成部分,是《四川省高速公路網規劃(2014-2030 年)》成都至康定至西藏高速公路的組成部分,是內地與藏區互聯互通的快速大通道。對於提高川藏通道交通安全,增強應急保障能力,保障國家安全,固邊疆國防具有十分重要的意義。該子項目起點為康定榆林、接 G4218 線康定過境段高速公路,經破碉房、大橋灣、折多塘、毛家溝、大草坪、二檯子,設折多山隧道(8427米)越嶺,經塘泥壩、水橋、麥巴、瓦澤,設隧道繞避新都橋鎮規劃區,止於新都橋鎮東俄洛。利用 G318 線折多山隧道作為高速公路的右半幅,最終形成雙洞隧道穿越折多山。主要控制點:榆林、折多山、新都橋。路線里程長79.15公里,估算總投資約164.57億元。設計速度80公里/小時,路基寬25.5米。建設工期自開工日起至通過交工驗收之日止,不超過批準的建設工期。
(2)S434線雅加埂隧道新建工程子項目 S434 線是甘孜州境內重要的旅遊線路之一,連接著甘孜州內以「中國情歌城」為代表的康巴風情旅遊區和以海螺溝冰川為代表的自然奇觀旅遊區,其中康定—磨西—瀘定—二郎山隧道西口至成都被列為兩大環線建設中的東環線。雅加埂隧道為S434 線穿越雅加埂埡口控制性工程,施工難度大,工期長,其實施將影響省道 434 線改造工作推進。為配合《瀘定縣燕子溝鎮(甘孜新區)總體規劃(2019-2030)》的要求,實現康定市與甘孜新區之間快速、全天候通行,甘孜州政府決定加快S434線雅加埂隧道新建工程推進工作。雅加埂隧道工程設計起點順接既有S434線,隧道入口受海拔高度及地質條件控制,距離康定新城轉盤約13km,設計起點樁號為DK12+550=K15+944.683(既有S434線)。雅加埂隧道工程設計終點與既有S434線連接,設計終點位置主要受隧道出口海拔及地質條件控制,位於雅家情海附近,距離甘孜新區北端約26km,終點樁號為K23+950=K39+705.323(既有S434線)。路線全長為11.40km,估算總投資約22.40億元。採用二級公路技術標准,設計速度60km/h、路基寬度10m。建設工期自開工日起至通過交工驗收之日止,不超過批準的建設工期。[2]
項目投資
本項目資本金不低於本項目總投資的20%,即人民幣37.4億元,其中G4218線康定至新都橋段高速公路子項目資本金不低於32.92億元,S434線雅加埂隧道新建工程子項目資本金不低於4.48億元。本項目中高速公橋激路子項目在建設期采購人採用政府補助的方式,按照交規劃函〔2020〕867號文中央車購稅補助約62.02億元(以交通運輸部最終核定為准)。此部分資金作為政府對項目的無償投入,不佔股,不分紅。項目所有建設資金除政府補助外均由社會資本方及其組建的項目公司自籌。
本項目收費期僅對G4218線康定至新都橋段高速公路子項目,收費期為29年363天。S434線雅加埂隧道新建工程子項目不收取車輛通行費。[1]
建設意義
本項目連接了雅安至康定高速公路,向東可直達成都、重慶,向南可連接攀西、川南;縮短康定至甘孜新區通行距離, 減少通行時間,有利於補足新區對外交通短板,加強新區設施共享,形成甘孜州東部地區交通環線,使甘孜新區更好的融入康定、瀘定經濟核心,推進康(定)瀘(定)新(區)一體化發展項目的建設將加強藏區與內地的交通聯系,擴大藏區與內地的交流,有助於藏區承接發達地區的經濟輻射,提高優勢資源的開發水平。
G4218 線康定至新都橋段高速公路子項目作為高速路與S434 線雅加埂隧道新建工程子項目作為路況較好的快速路,二者距離短,是緊密相連的交通要道,打捆建設的模式對高速公路和省道干線進行了整體規劃, 發揮區域路網整體功能,使得不同出行距離的交通、快慢交通在道路資源利用上差異化處理,提高道路系統的整體效能。[3]
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參考資料
[1]  總投資約186億,四川又一高速中標!|ppp項目|子項目|高速公路|建設期.網易.2021-11-21  [引用日期2021-11-21]
[2]  705億!四川新中標這四條高速公路項目|青神|隧道|收費站|特大橋.網易.2021-11-28  [引用日期2021-11-29]
[3]  705億!四川新中標這四條高速公路項目|青神|隧道|收費站|特大橋.網易.2021-11-28  [引用日期2021-11-29]
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⑥ 康定到新都橋多少公里

駕車全程約77.6公里。

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