水灘面積多少平方公里
⑴ 黑龍灘水庫面積多大
黑龍灘水庫面積180.6平方千米。
黑龍灘水庫,位於四川省仁壽縣黑龍灘鎮,屬黑龍灘風景區的主要部分,地處仁壽縣西北部,位於成都平原的東南邊緣,龍泉山脈的二峨山西麓,距仁壽縣城西北16公里。
黑龍灘水庫是國家4A級旅遊風景區,它位於四川省眉山市仁壽縣以西十二公里,北距成都六十四公里。黑龍灘風景區是一座人工湖泊,湖周長160公里,南北長32公里,湖面十分寬闊,湖中一共有72座島嶼,每個都極具特色。
⑵ 響水灘水庫有多深
響水灘水庫深50-70米之間,響水灘水庫水域面積約170萬平方米,翠湖集水面積48.70平方公里。最大壩高23米,水庫碰讓的蓄水量為30萬立方米,響水灘水庫水深50-70米之間,在防洪防方面起著重謹吵明大作祥告用。
⑶ 緊水灘鎮的介紹
緊水灘鎮位於浙江省麗水市雲和縣北部,因緊水灘讓衡電站漏滑冊和水庫遠近聞名。鎮域總面積返宏147.65平方公里。
⑷ 金華凈水灘水庫面積
金華核梁野凈水灘水庫的總面積大約為20.25公頃。根改喊據查詢相渣鉛關公開信息,其中水域面積約為19.5公頃,岸線長度約為3.67公里。
⑸ 江蘇省海洋面積是多少
江蘇海岸線954千米,海域面積約3.75萬平方千米,佔全省土地面積37%。有各類島嶼16個,島嶼岸線長68千米,面積68平方千米。在江蘇沿海中部,分布有全國首屈一指的海底沙脊群――輻射狀沙洲,面積約1268.38平方千米。江蘇海洋資源種類繁多,擁有港航、土地、生物、旅遊、鹽化工和油氣資源。江蘇沿海有港航資源10多處。沿海灘塗面積約5100平方千米。南黃海石油地質儲量約70億噸。近海還擁有全國八大漁場中的海州灣漁場、呂泗漁場、長江口漁場和大沙漁場。海洋漁業資源豐富,據調查,魚蝦貝類品種多達300餘種。全省境內有20多條大中型河流入海,海區水質肥沃,鹽度適中,非常適合海水產品的繁殖和生長。廣闊的陪旦淺海灘塗,豐富的生物資源,為發展海水養殖業提供了良好的條件,開發利用的前景十分廣闊。
江蘇簡稱蘇,位於我國大陸東部沿海中心,介於東經116°18′-121°57′,北緯30°45′-35°20′之間。跨長江下游兩岸,東瀕黃海,有近1000公里的海岸線,西北連安徽、山東,有低山丘陵錯落,東南與浙江、上海毗鄰。
江蘇地處美麗富饒的長江三角州,地形以平原為主,主要有蘇南平原、江淮平原、黃淮平原和東部濱海平原組成,其中點綴著中國五大淡水湖中的太湖、洪澤湖,自然條件優越,經濟基礎較好。
全省面積10.26萬平方公里,佔全國總面積的1.06%。其中平原面積7.06萬平方公里,水面面積1.73萬平方公里,耕地面積500.84萬公頃。全省總人口 7433萬人(2004年),人口密度居全國各省第一位。
全省氣候具有明顯的季風特徵,處於亞熱帶向暖溫帶過渡地帶,大致以淮河-灌溉總渠一線為界,以南屬亞熱帶濕潤季風氣候,以北屬暖溫帶濕潤季風氣候。全省氣候溫和,雨量適中,四季分明。
江蘇地形地勢低平,河湖眾多,平原、水面所佔比例之大,在全國居首位,成為江蘇一大地理優勢;水產資源豐富,是全國河蟹、鰻魚苗的主要產地。江蘇是著名的魚米之鄉,素有"蘇湖熟,天下足"的美譽,太湖豬、太湖鵝、高郵鴨、陽澄湖大閘蟹、碧螺春茶、泰興白果、白沙枇杷等蘆耐擾名特產深受國內外廣大消費者的喜畝慎愛。
⑹ 金沙灘的面積是多少
珠海的金沙灘:海灘長3公里,寬800米,面積1.3平方公里;
煙台金沙灘:東西長約橡薯寬10公里,南北寬約1600米(含水域、沙灘、林帶),總面積1553萬平方米,其中沙灘面手橘積73.7萬平方米,水域面積1000萬平方米,綠地面積約477.3萬平方米(含防風林面積梁亮),建築面積近2萬平方米。
⑺ 中國的南海有多大的面積和多少個島嶼呢
南海的面積為350餘萬平方千米,約等於我國的渤海、黃海和東海賀茄總面積的3倍。
共有島、礁、沙、灘200多個。諸念拍掘島、礁、仔核沙、灘北起海岸附近的北衛灘,西起萬安灘,南至曾母暗沙,東止黃岩島、自北至南,大致可以分為東沙、西沙、中沙和南沙四大群島。
南海諸島、礁、沙、灘露出水面的面積總計約為2平方公里。
⑻ 山東黃河灘區面積有多大
據報道山東黃河灘區面積有一千七百多褲橋平方公里,涉及沿黃9個市、25個縣(胡含猛市、區)782個自然村, 居住人口60萬多人,其中42萬人還沒有徹底擺脫洪水威脅。
山東菏澤黃河灘區脫貧遷建工程將會全面啟動,預示著又一脫貧問題會得到解決。
⑼ 甌江的水利概況
上游麗水市段長299.3公里,有4條一級支流航道。
小溪,自景寧縣沙灣至青田縣石溪鄉溪口,通航里程141公里,沿線主要停靠埠有標溪、梧桐、新亭、外舍、金鍾、渤海、陳村、白岩、仁宮等村鎮。該航段全在山谷中穿行,卵石河床,灘多流急,有大小灘136處,主要險灘69處,平均比降0.15%,灘上比降0.3%~0.467%,河面寬度80~200米,最低通航水位0.4米,枯水期最淺水深僅0.2米,船行十分困難。每年11月至翌年1月為停航期。沙灣至外舍可通1.5~2.5噸木帆船,外舍至石溪口可通2~2.5噸機動木船。松陰溪、宣平溪、好溪,1985年以後均不通航。
甌江幹流河谷下切深,兩岸高峰夾峙,山勢險峻。溫溪街以上屬山溪性河流,岩性河岸,卵石河床,河道時寬時窄,深潭與淺灘相間,整條河流幾乎全在山谷中穿行。沿河除山嶴及支流匯入處有些台地外,僅大港頭至麗水的中游小平原和梅嶴以下的下游沖積平原。隨著緊水灘、石塘電站的建成,石塘至龍泉變成2個水庫回水區。龍泉至麗水航段龍泉至麗水段航道長117公里,沿線經大白岸、道太、安仁口、武溪、赤石、龍門、石浦、局村、石塘、大港頭、碧湖、石牛、蘇埠等村鎮。全段落差130米,平均比降0.134%,灘險120餘處,其中礙航較大的有65處。一般通航2.75噸舴艋船,正常水位上行需7~8天,下行2~3天。洪水期水流湍急,水勢洶涌,船舶有一段時間避洪停航。枯水期由於水深不足,2.75噸舴艋船上行僅載600~1000公斤,下行載1000~1500公斤,船到淺灘處還需結隊過灘,船工赤足下水,背扛肩推,十分艱苦。木排順水下行,由於枯水航槽曲率半徑過小,以及橫流影響,常有排尾打在灘上,致使木排打散,造成禍事的危險。
麗水至溫溪航段麗水(大水門)至溫溪下花門段航道處於甌江中遊河段,全長86.5公里。沿線主要村鎮有石帆、臘口、錦水、五里亭、禎埠、海口、石門洞、高市、芝溪頭、船寮、石溪、青田、圩仁、溫溪街等。該段航道洪水期水流湍急,枯水期灘多水淺,航行困難。該段航道總落差42米,平均比降0.05%,全線有險灘60處,平均1.5公里有一個灘,灘險處水深一般為0.6~0.8米,流速一般為1.0~2.0米/秒,比降一般為0.1%~0.2%。
下花門至河口航段該航段為甌橘伏江下游,長76.2公里,完全處於沖積平原地帶,河底為淤泥,河面開闊,正常水面寬度達1500米左右,為感潮河段,候潮500噸級海輪可抵溫溪港。
下游溫州市境內溫州港航道分口內航道(即甌江下游航道)和進口航道。
口內航道(甌江下游航道)上起甌江大橋上游1公里,下至甌江口內岐頭,全長47.5公里。按水深狀況,自西向東可分為4段:第一段從起點至郭公山腳,長12公里,江面寬為300~1300米,最淺水深為1.1米,乘潮可通航500噸級海輪;第二段由郭公山起經灰橋淺灘,至楊府山港區,航道長6.5公里,灰橋處有一過渡淺灘,水深不足2.5米。乘潮可通過淺水萬噸海輪;第三段由楊府山至龍灣,中間經過七都塗北航道或南航道。1985年11月起,因七都南航道淤淺,七都北航道成為主航道,長14公里,江面寬800米以上,最淺水深為2.9米,江道長年穩定,有良好的河相關系,乘潮可通淺水萬噸級海輪。龍灣至七都塗尾段的航道,彎曲較大,轉向角為1200。七都南航道為輔助航道,長13.5公里,江面寬1100~2000米,灘多水淺,最淺水深1.4米左右。第四段由龍灣至岐頭,長15公里,航道順直,江面寬在1500米以上,水深良好,磐石至龍灣的過江淺灘最淺水深為4米以上。
進口航道分兩條,一條為沙頭水道,從港口的岐頭至洞頭縣的小五星島,航道長12公里,最淺水深2.5米。1970年前,為進港主航道。後該水道逐年淤淺,進港船舶噸級又不斷增大,1973年調整為輔助航道,供3000噸級以下船舶進出港。另一條為黃大嶴航道,從岐頭至洞頭的青菱嶼檢疫錨地,長14公里。青菱嶼淺段水深不足6米,烏仙咀以西4.5公里淺段,最淺水深4.5米。民國時期,此航道是汽輪船進港主航道,最讓者近十幾年水深逐年加深,從1972年10月1日起,該航道對外輪開放,乘潮時可通過圓滑攜萬噸級以上水輪。
溫州港,位於甌江下遊河口段,江面自西向東逐漸從1000多米開闊至5000多米。江心嶼、七都塗、靈昆島依序列居港中。北岸後方山巒起伏,江口外洞頭島有103個島嶼,全港域廣水深、風平浪靜,是一個河口港和海灣港兼備的天然良港。溫州港處在我國海岸線的中段,南北輻射居中。沿海各主要港口呈對稱分布:北距上海港320海里、寧波港219海里;南距福州港192海里、廈門港393海里、台灣基隆港203海里。日本、朝鮮、東南亞等國的許多港口以及香港,都分布在溫州港南北扇形的海面上。 甌江自潮區界溫溪至岐頭角,長78公里,為河口段。其中從溫溪至梅嶴,長25公里,河床主要由徑流塑造而成,相對比較穩定;梅嶴至龍灣,長38公里,徑流和潮流相互消長作用比較強烈,河寬也迅速放大,在中潮位時梅嶴河寬為485米,至龍灣則達2400米,河段內邊灘交錯,灘洲眾多,又有支流楠溪江匯入,河床沖淤變化較多;龍灣至口門,長15公里,基本上受潮流控制,江面寬闊,並受一些山嘴磯岩制約,河床穩定。
海塘修築
據嘉靖《溫州府志》載:唐貞元年間(785~805),溫州刺史路應鑒於久廢河防,多水患,命民築堤樂成(今樂清縣)、橫陽(今平陽縣)界中,由是得上田,除水害。宋淳熙年間(1174~1189),樂清黃華東西大堤建成,後經歷代興修,自東至西有黃華塘、知廣塘、陳家塘、朱家塘、白鶴塘、法空塘、普覺塘、八都塘、十一都塘、盤石塘、重石塘等11條海塘相連,總長4165丈。並建成重石至琯頭的支灣塘、田江塘,長1227丈,以及琯頭至白鷺嶼的琯頭塘、驛前塘、象浦塘,長1325丈。在甌江南岸,明弘治二年(1489)建成安塘,長700丈。明嘉靖年間(1522~1566)築沙城塘,即海濱長堤,南起一都長沙,北至沙村寨,塘長2619丈,用塊石砌築。清乾隆十三年(1748)築長沙塘,南起一都芙蓉岩,北至三都寧村城外,長4706丈;以及山北塘,南起三都蘭田馬道,北至四都三錯,長1050丈。
古時所築海塘,大多標准不高,防洪御潮能力低,尤其清末至民國時期,海塘失修、失管情況較為嚴重。建國後,在50年代對海塘進行全面整修,加高加固。1964~1966年,溫州市郊建成靈昆64塘及天河一期、海濱一期海塘。70年代先後建成龍灣、狀元兩條標准塘,全長6.9公里。到1990年底止,甌海、鹿城、龍灣及樂清柳市等沿海地區共建成海塘總長112.31公里,保護農田27.14萬畝,人口46.53萬人。其中保護農田萬畝、人口萬人以上的海塘有:鹿城塘,起自漁渡,止於下新塗,長16.17公里;龍灣塘,起自下新塗,止於龍灣塘,長14.42公里,永強塘,起自龍灣塘,止於老鼠山,長32.4公里;靈昆塘,建於靈昆島周圍,全長17.6公里;琯頭塘,起自烏牛水閘,止於琯頭,長1.1公里;慎江塘,起自西埭西,止於西埭東,長4.14公里;新陡門塘,起自田灣角,止於盤石南門,長2.73公里;盤石塘,起自盤石南門,止於橫河壩,長1.92公里。
海塗圍墾
海塗圍墾與海塘修築,相輔相成。隨著海塗淤積,海塘外移,圍墾面積不斷擴大。甌江河口早期的海岸線東至今溫瑞塘河,北至今樂琯塘河,到清康熙至光緒年間,海岸線南部已推移至今甌海縣永強塘河以東,北部推移至今黃華塘至盤石塘及三嶼塘一帶。今溫州市區的龍灣、甌海縣的永強、梧埏及樂清柳市以東等廣大區域,都是海塗淤積和人類長期修塘圍墾的結果。
建國後,海岸線以每年10~20米速度外伸,每三、五年即圍墾一次。50~60年代,主要高灘圍墾,建成千畝以上圍墾工程有靈昆64塘,天河一期、海濱一期等3處。70年代建成千畝以上圍墾工程有三江、天河二期、靈昆74塘、靈昆75塘及海濱二、三期工程等6處,並由高灘圍墾向低灘促淤圍墾方向發展。1978~1979年,實施了靈昆島南口堵江促淤一期工程,共投工25萬工,投資103萬元,完成築壩拋石23.3萬立方米,築潛壩長278.5米。工程實施後,近10年來南口淤積量達436萬立方米,促淤效果較好。到1990年年底止,河口兩岸已累計圍墾面積4.6萬畝。
港口建設
甌江河口溫州港位於寧波、福州兩大港中間,地理位置和水域環境優越。唐、宋時期開始興盛,是當時對外通商貿易的重要口岸。明代實行「海禁」,港口衰落。清光緒二年(1876),列為對外通商口岸,翌年建立溫州海關,港口復甦。建國後,已建成初具規模的綜合性對外開放港口。擁有碼頭62座,計泊位76個,碼頭總長4266米,原最大泊位為5000噸級的楊府山1號碼頭,1989年,龍灣港區建成萬噸級雜貨和多用途泊位各一個,1990年,溫州電廠建成二萬噸級專用煤炭泊位一個,在盤石水域還建有一萬噸級和二萬噸級過駁浮筒泊位各1個。全港年總吞吐能力497萬噸。
甌江河口由於沙灘移動頻繁,航道變遷不定。自清光緒二年(1876)溫州開埠後,西門至朔門河段,水深達5.5~6.7米,民國元年(1912)和15年(1926)兩次大台風洪水後,使原來由江心嶼南面通過的甌江主流改從北面通過後,朔門一帶水深條件惡化,對港口航運帶來嚴重影響。建國後,1964和1968年,雖曾兩次挖泥疏浚,但效果不大。為摸清山溪性潮汐河口河床演變規律和整治方案,後由南京水利科學研究所製成甌江河口河工比尺模型,經反復試驗和研究論證,決定採取穩定河勢,控制主流流向的治理方案。從1971年開始,對航道進行了多次整治:1971年在甌江北岸上村附近至江心嶼的新塗,拋石50萬立方米,建順壩2條,潛壩1條,總長5175米,迫使甌江主流從南江通過。同時在南江開挖一條長4150米,寬60米的深槽,共挖泥119萬立方米,使南江朔門、西門一帶碼頭前沿水深逐步達到5米以上;1972年在甌江北岸楠溪江口的龜山腳下,修築東、西丁壩,把水流挑向南岸,沖刷安瀾、振華港區河床,並在各碼頭前沿挖一條長2525米,寬120米的深槽,使安瀾碼頭前沿水深恢復至5米以上,門坎沙埂逐漸消失,1973年,為穩定七都南航道水深,建老虎岩東丁壩,1974年,為改善楊府山港區水深,建灰橋順壩長7600米;1976年,為整治七都南板橋淺灘,建丁壩長700米。上述整治工程,共投資700萬元。 新中國成立後大力興修水利,現甌江流域已建成大小水庫289座,其中庫容1000萬立方米以上的大中型水庫22座。20世紀50年代後期建成一批小型水電站;60~70年代又建成一大批小型骨幹水電站;70年代以來貫徹小水電「自建、自用、自管」方針,小水電建設得到蓬勃發展;80年代在幹流龍泉溪河段先後建成緊水灘大型水電站、石塘中型水電站;90年代又建成玉溪中型水電站;進入新世紀華東第一高壩——灘坑水電站順利建成蓄水。
新中國成立前,流域內沒有一座庫容在10萬立方米以上的水庫。新中國成立後,甌江治理開發從小支流到大支流及幹流,從單一的防治,逐步轉向以水力水電為龍頭,灌溉、供水、航運、旅遊等綜合開發利用。至2008年底,已先後建成大中型水庫33座,其中大型水庫2座,分別是緊水灘水庫,灘坑水庫,總庫容達62.4億立方米;建成水電站436座,總裝機容量71.53萬千瓦,其中裝機容量1萬千瓦以上的水電站10座,容量52萬千瓦。 甌江流域大中型水庫情況工程名稱類別所在河流總庫容萬(立方米)主要功能集雨面積(平方公里)緊水灘水庫大型龍泉溪139300發電、防洪、航運、漁業2761灘坑水庫大型小溪415000發電為主,防洪、灌溉、3330鍾前水庫中型白石溪2340灌溉、防洪、供水、發電38.7白石水庫中型白石溪1300灌溉、防洪、供水、發電48.5金坑水庫中型船寮港2040發電為主,灌溉、養殖97.3大奕坑水庫中型大奕坑源2840發電為主61.81北溪水庫中型大源溪3820發電為主,兼防洪、養殖132霧溪水庫中型浮雲溪1170灌溉、防洪為主29.7高溪水庫中型高溪1017灌溉為主,防洪、發電26大洋水庫中型盤溪1688發電,防洪36.94金溪水庫中型金溪1973發電、防洪118仰義水庫中型瞿溪1350供水、灌溉、防洪11.5玉溪水庫中型龍泉溪1453發電為主,供水、航運3407大白岸水庫中型龍泉溪2470發電150石塘水庫中型龍泉溪8271發電為主,兼有航運3234瑞垟二級水庫中型龍泉溪1485發電86.2岩樟一級中型龍泉溪1143發電109大岩坑水庫中型南陽溪1125發電、養殖、下游供水100.2瑞垟水庫中型瑞垟溪1066發電為主,防洪、灌溉23.65澤雅水庫中型戍浦江5713防洪、供水102成屏二級中型松陰溪1346發電為主,灌溉、防洪215成屏一級中型松陰溪5230發電為主,灌溉、防洪185東塢水庫中型松陰溪1460供水、灌溉、發電52應村水庫中型松陰溪2349發電79.6梧桐源水庫中型松陰溪1658灌溉為主、結合發電53.2雅溪水庫中型小安溪3000發電184上標水庫中型小溪2159發電30.1英川水庫中型小溪3731發電199雙坑口水庫中型小溪1470發電38左溪一級水庫中型小溪1346發電90.2謝村源水庫中型謝村源1473灌溉為主、結合發電47.2黃村水庫中型嚴溪1845城市供水為主,發電150.7
通濟堰,位於浙江省麗水市蓮都區碧湖鎮堰頭村邊,建於南朝蕭梁天監四年(公元505年),距今已有1500年歷史,是浙江省最古老的大型水利工程,1962年列為省級文保單位。2001年06月25日,通濟堰作為南朝至清代古建築,被國務院批准列入第五批全國重點文物保護單位名單。2014年通濟堰成功入選世界灌溉工程遺產。整個水利工程,連同碑刻,是研究我國古代水利工程的珍貴資料。自宋元至清,歷代多次續建整修。大壩拱形,長275米,寬25米,高2.5米,初為木條結構,南宋時改為石壩,是一個以引灌為主,蓄泄兼備的水利工程。通濟堰的上游集雨面積2150平方公里,每天能攔入堰渠二十多萬立方米,灌溉著整個碧湖平原中部、南部四萬多畝糧田。古人因勢利導在此築壩攔水入渠,可使渠水由高向低自流灌溉整個平原。大壩在大溪與松蔭溪匯合處的大港頭向西500米處,弓形大壩弓腳南端在堰山山腳,北端在引水渠東岸大堤,大堤上植著數千株千年香樟,使大壩兩端基腳更為牢固。同時,大溪從龍泉港下來的水流,在匯合處必定產生旋轉,部分水流向西沖向攔水壩,可抵消松蔭溪大水對大壩的沖力。這是通濟堰攔水壩千年永固的原因所在之一。
古方塘,有1700多年,是甌江流域最早有記載的水利工程。古方塘在浙江省縉雲縣胡源鄉上宕村和上坪村附近的古方山頂上,海拔近1200米,是甌江上游主要支流盤溪的發源地。古方塘修建於三國吳赤烏二年(239年),明永樂八年(1410年)八月十五日重修,有古石碑記載立於塘邊。舊古方塘壩高約18米,長26米,蓄水量為10萬立方米。1970年重修後,現為壩高38米,長130米,庫容為128萬立方米。主要灌溉上宕村、上坪村、蛟坑村和胡村等胡源鄉的大半個鄉,現在古方山腳建有沖擊水力發電站一座,充分發揮了發電灌溉的綜合作用。
灘坑水電站,位於浙江省麗水市甌江支流小溪中段,庫區大部分在景寧畲族自治縣,電站在青田縣境內。灘坑水電站2004年10月31日,主體工程開工,2008年4月29日,灘坑水電站正式下閘蓄水。2008年8月15日,灘坑電站1號機組並網發電,2009年1月12日灘坑電站2號機組並網發電,2009年7月10日,灘坑電站3號機組並網發電,進入商業運行。灘坑水電站水庫總容41.5億立方米,電站裝機容量60萬千瓦,電站年發電量為10.35億千瓦時。攔河大壩壩頂高程為171米,壩頂長506米,最大壩高162米,為華東第一高壩。
緊水灘水庫,位於甌江上游雲和縣城北,集水面積2761平方公里,是甌江幹流水力資源開發的第一座工程,是一座以發電為主,兼有防洪、灌溉、航運及發展淡水漁業等綜合效益的水利工程。1981年10月開工興建,1986年6月大壩竣工。大壩水庫總庫容13.93億立方米,裝機容量30萬千瓦。1988年6台機組全部投產,為華東電網提供25萬千瓦的調峰容量和5萬千瓦的負荷備用與事故備用容量,多年均發電量可達4.9億千瓦時。水庫面積達34.2平方公里,可增加養魚面積4萬畝。水庫蓄水後使下游大溪流量得到調節,遇20年一遇洪水時可削減洪峰流量57%,對提高麗水市區及碧湖鎮的防洪能力,保護麗水、碧湖兩盆地7萬畝農田發揮了重要作用。
石塘水電站,是甌江流域最大的河床式中型水電站。是緊水灘水電站的二級電站,兩站相距22公里。石塘電站在雲和縣境內,電站壩址以上流域面積3234平方公里,至緊水灘區間集水面積473平方公里;水庫為河道型,總庫容8300萬立方米,進行日調節。電站裝機總容量7.8萬千瓦,多年平均年發電量1.89億千瓦時。電站樞紐由攔河大壩、發電廠房、開關站、升壓站和通航過筏設施等組成。大壩為混凝土重力壩,壩頂高程104.9米,最大壩高38.9米;壩頂總長255米。
⑽ 北海的銀灘面積有多大
位於北海市南部海濱,距離市區約6公里,東西綿延約24公里,海灘總面積約38平方公里,沙灘上的沙是上等的石英砂,在陽光的照射下,潔白、細膩的沙灘會泛出銀光,搭世故稱銀灘。
這里的海水水質清潔,透明度在2米以上。而且這里的海水退潮快,漲潮慢,所以游泳安全系數很高,銀灘附近海域每年有9個多月可以入水游泳。這里是優良的天然海濱浴場,典型的「三S」(知空肢陽光、沙灘、海洋)景區,以灘長平、沙細白、水溫凈、浪柔軟、負氧離子高、無鯊魚聞名於世,空氣中負氧離子含量是虧鍵大城市的50到1000倍,被稱為中國旅遊的「王牌景點」,享有「天下第一灘」的美譽。