汽車最多能跑多少公里

1. 一輛車最多能跑多少公里

車最多能跑多少公里理論上來說，一輛車跑100萬公里以上，只要按時保養，不激烈駕駛，經常使用，是沒有問題的。到目前為止，世界上公里數最多的汽車是1966年的沃爾沃P1800S，由一個美國人駕駛，約480萬公里。其實看看路上跑的計程車就知道，跑30到40萬公里還是沒什麼問題的。但是現實中，按照我國的法律，當一輛車行駛到60萬公里的時候，就會被強制報廢。但不同車型的強制報廢標准不同。具體法律法規可以參考商務部2013年發布的《機動車強制報廢標准》第七條。附法律法規:根據商務部《2013年機動車強制報廢標准》第七條規定，達到下列里程的機動車所有人可以將機動車出售給報廢機動車回收拆解企業，由回收拆解企業按要求對報廢機動車進行登記、拆解、銷毀，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷:小型、微型非營運客車和大型非營運汽車行駛60萬公里，中型。

2. 汽車能跑多少公里

汽車可以跑60萬公里。

新規規定，小、微型非營運載客汽車無使用年限限制，報廢行駛里程參考最大值為60萬公里。

規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車鋒孫、輪式專用機械車無使用年限限制。

(2)汽車最多能跑多少公里擴展閱讀：

非營運的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測一次，第七年到第十五年要求一年一次。與私家車銀檔鏈6年檢車一次，蠢姿是否沖突。

十五年之後需要半年檢測一次。也就是說一輛全新的小車在連續三次（六年時間）未進行或者未通過年檢。

而購買了超過十五年的舊車，連續三個檢測周期（一年半時間）未獲得合格標志就將強制報廢。

3. 汽車可以行駛多少公里

一輛車最多行駛多少公里根據車型不同公里數不同。根據《機動車強制報廢標准》第七條規定：國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢：
小、微型出租客運汽車、大型出租客運汽車行駛60萬千米；
小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，
公交客運汽車、專用校車、危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米；
大型營運載客汽車行駛80萬千米；
6、專用校車行駛40萬千米；
7、小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；
8、微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米；
9、專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米；
10、正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。

4. 一輛車最多能跑多少萬公里

一輛車最多能跑60萬公里以上。國家取消了汽車報廢年限，實施了60萬公里強制報廢。

對於私家車來說，返源5座轎車或者7座車輛，只要是非營運的小微型的汽車，都是沒有使用年限的，但是車輛行駛里程，達到60萬公里之後，國家會引導報廢。年限超過15年的車，行駛里程沒有達到60萬公里，就需要每年檢車兩次，如果不合格，車輛就會被強制報廢。

而且車輛的年限如果超過15年，就需要每半年檢車一次，並且車棗讓輛也會出現很多問題，維修費用也很高，所以很多車主會直接將車輛報廢，然後再購買一台新的車輛。其實就可以理解為，車輛最高能夠行駛60萬公里左右。

車輛報廢年限介紹

車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車有使用年限限制。

2013年1月14日商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。

2020車輛報廢年限最新規定：取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。6年內免檢，凳世局6—15年每年檢一次，15年以上每年檢兩次，只要年檢能過就能繼續上路行駛。

以上資料參考網路車輛報廢年限

5. 汽車不休息可以連續跑多少公里

首先題主說得不休息是不存在的，現實中也沒有這個例子，因為車子的油箱只有那麼大，也只能跑那麼多公里，所以在不換油的情況下只能跑到油箱的油用完，最多也就不超過1000公里。但是題主的說的意思應該是有前提條件的，我們按照換油不算、上廁所不算、短時間停留不算，一直保持在不熄火的狀態下在高速公路上行駛，把車子一直開到極限(當然這只是舉例說明，請勿模仿)，當然這也要出去所有外部因素，比如：事故、堵車、撞車等等。

通過上面的測試我們得出，每輛車的單次極限行駛里程是有不確定性的，因為不止是我們的輪胎會到極限，車輛的其他部位一樣會有行駛的極限。雖然汽車在研發測試的時候做過不間斷行駛測試，但是這個測試環境和現實環境是不一樣的。

最後我想告訴大家的是，我自己開700公里之後看到的輪胎都是冒煙的情況，所以在現實駕駛中你要是不休息的話，我覺得堅持的距離最多不超過1500公里。

以上內容不允許現實模仿，就跟題主的問題是一樣的，純屬娛樂。

遵守交通規則，不要疲勞駕駛，不要超速行駛、要愛護自己的生命、愛護自己的車子。

6. 汽車最多大概能跑多少公里

世界上最快的汽車是用飛機發動機和火箭發動機混合製成的實驗車，速度達到了1676公里/小時，而賽車和豪華跑車，速度可達到三四百公里。普通的轎車儀表盤上的最高速度一般是220、240、260。普通自吸1.5L排量，油門到底可以輕松突破170。2.0的跑200～220輕松無壓力。但是現在的汽車，防護設計都是按最高120公里時速設計的。剎車也是用百公里剎停多少秒來設計。

一般的家轎比如2.0的標志307，100碼剛進入佳境，150碼機器蜂鳴聲變成了暴吼!加上風燥，路燥整量車子就象在打雷一樣。不過操控還是很正常。理論數值24小時，每小時100公里，全天2400公里，實際上一般私家車最多300-600公里，貨車有可能跑1000公里的，。

7. 一輛車最多可以行駛多少公里

一般情況下，汽車只要按時保養，不激烈駕駛，規范用車，可以行駛100萬公里以上。以下是相關資料：1、影響車輛壽命的主要部件是發動機，慧悉還有一些易損和運動件，比如膠套、密封條，油封，軸承等。公里數增多後，首先是發動機出現問題，其次是膠套老化導致零件松曠、異響。2、根據我國法律的規定，汽車行駛到60萬公里，需要猜碧衫強制報廢。但是各個車型的強制報廢標准不相同，關於具體的法律法規，可以自行查閱商務部2013年發布的《機動車強制報廢標准》穗腔第七條規定。

8. 一般車可以開多少公里

問題一：一輛普通轎車能開多少公里？ 保養維護好了能跑50萬公里不大修
如果是加滿油一次能跑多少公里，可以這么算：
小轎車類10萬元左右的車大概一百公里消耗6個油到1個油，你看看油箱一次能加多少油一算就出來了

問題二：普通私家車每小時能開多少公里？？ 15分鍾30公里，也就是0.25小時30公里，定速120即可。車可以開那麼快，但就看道路條件是否允許了。--如果道路限速，或者堵車，那就是不可能完成的任務了。----如果去機場趕飛機，或者接人。時間還是預留寬裕點較好。機場一般都會有空碼專用的高速公路。在我國的所有高速公路最高限速是120公里。------但在限速120公里的路段，超速10%以內時不會被開罰單，也就是說在限速120的高速公路最快可以開到132。保險起見別超過130。

問題三：一般汽車正常能跑多少萬公里 正常保養維護部激烈駕駛的話二十萬是完全沒問題的。

問題四：一輛轎車10分鍾能開多少公里路 那要看你的時速是多少了，相對時速不一樣，車輛行業的里程也是不一樣的！

問題五：汽車一般能跑多少里程 現在國家沒有規定具體的報廢年限或具體的公里數，只不過是自初次車輛登記之日起，小客車十年之內每兩年進行一次年檢，十年以上的每半年進行一次年檢，十五年以上的每三個月進行一次年檢，所有的汽車每年進行一次尾氣檢測。只要你能通過就錠以上路行駛。 像出租汽車每天行駛200公里乘以360天乘以5年等於36萬公里，然後賣到農村還能接著開，如果保養的好，開50萬公里沒問題。 順便說一句，里程錶是沒有盡頭的。不管是機械式的還是電子式的，過了最大的數值就會回零。
實現現在中國的汽車沒有強制報廢規定，也就是說只要你願意可以一直開，但是由於國產車的使用情況和車況等原因，一般開到10到15年就報廢了，折算到公路數大概在25W到35W之間。
但是營運車況除外。計程車4年可以開到100W，長途貨車每年基本在15-20W左右，一般開10年就是200W左右。

問題六：家用小轎車一般能開到多少萬公里報廢？ 50萬吧，這主要看磨損程度。

問題七：一般一輛車一年跑多少公里 按照我的理解是：

第一種 營運類車輛 一般指計程車 一般來說的大城市的計程車 白班差不多一天300KM 夜班不到200KM 累計一天500KM 除去修車等時間 一年差不多 150000左右吧 （正常值 小城市或許會稍微少點 不過不會低於10萬）

第二種 公司用車 一般來講 月限度差不多也就是6000-8000以內吧 不會超過1萬的 平均一年不會超過10萬

第三種 私家車 這個應該是你所比較關團盯心的內容 一般來說 只限於上下班開開 平時節假日出去旅遊一下 過年過節出去玩玩等等 打比方說 公司距離你家裡一般情況下不會超過80KM（否則你會考慮租房子 因為開車上下班的成本太高了） 我算你一天來回50KM好了 一個月上22天班 1100KM 一年 13500 加上十一 五一旅遊 （計算單次約1500KM往返*2=3000KM 這個數已經不少了） 再加上其他節假日 如雙休日等 平均每天10KM（雙休日）每年96天雙休日 就是差不多月1000KM左右 。
即 13500+3000+1000+隨機出現的1千-2千KM 差不多應該不到2萬KM/年

當然這只是大多數的情況下 個人的情況不同 可能實際也不同 我周圍的朋友 包塌虧和括我差不多就是這樣的節奏了。

近供你參考

問題八：汽車一般能行駛多少公里，就該報廢 汽車的報廢是按照使用年限確定的。
國家汽車報廢新標准
國家汽車報廢新標准 根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局《關於調整汽車報廢標准若干規定的通知》(國經貿資源[2000]1202號)和公安部《關於實施＜關於調整汽車報廢標准若干規定的通知＞有關問題的通知》(公交管[2001]2號)精神，1997年制定的汽車報廢標准中，非營運載客汽車和旅遊載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標准調整為：
1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。
2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過lO年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。
3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。
4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件(GB7258-1997)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標准後，不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。
5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。
6、沒有調整的內容和其它類型的汽車，仍按照國家經貿委等部門《關於發布＜汽車報廢標准＞的通知》(國經貿經[1997]456號)和《關於調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經[1998]07號)執行(註：輕型載貨汽車是指廠定總質量大於1．8噸小於等於6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報廢的管理，按照公安部《關於加強右置方向盤汽車管理的通知》(公交管[2000]183號)執行。
7、對按規定需辦理審批手續的延緩報廢車輛，仍按現行規定程序辦理；對原已辦理延緩報廢手續，但未達到新的報廢標準的，按普通正常車輛管理，重新列印行駛證副證，並按規定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章；對按照原報廢標准應當報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規定執行
到年限可繼續用 機動車如何延緩報廢？
??如果機動車使用年限到了而車況仍然不錯，可不可以讓其繼續「發揮余熱」呢？回答是肯定的：經安全性能和尾氣排放檢測合格的車輛，根據國家規定其使用年限可適當延長報廢期限。
??那麼，怎樣辦理機動車延緩報廢手續呢？一般來說有三個步驟。
??第一步，車管所登記審核崗審核該機動車的相關資料，包括：A、《四川省機動車延緩報廢申請審批表》原件如不與定期檢驗同時進行，須在背面粘貼發動機號、車輛識別代號即車架車身號碼的拓印片；B、《機動車行駛證》原件。
??提交以上資料者可以是合法業主、業主指定的經辦人，也可以是代理人指定的經辦人。
??第二步，機動車檢驗崗核對該車輛識別代碼(車架車身號碼)、發動機號碼，並檢驗有無被鑿改嫌疑；將拓印片與原始車輛識別代號(車架車身號)、發動機號碼進行對比；檢測機動車的安全技術性能，並審核該車的安全技術性能。
??第三步，車管所業務領導崗審核，符合規定者，在其申請表原件上簽注意見，在《機動車行駛證》副頁記錄欄按照延緩報廢專用章格式，用計算機列印准予延緩報廢的使用期限和檢驗周期。...>>

問題九：一輛轎車能開多少年或多少公里 一輛轎車能夠開多少年，行駛多少公里，取決於車子的品牌，型號，保養狀況，實際使用狀況等諸多因素，大多數私家轎車使用十年二三十萬公里一般是沒有問題的。

問題十：一般汽車開多少公里就沒用了 《機動車強制報廢標准規定》

小型私家車無使用年限限制，行駛60萬公里後將引導報廢。

第五條各類機動車使用年限分別如下：
(一)小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
(二)租賃載客汽車使用15年；
(三)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
(四)公交客運汽車使用13年；
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
(六)專用校車使用15年；
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年；
(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年；
(九)有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
(十一)正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車，省、自治區、直轄市人民 *** 有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

第七條國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。
達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
(一)小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；
(二)租賃載客汽車行駛60萬千米；
(三)小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；
(四)公交客運汽車行駛40萬千米；
(五)其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；
(六)專用校車行駛 40萬千米；
(七)小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；
(八)微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米；
(九)專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米；
(十)正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。

9. 車最多能跑多少公里

理論上，一輛車只要按時保養，不激烈駕駛，規律使用，跑100萬公里以上是沒有問題的。

到目前為止，世界上行駛公里數最多的車是1966年的沃爾沃P1800S，由一個美國人駕駛，大約行駛了480萬公里。其實只要看看路上跑的計程車，跑個三四十萬公里還是沒什麼問題的。

但現實中，根據我國法律，亂並汽車行駛到60萬公里，就會被強制報廢。

但不同車型的強制報廢標准不同。具體法嘩團跡律法規，可以參考商務部2013年發布的《機動車強制報廢標准》第七條。

隨附的法或歷律法規:

根據商務部2013年機動車強制報廢標准第七條:

對達到下列行駛里程的機動車，車主可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按照規定進行登記、拆解、銷毀，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷:

小微非營運客車和大型非營運客車行駛60萬公里，中型非營運客車行駛50萬公里，大型非營運客車行駛60萬公里。

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10. 車最多能跑多少公里

理論上，一輛車只要按時保養，不激烈駕駛，規范用車，跑100萬公里以上是沒問題的。

目前為止世界上開的公里數最多的車，是美國的一個人開的1966年的沃爾沃P1800S，開了大概480萬公里。其實看看路上跑的計程車就能知道，跑了三四十萬公里的，依舊沒什麼大毛病。

不過現實當中，根據我國法律的規定，汽車開到60萬公里，就要強制報廢了。

不過各個車型的強制報廢標準是不一樣的，關於具體的法律法規，可以自行查閱商務部2013年發布的《機動車強制報廢標准》第七條規定。

附法律法規：

根據商務部2013年《機動車強制報廢標准》第七條規定：

達到下列行駛里或喊程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機賀首動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛禪團數60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米。

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