自駕游多少公里合適

㈠ 自駕游，一天路線規劃多少公里合適

最好不要超過五百公里 否則太累 也危險 既然遊玩就不要太緊張

㈡ 過年有沒有選擇自駕游的7天時間選擇多少公里合適

感謝「悟空小秘書「邀請。過年自駕游現在已經是比較普及的事情了，許多朋友都會借過年的七天小長假帶著家人出去自駕游。既然是自駕游，」游「是主要的目的，自駕只是一種實現」游「的手段和方法而已。
自駕游帶著一家人，首先是要確保安全配老第一，其次是玩的開心，這就要求我們不能太過於長途跋涉、疲於奔命，其實最合適的就是平均每天300公里左右，最多全程也不宜超過3000公里。
雖然說現在都是高速公路，但是其實經常跑高速自駕游的朋友應該心裡都比較清楚，陸廳平均下來每小時的速度也就在70~80公里之間，因為出門自駕游也不是趕路，一會兒孩子要上個廁所、一會兒要停下來休息一下、一會兒到點了得吃點東西、一會兒又得去加點油什麼的，總之一路上會有若乾的事情和理由不斷的停留，停一次十幾二十分鍾，最終耽誤的時間也是不少的。
建議是：第一天出發，培悉升全程大約在800~1000公里基本上就是極限，不宜走太多的路程；然後是五天遊玩的時間，平均每天花三、四個小時行駛200公里左右（不管是哪裡，到景區都有一段距離，這段距離通常不是高速，速度會比較慢一點），剩下時間用於遊玩；返程也大約最多就在800~1000公里，整體下來總行程大概也就是2000~3000公里之間。
當然如果車上都是年輕人，幾個人輪換著開車，7天時間跑上5000公里的也不是沒有，但是總的來說，7天時間，總里程在2000~3000公里比較合適，太遠了真的很累，只能偶爾為之。

㈢ 喜歡自駕游的車友們認為一天自駕多少公里合適

我來談談我的體會吧：

首先，我覺得走不同的道路，每天自駕的公里數差別就很大。

比如，走高速公路的話，一天走五六百公里，是一件很輕松的事情，然而，走國道、省道、縣道、鄉道的話，我的建議是公里數最起碼減半，路況好的地面道路，一天可以走兩、三百公里，如果遇到路況特別差或者堵車的話，那更得視情況而論了，我曾經走到過不少道路，一天走百、八十公里，已經特別耗時費力了。

最後，我想說的是，別人提供的每天行駛的公里數，你只能作為一個參考依據。

每個人的自駕游出行，具體還是需要根據自己的時間、精力、體力等實際情況，一切要以安全為前提、量力而行，千萬不要為了趕時間而去趕公里數。

你可以在自駕游的途中，逐漸積累經驗，規劃出適合自己的行程安排，那就是最好的、最合適的了！

㈣ 一個人開車跑長途，大家覺得一天跑多少公里路比較合適

開車二十多年，大大小小的車開的蠻多的，開過貨車、客車和公交車。開大車都是以謀生的狀態出行的，開小車都是在生活中出門辦事或者 旅遊 ， 一個人開車跑長途，大家覺得一天跑多少公里比較合適？

大概是在2011的年底，我在開客車，跑的是短途班車，每到節假日，坐車的人很多，長途車拉不完，就轉給短途車跑，我跑了一趟短途後，又安排跑樂山到成都，回到樂山，已經是12點多了，又安排跑了一趟綿陽，回來時，已經是晚上十點多了。這一天跑了800多公里。

開小車時，出門辦事也不會開太遠，開的遠都是出門 旅遊 ，出門 旅遊 了幾次，因為到一個景點需要下車走路，然後回來又開車，有時候不是持續性的開車，覺得沒那麼累，如果是需要持續性的開車，就會有一個 累和不累 反反復復的過程，一直到你停下車休息，那時候，才會讓你覺得累不想動。

開車一天跑多少公里合適呢？ 這要跟個人的體力和毅力有關，如果你為了生活，從早到晚，咬牙也會堅持，如同那些專業駕駛員。如果出門 旅遊 ，開車時覺得累了，疲倦了，一定就要休息，千萬不能開疲倦車。如果一定要說開一天開多少公里，我覺得就在 600公里 左右吧！這也需要因人而異。

謝謝關注，歡迎討論！

我上海回家900公里，早晨6點出發一個人，一直到無錫下著雨，也有一段雨下的非常大，開到一半差不多實在太困了，就到服務區睡了一個小時，中間算上服務區上廁所，晚上7點到家，一個人有點困，主要是因為要回家，沒睡好所以路上犯困，不然一個人應該不會覺得累！全程高速，油費400，高速費415。

話不多說，給你看看我是怎麼跑的。

第一天，從遼寧鞍山到阿爾山，一千多公里，十四個小時跑到。沒包括從家到高速路口。

在阿爾山玩兩天，去呼倫湖、滿洲里，五百多公里。

在滿洲里玩兩天，回阿爾山，五百多公里。有一段路程沒有導航了。

最後一天，從阿爾山回鞍山，又是九百多公里。

上述路程，都是自己一個人開車，也沒覺得太累。第一天和最後一天感覺累一點，其它的一天跑四五百公里基本沒問題，還可以正常遊玩呢！

這個問題應該沒人比我更有資格回答。業務需要。2019年七天跑5000km。今年9月份15天跑了7000km。都是一個人開。曾經從福建到貴州跑了22個小時。過年的時候開了一千二百公里，從貴州回福建1200km，開了32個小時。路上根本沒辦法停車，說實話這一趟開下來腰酸背痛腿軟蛋疼。

你問一天開多少公里合適？個人建議:這要因人而異。如果你車開的少，技術又不怎麼樣，一天開400km就很多了。如果你技術好，老司機，又喜歡開車。一天可以開500km左右。

今年國慶節我從成都雙流區駕駛新款朗逸到深圳開了三十個小時約一千八百公里油費五百五左右，全程按導航提示操作，開車感覺疲勞了就在服務區休息，一路暢通平安到達深圳然後到香港一日游到澳門一日游，這是我第一次跑長途。

我每年從北京回家好幾次，到家是870多公里，其中750里是高速。最快六個小時，最慢十個小時，走國道的話20小時以上。從上海開車回北京，第一天下午出發晚上在徐州過夜，第二天晚上到北京，總行程1330公里。北京到成都，第一天上午出發，晚上西安住下，第二天早晨西安出發，晚上到成都總行程2300左右。僅供參考

這個問題雖然籠統點，但是也好回答，不管什麼車什麼路主要看你自己能不能挺得住！（困不困累不累的事）記得2017正月初三我一個人在下午四點從揚州上高速信馬由韁告訴自己出去任性一回，夜裡十二點之前到哪就在哪裡下高速，後來真的困了，開到岳陽下高速了，其時已經接近夜裡十二點了，在崇陽的時候就已經困的不行了。以我三十年的駕齡告訴你，困了就是你的安全極限，一定要停車休息後再繼續趕路！尤其是開夜車！

這個恐怕沒有規律可言。

如果在國道上，通常跑不了多遠，一方面限速很低，另一方面，沿途經過村、鎮、城的時候，往往會受到阻礙，導致平均時速下降。

在高速公路上，情況會好很多。忽略路況因素的話，能跑多遠，全憑個人的體力。

據我觀察，許多人自駕游時，一般一天能跑500-800千米。其中，以500千米左右，比較多見。

如果體力好，能長時間保持集中精力的話，一天跑1000-1500千米，也完全是有可能的。比如有一次我帶隊駕駛，早上從廬山出發，晚上就回到了北京。

我本人最高紀錄有兩個，午夜過後從北京出發，一次是當晚抵達成都，另一次是當晚抵達青海湖。都是單人單車。

不過，對於自駕游來說，沒必要給自己施加如此之大的強度，還是適可而止，量力而行，舒舒服服地遊玩，才是最合適的。

這個沒有什麼具體標准，要看你的身體狀況，駕駛技術和道路情況，還有車況及天氣狀況，我感覺身體狀況和駕駛技術是第一位，我十幾年前那時體重太重血又稠別說開車啊，就是幾個人在辦公室聊天，單位開會都能睡著了，好多次單位有事情出長途辦事，我開車幾十公里就困的不行，特別是跑高速那就更容易犯困啦，現在體重下來啦血脂不高啦，我現在55啦今年幾次跑長途一天開個1000來公里，沒感覺太累就是需要走之前備好幾瓶功能飲料，路上提神用，在就是路過服務區停車休息一會洗洗臉在上路，最好不要太疲勞駕駛安全才是第一位。

關鍵看自己的體力了，累就休息，切忌疲勞駕駛。 我同事年輕，一天可以開10多個小時，跑1000公里左右，我撐死了跑8小時，700公里就耐不住了，只要有一點累了我就立刻就近服務區休息，感覺很累，精力有一點點不集中，我就不敢再繼續開了，趕緊下高速找住宿。開車在路上容不得半點分神，安全第一。

㈤ 自駕游一天開多少公里比較合適

自駕游一天，如果是一個人開車的話個人認為開500公里以內比較合適，開太多了，疲勞駕駛也可能有安全隱患。

㈥ 自駕游一天開多少公里合適

怎麼回答呢？
如果路上有風景好的地方，肯定會去欣賞一下，那就不能開車走了。
如果只是單純的開車，高速建議六百公里左右，還要留出休息的時間。走下道就沒准了，搞不好堵車，一天走不了也正常！

㈦ 自駕游一天跑多少公里合適一次特殊的自駕經歷給出了答案

如今 汽車 早已走入尋常百姓家，無論車好車壞，閑暇時間，許多人會帶著家人自駕出遊，放鬆身心，去看一看不一樣的風景，一家人其樂融融。那麼您有沒有考慮過，自駕游一天跑多少公里合適？關於這一問題，相信很多人會有自己的答案。

我非常熱愛自駕游，從2004年開始，我和愛人幾乎每年都會安排一次長途自駕游，華南、華東、華北、東北、西北、西南，差不多走遍了大半個中國。頭幾年年輕，精力充沛，每天行程都在600-800公里，有時為了趕路，一天行程1200公里，連吃飯基本上都在車上解決。後來因為一次特殊的自駕游經歷讓我認真思考過這一問題，在這里分享給大家。

2013年我公公婆婆和娘家爸媽都在海南度假過冬，5.1過後，返程時我和愛人做了一個大膽的決定：帶著4位老人，開一輛別克GL8，計劃用20天時間自駕環游6000多公里回東北，畢竟幾位老人都已年過70，趁著腿腳還能動，在有生之年讓他們多看一看祖國的大好河山。

我們的路線是這樣安排的：從海口出，

第一站到廣西陽朔，住陽朔，游桂林象鼻山、溶洞、灕江；

第二站進貴州、游黃果樹瀑布、遵義會議遺址；

第三站到重慶，游洪崖洞、磁器口、歌樂山白公館渣滓洞；

第四站到成都，游武侯祠、寬窄巷子；

第五站到九寨溝，看一看天堂美景；

第六站到西安，游鍾鼓樓、大雁塔、華清池、兵馬俑；

第七站進山西，游平遙古城、喬家大院、晉祠；

第八站進河北，游保定冉庄地道戰遺址、秦皇島南戴河；

第九站到沈陽，游沈陽故宮、大帥府；第十站回到老家牡丹江。

這次自駕游不同以往，除了為老人們充分准備必要的衣物、葯品等個人必需品之外，我們重點考慮以下三點注意事項：

第一、一路上我們必須既要照顧好老人們的身體，也要顧全老人們各自不同的脾氣秉性，讓他們吃好玩好，特別是身體不能出狀況，一路上我和愛人分工合作，一刻也不能馬虎；

第二、這次自駕游的特殊性要求我們在行前必須充分做好功課，對沿途各個城鎮的情況，不管是否停留，都要提前查好資料，哪裡可以住宿，哪裡可以吃飯，特別是在貴州山區等人煙稀少的地區，要做好隨時停車休息的准備；

第三、行程只能有一個大致的計劃，因為要根據老人的身體狀況，興趣意願臨時變換，隨時調整。

好在一切圓滿，最終總行駛里程近7000公里，用時18天，4位老人都很高興，至今念念不忘。

通過這次行程我們得出這樣的經驗：

自駕游每天駕駛多少公里沒有一定之規 ，一切要根據實際情況安排。比如這次自駕游，我們考慮到老人身體，原計劃每天安排行程最多500公里，最長不超過7小時，而且不能連續幾天不間斷出行，好的地方要多住兩天，結果實際行程我們按照老人們的意願，有時一天只行駛200公里，而最長的一段行程卻達到900多公里，所以 真正的自由行重點在「自由」兩字，即使和老人一起。

㈧ 自駕游，最大距離是多少為合適

這需根據自駕游的行程、路況、個人開車情況、路途景區等綜合因素來確定。例如，我們經常自駕游，如果大部分路段都走高速路，一般一個星期身駕游四五千公里。如果自駕游川西高原，一個星期的路程三千公里左右。如果周末自駕游兩天，一般可計劃里程一千公里左右。

例如，2017年7月底至8月初（共計8天時間），我們3車8人自駕游稻城亞丁（遊玩了兩天時間）、色達（遊玩了1天時間），總里程2800公里左右。

㈨ 自駕游一般而言,日平均行駛距離應控制在

自駕游通常都是中途路程，按目前高速限速120以及進了市區的時速變慢，來回時間一樣計算，自駕仔檔游一天的話最好消碰不要去超過300公里的地方，因為開車也累，也需要休念橋亂息，一般2小時內能到的自駕游就比較合適。