新車跑多少公里保養

1. 汽車一般跑多少公里保養一次

• 汽車一般是5000公里保養一次。
  不同的車型,不同的品牌,他的小保養的里程是不同的。比如說就連首保時候也會不同,有些車型是三個月或者3000公里,而有些車型是六個月或5000公里。
  小保養的周期一般是在5000到8000公里之間,所需要更換的東西也非常的簡單,是機油,機油濾清器。

• 汽車一般是5000公里保養一次，僅僅指的是對潤滑系統來說的，
  就是換機油，機油濾芯，汽油濾芯和空氣濾芯，
  5000公里環一次機油，因為它已快到了使用極限，潤滑度及黏度都有所下降，如不換之，對發動機起不到潤滑的作用，影響發動機的使用壽命，
  換機油時千萬不要添加那些不必要的添加劑、耐磨劑等。 注意更換機油時一定要換機油濾芯， 如果為了省錢，不換機油濾芯，那機油的性能和效果會大打折扣。
  另外還有車輛的消耗件也要按時更換如：剎車片、雨刮片、輪胎、皮帶、電瓶、剎車油等； 定期檢查各個電器油路系統！

2. 新車多少公里保養

隨著生活水平的提高，現在越來越多的家庭選擇購買汽車來滿足交通需求，但所有的新車都需要保養。新車應該保養多少公里？一般是3000公里首保，因為新車一般在倉庫里放一兩個月，機油也是，所以不像操作手冊上說的5000公里，新車一般3000公里保養一次。

新車3000公里左右進行首保

很多人不太明白，為什麼一輛新車3000公里左右就要首保？操作手冊上寫的很清楚，5000公里。這是因為新車一般會在倉庫存放一段時間，機油也是存放一段時間。如果還是按照5000公里計算，這種油會影響發動機。當然，如果你的車出廠日期很接近，就要按照說明書來做。

不過還是建議更換頃猜賀第一次機油，因為新車一般都有一個磨合期，在此期間發動機會有一定的磨損，隨著機油進入機油濾芯時間長了會對發動機造成影響，而且出廠的機油肯定是相當普通的，所以早點換一兆沒個好的機油是比較合適的選擇。

不過開了一年，新車也差不多過了磨合期。當然，不開當然不算。磨合期過後，就不需要經常保養了，因為此時發動機已經運轉良好，不會有大的問題。所以磨合期後的新車可以維持在5000公里，也比較經濟。

一般來說，買車時，4S店會在三個月後提醒你做首保。這不是騙你，只是為了你的車的使用壽命，你不必去4S店保養。畢竟換機油什麼的很簡單，但是為了長時間開車，最好還是買雀派好一點的機油進行保養，這樣才能保證車子的使用壽命。

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3. 汽車一般跑多少公里保養一次

汽車是5000公里保養一次，新車首保3000-5000公里，不要超過5千公里。就像人要定期體檢一樣，每行駛5000公里，就建議給車子做一個「小保養」。「小保養」的時候會更換機油濾清器和機油。

做保養要選擇正規的4S店，雖然價格貴一點，但品質有保證。做大保養時，要更換「三濾」，就是燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器以及機油。

更換機油時注意事項

一定要換機油濾芯，如果為了省錢，不換機油濾芯，那機油的性能和效果會大打折扣。另外還有車輛的消耗件也要按時更換如：剎車片、雨刮片、輪胎、皮帶、電瓶、剎車油等；定期檢查各個電器油路系統！

些零件如：剎車片，它的磨損是根據車主的駕駛習慣及所跑的路段決定的，磨損的時間不等，因人而異，如：經常跑下坡路，那就要一路點剎車，那樣剎車片的磨損就要快！所以要經常檢查車輛的各個狀況！隨時處理，以防車輛故障給帶來的不便！

4. 新車開多少公里需要保養

新車開3000至5000公里需要保養。

一般新車開3至5個月或行駛3000至5000公里做保養，汽車保養項目有更換發動機機油、機油濾清器、變速箱油、火花塞、空調濾清器、空氣濾清器、制動液等。另外除了這些，保養還涉及到發動機、變速箱、冷氣系統、轉向系統、制動系統、懸掛、車身、輪胎多個系統數十個項目的檢測與維護。

新車保養前的注意事項有：

1、駕車下長坡時要注意控制車速，不要突然利用發動機阻力減速；

2、不要超載，同時要注意檢查胎壓、冷卻液和剎車油。

5. 汽車多少公里保養一次最好

汽車5000公里左右保養一次最好。
1、磨合期車速不要超過60邁。
2、新車跑到2300公里時要保養，第一次免費。換機油，三芯，齒輪油，這很重要，第一次換下來的機油及齒輪油里有磨合下來的細微的鐵銷，不換對發動機有損害。以後每隔5000公里要去換機油及三芯。
3、不要以單一車速長時間行駛；再就是不要添加任何金屬抗磨劑。
4、以低擋起步，行車中水溫應控制在80－90攝氏度。行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，這樣不利於各個檔位的磨合。也不能使用高擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。
5、汽車啟動後應原地升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。
6、不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利，損害發動機，或使汽車的大架變形。

6. 新車到多少公里保養一次最好

一般來說，是5000公里做一次保養，不過現在4S點一般都會通知3000公里左右做一次保養，不過做早一點也好，有什麼問題，可以早點發現，另外做了保養，對車也好一些。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。
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小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為准。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。
日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。

7. 我剛買了新車，開夠多少公里就需要保養

汽車保養基本內容是更換機油。一般保修建議是5000公里，不超過半年，也就是說，如果已達到里程數5000公里，可能開了三個月，這時候就要保養第一次。第一次保修的內容，即更換機油和機油濾清器，是免費的。如果第一次保修未能按時完成，車輛保修也將受到影響。因此，從愛護車輛的角度來看，保養必須按時完成。

新車保養周期不同，一般來說，同一型號的型號是相同的保養，第一次保養是否先進取決於您的駕駛習慣。如果您正常駕駛，請按保養手冊保養沒關系。

8. 汽車一般跑多少公里保養一次

一般5000至10000公里保養一次，新車首保3000-5000公里，不要超過5千公里。

按照廠家的規定，行駛到一定里程後，要將前後的輪胎互相調換。因為二者的承載重量不等，磨損也不等，這樣可以物盡其用，延長輪胎的使用壽命。但是，要注意子午線輪胎和斜交輪胎的更換方式是不同的。前者是前後直線調換，後者是橫8字更換。

現代轎車基本都採用了無內胎輪胎，即使插入一枚釘子問題也不大，它有自我封閉的功能。而有內胎的輪胎則馬上會漏氣。用無內胎輪胎時，對輪輞的要求高，用滾壓出來的鋼輪輞就不行，精伏團辯度達不到，所以要採用機加工出來的鋁合金輪輞。

准備換輪胎時最好選擇有輪胎專用拆裝機的店面來做，並且要在專用的輪胎平衡機上進行動平衡，否則，行駛時就會產生振動。必須注意，車上的四個輪胎一定要同一規格或伏，牌號最好也缺缺一樣。輪胎的側面是它的薄弱環節，易於擦破。

9. 汽車一般多少公里保養一次

1.通常日韓車系的保養周期為5000公里、歐美車系大多為7500公里以上甚至15000公里以上；

2.一般情況下，保養超期500公里甚至1000公里也沒有關系，但是，在車子保修期內應嚴格遵守保養手冊上的規定，否則有可能被4S以保養超期而拒絕保質期內出現問題的免費保修和免費索賠。

3.汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

因為車子是一由很多個零件組合在一起的，每個機械件之間的組合運轉都是需要一些潤滑和散熱的，最典型的就是汽車的發動機在工作時如果沒有得到良好的機油潤滑、冷卻那這台發動機將會在短時間內造成不可逆性變形，在繼續運轉會直接報廢掉。

但這些零件之間的配合原本裡面是有油液的，而這些油液也不會在短時間內變質或失效，所以說以發動機為例，你加的是礦物質的機油原本你應該在5000公里或本年的時間更換，但你開到了6000-7000公里再去更換其實也不會造成太大的危害。（因為即使是礦物質機油也不會因為你多跑了2000公里就會失效的，它依舊可以起到潤滑、冷卻的作用）所以，如果車子的油水超過了一段的時間沒有更換，短時間內是不會出現嚴重的問題的，但如果你行駛的路況、工況不太好，還是建議你按時更換油水。

除了油水以外還有一些磨損件，比如輪胎、剎車片、剎車盤等，這些東西在保養的時候也要注意檢查的，觀察是否已經達到磨損極限需要更換。（既然是磨損件，他們都是有磨損過程的，所以你也不要擔心它會突然失效，但要定期檢查及時更換）

所以說，汽車身上要進行保養的地方，並不是一個強制的周期，是要根據自己車輛的實際工況而定的，偶爾的超過建議保養時間是沒有太大問題的。