剎車液多少公里換一次
㈠ 車子剎車油一般多少公里更換呢
40000公里。
一般剎車油的保養周期以時間為參考，更換周期為兩年，也有些廠家規定兩年四萬公里，以先到為准。實質上剎車油是否更換主要取決於剎車油中的水含量，最好定期用剎車油檢測儀來測量剎車油中的水分含量，決定是否需要更換。
制動液使用注意事項
定期更換汽車制動液。使用一定時間後會因吸濕，化學變化等原因使性能指標降低，從而影響行車安全。因此使用中的制動液應定期更換。至於多長時間進行更換，目前尚無具體規定，一般是在車檢時需要更換總泵和分泵的活塞皮碗，同時將制動液更換。
加強封制動液的保管。汽車制動液多為有機溶劑製成，易揮發、易燃，因此要遠離火源，注意防火防潮，尤其注意防止雨淋日曬、吸水變質。
㈡ 剎車油多久更換一次
汽車剎車油每隔3到5萬公里或2年左右更換一次。
更換汽車剎車油的原因是：
1、空氣里的水分或雜質可以通過儲油壺的通氣孔進入，會降低剎車油的沸點。
2、長時間行駛剎車時，剎車管路容易產生氣阻，造成剎車力下降或剎車失靈。
汽車剎車油的特性是：
1、凝固點較低：在低溫狀態下具有良好的流動性。
2、沸點極高：在高溫的狀態下不會產生氣阻。
3、品質變化較小：不會腐蝕、軟化金屬和橡膠。
選購方法：
1、盡可能購買長期為汽車廠提供配套制動液的生產廠家的產品，確保質量可靠，性能穩定。
2、盡量到資質合格的大型銷售場所購買，以防偽劣產品；最好使用專業設備進行更換，這樣才更徹底，不至於殘留雜質，同時避免出現氣阻。
3、在種類選擇上，最好考慮選合成制動液，不要購買已淘汰的醇型制動液。
4、制動液具有吸水特性，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，長時間不更換會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患。建議車主，制動液一般兩年或者4萬公里必須更換一次。
5、制動液級別越高越好，制動液級別越高，安全保障性越好。一般情況下，微型、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標準的制動液，而中高檔車建議選擇HZY4標準的制動液。當然，微型、中低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問題，而且更好。
㈢ 汽車剎車油多少公里應該更換
制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質。又稱剎車油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動系統制動不可缺少的部分。
使用在採用液壓制動系統的車輛中，它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。
而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中
每兩年更換一次剎車油
剎車油很關鍵，還是定期更換比較好。在你的車子進行保養和更換機油的時候，最好順便更換剎車油；
一般來說制動液按其原料、工藝和使用要求的不同，可分為醇型制動液、礦油型制動液和合成制動液，其中合成制動液具有凝點低、沸點高、不易產生氣阻、抗腐蝕等優點，被廣泛應用於高速、大負荷的汽車上。
當駕駛員檢查缺制動液時，應及時補充同種制動液，每逢更換制動液，拆修制動管、制動軟管、制動主缸或分缸，或感覺制動踏板過軟且無泄露之外，則管路中由於頻繁使用已有空氣，應及時進行排氣，調試剎車。排氣要從遠離總泵的分泵開始。方法如下：將制動系儲液壺加足制動液至最高液面指示處，將一透明軟管的一端與放氣螺釘連接，另一端置於一透明容器內的制動液面以下，踩下制動踏板數次，並在踏板處於踩下位置時，將分泵上的放氣螺釘旋松，防出混有氣泡的制動液後，立即將防氣螺釘旋緊。反復進行上述操作，直至從分泵流出的液體不再含有氣泡為止。最後擰緊防氣螺釘，裝上防氣螺釘的防塵帽，加制動液進儲液壺至規定位置，蓋好儲液壺蓋即可。
㈣ 汽車剎車油多久換一次呀
一般來說，如果汽車的使用頻率比較高，剎車油在汽車行駛30000公里左右時更換一次就可以了。如果汽車的使用頻率比較低，可以在汽車行駛60000公里左右時更換一次。根據車輛品牌的不同，剎車油更換時間也有差異，具體更換周期可以查閱汽車使用說明書。
更換剎車油時，最好更換原廠的剎車油。因為剎車油是汽車剎車系統中重要的存在，關乎著汽車安全，更換原廠剎車油在質量上可以得到保障。
剎車油的選購標准
選擇剎車油的標准說明書里也有明確，只是許多車主不太注意。另外大多數的剎車油儲液壺蓋上也有明確的標注。常用的剎車油可以分為DOT3、DOT4、DOT5.1等標號，不同標號代表剎車油的等級，標號越高剎車油的沸點越高，抗高溫的能力越好。車型
高標號的剎車油不能用低標號的代替，低標號的剎車油可以升級成高標號的，但不同標號的剎車油不能混用，需要完全更換。DOT3目前用於一些低端車輛，DOT4則是主流大多數車型的制動液標號。
對於原廠標號是DOT3的剎車油，可以升級成DOT4的剎車油，費用不會多很多，但制動性能會顯著提升。