一馬赫等於多少公里
Ⅰ 一馬赫等於多少公里
馬赫是速度單位，在說清楚馬赫這個單位之前，我們需要知道什麼是音速。
音速就是聲音傳播的速度，聲音在空氣中傳播的速度雖然會因為溫度、氣壓的變化而變化，但通常物理學上定義：在1個標准大氣壓和15℃的條件下約為344米/秒。因此通常以344米/秒作為標准音速。當然也有簡化成340米/秒的。
飛機或者超級賽車，速度達到每秒344米，就成為1馬赫。換算成每小時多少公里的單位後，就是1238公里/小時。
Ⅱ 一馬赫等於多少公里
摘要 馬赫是表示速度的量詞。1馬赫即一倍音速，約合每秒340米，每分鍾20千米，每小時1200千米。
Ⅲ 馬赫等於多少公里
1193 km/hr。
馬一即一倍音速(音波可以在固體、液體或是氣體介質中傳介質密度愈大，則音速愈快，所以馬赫的大小不是固定的)，馬赫數小於1者為亞音速，馬赫數大於1左右為超高音速。馬赫數是飛行的速度和當時飛行的音速之比值，大於1表示比音速快，同理，小於1是比音速慢。
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注意事項：
當一個物體在空氣中震動的時候就會帶動空氣振動，這種振動就是空氣中的聲波（液體和固體中也有這種振動傳遞叫做液體聲速和固體聲速）。
空氣的振動其實特別有意思，因為空氣是一種可以壓縮的物質，因此在振動的時候會出現被壓縮和倍擴張的情況——因此聲波在傳遞過程中是以一種縱波（縱波：振動方向和傳播方向平行）的方式進行傳遞的。
Ⅳ 馬赫等於多少公里
1馬赫(mach)=0.3403公里/秒(km/s)
馬赫，是航空航天領域里表示飛行速度的量詞，主要用於導彈，飛機和火箭等飛行器上。1馬赫就等於每秒聲音傳播的距離，15馬赫也就是15倍音速。由於不同高度等環境時音速也有所變化，粗略計算是15 * 340 = 5100m/s，相當於1.836萬公里每小時。
1馬赫，相當於常規聲速，也就是每秒鍾340米。值得一提的是，聲音的傳播受大氣環境因素的影響，高度越高，空氣越稀薄，聲音的傳播速度越慢，會低於常規的每秒340米。
有的戰機高空飛行時，速度能夠達到3馬赫，比如米格-25。如果降低飛行高度，米格-25就無法達到3馬赫的速度。
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當馬赫數Ma<0.3時，流體所受的壓力不足以壓縮流體，僅會造成流體的流動。在此狀況下，流體密度不會隨壓力而改變，此種流場稱為亞音速流（Subsonic flow），流場可視為不可壓縮流場。
一般的水流及大氣中空氣的流動，譬如湍急的河流、台風風場和汽車的運動等，皆屬於不可壓縮流場。但流體在高速運動（流速接近音速或大於音速）時，流體密度會隨壓力而改變，此時氣體之流動稱為可壓縮流場（Compressible flow）。
當馬赫數Ma>1.0，稱為超音速流（Supersonic flow），此類流況在航空動力學中才會遇到。現在中國已經成功研製出並成功試飛超高音速飛機，最高可達6倍音速。
Ⅳ 一馬赫是多少公里
馬赫大約為340米／秒，合1224千米／時.
馬赫是表示速度的量詞，又叫馬赫數。一馬赫即一倍音速(聲速)：
，其中u為流速，c為音速。音速為壓力波（聲波）在流體中傳遞的速度。馬赫數的命名是為了紀念奧地利學者馬赫(ernst
mach,
1838-1916)。
馬赫一般用於飛機、火箭等航空航天飛行器。由於聲音在空氣中的傳播速度隨著不同的條件而不同，因此馬赫也只是一個相對的單位，每「一馬赫」的具體速度並不固定。在低溫下聲音的傳播速度低些，一馬赫對應的具體速度也就低一些。因此相對來說，在高空比在低空更容易達到較高的馬赫數。
1947年10月14日，耶格爾駕駛x-1試驗飛機在加州南部上空脫離b-29母機，上升到一萬二千米高空，並在此高度上達到每小時1078千米的速度，首次突破音障，超過了一馬赫。
當馬赫數ma<1.0
時，流體所受的壓力不足以壓縮流體，僅會造成流體的流動。在此狀況下，流體密度不會隨壓力而改變，此種流場稱為亞音速流(subsonic
flow)，流場可視為不可壓縮流場(incompressible
flow)。一般的水流及大氣中空氣的流動，譬如湍急的河流、台風風場和汽車的運動等，皆屬於不可壓縮流場。但流體在高速運動（流速接近音速或大於音速）時，流體密度會隨壓力而改變，此時氣體之流動稱為可壓縮流場(compressible
flow)。當馬赫數ma>1.0，稱為超音速流(supersonic
flow)，此類流況在航空動力學中才會遇到.
Ⅵ 1馬赫等於多少公里
1馬赫(mach)=0.3403公里/秒(km/s)
馬赫是表示速度的量詞。馬赫數一即一倍音速(音波可以在固體、液體或是氣體介質中傳播，介質密度愈大，則音速愈快,所以馬赫的大小不是固定的)：馬赫數小於1者為亞音速，馬赫數大於1左右為超高音速；馬赫數是飛行的速度和當時飛行的音速之比值，大於1表示比音速快，同理，小於1是比音速慢。
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當馬赫數Ma<0.3時，流體所受的壓力不足以壓縮流體，僅會造成流體的流動。在此狀況下，流體密度不會隨壓力而改變，此種流場稱為亞音速流（Subsonic flow），流場可視為不可壓縮流場。一般的水流及大氣中空氣的流動，譬如湍急的河流、台風風場和汽車的運動等，皆屬於不可壓縮流場。
但流體在高速運動（流速接近音速或大於音速）時，流體密度會隨壓力而改變，此時氣體之流動稱為可壓縮流場（Compressible flow）。當馬赫數Ma>1.0，稱為超音速流（Supersonic flow），此類流況在航空動力學中才會遇到。
任何超過音速移動的物體會從頭部向後產生錐狀的能量激波（速度越高錐角越小），其力量可能會破壞接觸物體，而且會摩擦製造高溫，因此其體型設計必須盡量限制在錐狀激波的范圍內，同時要採用高抗熱性的材料。
在地表的速度換算相當於一馬赫≈1225km/h,767mph,1125ft/s。飛行物在相同的速度下，其馬赫會因所在高度空氣的音速不同而有差異；高度越高，音速越低，而使得馬赫越高，因此高空飛行的速度會降低以免產生沖擊。
Ⅶ 一馬赫等於多少公里
摘要 親您好，馬赫是表示速度的量詞，如果換算成公里的話，1馬赫=0.3403公里/秒。
Ⅷ 一馬赫相當於幾公里每小時
一般情況下大約等於：1225 km/h。
馬赫的大約速度換算一般認為相當於340.3 m/s，又大約等同於1225 km/h，761.2 mph，或者1116 ft/s。即視為等於聲音在15攝氏度（59華氏度，288.15開氏度）的空氣中傳播的速度。
馬赫是表示速度的量詞，通常用於表示飛機、導彈、火箭的飛行速度。 命名是為了紀念奧地利學者恩斯特·馬赫（Ernst Mach，1838-1916）。
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馬赫是表示速度的量詞。馬赫數一即一倍音速(音波可以在固體、液體或是氣體介質中傳播，介質密度愈大，則音速愈快,所以馬赫的大小不是固定的)：馬赫數小於1者為亞音速，馬赫數大於1左右為超高音速；
馬赫數是飛行的速度和當時飛行的音速之比值，大於1表示比音速快，同理，小於1是比音速慢。馬赫數的命名是為了紀念奧地利學者恩斯特·馬赫（Ernst Mach, 1838-1916）。
馬赫一般用於飛機、火箭等航空航天飛行器。由於聲音在空氣中的傳播速度隨著不同的條件而不同，因此馬赫也只是一個相對的單位，每「一馬赫」的具體速度並不固定。
在低溫下聲音的傳播速度低些，一馬赫對應的具體速度也就低一些。因此相對來說，在高空比在低空更容易達到較高的馬赫數(攝氏零度之海平面音速約為 1193 km/hr；一萬公尺高空的音速約為 1062 km/hr)。
當馬赫數Ma<0.3時，流體所受的壓力不足以壓縮流體，僅會造成流體的流動。在此狀況下，流體密度不會隨壓力而改變，此種流場稱為亞音速流（Subsonic flow），流場可視為不可壓縮流場。
一般的水流及大氣中空氣的流動，譬如湍急的河流、台風風場和汽車的運動等，皆屬於不可壓縮流場。但流體在高速運動（流速接近音速或大於音速）時，流體密度會隨壓力而改變，此時氣體之流動稱為可壓縮流場（Compressible flow）。
當馬赫數Ma>1.0，稱為超音速流（Supersonic flow），此類流況在航空動力學中才會遇到。現在中國已經成功研製出並成功試飛超高音速飛機，最高可達6倍音速。
任何物體在超高音速飛行時其頭部的激波後方都會產生超高溫氣流， 因此選擇抗熱材料是十分必要的。
參考資料:網路----馬赫
Ⅸ 時速1馬赫等於時速多少公里
時速1馬赫等於1224公里/每小時。
時速1馬赫就等於1倍的聲速,聲音的速度是340m/s，化為公里/小時是340×3.6=1224公里/每小時。
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馬赫的應用場景
馬赫一般用於飛機、火箭等航空航天飛行器。由於聲音在空氣中的傳播速度隨著不同的條件而不同，因此馬赫也只是一個相對的單位，每「一馬赫」的具體速度並不固定。在低溫下聲音的傳播速度低些，一馬赫對應的具體速度也就低一些。
因此相對來說，在高空比在低空更容易達到較高的馬赫數(攝氏零度之海平面音速約為 1193 km/hr；一萬公尺高空的音速約為 1062 km/hr)。當馬赫數Ma<0.3時，流體所受的壓力不足以壓縮流體，僅會造成流體的流動。
在此狀況下，流體密度不會隨壓力而改變，此種流場稱為亞音速流（Subsonic flow），流場可視為不可壓縮流場。一般的水流及大氣中空氣的流動，譬如湍急的河流、台風風場和汽車的運動等，皆屬於不可壓縮流場。
但流體在高速運動（流速接近音速或大於音速）時，流體密度會隨壓力而改變，此時氣體之流動稱為可壓縮流場。當馬赫數Ma>1.0，稱為超音速流，此類流況在航空動力學中才會遇到。現在中國已經成功研製出並成功試飛超高音速飛機，最高可達6倍音速。