中國高鐵是多少公里

① 目前中國高鐵每小時跑多少公里

2009年的《高速鐵路設計規范2009》規定：新建鐵路旅客列車設計最高行車速度達到250km/h 及以上的鐵路。我國高速鐵路的定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。這也是《高速鐵路設計規范2014》的規定。

中國高速鐵路網分骨幹網、重要的區域網、大城市之間的城際高鐵等三種類型，骨幹網就是指規劃的四縱四橫干線網，即武廣高鐵、京滬客運專線、京港台高鐵、京港客運專線、京哈客運專線、徐蘭客運專線等。

重要的高速鐵路支線有貴廣客運專線、西成客運專線等，城際高鐵有京津城際鐵路、滬寧城際等。

(1)中國高鐵是多少公里擴展閱讀：

世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本新干線，設計速度200km/h，所以高速鐵路的初期速度標准就是200km/h。

實際上，中國高鐵大多都設計時速350公里。2008年8月1日開通的時速350公里的京津城際鐵路是第一條公認的、沒有爭議的高鐵。

比較：1985年歐洲日內瓦協議規定：新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上，新建客運專線型高鐵時速為350公里以上，京津城際達到了350規格。

參考資料來源：網路-中國高速鐵路網

② 高鐵速度一般是多少公里每小時

高鐵時速在每小時200公里至350公里，最高時速可達每小時350公里。廣泛意義上，高鐵指一種能讓行駛的列車達到200km/h以上的鐵路系統，高鐵的基礎設計速度一般為250公里/小時，但在實際運行中，列車的行駛速度會保持在200公里/小時至350公里/小時之間，最高可超過350公里/小時。

中國高速鐵路一般採用無砟軌道，也有少部分採用有砟軌道。中國高鐵線路統一運營構造速度達250km/h及以上的電力動車組列車，車次分「G、D、C字母開頭」三種，車輛分CRH和CR系列車型。

G字頭的高速動車組, 這才是真正的高鐵,它最快的時速是可以超過400公里, 但是一般平均運營時速是在300公里左右的。另一種是D字頭的動車組, 也就是我們常常說的和了解的動車，它最快時速為200-250公里左右。

高鐵線路平滑，彎道少，水平距離短，平順性高，具有速度快、載運量大、安全性高、耗時少、能耗低、乘坐舒適、方便快捷等優點。

③ 中國高速鐵路總里程多少公里

8月8日報道 俄媒稱，中國從未停下科技創新的腳步。中國高鐵里程已創下世界之最——1.8萬公里，比日歐加起來還多，且其中半程路段的列車運行時速最高可達350公里，而在俄羅斯，這甚至是不可想像的。

陸東福在會上指出，2016年建設任務圓滿完成，全國鐵路行業固定資產投資完成8015億元，投產新線3281公里，新開工項目46個，新增投資規模5500億元，到2016年底，全國鐵路營業里程達12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里以上。

④ 中國高鐵速度是多少

中國的高速鐵路一般時速在300公里以上。

中國最高時速的列車是京滬高速鐵路，最高時速486.1公里，即京滬線。京滬高速鐵路，簡稱京滬高速鐵路，又稱京滬客運專線，是連接北京和上海的高速鐵路。它也是世界上最快的高速列車。

相關信息：

國家鐵路局正組織開展《「十四五」鐵路發展規劃》研究編制工作，推進400km/h高速鐵路關鍵技術、600km高速磁懸浮系統技術儲備等重大科技研發，突破關鍵核心技術，提高企業創新能力，完善科技創新體系和機制。

高速鐵路在不同的國家和時代有不同的規定。中國國家鐵路局的定義為：新建客運專線，設計運營250km/h（含預留）及以上的動車組列車，初始運營速度不低於200km/h。

⑤ 中國高鐵速度是多少

截止2022年1月中國高鐵速度是350公里。

自從復興號列車組投入使用後，中國高鐵時速也從原來的250公里，直接上升了一個檔次，就連日本這樣的高鐵技術強國，也不得不佩服中國的技術進步，要知道復興號列車組時速高達350公里，那麼中國高鐵為啥能跑這么快呢？在這個過程中，有一個人功不可沒，他就是王立天，正是因為有他的努力，才能夠給中國高鐵設計出最強的牽引動力。

介紹

目前國內的高鐵幾乎都使用電能作為動力，而影響列車速度的因素也非常復雜多樣，除了軌道摩擦阻力與空氣阻力外，列車的功率以及導線的傳導效率也非常關鍵，為了實現列車的超高速行駛，連接電力接觸網與列車之間的導線，就必須做到超高的導電性，同時，導線的強度也十分關鍵，如果導電效率上去了，強度不夠，也容易出現在行駛過程中斷裂的情況，從而引發停車事故。

然而令人遺憾的是，目前主流的高效導電材料，銅合金材料導電率與強度呈反比，所以這種材料並不適合作為高速列車的導線來使用，在這樣的背景下，王立天帶領團隊成功研製出了鉻鋯銅導線，據悉，這款導線同時具備導電效率高與強度達標等優點，並且還可以滿足列車進一步提速至400公里以上的需求，難怪中國能夠在高鐵列車領域做到世界第一，靠的就是背後強大的技術團隊在不斷進行刻苦攻堅。

⑥ 中國高鐵到底多少公里

至2012年我國將建成「四縱四橫」客運專線鐵路網。

按照我國近期高速鐵路規劃，到2012年，我國將建成客運專線42條，總里程1.3萬公里，其中
時速250公里的線路有5000公里，時速350公里的線路有8000公里。

⑦ 中國高鐵總里程多少公里

截止2018年末，中國高鐵總里程突破了3萬公里，而鐵路營業總里程達到13.2萬公里。

國家統計局2019年8月13日發布新中國成立70周年經濟社會發展成就報告。報告顯示，70年來，我國交通基礎設施加速成網，綜合運輸保障能力大幅提升。2018年末，我國高鐵營業總里程、高速公路總里程均居世界第一位。

報告顯示，2018年末，全國鐵路營業總里程達到13.2萬公里，較1949年增長5倍。經過近十年快速建設，「四縱四橫」高鐵網建成運營，我國成為世界上唯一高鐵成網運行的國家。

2018年末，高鐵營業總里程3萬公里，是2008年的44.5倍，高鐵營業里程超過世界高鐵總里程的三分之二，居世界第一位。

(7)中國高鐵是多少公里擴展閱讀：

中國鐵路總公司總經理陸東福表示，隨著近年來鄭徐、滬昆、寶蘭、石濟等多條高鐵的開通，我國高鐵「四縱四橫」主骨架已基本形成。

在長三角、珠三角、環渤海等城市群，高鐵早已連片成網。在東部、中部、西部和東北四大板塊，高鐵也實現了互聯互通。今年春運，隨著蘭渝鐵路、西成高鐵和渝貴鐵路投入運營，一直被視為「鍋底」的川渝地區將摘下「春運老大難」的帽子。

過去五年間，中國高鐵實現快速發展。來自中鐵總的統計顯示，2013年至2017年，全國鐵路完成固定資產投資3.9萬億元，新增鐵路營業里程2.94萬公里，其中高鐵1.57萬公里，是歷史上鐵路投資最集中、強度最大的時期。

⑧ 中國的高鐵總長是多少公里

中國高鐵總長超過2.2萬公里，包括近1萬公里的高鐵橋梁。

⑨ 中國高鐵總里程是多少

截止2021年4月16日，全國鐵路營業里程達14.63萬公里，高速鐵路運營里程達3.79萬公里，「四縱四橫」高鐵網提前建成，「八縱八橫」高鐵網加密成型。

我國鐵路客運周轉量、貨運發送量、換算周轉量、運輸密度等主要運輸經濟指標穩居世界第一。

根據《中長期鐵路網規劃（2016年調整）》，在2016年至2025年（遠期至2030年）期間規劃建設以八條縱線和八條橫線主幹通道為骨架、區域連接線銜接、城際鐵路為補充的高速鐵路網。

近年營業里程

截至2015年底，中國高速鐵路營業總里程已達1.9萬千米。

截至2016年底，中國高速鐵路營業總里程已超過2萬千米。

截至2017年底，中國高速鐵路營業總里程已達2.5萬千米。

截至2018年底，中國高速鐵路營業總里程2.9萬千米以上。

截至2019年底，中國高速鐵路營業總里程達3.5萬千米

以上內容參考：網路-鐵路營業里程

⑩ 中國高鐵總長度有多少公里

截止2018年末，中國高鐵總里程突破了3萬公里，而鐵路營業總里程達到13.2萬公里。
國家統計局2019年8月13日發布新中國成立70周年經濟社會發展成就報告。報告顯示，70年來，我國交通基礎設施加速成網，綜合運輸保障能力大幅提升。2018年末，我國高鐵營業總里程、高速公路總里程均居世界第一位。
報告顯示，2018年末，全國鐵路營業總里程達到13.2萬公里，較1949年增長5倍。經過近十年快速建設，「四縱四橫」高鐵網建成運營，我國成為世界上唯一高鐵成網運行的國家。
2018年末，高鐵營業總里程3萬公里，是2008年的44.5倍，高鐵營業里程超過世界高鐵總里程的三分之二，居世界第一位。