汽車電瓶多少安

⑴ 汽車電瓶12伏多少安

12v電瓶的工作電流取決於它的型號，即容量，一般都標在外殼上，工作電流越大時時間越短，例如20Ah的蓄電池以2安培電流放電，可以持續10小時，就需要充電。

瞬間最大電流可以到70到100安培，甚至更高。但是要注意超高就容易出問題，甚至是電瓶爆炸。當電瓶嚴重虧電時，光靠汽車發電機充電是不行的，應採用攜帶型充電器來充電。

電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷：

1、蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象。

2、端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升。

3、電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升。

⑵ 汽車的電瓶電流是多少安培的

電瓶的工作電流取決於它的型號，即容量，一般都標在外殼上，工作電流越大時時間越短，例如20Ah的蓄電池以2安培電流放電，可以持續10小時，就需要充電。

⑶ 汽車電瓶都有多少ah的

是an，不是ah。an是指電瓶的電流—安，
車用的最小電瓶都要100安時，大車都在200安時。

⑷ 汽車電瓶多少毫安

蓄電池的最大毫安數為70毫安，而電瓶有6V100AH、6V120AH、12v100AH、12V120AH這幾種規格區別。

其中電瓶的AH越大。行駛路程就越遠。而V數這是穩定的。而V數過高會損壞控制器。經常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個技術指標來表示電池的抗振動性能，達標的蓄電池如果工作環境不好經常震動、當然愛壞。

汽車電瓶注意事項

需要注意在熄火後繼續用電包括很多種情況，比如熄火後長時間使用車內電器，還有忘記關閉車燈等等。
此時汽車的發電機是不工作的，電瓶在沒有充電的情況下處於「乾耗」狀態，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，並且過度放電對於電瓶本身有很大的損傷。

對於新手來說，熄火是常有的事。如果第一次失敗，這時候不要急於反復啟動。連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。所以再次發動時的時間間隔應超過5秒。

⑸ 汽車電瓶60的多少安

汽車電瓶60的，那就是60安

⑹ 汽車的電瓶一般12V多少A的啊

一般家用汽車電池容量為54-60Ah之間。

汽車電池容量表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電瓶放出的電量。

一般汽車電瓶的容量單位為Ah，例如容量為60Ah的電瓶如果連續放電電流為1A，那麼它可連續放電60小時。

⑺ 汽車電瓶多少安

小型車的是12伏，蓄電池電壓應該是空載電壓是13伏左右，負載電壓不低於11伏算正常，低於此電壓就可能啟動困難。
大型車的通常24伏，蓄電池電壓應該是空載電壓是26伏左右，負載電壓不低於22伏算正常，低於此電壓就可能啟動困難。

⑻ 一般汽車蓄電池是多少安時

汽油機轎車通常是65AH，貨車100AH。柴油機通常是150,200AH 蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。

⑼ 汽車的電瓶一般是多少安的

你好，一般都是60安的，日系車的電瓶要稍微小電，寶馬
奧迪的是100或者是80安

⑽ 一般小汽車的電瓶是多少A

一般家用汽車電池容量為54-60Ah之間，汽車電池容量表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電瓶放出的電量。

一般汽車電瓶的容量單位為Ah，例如容量為60Ah的電瓶如果連續放電電流為1A，那麼它可連續放電60小時。基於國家GB標准，以型號為6-QAW-54a的蓄電池為例：

1、6表示由6個單格電池組成，每個單格電池電壓為2V，即額定電壓為12V。

2、Q表示蓄電池的用途，Q為汽車啟動用蓄電池。

3、A表示干荷型蓄電池。

4、W表示免維護型蓄電池，若不標表示普通型蓄電池。

5、54：表示蓄電池的額定容量為54Ah。

6、角標a：表示對原產品的第一次改進。

7、角標b表示第二次改進，依次類推。

8、註：型號後加D表示低溫啟動性能好，如6-QA-110D。

電動汽車蓄電池性能參數

1、電動勢

電池的電動勢，又稱電池標准電壓或理論電壓，為電池斷路時正負兩極間的電位差。

2、額定電壓

額定電壓(或公稱電壓)，系指該電化學體系的電池工作時公認的標准電壓。

3、開路電壓

電池的開路電壓是無負荷情況下的電池電壓。開路電壓不等於電池的電動勢。必須指出，電池的電動勢是從熱力學函數計算而得到的，而電池的開路電壓則是實際測量出來的。

4、工作電壓

指蓄電池在某負載下實際的放電電壓，通常是指一個電壓范圍。

5、充電電壓

指外電路直流電壓對電池充電的電壓。一般的充電電壓要大於電池的開路電壓，通常在一定的范圍內。

6、內阻

蓄電池的內阻包括：正負極板的電阻，電解液的電阻，隔板的電阻和連接體的電阻等。

7、正負極電阻

目前普遍使用的鉛酸蓄電池正、負極板為塗膏式，由鉛銻合金或鉛鈣合金板柵架和活性物質兩部分構成。因此，極板電阻也由板柵電阻和活性物質電阻組成。板柵在活性物質內層，充放電時，不會發生化學變化，所以它的電阻是板柵的固有電阻。活性物質的電阻是隨著電池充放電狀態的不同而變化的。

8、電解液電阻

電解液的電阻視其濃度不同而異。在規定的濃度范圍內一旦選定某一濃度後，電解液電阻將隨充放電程度而變。電池充電時，在極板活性物質還原的同時電解液濃度增加，其電阻下降；蓄電池放電時，在極板活性物質硫酸化的同時電解液濃度下降，其電阻增加。

9、隔板電阻

隔板的電阻視其孔率而異，新電池的隔板電阻是趨於一個固定值，但隨電池運行時間的延長，其電阻有所增加。因為，電池在運行過程中有些鉛渣和其他沉積物在隔板上，使得隔板孔率有所下降而增加了電阻。

10、連接體電阻

連接體包括單體電池串聯時連接條等金屬的固有電阻，電池極板間的連接電阻，以及正、負極板組成極群的連接體的金屬電阻，若焊接和連接接觸良好，連接體電阻可視為一固定電阻。

11、容量

電池的容量單位為庫侖(C)或安時(Ah)。理論容量指根據參加電化學反應的活性物質電化學當量數計算得到的電量。額定容量指在設計和生產電池時，規定或保證在指定放電條件下電池應該放出的最低限度的電量。實際容量指在一定的放電條件下，即在一定的放電電流和溫度下，電池在終止電壓前所能放出的電量。

12、比能量

電池的輸出能量是指在一定的放電條件下，蓄電池所能作出的電功，它等於電池的放電容量和電池平均工作電壓的乘積，其單位常用瓦時(Wh)表示。

13、壽命

電池的壽命有「干貯存壽命」和「濕貯存壽命」兩個概念。必須指出，這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的，並非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。

(10)汽車電瓶多少安擴展閱讀：

電池容量是衡量電池性能的重要性能指標之一，它表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電池放出的電量（可用JS-150D做放電測試），即電池的容量，通常以安培·小時為單位（簡稱，以A·H表示，1A·h=3600C）。

電池容量按照不同條件分為實際容量、理論容量與額定容量，電池容量C的計算式為C=∫t0It1dt （在t0到t1時間內對電流I積分），電池分正負極。