汽車的殘值率是多少

⑴ 7萬元買的小轎車，計提折舊一般凈殘值率和折舊年限分別是多少

殘值率一般選3%-5%，折舊年限稅法規定：
固定資產折舊的計提年限
（1）房屋、建築物，為20年；
（2）飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年；
（3）與生產經營活動有關的器具、工具、傢具等，為5年；
（4）飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年；
（5）電子設備，為3年。
所以小汽車最低折舊年限為4年，選5到10年比較合適，所得稅匯算時不必納稅調整，簡化賬務處理。

⑵ 汽車殘值率是如何計算的

對於一輛車的殘值，目前汽車業內普遍用「十年折舊法」計算：前三年每年按價值減少15%算；中間四年每年按價值減少10%來計算；最後三年每年按價值減少5%計算。再綜合新車車價變化、折舊率和車況變化規律等方面：實際上第三年賣車或者第六年賣車最劃算。

也就是說，使用了一至兩年「八成新」車輛的殘值率最低，因為4S店一經售出新車價就直接打8折；而到了第十年後，舊車基本就只剩下一成價值甚至不值錢了。

希望對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！

⑶ 機動車輛折舊殘值率多少

從2003年7月份開始，固定資產折舊殘值率一律為5%。以前年度的固定資產的殘值率在3%-5%
之間的不需要調整。
會計制度規定殘值率由企業自行確定。
至於稅收上承認的是多少就不知道了，得問稅務部門

⑷ 汽車殘值率是如何算的

汽車殘值率的演算法有多種，按照國家規定有四種方法：收益現值法、重置成本法、現行市價法以及清算價格法等四種，其中最為基礎，也最為簡便易行的是重置成本法。

重置成本法計算：被評估車輛的現時價格=重置成本×成新率。重置成本是購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。而成新率的計算方法也有兩種，其中使用年限法是比較簡單的，成新率=(1-已使用年限/規定使用年限)×100%。

德國大眾的汽車品牌3年後的平均殘值率將為新車價格的52%，是殘值最高的品牌；賓士是豪華車中的佼佼者，3年後的舊車殘值平均為54.5%；豪華車的平均殘值為48.7%。

在非豪華車品牌中，3年後的殘值低於平均值41.8%的車型分別為：別克、雪佛蘭、克萊斯勒、大宇、福特、現代、五十鈴、起亞、馬自達、三菱和鈴木。

(4)汽車的殘值率是多少擴展閱讀：

汽車殘值率根據的殘值比例要在原價的5％以內，必須要由企業自行去明確該規定；如果是展現的情況特殊，就應該需要調整相關的殘值比例，回應並且報給主管稅務機關備案；屬於折舊車再進行折舊的一類車輛，但是第二次折舊也是再購買的5年後開始，殘值率也是百分之5的規定。

汽車殘值率，經過折舊之後的二手車還剩有多大的使用價值。汽車殘值是評價汽車性價比的一個重要指標，是購買二手車時的重要參考。汽車殘值是指在規定的汽車的合理使用年限之內，所剩餘的使用價值，被稱為廣義的汽車殘值。

擁有的固定資產在規定范圍內的計算折舊前，就應當進行估算殘值，記住是從固定資產原價中減除的部分，根據的殘值比例要在原價的5％以內，必須要由企業自行去明確該規定；如果是展現的情況特殊，就應該需要調整相關的殘值比例，回應並且報給主管稅務機關備案。

⑸ 請問小汽車的殘值率是多少

這個最好和稅務進行一番溝通 看他那有沒有固定資產殘值率的一個標准
以免產生稅務和會計處理的差異 減少不必要的麻煩

⑹ 小汽車折舊年限和殘值率

新企業所得稅法對固定資產折舊年限的規定《企業所得稅法實施條例》第六十條規定：除國務院財政、稅務主管部門另有規定外，固定資產計算折舊的最低年限如下：

（一）房屋、建築物，為20年；

（二）飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年；

（三）與生產經營活動有關的器具、工具、傢具等，為5年；

（四）飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年；

（五）電子設備，為3年。

《企業所得稅法實施條例》第六十三條規定：生產性生物資產按照直線法計算的折舊，准予扣除。

企業應當自生產性生物資產投入使用月份的次月起計算折舊；停止使用的生產性生物資產，應當自停止使用月份的次月起停止計算折舊。

企業應當根據生產性生物資產的性質和使用情況，合理確定生產性生物資產的預計凈殘值。生產性生物資產的預計凈殘值一經確定，不得變更。

根據《中華人民共和國企業所得稅暫行條例實施細則》第三十一條：

（三）提取折舊的依據和方法

1．納稅人的固定資產，應當從投入使用月份的次月起計提折舊；停止使用的固定資產，應當從停止使用月份的次月起，停止計提折舊。

2．固定資產在計算折舊前，應當估計殘值，從固定資產原價中減除，殘值比例在原價的5％以內，由企業自行確定；由於情況特殊，需調整殘值比例的，應報主管稅務機關備案。

(6)汽車的殘值率是多少擴展閱讀：

費用

費用是企業在生產過程中發生的各項耗費。可以理解為成本。包括為取得營業收入而花的所有可以用錢來衡量的人、財、物的耗費。費用一般包括料、工、費。料指材料；工指人工，可以理解為為人工花的工資；費指各項管理費用，（可以理解為管理人員工資）、財務費用（支付利息）、銷售費用（如廣告費）。費用與收入要匹配，即凡是取得收入都要付出代價，若費用增長而收入不變，所有者權益就會減少。

利潤

收入減費用就是利潤，要是費用比收入還大，那就是虧損。

而資產中可分為貨幣性資產和非貨幣性資產，而非貨幣性資產中有一種叫做固定資產（固定資產是指可供長期使用，並在使用過程中始終保持其原有實物形態的勞動資料和其他物質資料且其使用期限和單項價值均在國家規定限額以上者），

固定資產在到了使用年限時，要進行清理（固定資產清理即核算企業因出售、報廢和毀損等原因轉入清理的固定資產凈值以及在清理過程中所發生的清理費用和清理收入），而這里可能帶來一些收入（這些收入也能為零），這些收入除以該資產在購買時的價格再乘以百分之百就是殘值率。

殘值率

殘值率：這個概念主要是圍繞固定資產的一種比率，在固定資產不能再繼續使用或者有需要進行核算時，進行的一種對比，即圍繞固定資產的收入與支出，做一個總結，以現有價值除以購入時的價格，再乘以百分之百，就是所計算的固定資產的殘值率。其它的殘值可參考固定資產殘值率的計算方法。

⑺ 汽車的殘值率是多少

會計上一般處理就是5%，年限方面可以自己掌握，把殘值做低也行，我感覺沒必要。你做低殘值，無非也就是想增加折舊費用，增加點正本，你還不如，折舊年限少兩年來的直接。你說呢

⑻ 單位新買的車，殘值率是多少，折舊年限是多少

根據《國家稅務總局關於明確企業調整固定資產殘值比例執行時間的通知》[國稅函(2005)883號]規定，固定資產殘值統一確定為5%。

同時新的所得稅法規定里有一條是這樣寫的：飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年。

因此小汽車的折舊年限是4年，凈殘值是5%。

⑼ 小汽車折舊年限和殘值率

小汽車折舊年限是五年，殘值率是大約3%。以上內容僅供參考謝謝！

⑽ 汽車的折舊率是多少

汽車通常的折舊率是通常折舊率為：前3年為11%，第4年起為10%，後3年為9%。前3年每一年折舊率為11%，3年的總折舊率為33%；第4年起，每年折舊率10%，總折舊率40%；後3年每一年折舊9%，總折舊率27%。小汽車按稅法規定：折舊年限5年，殘值率5%。

折舊率越高，車輛的車況就越羞，剩餘價值也越低。折舊率與成新率一樣，都可以用來表示二手車價值（汽車殘值）。

(10)汽車的殘值率是多少擴展閱讀：

機動年輛的折舊率是指二手車在交易市場上的現時市場價值相對當前市場上同型號新車價值的喪失比率。

新車使用年限為10年來測算舊車折舊率，可將車子從開始使用到報廢作為100分，即可把10年總的折舊率定為100%，其中15%為不動殘值，85%為浮動折舊值。一般以報廢時間來劃分舊車的折舊時段，可為三段：前3年、第4年起、距報廢時間的後3年來折舊。

通常折舊率為：前3年為11%，第4年起為10%，後3年為9%。前3年每一年折舊率為11%，3年的總折舊率為33%；第4年起，每年折舊率10%，總折舊率40%；後3年每一年折舊9%，總折舊率27%。