機油怎麼看多少

1. 機油參數怎麼看

機油型‎號就‎是分為兩部分，一個低溫‎下的保‎護系數，一個高溫‎粘度。比較簡‎單點的方‎法就是選‎擇低溫保護‎性能最好的‎0w,後‎面的粘度‎系數‎就選擇30就可以，最好用‎個‎大牌‎機油，比如 GT魔力紅 。

2. 怎麼查看機油還有多少

查看機油尺。

檢查機油具體方法是：在冷車條件下，把車停在平整路面，插入機油尺以後拿出來，不用看，擦乾凈就好！然後再第二次插入機油尺，如果液面在機油尺的上下限之間，機油量就是夠的。如果油尺顯示油量低於下限，就必須及時添加相同規格的機油。

有些車存在燒機油情況，那麼建議這些車主定期查看機油的液位，如果機油液位快到達下限了，需要及時添加機油。車子長期燒機油可能會導致三元催化損壞。

很多車輛都配備電子機油尺，那麼這些車通過儀表盤顯示就可以查看機油液位。配備電子機油尺的車輛一般在機油液位過低時都會提示駕駛員。

3. 機油尺如何看剩多少機油

首先要找到機油尺位置，他位於汽車發動機旁邊，造型非常容易辨認，大多數為頂部帶環形拉環的凸出物體，顏色多為醒目的黃色。

我們用手勾住拉環就可以把機油尺拽出來了，第一次拿出不準確，一般是在車輛熄火15分鍾後在進行檢查為宜。拿出機油尺後，使用紙巾將尺子底端擦拭乾凈，因為上面沾滿了機油液體，擦乾凈後確保沒有異物後再次插入小孔內靜止幾秒鍾，再次緩慢拿出來，這時候機油尺底端就會再次沾滿機油。

機油尺底端有刻度上下限標識，一般常規保養更換機油後要確保液位位於上下限之間偏上的位置，太高了不好，太低了也不行。

接上面話題，我們拿出機油尺後觀察機油液位是否介於上下限之間，如果比較接近下限就說明需要准備更換了；如果沒有接近下限，但是機油色澤暗淡、發黑說明機油品質下降，對發動機的保護作用也打折扣，這時也需要准備更換新的機油。

4. 怎麼看機油尺

提醒一下查看機油的方法，添加完機油之後啟動車輛，會後熄火3分鍾之後查看。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新換上的機油濾清器內部是沒有機油，啟動車輛之後機油會流入機油濾清器內。熄火3分鍾是為了機油可以流入油底殼。這樣查看機油會更標准。切記不可以在坡道上面查看機油量，因為車輛傾斜，機油在油底殼內也是傾斜的，所以查看的機油量是不標准。拔出的機油尺必須垂直於地面查看。這樣查看最准確。

機油加多了會影響曲軸的正常運行。也會導致車輛的油耗增加影響點：曲軸頸運行到下止點時，會觸擊到機油產生阻力，影響了正常運行，是不準許的。 機油少了，不夠循環潤滑所用也是不行的，會導致發動機內部部件磨損加快，發動機損壞。

所以機油一定要在規定的范圍內。

5. 機油尺怎麼看剩餘幾升機油

1、首先找到機油標尺的位置。機油標尺一般都在發動機的旁邊，有的在上面，有的在側面，標尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環，所以很好辨認。拔出機油標尺。
2、注意，查看機油量，一定要在車輛冷卻的情況下，如果剛開車回來，或者發動機正在運轉，看這個是沒有用的。清理油漬。第一次拔出標尺後，先用干凈的紙巾擦乾凈，然後再插進去。第二次拔出機油標尺，可以看標尺上的油量了。
3、如果油量在上限和下限之間，說明機油量是正常的。所謂的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明顯看出來。也就是您說的麻點區。

6. 怎麼看機油的多少

您好，關於此類問題，檢查機油液面的方法有很多種，常用的有通過機油尺進行檢查，高檔一些的汽車是電子的機油尺，可以在中控台上進行操作然後檢查機油液面。希望能夠幫助到您，望採納！

7. 機油加多少合適，怎麼看機油標尺

個人也是4升全加進去了，也是上線，感覺沒啥問題油耗跟以前差不多。機油換的進口GT機油，動力有明顯的提升，油耗正常。個人覺得只要不超過上線就要，不過嚴格點的話，還是在中間好。

8. 汽車機油加多少最好，怎麼看

機油的正常范圍在壓力、溫度和油量中都有取值，不同車型可能會有一定的出入。

1、關於壓力

機油壓力在汽油發動機上和柴油發動機上有所區別。

汽油發動機：正常情況一般在190kpa-490kpa之間。

柴油發動機：正常情況一般在290kpa-590kpa之間。

2、關於溫度

發動機機油溫度在一般行駛條件下，在70-90攝氏度左右，個別地方溫度會高一些，但是最大在110攝氏度左右。

3、關於油量

這個可以通過油尺來判斷，只要油量在油尺的兩個點之間，都屬於正常水平。汽車經過一段時間的行駛，機油也是會有一定程度的損耗的，一般來說每一千公里，機油損耗0.3升是正常現象。但是再多的話就屬於燒機油了，應該到修理廠或者4s店進行詳細檢查。

汽車機油的作用：機油一般用來潤滑發動機活塞和氣缸，減少摩擦損耗；可以清洗發動機零件上的油泥等雜質；防止零件生銹；冷卻箱體溫度等。

9. 汽車機油尺怎麼看

機油標尺上有兩個刻度，機油量最好處在最高和最低刻度中間。不多不少，分量剛好。注意觀察機油尺上的刻度，機油量處在最高刻度和最低刻度之間，就是機油剛好，不能過低，也不能過高，最高達到刻度中間。

因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積碳。這些積碳會提高發動機的壓縮比、增加爆震的概率。同時機油過多也會增加曲軸連桿的攪拌阻力，造成油耗增加，導致發動機內部壓力增加，造成發動機密封件滲油。

而且還要注意機油的粘度，粘稠度越高會導致發動機運轉阻力增大；粘稠度過高會導致車輛潤滑不良磨損程度增加；還是要根據自身所需去選擇機油。

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正確添加機油的方法：

一、首先拔出油標尺，擦乾凈再測量一次看看機油缺不缺、缺多少。

二、打開機油蓋子，估摸一下能一次加多少。比如先加半升機油。蓋好蓋子，著車幾分鍾，讓新加的機油在發動機內工作一小會兒。再檢查一下機油標尺，不夠再添點。

參考資料來源：人民網-機油常見6個誤區 快來看看你中招幾個