山地自行車多少速是什麼意思
① 山地車30速是啥意思
山地車30速對應的是：這個山地車的變速套件是由3片式牙盤和10片式飛輪組成，可以變換30種傳動比，也就是齒比。
詳細的解釋是：前面牙盤有三個盤，後面飛輪有10個，3x10就是30速，如果後面有9個飛輪就是27速，速別就是前面的盤的數量乘後面輪的數量，一般情況下前面都是三個盤，主要差距在於後面的小飛輪，常見的速別有18、21、24、27、30。
拓展資料：
山地車是專門為越野（丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等）行走而設計的自行車，一九七七年誕生於美國西岸的舊金山。
山地車，車速一般有11速、18速，20速，21速，24速，27速以及30速。正確運用變速器，能應付平路，上下坡，土路，頂風等復雜路況和氣候，比普通自行車快速省力得多。
② 山地自行車多少速是什麼意思
也就是山地車的檔位有多少個，比如前邊牙盤有三個齒盤，後邊飛輪有八個，那這個山地車就是3X8=24速的，也就是說這個車有24個速度檔位可以選擇。
③ 山地車21速27速30速是什麼意思
速別指的是前後的檔位搭配出來的不同速比的數量，前大盤是3個盤對應三檔，沒有變化，後面是6-9個後飛輪，對應6-9檔。
前後相乘，得出18-27速。18速適用速度和調節性最少，27速適用速度和調節性最高，因為速度變化的種類最多。
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山地自行車
山地車一般指山地自行車
山地車，起源於美國，1974年Gary Fisher、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一輛可以在公路外騎行的自行車，遠離「警察、汽車和建築物」，於是他們開始將配件和摩托車部件安裝到
二戰前結實的單沙灘車上。
同一年，Gary Fisher和他的朋友們無懼死亡的「塔馬爾帕斯山之行」為全新騎行風格的誕生鋪
平了道路。
隨著Gary Fisher在山地領域引起的巨大反響，他的 Klunker 隨後被 Mountain Bike Action 雜志評選為「歷史十大山地車」之一。
1976年Charlie Kelly開始推動煥然一新的下坡賽，這是第一個偉大的山地自行車活動。Charlie Kelly委託制商 Joe Breeze 設計並開發越野自行車，這是有史以來製造的第一批「山地自行車」並命名為「Breeze」。
Joe Breeze以Breeze為原型在1977年至1978年之間完成設計和製造了9個系列的車型，Breeze的原型車現在在美國史密森學會的國家博物館收藏。
④ 山地自行車的速別是什麼意思
山地自行車的速別的意思如下：
1、山地自行車的速別是指變速器的可變速比的數量，可根據飛輪和齒盤齒數來識別，通俗的說即前面牙盤和後面飛輪配對出來的齒數比。比如前牙盤有3個齒盤，而後面飛輪有8個齒盤，這樣可以調整出來的速比就是24，即速別；
3、如果飛輪是9片的，齒盤是3片的，就是3*9,27速的；
4、一般齒盤有1,2,3片的；飛輪有5,6,7,8,9,10,11片的；
5、速別分別有；5,6,7,8,9,10,11,18（2*9和3*6）,20，21,22，24,27,30,33這幾種速別。
⑤ 山地自行車多少速,高配或標配或者頂配這都什麼意思
山地車速別一般有18、21、24、27、30速這幾種（計算方法前牙盤數x後牙盤數）。至於升級配置的方法，無非就是升級配件的級別。一般升級傳動系統（變速套件）、制動系統（剎車）、避震系統（前叉）以及升級輪組。
⑥ 山地車變速多少速的好
有競賽需求的話，30速的比較適合，27速的也可以，現在27速的車很普遍了。一般代步，壓馬路，長短途騎行，27速的就足夠了，而且性能都不差。
山地車一般前3速，後6~10速，現在也有2*10
公路車一般前2速，後6~11速，前三速的也有
折疊車一般前1速，後6~9速，前2速或者後11速，要看配置，差別很大。
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市面常見的山地車有21速、24速、27速和30速。數字越高並不是帶來更高的速度，而是提供更多的檔位來適應路面讓身體機能更好的發揮。檔位越多，對路面的掌控越細膩。之前的21速和24速對檔位的變化幾乎察覺不到。現在的27速和30速也容易買到。建議購買27速的山地車基本上什麼路面都可以應付了。
⑦ 自行車多少速是什麼意思
變速自行車段數有18, 21, 24, 27 30，段數多的通常比較貴，也更能適合多種路況。
一般自行車變速所謂的幾段變速是指『前大盤齒片個數 x 後飛輪齒片個數』，登山車通常是前3大盤，後飛輪六、七、八、九、十速，乘起來就是18、21、24、27、30段變速。公路車比較特別，它只有14，16，18，20，22段變速。
21速、24速、27速、30速的區別。只知道21速是3*7，24速是3*8，27速是3*9，30速是3*10變速選擇更大。許多新手也在問，24速是不是比27速跑的快。
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自行車的變速器，前3齒盤、後9齒盤的組合可變速為27。在此以山地車為例說明。
旋動腳蹬時，前齒盤旋轉，通過鏈條把力量轉遞到後齒盤，車輪就前進。前齒盤的大小（齒數）和後齒盤的大小（齒數）決定旋動腳蹬時的力度。前齒盤越大，後齒盤越小，腳蹬時感到費力（自行車前進的距離變長）。前齒盤越小，後齒盤越大，腳蹬時感到輕松（自行車前進的距離變短）。
自行車的騎行是起跑、停止、上坡、下坡、迎風、順風等情況下前進。不管是任何條件下都能保持一定的速度(自行車快速前進，或者是慢速前進，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要變速器。
參考資料網路 自行車變速系統
⑧ 山地車要多少速才好呢
選多少速的山地車，主要是看自己的用途和購車預算。
1、預算很足：有競賽需求的話，30速的比較適合，27速的也可以，現在27速的車很普遍了。一般代步，壓馬路，長短途騎行，27速的就足夠了，而且性能都不差。
2、預算有限：參加一些低端比賽，比如高校間的友誼的小比賽等，27速2500左右的車子就差不多了；普通代步，壓馬路，長短途騎行，24速足夠，1500左右就可以搞定。
⑨ 山地自行車多少速最好
1、自行車的變速系統，是為了讓你找到合適自己的踏頻來適應當前騎行路面狀況的。
2、變速系統的變速檔位越多，可以提供的踏頻選擇也就越多，越細膩。
3、所以自行車的變速系統是越多越好。當然了，變速越多價格也就越貴。
⑩ 如何看山地自行車是多少速的
看山地自行車的車速，需要裝有碼表，以巡航電子碼表為例，具體的操作方法如下：
准備材料：扎帶、剪刀、鉗子等、十字螺絲刀。
1、找出磁頭配件，通過十字螺絲刀把磁頭固定在前輪的輻條上擰緊；