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yokohama是什麼輪胎多少錢

發布時間: 2022-01-20 18:07:53

⑴ yokohama 是什麼輪胎

橫濱輪胎。日本橫濱橡膠株式會社製造,成立於1917年總部設在日本橫濱。該產品,1981年一直被澳門格蘭披治大賽會指定為賽事輪胎,日本所有汽車製造商以及保時捷等,均使用橫濱輪胎為標准輪胎。該產品率先獲得我國商檢部門CCIB認證。

發展現狀

橫濱輪胎(yokohama)在歐洲的高知名度,已被BENTLEY、PORSCHE、AUDI、MERCEDES AMG列為高性能胎的代表,讓橫濱橡膠大陣仗進軍法蘭克福車展。

不少高性能車都採用ADVAN系列產品,從BENTLEY、PORSCHE、AUDI到最新的合作夥伴MERCEDES AMG,則將ADVAN視為足以提升操控、性能、安全、樂趣得最佳選擇。

⑵ yokohama是什麼牌子的輪胎

優科豪馬

⑶ yokohama是什麼輪胎多少錢

小日本品牌 橫濱輪胎 它也分高低檔輪胎 經濟型還不如國產的稍稍好點的品牌輪胎 高檔輪胎就貴多了 不一而是

⑷ 本田傑德輪胎yokohama型號多少錢一個

你好,本田傑德的橫濱輪胎維修站更換價格在936,市場價估計便宜, 希望我的回答能夠幫助你,祝你用車愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

⑸ YOKOHAMA(橫濱)輪胎的 ADVAN Neova AD07報價多少

1400美圓。好車子,有錢人啊。

⑹ 什麼牌子的輪胎YOKOHAMA 怎麼樣

YOKOHAMA在輪胎內加入了橘油配方,使其擁有更好的靜音性及平衡性。

YOKOHAMA輪胎是世界著名的高端輪胎品牌,在全球的輪胎企業中排名第七,其原名為橫濱輪胎,在1917年於日本橫濱成立,2006年進入中國,根據英文諧音被譯為優科豪馬,至今已有百年歷史。

YOKOHAMA輪胎的特點:

YOKOHAMA輪胎通過採用其自行研發的「低油耗構造技術」,從而實現低油耗性能。而且還採用了耐磨性高的天然橡膠,並從橘皮中提煉橘油,起到軟化橡膠的作用,從而在一定程度上增加了輪胎與路面的接觸度,提高輪胎的舒適性。

此外,還採用了納米多重混合技術,構成低油耗、濕地、耐磨損性的「黃金比」,使得其兼具節能、耐磨及濕地操控力佳的特點。

YOKOHAMA輪胎特有的一根線技術,使得輪胎內部沒有接頭,可以讓輪胎更加的結實穩定。現如今YOKOHAMA在美國的輪胎服務網點就已超過了4500個,擁有著自己完整的生產線和世界獨有的橘油輪胎技術,高性能、低油耗一直是YOKOHAMA輪胎的發展方向。

一般認為YOKOHAMA輪胎的特點是胎側軟、耐磨,但是不同類型的車胎存在差異,不能一概而論。YOKOHAMA輪胎主要適用於日系車、SUV,例如:凱美瑞、雷克薩斯。

⑺ 「yokohama」是什麼牌子輪胎

橫濱(優科豪馬)輪胎

⑻ yokohama是什麼輪胎多少錢23565R17

G012 235/65R17 108 H Yokohama 市場上缺貨,
推薦:
235/65R17 108V 690元
KL16 235/65R17 H 569元

⑼ yokohama是什麼輪胎

yokohama是橫濱輪胎。

橫濱輪胎又名優科豪馬輪胎,由日本橫濱橡膠株式會社製造,成立於1917年總部設在日本橫濱。1981年至今一直被澳門格蘭披治大賽會指定為賽事輪胎,日本所有汽車製造商以及保時捷等,均使用橫濱輪胎為標准輪胎。

橫濱輪胎(yokohama)在歐洲的高知名度,已被BENTLEY、PORSCHE、AUDI、MERCEDES AMG列為高性能胎的代表,讓橫濱橡膠大陣仗進軍法蘭克福車展。



(9)yokohama是什麼輪胎多少錢擴展閱讀:

品牌優勢

全球化的過程,為橫濱橡膠提供了難得的機遇,通過與汽車廠的合作,橫濱橡膠與汽車廠商們一起開始了全球化經營。而規模巨大且「歸屬未定」的中國市場則提供了第二輪行業洗牌的可能。

如果抓住這兩次產業機會,橫濱橡膠不僅能實現規模上的跨越,還將建立一個從客戶到業務模式全面全球化的運營架構。

其實在90年代之前,橫濱出產的輪胎就沒有停止過向海外的銷售,但從銷售給國外用戶到全球化運營,二者不可同日而語。


⑽ yokohama是什麼牌子輪胎

YOKOHAMA是一個品牌輪胎,名字是優科豪馬輪胎,它來自日本品牌。優科豪馬輪胎原來的名字是橫濱輪胎。這款論壇是由日本橫濱橡膠株式會社製造,它是成立於1917年總部設在日本橫濱。該產品,1981年至今一直被澳門格蘭披治大賽會指定為賽事輪胎,日本所有汽車製造商以及保時捷等,均使用橫濱輪胎為標准輪胎。該產品率先獲得我國商檢部門CCIB認證。


拓展資料

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一,它的作用主要有:

  1. 支持車輛的全部重量,承受汽車的負荷,並傳遞其他方向的力和力矩;

  2. 傳送牽引和制動的扭力,保證車輪和路面之間有良好的附著性,以提高汽車的動力性、制動性和通過性;與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊,並衰減由此而產生的振動;

  3. 防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞,適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音,保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

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