安裝汽車輪轂需要多少牛米

㈠ 14號螺絲需要多少扭力

M14螺栓扭矩8.8級為121-162牛米。扭力=抗拉強度*強度比*截面抗扭模數。

輪胎螺絲一般是100到120扭力合適，輪胎螺絲松緊的方向是：順時針是緊，逆時針是松。輪胎螺絲是指安裝在輪轂上、連接車輪、剎車盤以及輪轂的螺絲，其作用是將車輪、剎車盤以及輪轂連接在一起。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動圓環形彈性橡膠製品。

作用：

其安裝在金屬輪輞上能支撐車身、緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。

輪胎的作用是和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性，保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性，承受汽車的重量。

㈡ 汽車輪轂螺栓緊多少扭力

對於不同品牌的不同車型，其車輪螺栓所需要的扭矩是不同的，具體扭矩一般都會在隨車的車輛使用手冊中標明。一般德系車使用的主要是17、19的螺桿，其扭矩大多為120~180Nm；日系車使用的是19、21的螺桿，其扭矩大多為100~120Nm。 1

㈢ bbs輪轂上一圈小螺絲上多少牛

bbs輪轂上一圈小螺絲需要120牛的力，bbs輪胎扭矩為120nm。
拓展：
BBS指德國汽車零部件生產廠商，BBS Kraftfahrzeugtechnik AG，創建於1970年。主要生產汽車輪轂。產品供應世界著名汽車廠商。同時也贊助F1，WRC，FIA GT等著名國際汽車賽事。BBS擁有世界領先的產品研發技術和生產工藝，在賽車運動領域更是獨樹一幟；其專業賽車輪轂被全球所有頂級賽事的優勝車隊所選用，在一級方程式賽場上更有Ferrari、Honda、toyota、spyker、SUPERAGURI等5支F1車隊使用BBS輪轂參加比賽。

㈣ 汽車輪胎螺絲擰多大力

輪胎是不是越緊越安全？

昨天輪胎漏氣了，於是自己在路邊換了備胎，一路上不敢開快，心裡不踏實，老是感覺輪胎螺絲沒上緊，我想問一下，輪胎螺絲究竟要上多大的力？

一般隨車工具的長度是設計好的，施加到輪胎螺絲上的力，相當於一個成人極限力量的80%左右就可以。很多人擔心不夠力，會整個人踩到扳手上拚命的晃，這是沒有必要的，輪胎螺絲過緊，反而會增加螺絲斷裂的風險，螺絲上得越緊，其承受的拉力就越大，這樣會降低螺絲的抗剪切能力，從而容易斷裂。

同時，輪胎螺絲擰緊的順序要注意，應該按對角線順序，不能一口氣把一個螺絲擰到頭，分多次擰緊即可，這樣可以避免每個螺絲受力不均勻。實在沒有把握或不放心的話，就去維修店，讓師傅再檢查一遍螺絲扭力。

㈤ 汽車輪胎的螺絲要多少牛的 力

乘用車型其輪胎螺絲扭矩大多為120~180Nm。不同品牌的不同車型，其輪胎輪螺栓所需要的扭矩是不同的，具體扭矩一般都會在隨車的車輛使用手冊中標明。

使用扭矩扳手擰緊螺絲時，預先設置好扭矩值，擰到指定扭矩數時，就會自動泄力，並發出「咔噠」的聲音提示。

輪胎螺絲對於製造強度和材質硬度是有要求的。質量達標的輪轂螺絲普遍強度值都在10.9以上，也就是說，輪胎螺絲不是任意一顆螺絲就能勝任，不要因為一些螺絲外觀花哨、樣式新穎的就隨意更換，這和那些只有外觀、沒有質量的劣質輪轂所存在的隱患是一致的。

(5)安裝汽車輪轂需要多少牛米擴展閱讀：

上螺絲用力過度的危害

上螺絲時勁用大了，輕則會使螺紋滑絲，嚴重則使螺桿斷裂。因此死命擰緊螺絲的方法是不對的。汽車字出廠之前時安裝輪胎有一定力度要求的，輪胎螺絲最好用力矩扳手。

車輛輪胎螺栓和螺母擰緊後，相互間具有自鎖的特性。而塗上潤滑油後，二者之間的自鎖系數變小、自鎖性能下降。在汽車高速行駛時，螺栓螺母很容易松動乃至脫落，從而引發行車事故，所以在車輛保養的過程中，一定不要給螺栓螺母塗油保養。

㈥ 日本系列汽車輪胎螺絲打多少牛米

你好
輪胎螺絲一般都需要120到140牛米。您如果沒有扭力扳手的話不能准確測量力度。只需要用輪胎套筒上緊就可以了。
希望能夠幫助到你，如有不明請追問

㈦ 汽車輪胎螺絲一般扭矩多大

輪胎螺絲扭力因車型不同對應的力矩也是不同的，具體的要看說明書上面標明的數值。
通常，家用乘用車一般是90-110N，大概是一米的杠桿加上9-11公斤力。
不過，現在的車有些是螺栓，與原來的螺母是不一樣的，力矩應該更小。
一般情況用原車的煙袋鍋加上加力套管20厘米右臂壓力就夠了。

㈧ 汽車輪胎螺絲的擰緊力矩是多少

不同規格和等級的螺栓、螺母都有規定的扭矩范圍值。按照螺栓的等級來打緊就可以了。

拓展資料：

物理原理

扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准確定義是：活塞在汽缸里的往復運動，往復一次就會做一定的功，它的國際標准單位是焦耳（J）。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。通俗點講，扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標准，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。

舉個通俗的例子，打一個不太恰當的比喻，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發力。對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。

車子的扭矩越大就越好，在行駛的時候也是這樣，在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，「貼背感」很好。扭矩是評價一款車性能的主要參數之一。現在評價一款車有一個重要數據，就是該車在0－100公里/小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。

㈨ 17款馬自達CX-5的油底殼螺絲扭矩和輪轂螺絲扭矩多少

根據你的描述。油底殼固定螺絲的扭矩為10――15牛米。輪轂螺栓的扭矩通常為120到130牛米。隨著螺絲的拆裝次數不同。螺栓的固定力矩也應該稍微的增大。來提高緊固性能。望採納。

㈩ 輪胎螺絲的扭矩是多少

車型不同對應的力矩也是不同的。具體的要看說明書上面標明的是多少N。
家用乘用車一般是90-110N，大概是一米的杠桿加上9-11公斤力。
但現在的車有些是螺栓，不是原來螺母那樣的，力矩應該更小，因為螺栓是有錐形面的，太緊輪轂就裂了，無論是鋼制還是鋁制的。
一般情況用原車的煙袋鍋加上加力套管20厘米右臂壓力就夠了，千萬不能用腳踩或體重加力。