汽車空調高壓多少個正常

⑴ 汽車空調正常壓力是多少汽車空調多少壓力正常

汽車空調正常壓力高壓一般為1.3mpa到1.7mpa。低壓正常范圍則在0.1mpa到0.25mpa，就屬於正常的范圍。在檢測空調壓力時，如果高壓超過了1.7mpa，低壓超過了0.25mpa，一般是不正常的。如果低壓高於或低於正常范圍，說明膨脹閥調整異常。

汽車空調壓力不正常怎麼辦？
1、如果空調壓力低於正常值，很有可能是因為製冷劑不足的原因所造成的，可以檢查一下高壓管，看一看有沒有泄漏點，如果有泄漏點的話要及時修補，再補充製冷液。
2、如果是因為製冷系統中有水，需要將冷媒放掉以後，再次抽真空，重新加註冷媒的方法就可以解決。
3、如果空調壓力不正常，是由於壓縮機故障所造成的，可以及時的修理或更換壓縮機就可以解決。
4、如果是由於膨脹閥關閉故障，需要及時的更換膨脹閥就可以解決。一般是低壓真空，高壓低的時候就是這一種原因造成的。

⑵ 汽車空調壓力值多少正常

正常運行時，低壓在1.0~2.5bar之間，高壓在15~18bar之間。
測試汽車空調節壓力的正常值范圍一般為高壓1.7mpa，低壓1.3mpa，低壓1.15mpa，高壓1.25mpa。如果低壓高於或低於正常范圍，說明膨脹閥調節不當。

R134a(1，1，1，2-四氟乙烷)是應用最廣泛的中低溫環保製冷劑。它具有良好的綜合性能，使其成為R12(二氯二氟甲烷)非常有效和安全的替代品，可用於大多數使用R12製冷劑的領域。主要用途R-134a是應用最廣泛的中低溫環保製冷劑。由於其良好的綜合性能，R-134a是R-12非常有效和安全的替代品，主要用於大多數使用R12製冷劑的領域。包括冰箱、冰櫃、飲水機、汽車空開關、中央空開關、除濕機、冷庫、商用製冷、冰水機、冰淇淋機、冷凍冷凝機組等製冷設備，也可應用於氣溶膠推進劑、醫用氣溶膠、殺蟲推進劑和聚合物(塑料)物理發泡劑。R-134a可作為製冷劑廣泛應用於汽車空、冰箱、中央空、商業製冷等行業，也可用於醫葯、農葯、化妝品和清潔行業。

⑶ 汽車空調壓力多少正常

汽車空調運行時，正常數值高壓為1.3-1.7mpa（13-17bar），低壓為0.1-0.25mpa（1-2.5bar），但空調的正常壓力也會因外界環境的變化而改變。
汽車空調壓力表用於檢測製冷系統，如果壓力表度數與正常數值不符，則表明製冷系統可能有故障：
①當汽車空調壓力表顯示低壓低、高壓也低時，這可能是冷媒不足，屬於常見現象。一些汽車使用年限長了，會出現冷媒泄漏的故障，檢修後可以直接加註冷媒來解決問題。
②當汽車空調壓力表顯示低壓高、高壓也高時，這可能是膨脹閥常開故障。汽車製冷不好，連接壓力表發現低壓和高壓都高，可能是膨脹閥處於常開狀態，導致製冷系統中出現空氣，高、低壓力混合，致使空調製冷效果變差，更換膨脹閥可以解決問題。
③當汽車空調壓力表顯示低壓真空（指針在0刻度以下）、高壓低時，這可能是膨脹閥關閉故障。汽車不製冷，這種故障一般都是蒸發器膨脹閥處於關閉狀態，也是要更換膨脹閥。
④當汽車空調壓力表顯示低壓表有時正常、有時真空，高壓有時正常、有時低，這可能是製冷系統中有水分。當水分在管路中結冰後，就會導致低壓管路出現真空現象，等到冰化後，系統又正常了，這時只有把系統中的冷媒放掉，重新抽真空，加註冷媒。
⑤當汽車空調壓力表顯示低壓高、高壓低時，這可能是壓縮機故障。如果壓力表出現這種現象，管路中不少冷媒，空調效果不好，這時就要考慮是空調壓縮機的故障，壓縮機內部可能存在泄漏，一般更換壓縮機可以解決問題。

⑷ 汽車空調壓縮機壓力多少為正常

汽車空調的正常高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之間。

對於汽車的空調不知道大家了解多少，最近就有朋友問我。汽車的空調壓力應該在多少才算正常呢？這個問題聽起來似乎很專業，看完我下面的總結你就知道了。

汽車空調的正常高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in

2）；正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in

2）之間。如果低壓壓力高出或低於此范圍，都說明是膨脹閥調節不正常。壓縮機如有問題不在此范疇。

測量空調系統的高低壓壓力，發動機應處怠速運轉，環境溫度在35°C時測量為准。

當發動機加大油門時，所測量的低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機的性能良好，反之說明壓縮機有故障。

用壓力表檢查汽車空調製冷系統故障，一般分壓縮機停止和運轉兩種狀態。

在壓縮機停止運轉10h以上後，壓縮機的高低壓應為同一數值，如果高低壓所顯示的數值不相等，說明系統內部有堵塞，應對膨脹閥，儲液瓶及管路部分進行檢查。

當壓縮機處於運轉狀態時，將發動機轉速控制在1500—2000r/min，啟動空調使壓縮機工作，一般情況下，低壓側壓力約為150—250kpa，高壓側壓力約為1400—1600kpa。如果壓力指示與正常值不符，則可按照如下方法進行故障診斷。

1.高低壓表的指示同時比正常值低。這可能是因為製冷劑不足，檢查時，可發現高壓管微熱，低壓管微冷，但溫差不大，從視液鏡中可以觀察到每隔1-2s就有氣泡出現。這時應檢查有無泄漏點，補漏後再補足製冷劑。

2.低壓表比正常值低很多。這時，視鏡內可見模糊霧流，高低壓無溫差，冷氣不冷，說明製冷劑嚴重泄露。

3.低壓表指示接近零，高壓表指示比正常值低。這時，空調系統常表現為出風不冷，膨脹閥前後的管路結霜。其原因，一方面可能是膨脹閥結霜堵塞，使得製冷劑在系統中無法循環，此時應反復抽真空，重新添加製冷劑；另一方面可能是膨脹閥感溫包損壞，造成膨脹閥未開啟，此時應檢查感溫包。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

⑸ 汽車空調高壓低壓多少正常

汽車空調正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或Lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之間。 高壓壓力應為1.3-1.7MPa；低壓壓力應在0.1-0.25MPa之間。檢測汽車空調高低壓時，當發動機加大油門時，低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機的性能良好，如果相反的話，說明壓縮機有故障。假如一台冷水機冷媒使用R22，運行時高壓壓力1.8MPa，則其對應的冷凝溫度約為50度。附：汽車空調壓力感測器：如果汽車發生碰撞後出現漏氟或者是壓縮機油時，避免出現壓縮機沒機油而損壞的情況，倘若檢測到低壓，需要立馬切斷壓縮機電源。當檢測到高壓時，需降低壓縮機功率，免得浪費能量。空調溫度感測器：它一般裝在感溫包裡面，也可以說是蒸發器溫度感測器，通過它來對車內的溫度進行控制，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，否則再製冷下去會結霜，最後形成冰堵。 @2019

⑹ 汽車空調正常壓力是多少

汽車空的正常高壓應為1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250lbf/in2)；正常低壓應在0.15-0.25兆帕(1.5-2.5千克/平方厘米或20-35磅/平方英寸)之間。汽車空控制系統是一個可以對車內空
汽車空調正常壓力是多少
汽車空的正常高壓應為1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250 lbf/in2)；正常低壓應在0.15-0.25兆帕(1.5-2.5千克/平方厘米或20-35磅/平方英寸)之間。

汽車空控制系統是一個可以對車內空氣進行製冷、制熱、換氣、凈化空的裝置。它可以為乘客提供舒適的乘坐環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高駕駛安全性。空調節裝置已經成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。

夏天，車內外溫差大。進入車內時，不宜立即將空接通溫度調得過低。首先用大風量的自然風吹走車內的熱氣，然後不要把所有的窗戶都關上。打開/這樣，我們的身體就不會因為外界氣溫驟降而感到不適。

空不是盡可能低。人體最舒適的溫度是23攝氏度左右。夏天陽光明媚的下午，空不要太低。既能抵禦炎熱的夏季陽光，又能保證人體環境溫度不太低，導致「空疾病調整」，還能響應國家。

當空開關打開時，建議乘客不要在車內吸煙。因為當/定期對系統進行專業空清潔、消毒、除味和維護。
汽車空調只吹風不製冷是什麼情況
汽車空只吹氣不降溫。首先，確認你已經按了空調鍵。你應該知道空調鍵是壓縮機的開關。只有按下空調鍵，壓縮機才能工作並送出冷空氣。然而，除非主人忘記，否則這是不太可能發生的。那麼，如果汽車空沒有冷卻，只有風，還有哪些因素會造成呢？

汽車空之所以只有風冷，解決方法:1。製冷劑不足導致空系統管道內製冷劑劑量不足，壓力下降，會給你一種空只是風冷的感覺，需要從乾燥罐上方的液體鏡觀察。/.如果有明顯的氣泡翻轉，說明製冷劑嚴重不足。沒有製冷劑，解決辦法自然是補充製冷劑，但需要注意的是，如果是從低壓側添加，則禁止倒入製冷劑瓶；如果從高壓側添加，則禁止發動機起動。2.過多的製冷劑也會導致空不冷卻。因為空調制系統需要製冷劑的體積比。如果比例過大，會影響散熱。同樣，如果在維護過程中加入過多的冷卻油，製冷系統的散熱也會減少。解決方法:從乾燥罐上方的液體鏡觀察。如果汽車空在行駛中看不到液體鏡有氣泡，壓縮機停止運行後也沒有氣泡，那一定是製冷劑過多。如果加壓冷卻油過多，當空調節系統正常運行時，從液體鏡中可以看到渾濁的氣泡。當然，如果製冷劑過多，可以在空調節系統低壓側的維護口慢慢釋放一些。3.汽車空壓縮機傳動帶松動，壓縮機工作時會打滑，導致傳動效率下降，壓縮機轉速降低，壓縮製冷劑輸送減少，導致汽車空壓縮機無法冷卻。如果汽車壓縮機的傳動帶/如果用手翻過來，說明傳動帶太緊，應該稍微松一點。當然，如果緊固無效或傳動帶損壞如裂紋老化，應更換新的傳動帶。4.空壓縮機不工作的原因有很多，其中比較常見的就是電路問題。你可以直接給壓縮機的電磁離合器供電，初步檢查壓縮機是否有問題。一般來說，壓縮機很少受到直接損壞。5.如果壓縮機沒有問題，很大程度上是因為汽車空製冷系統中某個部件出現故障，可能是老化。只需找出工作異常的部件並更換即可。 汽車空調正常壓力是多少 汽車空調只吹風不製冷是什麼情況 @2019

⑺ 汽車空調高壓壓力多少正常

汽車空調正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2），正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之間。

汽車空調正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之間。

汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。

夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。

空調的溫度，也並不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏季陽光充足的午後，空調也不宜過低，既能抵抗炎夏的陽光，又能保證人體所處的環境溫度不至於過低，從而導致"空調病"，同時也響應了國家節能減排，低碳環保的號召。

在開啟空調的時候，乘客最好不要在車內吸煙，由於空調開啟時，車內空氣在一個相對密閉的環境內循環，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。定期進行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019