永安汽車工業園有多少工人

㈠ 永安工業園最新招工

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㈡ 永安里在哪裡

永安市福建省三明市下轄的一個縣級市，是福建省的新興工業城市。位於福建中部偏西，地處沙溪上游，居於武夷山脈和戴雲山脈的過渡地帶。地理座標介於東經116度56分到117度47分，北緯25度33分到26度12分之間。東鄰大田縣，西靠連城、清流縣，南連漳平、龍岩市，北接明溪縣、三元區。東西寬82公里，南北長71公里，總面積2942平方公里。2003年末，戶籍人口31.84萬人，其中非農業人口17.14萬人。通行閩中方言永安話。全市轄4個街道、7個鎮、4個鄉（其中1個民族鄉）。歷史
永安市市標—群燕騰飛
①古縣名。東漢順帝改彘縣置。治所在今山西霍縣。北魏太平真君中並入禽昌，正始初復置，移治仇池壁（今洪洞趙城鎮東北）， 永安市市標—群燕騰飛 北魏末復遷今霍縣。隋開皇十八年（公元598年）改名霍邑。②郡名。北魏建義元年（公元528年）置。治所在永安（今霍縣）。轄境相當於今山西霍、洪洞兩縣地。隋開皇初廢。 ③州名。明成化十三年（1477年）置。治所在今廣西蒙山縣。轄境相當於今蒙山縣地。1912年改蒙山縣。1851年太平軍攻克此城，為起義後佔領的第一個州城；次年春突圍北上。 ④縣級市名。 中文名稱 永安市 郵政編碼 366000
;外文名稱 Yong『an City 地理位置 閩中偏西
行政區類別 縣級市 氣候 風山地氣候亞熱帶季
政府駐地 福建省永安市新安大院 面積 2941平方千米

人口 32萬

編輯本段地理位置
永安市位於閩中偏西，閩中大谷地南端，沙溪河中上游地段，城市風貌(20張)處武夷山脈與戴雲山脈的過渡地帶。 大約界於東經116°56'- 117°47'，北緯25°33'- 26°12'，東西寬82公里，南北長約71公里。東靠大田縣，西鄰連城、清流，南毗漳平、龍岩，北接三元區、明溪。市中心距三明市區50公里，離福州340公里，到廈門360公里。
地圖
永安
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交通發展
永安是閩西北交通樞紐，鷹廈鐵路貫穿其中，每日過往列車達28車次。新近公布的國家鐵路網規劃和福建省鐵路規劃都給我們帶來了福音：兩條時速200公里、雙線、電氣化鐵路將在這座城市交匯。1、杭廣高速鐵路（杭州-廣州）鐵路南三龍段（南平-三明-龍岩）；2、昆泉（昆明-泉州）鐵路泉州-長汀段。此外鷹廈鐵路繼續保留作為貨運，永安-加福鐵路進行電氣化改造。
公路方面205國道橫穿貢川、市區、洪田鎮、小陶鎮，307省道穿越西洋鎮、市區、安砂鎮，208省道（永安-西洋-漳平-華安縣-漳州）。隨著泉三高速（包含永安-泉州、永安-三明兩個方向），永安-武平高速公路（接廣東）通車，永安-寧化高速公路將於2012年全線通車（接江西），永安交通樞紐的地位日益凸顯。而且永安-漳州（廈門），從西洋鎮-漳州市約146公里，計劃2011年動工。以上4條高速公路建成後，永安成為通向5個方向的高速公路樞紐，去廣東、江西、浙江及本省沿海（特別是廈漳泉）四通八達。國家高速公路網在福建布局的兩縱兩橫中一縱一橫在永安交匯（泉州-南寧、長春-深圳），永安成為國家高速公路 鐵路運輸網的區域樞紐之一。
編輯本段沿革
永安旅遊資源(20張) 永安置縣之前為沙縣浮流司。明正統十三年（1448年），鄧茂七在沙縣二十四都（永安上坪、九龍和三元中村）、二十六都貢堡（今貢川）發動農民起義，攻城陷府，震動朝延。次年義軍被鎮壓後。鎮守福建都督范雄、型部右侍郎薛希璉、巡按監察御史陳員韜先後上則朝廷，以浮流險遠，難以探制為由，請以其地另立縣治。明景泰二年（1451年）獲准，景泰三年（1452年）九月，劃沙縣新嶺以南二十都到四十二都共計13個都之地置縣，命名為「永安」，寓永安安定之意。 永安古名浮流，分屬沙縣、尤溪縣境。明景泰三年（1452年）始設縣治，直到整個清朝，均屬南平府管轄。民國元年（1912年）廢府設道，永安屬北路道（1914年改稱建安道）；民國13年廢道，實行省、縣兩級行政制，永安屬省政府領導；民國21年，十九路軍發動"閩變"，將福建劃為閩海、光泉、延建、龍汀四省，永安屬延建省；民國23年起國民黨政府實行行政督察專員制度，永安屬第八行政督察區（所在地長汀）；民國24年屬第二行政督察區（所在地南平），民國31年屬第六行政督察區（所在地龍岩）；民國35年至38年，永安為第九和第六行政督察區所在地。抗日戰城市風光(18張)爭時期，福建省會內遷永安長達七年半之久，許多 名噪一時的思想文化界人士雲集於此，永安成為當時東南文化名城之一。1950年1月28日永安解放後屬永安專區，為行署所在地，1956年永安專區撤銷後，隸屬龍岩專區，1962年劃歸三明專區（現為三明市）。 1984年9月12日經國務院批准，永安撤縣設市，仍隸屬三明市。永安人民充分利用和發揮當地自然條件及人文優勢，艱苦創業，大展宏圖，逐步把永安建設成為一個初具現代化氣息的內陸山區城市。目前，永安的綜合實力位居全國百強、福建省十強縣（市）之一，且發展前景廣闊。永安市的市標為"群燕騰飛"雕塑，市樹為香樟，市花為含笑。
編輯本段資源
概況
永安自然資源豐富，素有"金山銀水"之稱。森林資源集存量大，是我國南方48個重點林區縣（市）之一，也是經國務院批準的南方集體林區改革試點區之一。現有林地面積382萬畝，森林覆蓋率達83.2%，林木蓄積量2200多萬立方米，居全省第一位，其中毛竹面積71萬畝，居全省第二位，農民人均佔有3.9畝，居全省第一位。林木生長迅速，成林周期較短，有林地森林每畝年均生長量比北方林木生長速度高出近二倍，每畝平均蓄積量高於全國平均水平。樹木種類繁多，材性用途廣泛，有木本植物514種、竹類28種，其中屬國家、省珍稀樹種有銀杏、鐵杉、油杉、含笑等，特別是被譽為"綠色植物基因庫"的省級自然保護區天寶岩森林植被保存較好，生長著萼樹、香果樹、百日青、穗花杉等30多種國家重點保護和省內珍稀樹種，還有華南虎、金錢豹、蟒蛇等20多種珍稀動物，對合理開發自然資源、發展林業生產具有重要意義，尤其是對研究開發中亞熱帶高海拔地區造林更新極具科研價值。 永安礦藏、森林、水力、旅遊資源豐富，交通發達方便，為發展工業、繁榮經濟提供了優越條件。
土地
土地資源肥沃富饒。全市土地面積441.17萬畝，其中林業用地368.97萬畝，占總面積83.6%，耕地28.12萬畝，佔6.37%，水域6.86萬畝，佔1.56%，道路、石山及其它用地37.22萬畝，佔8.47%，人均佔有耕地0.88畝。廣袤的林區有林地、灌木林地、疏生林地，全市已消滅了宜林荒山，林地土壤肥力89.7%為紅壤，有機含量6.01%，含氮量0.21%，速效磷平均含量6.15ppm，速效鉀平均含量120ppm，土壤濕潤，土層深厚，潛在肥力高，宜發展以杉木為主的速生用材林和珍貴樹種。
礦藏
礦產資源頗具特色。現已發現的礦種有41種，無煙煤、石灰石、重晶石、水泥粘土為優勢礦種，其中石灰石4.6億噸，無煙煤2.67億噸，儲量均居全省前茅，重晶石1899.31萬噸，列全國第3位。總的特點是分布廣、儲量大、品質優良，開采條件好，有明顯區域性。
森林
全市林業用地375萬畝，佔全市總面積85.3%；森林蓄積量為2106萬立方米，森林覆蓋率73.9%，在全省名列前茅。
水力
水力資源潛力極大。境內水資源總量達93億立方米,人均佔有水資源0.98萬立方米,為福建省人均佔有量的2倍,可開發的水力資源達34.6萬KW,已開發19.6萬KW，正在開發4.5萬KW。全市水、火電裝機總量57.6萬KW，年發電總量從1983年的12.88億KWH提高到1998年的25.94億KWH，其中農村小水電212處，258台，裝機總容量26190KW，年發電總量從1983年的9060.8萬KWH提高到1998年的3.3億KWH，裝機容量和發電總量雙列全國第一。境內發現溫泉出露點7處，大多為低礦化淡水，無色無味，水質優，溫度高，泉脈廣，易開采，兼有飲用、淋浴治病及保護魚苗越冬和飼養溫水魚之功效。
編輯本段經濟
2007年全年全市完成生產總值76.86億元，比上年增長10.6%。農林牧漁業產值17.63億元，增長5.7%。全市規模以上工業總產值79.95億元，增長20.1%，其中市屬工業產值48.53億元，增長40%。全社會固定資產投資21.73億元，增長21.2%。實際利用外資1200萬美元，增長30.9%。市屬出口總值5063萬美元，增長199.8%。財政總收入7.42億元，增長9.7%，其中地方級一般預算收入3.64億元，增長12.3%。全社會消費品零售總額22.7億元，增長15%。城鎮居民人均可支配收入10033元，增長6.6%；農民人均純收入4625元，增長5.2%。人口自然增長率5.6‰。年末戶籍人口31.98萬人。 產業建設：培育四個主導產業。紡織產業：重點推進13個投資千萬元以上的在建項目建設，京朋、寶華林公司擴改項目投產，皓藍、英漢二期等項目進行廠房建設，實現規模以上工業產值20.4億元，增長15.6%。林竹產業：完成更新造林6200公頃，新增竹林3400公頃，新增6家規模以上林竹加工企業，實現林業產值25.12億元，增長23.8%。汽車及零部件產業：新龍馬股份永安汽車廠總裝載貨車3811輛，實現產值2.9億元。旅遊產業：完成吉山古村與抗戰文化遺址一期修護工程，出台扶持天寶岩國家級自然保護區發展的優惠政策。全年共接待遊客105萬人次，實現旅遊總收入4.6億元，分別增長17.4%和30.9%。2個重點產業。建材工業：著重抓好兩個百萬噸旋窯水泥項目建設，金銀湖旋窯水泥已投產，謀成旋窯水泥完成土建工程，實現規模以上工業產值11.08億元，增長3.8%。化工及化纖產業：智勝公司合成氨釕系催化劑、硝銨項目的基建主體工程和合成氨技改項目完工，永安化工廠連續乳化炸葯生產線完成設備安裝、膨化炸葯生產線進行廠房裝修，實現規模以上工業產值8.97億元，增長21.3%。 社會事業：全年新增城鎮就業3060人、社保人員2341人、醫保人員7623人，轉移農村勞動力5451人，試行農村困難家庭醫療救助，在18個村開展農村養老保險試點。募集慈善資金211萬元；對第四醫院進行整體拍賣，剝離原礦務局、化纖廠醫院劃歸地方管理，並啟動新型農村合作醫療，參合農民13.8萬人，參合率為78.8%。城鄉廣電網路全部建成，行政村道路硬化率達90%，行動電話信號覆蓋80%以上行政村。榮獲全國科技進步先進市、「雙合格」家庭教育工作示範縣、鄉村青年文化活動先進縣和省雙擁模範城「五連冠」，大湖鎮、國稅局、燕南街道桂口村分別榮獲全國「文明村鎮」、「文明單位」、「創建文明村鎮工作先進村鎮」的稱號。
編輯本段交通
永安是閩西南的交通樞紐，是閩贛兩省4個地區10個縣(市)的物資集散地。位於鷹廈鐵路線的中心，火車距福州318公里，距廈門285公里，境內鐵路通車里程86.8公里，有10條鐵路專用線和10個火車站。公路自山海關至廣州的205國道也經過永安，境內公路通車里程為1511公里。由於條件特殊，所以鐵路的地區級機構和公路的運輸分公司均設在永安，而不是設在三明。
編輯本段市情特點
1、自然資源比較豐富，素有「金山銀水」之稱。森林資源集存量大，林地面積382.5萬畝，森林覆蓋率達83.2%，木材蓄積量2200萬立方米，居全省第一位，是我國南方48個重點林區縣（市）之一；竹林面積100.2萬畝，居全省第二位，農民人均擁有6.7畝竹林，居全國第一位。礦產資源頗具特色，現已探明的礦種有41種，其中石灰石儲量4.6億噸、無煙煤2.6億多噸，均居全省前茅，重晶石儲量1899萬噸，列全國第三位。水力資源潛力極大，境內水資源總量83億立方米，人均佔有水資源2.6萬立方米，為福建省人均佔有量的7.5倍，可開發的水力資源39萬千瓦，已建成水電裝機30萬千瓦。境內發現溫泉出露點7處，大多為低礦化淡水，水質優，易開采。旅遊資源得天獨厚，擁有國家級風景名勝區、4A級風景區桃源洞—鱗隱石林，桃源洞系國家水利風景區，其景點「一線天」全長120米，於2002年4月被基尼斯世界紀錄確認為「最狹長的一線天」。鱗隱石林被譽為「東南奇秀」，有我國第二大石林之稱；有被譽為「綠色植物基因庫」的國家級自然保護區天寶岩；有國家首批非物質文化遺產、被譽為民俗文化活化石的青水「大腔戲」，有享譽東南的吉山抗戰文化遺址；有堪稱清代建築藝術瑰寶的國家級文物保護單位槐南安貞堡等一系列古民居；有九龍竹海、紫雲山省級森林公園；有變化莫測的普禪山風光、度假消暑的天然勝景九龍湖，還有明代古跡貢川駙馬城等。到2010年，要努力成為海峽西岸生態休閑旅遊勝地。 2、工業基礎比較雄厚，是福建省新興的工業城市和重要的能源、原材料生產基地。全市現有工業企業2800多家，規模以上企業211家，其中中央、省、三明市屬企業21家，市屬規模以上工業企業190家。永安的水泥、人造纖維、石灰石、重晶石產量均居全省第一。全市現有工業企業2600多家，規模以上工業企業104家，大中型企業14家，銷售收入上億元企業9家，木材、電力、化纖、水泥、煤炭等產量在全省佔有重要地位。境內有福建紡織化纖集團有限公司和福建水泥股份公司兩家全國520優強企業，永安林業、福建水泥兩家上市公司，智勝化工等4家省百家重點企業。永林股份公司「永林藍豹」 牌商標被評為中國馳名商標，其生產的「永林藍豹」 牌中密度纖維板被評為「中國名牌產品」；永林股份生產的強化木地板、中密度纖維板獲得國家出口免驗，成為全國中纖板和地板行業中首家獲得「出口免驗」資格的企業；全市有6個國家級免檢產品，全市榮獲省級以上品牌總數位居全省山區縣（市）首位。已形成紡織、林竹、汽車及零部件、建材、化工及化纖等五大主導產業，2009年,全市規模以上工業企業累計完成工業總產值213.25億元，比增34.4%；完成工業增加值73.29億元，比增26.8%。其中：市屬工業企業完成產值188.01億元，比增44.2%；中央省地屬工業企業完成產值25.24億元，比降10.9%。五大主導產業完成產值165.18億元，比增36.9%，其中：紡織產業完成產值57.70億元，比增23.5%；化學產業完成產值20.30億元，比增46.9%；建材產業完成產值27.39億元，比增34.2%；林產產業完成產值31.71億元，比增69.6%；機械汽車產業完成產值28.08億元，比增30.2%。其中2010年9月8日廈門9.8投洽會中簽約了總投資額達20億元的中國重汽集團年產8萬輛輕、中、重型卡車項目和大帝集團與義大利特維斯有限公司合資的總投資1470萬美元，年產2萬噸可染色聚酯新材料項目。 3、基礎設施比較完善，是閩西北與閩南的交通樞紐和重要的物資中轉、集散地。鷹廈鐵路、205國道、307省道、208省道貫穿境內。努力構築便捷通，道境內鐵路總長129.55公里，鐵路干線東到福州，西通龍岩、深圳，南達廈門，北上江西、浙江和上海等省市，開通至福州的「永安號」旅遊專列；新近公布的國家鐵路網規劃和福建省鐵路規劃都給我們帶來了福音：兩條時速200公里、雙線、電氣化鐵路將在這座城市交匯。1、杭廣（杭州-廣州）鐵路南三龍段（南平-三明-龍岩）；2、昆泉（昆明-泉州）鐵路泉州-長汀段。此外鷹廈鐵路繼續保留作為貨運，永安-加福鐵路進行電氣化改造。隨著泉三高速（包含永安-泉州、永安-三明兩個方向），永安-武平高速公路（接廣東）通車，永安-寧化高速公路將於2012年全線通車（接江西），永安交通樞紐的地位日益凸顯。而且永安-漳州（廈門），從西洋-漳州約146公里，計劃2011年動工。以上4條高速公路建成後，永安成為通向5個方向的高速公路樞紐，去廣東、江西、浙江及本省沿海（特別是廈漳泉）四通八達。國家高速公路網在福建布局的兩縱兩橫中一縱一橫在永安交匯（泉州-南寧、長春-深圳），永安成為國家高速公路運輸網的區域樞紐之一。毗鄰永安的連城冠豸山機場成功試航。城市南區開發、管道燃氣工程、舒展溫泉等一批重點城建項目日趨完善，正積極培育紡織、林竹及農副產品、汽車及零部件、建材及裝飾等專業市場和大型現代商業購物中心。這些重點基礎設施項目的建成，必將進一步增強永安作為海峽西岸區域交通樞紐和物流中心的地位。全市擁有大小客貨站14個，專用貨場9個；公路通車里程2800公里，其中國道77公里、省道59公里，99%的行政村道路實現硬化。2007年客運發送量730萬人，貨運發送量698萬噸。電力供應較為充足，擁有水、火電裝機容量75.38萬千瓦。郵電通信發達，行動電話信號已覆蓋全市所有行政村，互聯網覆蓋60％行政村，所有行政村全部開通程式控制電話。 4、城市化水平比較高，積極創建一流的城市人居環境。城市化水平較高，城市規劃區196.38平方公里，建成區18.01平方公里，城鎮化水平達57.8%；城市道路總長度125公里；城市建成區綠化覆蓋率達40.2%，人均公共綠地9.1平方米；城市每萬人擁有公交車9.13標台；城鎮居民人均住房使用面積25.5平方米。大力實施「南商北工」、「東擴西進」的城市發展戰略，南面南區一期規劃佔地1.5平方公里，建設為人口容量2萬人的高標准行政居住休閑區，作為城市副中心和行政中心的功能初步完善，並全面啟動埔嶺汽車工業園區建設；北尼葛開發區按照「一區四園」（即尼葛工業園、大興工業園、金銀湖工業園、水東工業園）30平方公里的總體布局開發建設，其中尼葛工業園規劃控制面積為9.2平方公里，已累計投入資金7億多元，開發土地5000多畝。目前入園企業達86家，規模以上企業有48家，形成了紡織、林竹、電力和化工機械等主導產業集群。今年1—7月份，規模以上工業實現產值21.7億元，比增30.9%；完成固定資產投資7.3億元，比增39%；招商引資任務完成1.5億元，完成年度目標的83.3%；上半年徵收財稅2967萬元。這個園區加快基礎設施建設，2010年上半年已累計投入11059萬元。該園區致力承接沿海紡織產業轉移，至2012年，建成40條以上皮革生產線，樹脂產能達15萬噸以上，紡織產業產值達50億元以上，形成紡織—織布—染整—服裝為一體的紡織產業鏈。重點培育永林股份、全鋼輪胎等重點企業，壯大林竹、機械加工等主導產業。至2013年，開發區集中開發部分力爭實現規模以上工業總產值100億元。根據市委、市政府關於「城市建設戰役」的部署和要求，規劃局加快南北第三通道線型的規劃設計，加速形成東部交通樞紐基本框架，為城市東擴提供堅實的交通保障。南北第三通道項目包括永安大道和永漿大道，永安大道是聯系現火車站和規劃新建火車站的城市道路，全長約8公里，道路寬度按40米設計，局部為50米和22米;永漿大道從石門橋到永漿村，全長約2公里，道路寬度40米。南北第三通道將採用BT模式引進社會資金投資建設，該項目的規劃建設將帶動道路沿線1200畝城市用地的開發建設，對於我市進一步打開通道、完善路網、加快構建城市空間布局，具有十分重要的意義。目前，道路線型已基本確定，正在著手進行道路設計方案的招標。永安大道是聯系現火車站和新火車站（高鐵）的城市道路，全長約8公里，道路寬度按40米設計，局部為50米和22米。5、四個建設取得較好成績，人民群眾安居樂業。物質文明、精神文明、政治文明和社會主義和諧社會建設取得長足的發展。經濟實力不斷增強，2007年實現生產總值107.7億元，實現財政總收入10.13億元，地方級一般預算收入5.37億元，城鎮居民人均可支配收入13190元，農民人均純收入5528元，綜合經濟實力居全省十強第六位。精神文明建設碩果累累，改革開放以來獲全國教育、民政、科技、衛生、計生優質服務、綠化、體育、保險、糧食生產先進市和全國雙擁模範城等20多項全國性殊榮，還榮獲全省精神文明建設、農村基層組織建設、黨建工作、科普先進市等30多項全省性殊榮，實現全國雙擁模範城「二連冠」、省雙擁模範城「五連冠」。
編輯本段永安小吃
永安小吃諸多小吃均以米、麥、豆、蕨為主要原料加工而成，其風味以甜、咸、香為主，特別喜歡蒜頭辣味。做工尚稱講究，食之回味久留，其中最具特色的小吃有：煨豆腐（燙嘴豆腐）、叉叉果、粿條、米凍峰、糍粑等，下面為大家一一介紹下： 1. 爐煨豆腐，冬夜佳食
永安著名小吃之一，通常稱之燙嘴豆腐。其製法是將豆腐塊置大鐵鍋內，加目魚、豬腳、排骨、清水等，以炭火久煨，將豆腐煮成蜂窩狀，使之入味。煨好後，熱豆腐小塊蘸醬油、蒜頭、冰糖等做成的調料食用，味道香甜。 2.叉叉粿 又叫竹叉果條，特點是色白細嫩、蘸食鮮美。其做法：選用生產期長的稻穀、細加工碾白純片，磨成漿水，再將漿水調勻倒入鐵圓盤內，浮於大鍋開水上蒸熟，捲成圓柱形，即成果條筒。可蘸醬油、蒜頭、辣椒、芝麻油等做成的調料食用，也可炒食。既價格便宜，又清涼可口。特別在夏季可代替冷飲，是永安城鄉居民普遍所喜愛的小吃。 3.糍 粑
把糯米用木製飯甑蒸熟，倒入石臼舂打至爛，取出揉成一個個大小適度的糍粑團，加糖即可食用。或滾粘上一層糍粑粉（黃豆炒熟磨成粉，摻入紅糖製成,還有紅豆粉，紅豆粉是鹹的，或者花生粉末加糖，某人那麼喜歡甜食，應該會喜歡）即可。大凡有喜事，當地人都要做紅糖拌糍粑招待客人，以表吉利。 4.永安芋包
芋包的主料為菜芋和木薯粉。菜芋洗凈入鍋煮熟去皮，與木著粉揉搓至軟硬適度不沾手，製成芋包坯，包上瘦肉、香菇、筍、蝦米、醬油、五香粉等做成的熟餡，置入已沸的水中煮到膨脹並浮於水面即熟，蘸醬油、老酒、豬油、味精、蔥花等，也可以有蔥油加芝麻撒在上面即可食用。芋包軟潤滑香，為永安民間傳統小吃。 5.艾果
每年的陽春三月，都興做艾葉米果，材料是有艾草和大米做成的，工序比較復雜，永安人的餡最喜歡筍，是不能少的，還有香菇，肉，蔥，蝦米，可以做成餃子型、圓形。6.下面繼續介紹永安的小吃 到永安來碗粿條，一定要來點其他的配料，活肉就是其中一種，還有套腸、鴨血、鹵豆乾，鹵腐竹等。下面就不一一介紹，給些圖片看看。
大腸頭 活肉和粿條
鴨血
咸豆花
煎米凍

紅豆馬蹄糕 炸春卷

㈢ 福建永安有幾個工業區

朋友，我在永安呆了好幾年，幾乎沒有聽說飼料廠？醬油廠或鹹菜醬菜之類的工廠，因為永安是以重工業為主的城市：國家先後在永安投資興辦省屬水泥廠、火電廠、機械廠、貯木場、探礦廠、林保廠、修車廠等7家重工業企業，地方國營企業凈增38家。
當然永安市還有各類紡織企業106家，其中規模以上企業45家。
你說的飼料廠？醬油廠或鹹菜醬菜之類的工廠應該有，但都沒有形成規模吧。

㈣ 青島華瑞汽車零部件股份有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：山東省注冊資本：7500萬元人民幣法定代表：刁玉臣企業類型：股份有限公司（非上市、自然人投資或控股）登記狀態：在營登記機關：青島市工商行政管理局注冊地址：青島經濟技術開發區前灣港路468號
法定代表人：刁玉臣
成立時間：2001-03-09
注冊資本：7500萬人民幣
工商注冊號：370211228030562
企業類型：股份有限公司(非上市、自然人投資或控股)
公司地址：山東省青島市黃島區茂山路868號

㈤ 接盤大乘、復制理想 小牛創始人造車

位於常州金壇區薛蝌路198號的 大乘汽車 公寓終於迎來了對面工廠的員工。然而，在公寓建成之前倒塌的不是大乘，而是李一男創造的牛創。

「這個牛闖應該屬於小牛。前段時間，我們可以看到廠房上掛著一個「睿電」的大品牌，用的是小牛的logo。我不知道最近發生了什麼。」大乘公寓門口一家餐廳的老闆指著對面的牛庄工廠說。

牛創汽車常州基地——這張地圖還展示了「大乘汽車」產業園。「NIUTRON」的logo已經掛了，醒目的藍色背景牆表明最近進行了裝修。在正門後面的辦公樓里，幾個工人正在清洗外牆玻璃。幾天後的12月15日，將會有第一個「人生大事」——一個全新汽車品牌的發布。

這個工業園區距離LI常州基地40多公里，距離小牛電動車常州基地30多公里。小牛電動車創始人李一男和Li創始人李湘據說私交非常好，很快就會在同一條賽道上相遇。因為，李一男計劃在這里製造的第一輛車是增程式SUV。

誰站在李一男後面？

2021年10月，常州牛創科技有限公司完成注冊，牛創的造車計劃浮出水面。根據企業調查資料，除實際控制人李一男外，其主要成員包括執行董事、法定代表人楊靜怡、監事方清。

「我人生的起起落落就像過山車，」李一男在2021年的小牛大會上說。「天才少年」、「任的接班人」和「小牛的創始人」...幾句話無法形容他這50年的風風雨雨，但基本上「概括」了他前半生的人生軌跡。有趣的是，他的老僱主華為和網路都加入了造車的浪潮。

武進區長汀路387號，距牛創常州基地20公里，是全球R&D和小牛電動車製造基地。這一次，從兩輪到四輪創業，李一男也選擇了常州作為其大本營「全球總部基地」。據知情人士透露，李一男在牛庄的辦公室位於常州基地。

「李一男」

由於被判入獄，根據法律，李一男不能在五年內擔任小牛的執行董事或董事。2021年，出獄後的李一男辭去小牛電器CEO一職，加入美華天使創投成為合夥人。目前，李一男和小牛之間沒有直接的資本聯系，但小牛的創業成功可能是李一男最滿意的職業經歷。直到現在，他的微博簡介依然是「牛電科技創始人兼CEO」。

小牛和牛創雖然是兩家完全獨立的公司，但小牛已經多次公開表態，沒有造車的計劃。不過，小牛設計副總裁劉傳凱在牛窗上多加了一點小牛色彩。據知情人士透露，劉傳凱目前具體職位不詳，未來將管理牛創汽車的造型設計團隊。

劉傳凱

從小牛電氣截至11月15日的公告中，依然可以看到劉傳凱的身影。公開資料顯示，劉傳凱團隊曾參與小牛電動M1的概念設計。在加入小牛電動之前，劉傳凱在寶馬旗下的創意咨詢公司Designworks擔任設計總監。據消息人士透露，後續會僱傭更多的小牛，李一男特別解釋說，不允許他同時在兩家公司工作。

常州基地作為牛創規劃的生產中心，自然需要滲透汽車行業的人來抓製造。牛創汽車也曾公開表示，有不少來自一線車企的人才加入。「很多員工來自長城汽車」，據知情人士透露，負責常州基地製造的葛峰曾在長城汽車工作。

大乘G70S 】

法定代表人楊靜怡作為常州基地的老闆，主要管理技術團隊，葛峰也向他匯報。楊靜怡幾乎沒有公開詢問的信息，但據報道，他也在長城汽車工作。主管方清是企業調查信息中顯示的另一位高級管理人員，他將管理成本預算團隊。在方清的領英信息中，他在Xpeng汽車公司擔任成本分析主管，在 吉利汽車 研究院擔任成本管理主管。

先租後買是權宜之計？

早在今年年初，就有消息稱小牛將通過收購 北汽新能源 常州工廠跨界造車，但很快被小牛電氣否認。據知情人士透露，雖然收購沒有成功，但李一男和BAIC新能源確實就收購進行了談判。最終他選擇了大乘汽車廠，距離北汽新能源常州工廠30多公里。

如果我們回到過去，這個工業園區和Zotye的關系相當微妙。大乘汽車股份有限公司董事長吳建中在擔任眾泰汽車股份有限公司董事長期間，拿下了眾泰達邁項目，並在金壇基地生產達邁車型。2021年Zotye A股上市後，金壇基地被剝離，作為大乘的常州生產基地。大乘佛教的創始人和主席吳曉是吳建中的兒子。於是，大乘成為吳氏父子口中第一家成功完成「二代」交接的私家車公司。

"吳建中、吳曉"

吳父子沒想到的是，2021年建立的大乘佛教，這么快就崩塌了。金壇區人民法院公布的拍賣公告顯示，今年6月，江蘇中之陽投資管理有限公司通過拍賣以15.51億元的價格，接管了常州金壇大乘科技產業園。前者為江蘇金壇國發國際投資發展有限公司全資子公司，後者為常州金壇市公共資產管理委員會辦公室下屬子公司。換句話說，金壇區接管了當時的大乘科技產業園。

值得注意的是，拍賣公告並未提及所有權最關鍵的製作資質。多位知情人士也證實，牛創汽車目前從金壇區租賃使用大乘科技產業園。流程結束後，8月份左右，牛創汽車的員工陸續進入工業園區。

在大乘科技產業園東門，依然有「江西大乘汽車有限公司金壇分公司」的招牌。就像這個巨大的工廠，有很多大乘公交車的痕跡。「經常看到大乘留下的車殼被批量清理。」一位知情人士透露，此前掛在西門附近工廠牆上的「瑞電新能源」標識也於近日被拆除。「現在整個產業園分為牛庄、大乘、瑞店三個部分，用鐵網隔開。」而「瑞電」被小牛視為核心技術？系統。

兩輪「碰瓷」特斯拉四輪「致敬」理想？

小牛成立初期，恰逢特斯拉走紅，小牛的宣傳經常「碰瓷」特斯拉:特斯拉同樣的電池。未來，牛創是否會「翻譯」瑞電的動力電池技術造車，還是個未知數。但牛創汽車所在的金壇經濟開發區，汽車配套企業眾多，包括動力電池製造商AVIC鋰電池、蜂巢能源等。

牛創汽車常州基地除了離小牛生產基地很近之外，距離LI常州基地也只有40公里。消息人士還證實，牛創將向增程式和純電動方向打造車型。

據知情人士透露，新車的進度還處於試生產階段，尺寸和尺寸與李ONE非常接近，都是增程式車型。新車將定位於中大型SUV，而不是此前在網上瘋傳的「老人音樂」。李ONE的價格在30萬元以上，牛創將通過差異化定位避免直接競爭。

"李ONE、牛創試駕車"

其實，李湘和李一男也是頗有淵源的。據公開報道，最初打算做小牛電動車的胡一林，在尋找投資人的過程中與李湘搭上了線。經李湘介紹，胡一林認識了天使投資人黃明明。經過黃明明的介紹，胡一林有機會和李一男坐在一起喝咖啡。

根據調查信息，江蘇牛創新能源科技有限公司正在申請注冊「牛創」、「牛克萊烏」、「SHOTOVER」等多個商標。「11月，該公司貼出了很多關於首款車型「Homerider」的標志，後來，由於某種原因，這些標志被移除了。」據知情人士透露，首款車正處於緊鑼密鼓的准備階段。牛創計劃明年4月發布首款車，10月底正式下線。

然而，一位接近牛創汽車的內部人士表達了他對未來的不確定性。「畢竟不像其他新勢力，可以花投資人的錢，現在創始人團隊基本上都是在投資真金白銀。「的確，以小牛的品牌體量，李一男把牛創打造成為另一個現象級品牌也不是不可能。然而，即使前面的新勢力已經為造車淹沒了水，資本仍然是新造車企業的第一個難點。

「一切的終點都是造車」，前半生沒有走尋常路的李一男，無法免俗。在這條新能源賽道上，不僅越來越多的熱錢湧入，也有越來越多的玩家止步於此。牛創汽車對面的大乘公寓就是見證。這套公寓原本是為大乘員工准備的，但還沒建好，大乘汽車就遇到了麻煩。

「無論你對多少事情感到失望，在最好的時候也沒有理由失望。」這是李一男入獄前的一段話。近十年來，無論是《Zotye》還是《大乘》，兩位大師都沒有改寫「金壇區薛蝌路99號」的命運。在這個最好的時代，不知道它的命運能不能被牛闖改寫。 @2019

㈥ 永安洲鎮的工業園區總體規劃

永安洲工業園組建於2004年5月，規劃總面積55.9平方公里。園區濱江臨海，地勢平坦，腹地遼闊，並充分發揮長江岸線、黃金水道、土地灘塗、勞動力等優勢資源，以泰州港的開發和開放推動沿江資源的綜合開發。園區堅持科學規劃、永續開發、可持續發展的理念，以長江岸線為紐帶，已形成兩大產業（先進製造業、現代物流業）、五大園區（船舶及配套產業園、高分子新材料產業園、糧油及食品產業園、標准廠房及配套產業園、高港港口綜合物流園），著力發展五大專業市場（木材交易中心、糧油交易中心、鋼材交易中心、化工交易中心、煤炭交易中心），全力打造長三角製造業、服務業基地和區域性物流中心。形成沿江地區「市區聯動，南北呼應」整體後發優勢。
傑出人物代表
張曉明：1963年9月出生，中共黨員，中國人民大學法學院刑法專業畢業，研究生學歷，法學碩士。1986年在國務院港澳事務辦公室工作，長期為廖暉同志秘書；參加中英聯合聯絡小組和香港特區籌備委員會預備委員會秘書處工作，任國務院港澳事務辦公室政策研究司司長；2004年4月任國務院港澳事務辦公室綜合司司長；2004年7月任國務院港澳事務辦公室副主任；2006年2月28日被任命為全國人大常委會香港特別行政區基本法委員會委員。永安鎮裡面走出來的第一位部長級幹部。
張元橋：主要從事市政工程建設，在信息、醫療地產方面都有發展。以人定勝天，信念領導團隊」的精神在蘇州用20多年的時間建立了自己的事業版圖。同時也利用自己的社會關系給永安帶來諸多發展機會。受多數永安人尊敬，也是許多青年一代的奮斗目標和典型「中國夢」的代表人物。
施吉連：博泰電子董事長，旺靈絕緣絕緣廠副廠長，高級工程師。16歲還只是個小木匠的他懷揣著對外來未知世界的憧憬。他走出了永安，成為了第一代到外地跑業務的永安人。同時也成為了改革開放在永安的第一個受益者。
劉鵬：作家。泰州永安洲鎮橋西村二組人，生於1982年10月。自幼即有立志成為作家的理想。以短篇小說、中篇小說擅長。先後創作出《兩只貓的愛情》、《馬躍和老鼠的戰爭》、《寂夜浮雲》、《蘭蘭》、《永安洲鎮》等一系列以永安洲鎮為背景的鄉土文學，現定居江蘇南京。

㈦ 一座經歷了兩次死去活來的汽車廠（一）

特斯拉的第一家工廠位於北加州阿拉梅達縣的弗里蒙特（Fremont，也有譯作費利蒙，當地華人或翻譯為菲蒙、福臨門及佛立門等），該市面積為225.6平方公里，人口21萬，種族構成為：32.8%的白人，50.6%亞裔，3.3%非洲裔（可以比較一下，底特律市人口中黑人佔81.55%、白人佔12.26%）。

弗里蒙特工廠被稱為「舉世矚目的汽車工廠之一」，總佔地面積約150公頃，生產和辦公區面積93萬平方米。廠區還設立了員工培訓中心、食堂和流動食品車、健身房、衛生中心以及戶外休閑區。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 仙居永安工業園區是不是在楊府工業園區

仙居永安工業園有兩個工業園區塊，分斷橋跟楊府永安工業園區這是化工廠為主，還有就是大路村工業園區，主要是以電子五金，塑料，電子電器，生產加工設備為主的企業。

㈨ 永安的工業

永安市工業基礎比較雄厚。是福建省汽車工業發源地、中國重汽福建海西汽車公司所在地，閩西北重要的工業城市和能源、建材工業基地。全面推進永安汽車園、北部工業新城、鈦合金產業園「三大平台」建設，全市現有工業企業3500多家，規模以上企業274家，其中中央、省、三明市屬企業13家，產值超億元企業達120家。永安的水泥、人造纖維、石灰石、重晶石產量均居全省第一。境內有永安林業、福建水泥2家上市公司，福建紡織化纖集團、福建水泥、智勝化工等7家省百家重點企業，永林股份公司「永林藍豹」牌商標、永安軸承公司「飛捷」牌軸承商標、寶華林實業有限公司「BHL」商標被評為中國馳名商標，永林股份公司生產的「永林藍豹」牌中密度纖維板被評為「中國名牌產品」；永林股份生產的強化木地板、中密度纖維板獲得國家出口免驗，成為全國中纖板和地板行業中首家獲得「出口免驗」資格的企業，建成全國縣級規模最大的竹材人造板生產基地和木材板種最齊全的人造板生產中心；榮獲中國新興紡織產業基地市稱號，成為全國28個紡織產業基地市（縣）之一。突出汽車板塊、鈦合金板塊、石墨板塊、傳統重點產業板塊等「四大板塊」，2012年全市實現規模以上工業總產值486.8億元、比增15.2%，規模以上工業增加值138.9億元、比增16.4%。
1950～1989年，工業部門固定資產投資總額累計138564.45萬元，新增固定資產總值108388.14萬元，其中全民所有制單位投資額126765.43萬元，新增固定資產總值100146.96萬元；集體所有制單位投資額（1978年起統計）11799.02萬元，新增固定資產總值8241.18萬元。
1950～1952年國民經濟恢復時期，限於財力，僅投資21.72萬元，主要用於維修永安電廠桂口大壩，並添置和修理地方國營工業企業的設備。「一五「時期，先後創辦松香廠、磚瓦廠、造紙廠、永安通用機器廠、制材廠、酒廠等10家國營企業，永安電廠又擴建1個柴油機發電所，總投資額125.56萬元。
1958～1959年，在「大躍進「形勢下，國家先後在永安投資興辦省屬水泥廠、火電廠、機械廠、貯木場、探礦廠、林保廠、修車廠等7家重工業企業，地方國營企業凈增38家。至1962年，基本建設投資額累計達4978.04萬元，比「一五「時期增長38.8倍。1963～1965年壓縮基本建設規模，除省屬7家企業和縣屬13家企業停建緩建外，其餘「大躍進「中上馬的企業都陸續關、停、並、轉，基本建設投資額縮減為723.96萬元。1966～1978年，工業基本建設步伐加快，投資總數達到43911.11萬元。這期間，竣工投產的主要項目有：華東地區最大的爆破器材製造企業永安化工廠，全省規模最大的水泥和石灰石開采聯合企業永安水泥廠（復建，先前於1960年下馬），省煤炭生產的重要基地之一永安礦區，裝機容量15萬千瓦的永安火電廠，國家「四五「期間重點建設項目之一的安砂水力發電廠，全省最大的化纖化工聯合企業福建維尼綸廠，中型企業永安軸承廠，以及縣屬合成氨廠、官岩電站、紅江水泥廠、曹遠煤礦、益口造紙廠、橡膠塑料廠等。
1979～1989年，繼續發展基礎工業和基礎設施，加強對全民所有制企業特別是大中型企業的挖潛、革新和技術改造，加速發展城鄉集體所有制工業，固定資產投資以前所未有的規模向前進展。11年間，全民和集體所有制單位共完成固定資產投資額88804.06萬元，等於前29年投資總和49770.39萬元的1.78倍；累計新增固定資產總值74601.74萬元，相當於前29年新增固定資產總值之和33786.4萬元的2.21倍。固定資產投資總額中，全民所有制單位投資77005.04萬元，佔86.71%，其中基本建設投資46822.40萬元，佔60.80%；更新改造投資28223.86萬元，佔36.65%；其他項目投資1958.78萬元，佔2.54%。
2010年成功引進中國重汽集團在永安成立海西汽車有限公司為打造商用車生產和出口基地奠定基礎。現由三明、永安市兩級聯合開發永安汽車城，規劃總面積20平方公里，已開發面積2.7平方公里。中國重汽集團福建海西汽車有限公司是核心區的整車企業，總投資20億元，主要生產重、中、輕、微、客全系列商用車產品，有四大產品系列近百個品種。
截至2013年，永安市各類紡織企業106家，其中規模以上企業45家，現有紗錠規模40.4萬錠，高速轉杯紡7台，自動絡筒機66台、精梳5套，氣流紡5696頭；各類無梭織機3000多台，無紡布生產線12條，染整生產線10條，製革生產線12條。已初步形成短纖--紡紗—織造—染整—皮革—服裝產業鏈。
2014年規模以上工業總產值679.94億元，比上年增長14.8%；增加值181.34億元，增長15.3%。
機械汽車、紡織、化學、建材、林產五大主導產業共實現產值540.84億元，比上年增長15.3%，占規上工業總產值比重為79.5%，對規上工業增長的貢獻率為81.6%。其中，機械汽車工業完成產值106.43億元，增長19.8%；紡織工業完成產值158.10億元，增長14.1%；化學工業完成產值84.65億元，增長18.8%；建材工業完成產值75.78億元，增長22.1%；林產工業完成產值115.88億元，增長7.0%。
規模以上工業主要產品產量中：發電量51.28億千瓦小時，比上年增長8.9%；汽車1.71萬輛，增長19.1%；紗20.37萬噸，增長12.7%；化學纖維8.33萬噸，增長13.0%；軸承690萬套，增長30.9%；水泥1166.59萬噸，增長37.2%；原煤106.14萬噸，下降31%。（詳見附表3）
規模以上工業主營業務收入656.08億元，比上年增長14.3%；實現利稅35.33億元，增長4.2%；虧損面為5.2%，比上年下降1.1個百分點。工業企業產品銷售率98.74%；經濟效益綜合指數377.82%，比上年提高34.3個百分點。
全年建築業總產值65.83億元，比上年增長24.3%。全市33家資質等級以上建築企業，房屋建築施工面積690.58萬平方米，增長11.3%；房屋建築竣工面積170.32萬平方米，下降3.8%。