汽車電瓶多少正常

㈠ 汽車電瓶電壓多少正常

汽車電瓶電壓一般都是12V或24V的，一般家庭用發動機的小汽車電瓶電壓都是12V的，而柴油機的原理與發動機不一樣，必須 更好的電壓，因而多選用24V電壓的電瓶。

殊不知，12V的電瓶電壓並沒有穩定的，一般都是會大些。一切正常狀況下，汽車運行前的電瓶電壓在11.8V-12.8V中間，運行後的電瓶電壓在13.2-14.8V中間，只需運作時的電壓不少於11V就算是一切正常電壓。

（電瓶電壓一覽表）

電瓶電壓過高或過低，都是會導致一定的危害。平常應多查驗電瓶的運用狀況，電瓶電壓一旦小於10.8V時，必須立即開展電池充電。假如電瓶電壓過低，汽車會產生無法運行乃至無法啟動的狀況；假如電瓶電壓過高，則有可能毀壞電瓶。

電瓶能夠在汽車行車歷程中根據發電機組開展電池充電，假如汽車長期放置非常容易造成 電瓶用電量外流，導致汽車運行不上。因此 ，在汽車長期性放置期內，最好是每過一周就運行一次車子，發電機組會為電瓶電池充電，一般必須 待速運行五分鍾之上。此外，長期停車時提議司機盆友將電瓶的負級摘下，由於電瓶即便沒有應用，也會當然充放電，而那樣做能夠防止車子電瓶用電量虧損。

針對電瓶的當然充放電，也稱作自放電率，便是在都沒有接一切電氣元器件、沒有其他負荷的情形下，每日也會損害大概1%上下的用電量。自放電率的尺寸與電瓶的產品質量有立即關聯，電瓶越好，鋰電池電解液越純粹，自放電比越小。因而，盡量減少在汽車歇火後運用車里電器，由於在汽車發動機不發電量的情形下應用電器，會一直耗費電瓶用電量，電瓶沒電會危害汽車運行。

㈡ 汽車電瓶電壓正常多少伏

汽車電瓶電壓正常在11點8V-12點8V之間。
汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。
即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

㈢ 汽車電瓶電量多少正常

一輛車的電池容量一般最多能儲存1200W的電。其實要根據電池容量的大小來判斷。一般來說40~100AH的電池最多。以100AH電池為例，理論上可以存儲12V*100AH=1200WH。從電壓判斷:空負載電壓在13V左右，負
汽車電瓶電量多少正常
一輛車的電池容量一般最多能儲存1200W的電。

其實要根據電池容量的大小來判斷。一般來說40~100AH的電池最多。以100AH電池為例，理論上可以存儲12V*100AH=1200WH。

從電壓判斷:空負載電壓在13V左右，負載電壓不低於11V是正常的。一般情況下，蓄電池的電壓會隨著汽車用電量的變化而變化。比如汽車大量使用時，電壓會逐漸降低。

車載電池簡介附:

汽車電池，也叫蓄電池，是電池的一種。它的工作原理是將化學能轉化為電能。通常，人們所指的電池是鉛酸電池。即以鉛及其氧化物為主要成分的蓄電池，電解液為硫酸溶液。

正常使用年限1-8年不等，與車況密切相關。在車載發電機反沖正常，電器不漏電接地的情況下，基本可以使用3年以上。

汽車電瓶低於多少伏打不著車

11V以下大部分車型都不能開。

正常情況下，負載電壓低於9.5V，開路電壓低於11.5V，點火不會啟動。而且汽車能不能著火不僅取決於電壓，還取決於它的承載能力，也就是它的內阻。

嚴格來說，這個問題沒有一個標准一致的答案，因為不同的型號會有細微的差別。例如:

第一輛車三屏(全TFT儀表，中控10寸大屏，下面7寸小屏)，全車電動門開關， 座椅 全部電動；另一輛車的機械儀表盤沒有液晶屏，也沒有中控顯示屏，開燈聽歌的時候可以用電。肯定是第一輛車耗電多，相應的，對電池的要求也就越高。

附判斷方法:

通過觀察電眼判斷，顯示黑色表示充電，綠色表示良好，白色表示電解液不足，需要更換。如果顯示器是黑色的，電池需要充電。

另外還出現了過放現象，光靠汽車的充電量是不夠的，因為汽車充電需要20個小時，所以只能用充電器給電池充電。

汽車電瓶電量多少正常 @2019

㈣ 汽車電瓶電壓多少屬於正常

導讀：汽車電瓶電壓多少屬於正常？

有好多人給我留言說：讓我講解一下汽車電瓶的電壓多少屬於正常，下面就跟著我來了解一下吧，我們的家用車電瓶電壓基本上都是12伏的，但是如果你去測量的話，你會發現熄火的時候電瓶的電壓一般都會高出12伏，其實這並不是電瓶出問題了，這是非常正常的現象，但是如果在熄火時的測量電壓正好顯示是在12伏或者顯示的更低那就證明出問題了。

看到這里有人會有疑問：電瓶標注的電壓就是12伏，為何實際電壓比12伏高呢？從理論上來講這是由鉛酸電池的本質所決定的，也可以說是鉛酸電池化學反應本身的性質決定的。我們一般用到的電池都是把化學能轉化為電能，而這個化學反應所能產生的電壓是確定的。

假如鉛酸電池放電的本質是跟鉛和稀硫酸產生的反應時產生的電子流動，所以這個化學反應只能產生2.4伏的最高電壓的電壓，根據化學反應的強度讓它產生的有波動的電壓，基本上就在2伏左右。所以我們為了得到這個更高的電壓，我們就需要在電池內部建立多個鉛與稀硫酸的化學反應單 元 ，讓它們串聯起來提高電壓。它每一個反應單元就叫做單體這個名稱，比如說它產生的了一個電壓，那麼那個電壓就叫做單體電壓。單體的電壓只跟化學反應的原理有關聯，與電池本身的體積和本身的大小沒有關系關，假如你造了一個鉛酸電池它跟房子一樣大，但是如果內部只有一個反應單元，那麼它的電壓仍然顯示為2伏。

鉛酸電池單體電壓顯示為1.5伏-2.4伏之間，然後取它們中間值2伏，這就叫做標稱電壓。所以車用的鉛酸蓄電池內，其實就是有6個鉛酸電池單體在集體工作，把它們串聯後就可以得到12伏的電壓了。所以當電池充滿時，在放電時候會產生強烈的化學反應，2.4伏為單體電壓的最高電壓，14.4伏就是6個單體串聯。化學反應顯示1.5伏為它的終止電壓，所以當蓄電池的電壓要接近9伏時，就說明它的電量即將耗盡。我們可以看出車用蓄電池雖然說12伏是它的標稱電壓，可是實際它的電壓卻顯示在9-14.4伏之間，只要電量顯示在這個范圍內，電壓越高就表示電量越充足。

還有我們日常用到的鋰電池，依據電量高低的話，鋰電池的單體電壓顯示為2.75伏-4.2伏之間，3.7伏為其標稱電壓，所以我們可以看出鋰電池在日常時間用的電壓顯示基本上上都是3.7的倍數，假如無人機的電池顯示是3個單體串聯，所以11.1伏就是它的標稱電壓，但是實際測量時，滿電狀態下的壓都顯示在12伏以上。還有平衡車的鋰電池，標准電壓在36伏，而實際上滿電的電壓都顯示在40伏以上。

對於鉛酸電池來說它的 理想 充電電壓應該為2.7伏左右，也就是說如果想用汽車發電機產生的電壓將電瓶充滿電，那汽車發電機就必須達到16.2伏才能把電瓶充滿，因為考慮到車用電器的耐壓性能所以將發電機的最大電壓控制在在14.5伏左右，因此從理論上可以看出來：汽車電瓶如果只是單靠發電機充電的話，是不會達到真正意義上的充滿電的。不過跟車用電瓶的工作狀態相比來說這已經足夠了。

通過這幾段的解釋，我總結了幾點：1、熄火時電瓶電壓高於12伏是正常現象，電壓越高說明電瓶電量越充足。如果你的車熄火時電瓶電壓經常性在12伏左右甚至低於12伏那麼說明電瓶性能已經下降，這時候就可以考慮更換新的電瓶了。2、汽車發電機的輸出電壓是恆定的，即便是怠速時也可以給電瓶充電，但是充電效率不如高轉速時高。

3、日常用車中不必刻意想給電瓶充滿，因為簡單的靠發電機的電壓給電瓶充電，是做不到將電瓶完全充滿電的。如果你真的想給電瓶完全充滿的話，可以考慮使用充電機充電，再一次印證了汽車發電機是無法完全給電瓶充滿電的。4、如果你有條件的話可以每隔1-2個月用專用充電機給電瓶充電，可以大概率的延長這個電瓶的使用壽命。

今天我給大家介紹到這里了，如果大家還對汽車電瓶不懂的，就給我留言吧！我會一個個給大家解答的哦！喜歡我給大家介紹的，那就一起跟著我來了解一下吧！

㈤ 汽車電瓶電壓多少正常

正常情況下，汽車啟動前的電瓶電壓在11.8V-12.8V之間，啟動後的電瓶電壓在13.2-14.8V之間，只要啟動時的電壓不低於11V就算是正常電壓。

然而12V的電瓶電壓並不是固定的，一般都會大點。正常情況下汽車啟動前的電瓶電壓在11.8V-12.8V之間，啟動後的電瓶電壓在13.2-14.8V之間，只要啟動時的電壓不低於11V就算是正常電壓。

電瓶電壓過高或過低，都會造成一定的影響。平時應多檢查電瓶的使用情況，電瓶電壓一旦低於10.8V時需要及時進行充電。如果電瓶電壓過低，汽車會出現難以啟動甚至無法啟動的情況，如果電瓶電壓過高則可能損壞電瓶。

汽車電瓶保養

1、熄火前關閉所有燈光

有的老款車型並不支持熄火後自動斷電的功能，所以在熄火前需要手動關閉車燈及車內閱讀燈。如果需要在車內找東西或者需要照明可以使用手機或手電筒進行照明，省得開了閱讀燈忘記關，造成電瓶電量流失。

2、避免車輛長時間停放

安在車上的電瓶在長時間放置過程中會自行放電，許多車主出差或旅遊回家後都會發現著車困難甚至電瓶完全沒電的情況，所以最好能每周開一次車，車程最好在20分鍾以上，便於車輛行駛時為電瓶充電。

㈥ 汽車電瓶電壓多少正常

汽車電瓶電壓通常都是12V或24V的，一般家用汽油發動機的轎車電瓶電壓都是12V的，而柴油發動機的工作原理與汽油發動機不同，需要更高的電壓，因此多採用24V電壓的電瓶。然而，12V的電瓶電壓並不是固定的，一般都會大點。正常情況下，汽車啟動前
汽車電瓶電壓多少正常
汽車電瓶電壓一般都是12V或24V的，一般家庭用發動機的小汽車電瓶電壓都是12V的，而柴油機的原理與發動機不一樣，必須 更好的電壓，因而多選用24V電壓的電瓶。

殊不知，12V的電瓶電壓並沒有穩定的，一般都是會大些。一切正常狀況下，汽車運行前的電瓶電壓在11.8V-12.8V中間，運行後的電瓶電壓在13.2-14.8V中間，只需運作時的電壓不少於11V就算是一切正常電壓。

（電瓶電壓一覽表）

電瓶電壓過高或過低，都是會導致一定的危害。平常應多查驗電瓶的運用狀況，電瓶電壓一旦小於10.8V時，必須立即開展電池充電。假如電瓶電壓過低，汽車會產生無法運行乃至無法啟動的狀況；假如電瓶電壓過高，則有可能毀壞電瓶。

電瓶能夠在汽車行車歷程中根據發電機組開展電池充電，假如汽車長期放置非常容易造成 電瓶用電量外流，導致汽車運行不上。因此 ，在汽車長期性放置期內，最好是每過一周就運行一次車子，發電機組會為電瓶電池充電，一般必須 待速運行五分鍾之上。此外，長期停車時提議司機盆友將電瓶的負級摘下，由於電瓶即便沒有應用，也會當然充放電，而那樣做能夠防止車子電瓶用電量虧損。

針對電瓶的當然充放電，也稱作自放電率，便是在都沒有接一切電氣元器件、沒有其他負荷的情形下，每日也會損害大概1%上下的用電量。自放電率的尺寸與電瓶的產品質量有立即關聯，電瓶越好，鋰電池電解液越純粹，自放電比越小。因而，盡量減少在汽車歇火後運用車里電器，由於在汽車發動機不發電量的情形下應用電器，會一直耗費電瓶用電量，電瓶沒電會危害汽車運行。
我電瓶電壓11.9正常嗎
一般汽車電瓶電壓是12V的，而工作電壓並沒有穩定的，一般都是會大些。一切正常狀況下，汽車運行前的電瓶電壓在11.8V-12.8V中間，運行後的電瓶電壓在13.2-14.8V中間，只需運作時的工作電壓不少於11V就算是一切正常工作電壓。

電瓶電壓過高或過低，都是會導致一定的危害。假如電瓶電壓過低，汽車會產生無法運行乃至無法啟動的狀況；假如電瓶電壓過高，則有可能毀壞電瓶。因而，平常應多查驗電瓶的運用狀況，電瓶電壓一旦小於11V時，必須立即開展電池充電。

此外，汽車電瓶有一個自放電特點，它在都沒有接一切電氣元器件、沒有其他負荷的情形下，每日也會損害大概1%上下的電量，這也叫自放電率。而自放電率的尺寸與電瓶的產品質量有立即關聯，電瓶越好，鋰電池電解液越純粹，自放電比越小。

假如汽車長期停放，非常容易會造成 電瓶電量外流，導致汽車運行不上。因此 ，必須 長期停放時提議司機盆友將電瓶的負級摘下，那樣還可以防止車子電瓶電量虧損。此外，在汽車長期性停放期內，最好是每過一周就運行一次車子，內部的電機可以在發動機怠速運行時為電瓶電池充電。 汽車電瓶電壓多少正常 我電瓶電壓11.9正常嗎 @2019

㈦ 汽車電瓶電壓多少正常

汽車所使用的蓄電池電壓為12v，如果使用萬用表來測量，電瓶電壓在11.8v-12.8v之間都是屬於正常的范圍，不需要有任何的擔心，車輛電瓶是給車輛啟動帶來能源，是汽車必不可少的零部件之一。

汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

(7)汽車電瓶多少正常擴展閱讀：

起動型蓄電池：主要用於汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；

固定型蓄電池：主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；

牽引型蓄電池：主要用於各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；

鐵路用蓄電池：主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；

儲能用蓄電池：主要用於風力、太陽能等發電用電能儲存。

參考資料來源：網路-汽車電瓶

㈧ 汽車電瓶電壓一般多少屬於正常

汽車電池空載狀態下的正常電壓是13v左右，負載電壓正常不低於11v，低於此電壓就可能啟動困難，啟動後由於發電機開始發電，汽車電池電壓正常應該在13.5v-14.5v之間。電瓶是在車輛正常行駛中通過發電機進行充電的，而車輛在長時間停放後會很容易沒電，因為很多車輛都自帶報警器，長時間停放車輛，報警器會慢慢消耗掉電瓶中的電量，久而久之則會導致車輛無法啟動。
所以，在車輛長期停放期間，最好每隔一周就啟動一次車輛，啟動時間在5分鍾以上，為電瓶充電。
希望可以採納，謝謝

㈨ 汽車電瓶多少伏是正常的

一般情況下，汽車電瓶空載電壓在13V左右。如果低於12V那意味著電瓶處於老化狀態了。如果空載電壓低於11V，基本說明電瓶快廢了。

另外電瓶是否正常，取決於它的存電能力大小，如果低於容量的80%都算不正常的。電瓶電壓，只是一個大概參考的東西，它和容量之間，並不是成正比的關系，並不能用來判斷電瓶是否正常。熄火狀態下汽車電瓶電壓正常都要有12伏以上才算相對合理，但是也不是絕對的。

不同車型的參考

1、12V車系，蓄電池電壓應該是空載電壓是13伏左右，負載電壓不低於11伏算正常，低於此電壓就可能啟動困難。

2、24伏車系，蓄電池電壓應該是空載電壓是26伏左右，負載電壓不低於22伏算正常，低於此電壓就可能啟動困難。

3、發電機開始發電12伏車系電壓應該在13.5-14.5之間．24伏車系在27伏－29伏之間。