康恩迪牌汽車加多少機油

『壹』 一般汽車保養要加多少升機油

一般汽車保養要加多少升機油？一般汽車保養要加多少升機油？ 一般小排量車每次保養需加機油3.2-3.6升，排量大則需4.5升左右。判斷機油是否更換的方法：氣味方法:拿出油尺，湊近鼻子聞一下。如果有強烈的酸味，說明機油變質了，應該更換。手擰方法:用拇指和食指反復研磨舊油。如果感覺有雜質，粘度差，甚至澀，就要更換了。照明方法:取出油尺，高舉45度。在光下觀察油滴。可以清楚地看到，油滴中沒有磨屑。如果研磨粉塵過多，應予以更換。 @2019

『貳』 發動機機油加多少合適

如果自己加機油的話，建議買機油時咨詢你的車型所需量/罐。然後不要將機油一次性倒進發動機，最好邊添加邊測量：把汽車自帶的機油量尺（在發動機邊上）拉出，用布抹乾凈附著的機油，重新插入再拉出，察看機油痕跡在量尺刻度標記位置（通常量尺分上、中、下三點或只分上、下兩點）：最上面的點是【上限點】；最下面的點是【下限點】；中間點是【標准點】。也就是說機油量在上限點與下限點中間、最高不超過上限點，這就是你的座駕機油量標准，自己也就心中有數。機油加多了並非好事，如果過多超出上限，在汽車行駛過程中隨著發動機升溫，會把油封擠破而造成漏機油。加少了影響發動機潤滑、降溫。

『叄』 一般汽車的機油需要加多少升

一般汽車的機油是加三升多點，一般是加不到4升的，現在的機油一桶的話大部分都是4升的。

『肆』 汽車加機油換機油需要幾瓶幾升

一般小排量車每次保養需加機油3.2~3.6升，而排量大的車子則需4.5升左右。不同發動機保養所需要的機油量是不一樣的，具體數量以該車發動機機油尺檢測標准為准。油量應略低於機油尺上的刻度，不要加的過滿，不然引擎磨損比較大。選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。

『伍』 一般汽車需要加多少升機油

92和95隻是汽油的標號，代表的是抗爆性，化學意義就是汽油的辛烷值，跟清潔度沒什麼關系。否則很容易引發「爆震」，對發動機的危害極大。不知道高低標號油的區別，平常混著加其實車主只需按照車輛使用手冊建議的標號去加油即可，不要隨意變更標號。
加多少油？
跑市區的話，加到油箱的1/3或2/3就好。因為市區行車紅綠燈較多，經常走走停停，實在沒有必要加滿油箱。加滿油反而會增加引擎的負荷，以致油耗增大。況且市區加油站分布多，完全沒必要擔心找不到加油站加油。但也不能等到油完全耗盡之後再加，當燃油表指針接近或剛剛指向紅線時，就該考慮加油了。
加油的話建議以「升」來加油，最好是以10升為單位，比如10升、20升、30升以此類推。加油時千萬不要直接說「加多少錢」，因為四捨五入以後，不是少加，就是少加，絕對不會多加，會無形中損失你的money。加油後，油箱蓋應鎖緊以減少油料蒸發損失並保持油料清潔。

『陸』 汽車保養換機油要幾升 汽車機油一般加多少合適

在汽車保養中，機油更換是每次保養都需要進行的，機油作為發動機的潤滑劑，在發動機工作時連續不斷地流入各個傳動件，並在摩擦表面之間形成油膜，使其實現液體摩擦，從而減小摩擦阻力，降低功率消耗，減輕部件磨損，那麼在進行保養時，汽車保養換機油要幾升呢，下面就一起來看看吧。

汽車保養換機油要幾升

據從專業人士處了解到，一般小排量車每次保養需加機油3.2~3.6升，排量大則需4.5升左右。

據調查了包括 奧迪A3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）、 福特 福克斯 、北京現代 悅動 、東風日產 逍客 、 斯柯達 明銳 、上海大眾 途觀 等多個品牌的10位車主。

只有一位車主表示，他知道自己的車只需要3.2升機油，4S店每次會把多餘的0.8升放在他的後備廂。

另有一位車主表示，他每次保養都會在旁邊看技師工作，並主動討要多餘的機油。下次做保養的時候，他會把?次多餘的機油帶去，讓師傅先加掉，不夠再買新的。剩下的8位車主，有的根本不知道自己買的機油會用不完，4S店也從來沒有提醒過，也有車主表示，不會計較這零點幾升的機油。

積少成多，每五六次保養就能賺一桶油，“機油多少錢?我從來沒仔細看過工單。多那麼一點點也沒什麼用，只要給我車上加滿就可以了。據了解發現，車主通常並不清楚自己為機油付了多少錢、有沒有花冤枉錢。也許正是車主們的粗心，給了某些4S店賺錢的機會。

據我們隨 奧迪 A3 車主趙先生來到4S店，售後人員表示需加4升機油，當提出說明書上寫1.4T車型只需3.4升機油時，售後人員馬上表示，“我可以去車間里找0.6升機油，放在你後備廂。”

在 北京 現代 4S店，悅動1.6L的車主張先生向售後服務人員討要多餘的機油，售後人員表示，4升機油基本上都用光的，“如果要拿走空瓶子，可以給你。”

東風 日產 逍客2.0L車主樓小姐，她說每次保養完4S店都會把空的機油瓶放在她車上，但是一看用戶手冊，她的MR20發動機車型，需要的機油量是3.6升，據發現，用戶手冊上載明另一款HR16發動機，需要機油量是4.1升，但4S店出售的機油都4升或1升裝的，樓姐找出最近一次保養清單，就收了她4升的機油錢共280 元 ，這就意味著，如果你的車需要加3.6升機油，你必須買下一桶4升，如果要加4.1升，就必須買一桶4升的再加一桶1升的，如果4S店沒有把多下來機油還你——意味著，大約每保養五六輛車以後，4S店就會凈賺一桶機油，而普通家用車的4升裝合成機油，4S店的價格通常在200多元，豪華車會更貴。

汽車機油一般加多少合適

(1)、油量應略低於機油尺上的刻度，不要加的過滿。每個型號的汽車容量不一樣，所以所加的機油升數不一樣，只要低於機油尺上的刻度就可以了。

(2)、多加機油是一種誤操作，如果發現機油已經多加，最好委託汽車養護中心放掉。

一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：

1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。

2、應盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。

3、一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且價格低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。

4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。

機油加多了會怎麼樣

任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)其後果很不好，機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加，機油燃燒後的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。

在添加潤滑油的時候，一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。當然說到機油的添加，您可能還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動量排量、技術性能等等諸多因素，所以您最好是選擇專業的汽車養護中心，經過對您車輛精心的判斷，選擇最適用產品，並且在養護工藝上精心操作，防止故障隱患，避免由於您在車輛養護知識上的欠缺而釀造大禍。

一般車行保養機油不會多加(成本控制)，但如果是你自己帶去的機油，車行便不會太在意。但實際上，多加機油是一種誤操作。

『柒』 汽車機油需要加多少升

你好，汽車加機油一般加到機油尺上下限的中間為宜。盡量不要低於中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點是可以的，但絕不要加過油尺上限。這樣對發動機的傷害是很大的。首先機油量太大會加大引擎內部轉動阻力增加燃料汽油的消耗，再一個機油過多會使引擎內部機油壓力增高，對發動機內部的油封和活塞環造成額外壓力，容易造成曲軸及氣門油封過快損壞導致引擎漏油，並且由於壓力高機油多造成活塞環無法封閉缸體內上揚的潤滑油使機油竄至燃燒室導致燒機油。
補充： 下面介紹下機油的分級與標號。拿5w40的機油來說吧，5w表示機油的合成度，合成度越高機油越細膩價格也越高。一般全合成機油就是0w，半合成是5w而用純石油廢料提煉的機油就是10w或15w。w後的數值表示機油的粘稠度。w後數值越低油質越稀。反之越稠！冬季氣溫低機油會凍得更稠，為了降低阻力容易啟動盡量使用較低數值的稀機油，而夏季溫度高不存在機油固化問題，盡量使用數值較高的稠機油提高潤滑性。一般冬季機油為30夏季是50通用機油是40也就是粘稠度適中的。 補充： 總的來說！w前數值越低說明合成度越高油質越細膩 價格肯定也會更貴。w後數值的高低決定油的粘稠度，而w前的數值很可能決定價格哦！ 補充： 如果您的車比較高檔那麼建議您加全合成或半合成的機油，也就是0w或5w。如果是普通車10w或15w就行了，必將油會便宜些，並且低端車對油料質量要求也不高。 至於粘稠度問題，要看您所屬區域了，如果是關內，那麼w後40的通用機油完全可以在一年四季使用。如果在東北或內蒙那些寒冷地區，建議冬季時更換w後30的稀機油，否則早晨著車會比較困難。

『捌』 機油一般加多少升，汽車機油加多少為標准

機油加少了就會導致潤滑效果不佳，加多了又會增大齒輪旋轉阻力，動力下降和油耗升高。那麼汽油的機油一般加多少升呢？它的標准為多少？

機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。任何時候，引擎都不能缺少機油。

①過量的添加機油，會增加曲軸轉動的阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。

②如果機油過少，發動機的一些部件如：凸輪挺桿、氣門等處無法得到足夠的潤滑，造成部件磨損，甚至引發拉缸、燒瓦軸事故。

『玖』 轎車一般需要加多少升機油

1、機油過多
對於車輛發動機來說，機油是不可或缺的。當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等部件的摩擦會因為機油不足而導致潤滑不良，加劇發動機各個部件的磨損程度。
但是，如果機油過多了，發動機在工作時候各個部件會產生劇烈的攪動現象，這樣不僅增加了發動機內部功率的損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，車主們要時刻注意儀表盤的機油警示燈，機油不可過多。
2、機油過少
當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。其實，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，從而很容易產生燒排機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
3、增加油耗
當發動機缸體內的機油過於飽滿時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，進而增加油耗。
4、環保不達標
使尾氣排放惡化，嚴重影響三元催化器的壽命，甚至可能會直接損壞三元催化器。
機油是發動機的血液，是它的體力食糧，動力的直接橋梁。再來說說機油量的問題，一般來說做保養的時候新機油都不會完全用完，多多少少都會有一些剩餘，有些車主貪圖方便，認為機油越多越好，就會要求保養人員把剩餘的機油都加進去，導致發動機內的機油量過多。機油量過多時，曲軸的運轉阻力會變大，這時不僅會造成油耗升高，還有可能會導致油封漏油、曲軸箱漏油等情況。