日本東芝汽車是多少錢一輛

❶ 比較有名的日本貨有哪些（家電，汽車）

比較常見的有：

1、車
主要汽車品牌：本田_honda、尼桑（日產）_nissan、豐田_toyota、馬自達_mazda、威馳_vios、 三菱_mitsubishi、十五鈴_isuzu、奇駿_x-trail 、鈴木_suzuki 、碧蓮_civilian等。註：本田、豐田、鈴木、日產、三菱。（這些公司是日本重工業的支柱，他們壯大就是日本軍事工業的壯大。）當然日系車中子品牌（或系列）就更多了，如本田的有謳歌、汽車系列有廣州本田的雅閣、飛度、鋒范等，東風本田的歌詩圖、思域等，廣汽豐田的凱美瑞、雅力士、漢蘭達等，一汽豐田的RAV4、卡羅拉、花冠、皇冠等，另外子品牌有雷克薩斯等，日產的天籟、軒逸、陽光、逍客、驪威、瑪馳、騏達等等，另外還有英菲尼迪、斯巴魯等不太常見的品牌……

2、家用電器及辦工器材等：
索尼_sony 佳能_canon jvc tdk 松下_panasonic 卡西歐_casio 建伍_kenwood 愛華_aiwa 精工_sieko 尼康_nikon 日立_hitachi 兄弟_brother 先鋒_pioneer 東芝_toshiba 八重洲_yaes 阿爾派_alpine nec 百樂 ntt 美能達_minolta 斑馬_zebra kddi 奧林巴斯_olympus 蜻蜓_dragonfly docomo 夏普_sharp 富士通_fujitsu tuka 愛普生_epson 美上美_mitsumi j-phone 理光_ricoh 京瓷_kyocera 柯尼卡_konika 三洋_sanyo

❷ 東芝m801怎麼樣

記得這個機器好像是5999吧，質量是沒得說的畢竟東芝是生產第一台電腦的廠家。性能一般，不過也足夠用了，13寸的機器中是最便宜的了（國際品牌），不過日本人的機器鍵盤打字不是很舒服，太軟。屏幕看電影是最爽的，亮麗。感覺自從神州出來後，很多廠家就不得不降低了價格，東芝也不例外。而且我記得這款電腦有商務機的功能，就是帶硬碟保護，就是比如一般的電腦你在長途汽車上看，車抖動一下你在看電影或者聽音樂是沒有影響的，但是會很傷硬碟，而商務機有抖動保護還可以讓你自己分級來保護硬碟。好像還有指紋識別吧？忘了有沒有了。但是記得有dvd刻錄。總體來說這樣的價格還是可以的。

❸ 日產汽車發家史，本想幹掉豐田當老大，差點把自己玩破產的故事，你知道嗎

一提到日產，相信大家普遍的印象就是談不上什麼印象。那如果非要說日產有啥特點，不少老司機肯定會說日產有大沙發，雖然比較精準了，但是並不能全面的代表日產，畢竟日產除了沙發，在發動機、新能源、性能車等等方面都有很傑出的表現。

日產的創始人是連川異界，出身於武士家庭，老爸是基層的公務員，日子過得很普通。東京大學畢業以後，他覺得鑄造業很有前途，就隱藏自己的學歷，跑到芝浦製造所打工，這個芝圃就是後來的東芝。打工期間深刻認識到技術的重要性，1905年又跑到美國去學習深造。在1927年的時候，日本遭遇經濟危機，很多企業干不下去，其中有一家九元礦業瀕臨倒閉，當時的日本證友會主席就讓連川異界來接手這個企業，後來改名為日本產業股份。

從銷量上來說，日產確實不如豐田，與本田的差異也不算大，但是日產發展比較均衡，尤其是中美歐日四大市場，就連歐洲這個日系車的境地，日產也能夠混的風生水起。總的來說，日產這個品牌和雙田一樣都是大廠，雖然產品很多是買菜車，但也要比其他品牌優秀很多。執著於技術造就了日產，只不過在當今這個銷量決定品牌的時代，其他方面的成績顯得沒有那麼耀眼。

❹ TOSHIBA是什麼牌子

東芝日本品牌專業做家用電器、重型電機、通訊、電子在內的綜合電子電器企業，並成功從家電行業的巨人轉變為IT行業的先鋒。

❺ 東芝的 M338 多少錢

南京買的 09元旦 蘇寧 4800塊

當時是店慶 有優惠

估計現在價要高一點吧

❻ 日本都有哪些著名企業

1、索尼

是日本一家全球知名的大型綜合性跨國企業集團。索尼是世界視聽、電子游戲、通訊產品和信息技術等領域的先導者，是世界最早攜帶型數碼產品的開創者，是世界最大的電子產品製造商之一、世界電子游戲業三大巨頭之一、美國好萊塢六大電影公司之一。

2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，索尼排名第100位。

❼ 松下，尼桑，三菱，東芝，日立，三洋，雅馬哈，卡西歐，西鐵城，佳能，豐田，索尼

Panasonic(早期叫National，1986年開始逐步更改為Panasonic，80時代，免稅商場才能購買到的National黑白電視，另外Technics即為松下針對高保真HiFi器材、以及專業性質產品的商標，松下在航空領域也有專門的商標)
2008.10.1日起全部統一為Panasonic！
松下產品主攻數碼視聽、小家電、辦公產品、日用家電市場、特殊領域的專業設備。
現松下有70多個產品，小如電動牙刷、剃須刀，大到廣播電視設備，以Panasonic ideas for life為口號，如等離子電視、液晶電視、數字背投、平面電視、數碼攝像機、數碼相機、DVD刻錄機、台式DVD、便攜DVD、迷你音響、錄像機等等。
松下引以為傲的還有其專利數量和強大的自我開發能力，其家電產品的自有元件利用率高達80-90%以上
其未在大陸投放的筆記本Thought Book以及VIREA電視手機在日本聲譽再外。
手機是首個日本手機廠商銷量過1億台的廠商，目前P905i，P906i手機紅遍了日本本土，預計2009年投放中國市場。
中國大陸官方產品目錄：http://www.panasonic.cn/

尼桑也叫日產。
"日產"和"尼桑"都是"NISSAN"的譯音而已.
尼桑是音譯 把日產標志中間的英文念出來就是尼桑.
日產是"NISSAN"的官方音譯.
以上兩個中文叫法都是中國譯音.
在國際市場上都是統一用"NISSAN"英文.
日產（ニッサン）汽車公司創立於1933年，是日本的第二大汽車公司，是日本三大汽車製造商之一，也是世界十大汽車公司之一。也是第一家開始製造小型Datsun轎車和汽車零件的製造商。該公司除生產各型汽車外，還涉足機床、工程機械、造船和航天技術等領域，是一個龐大的跨國集團公司。日產公司創立於1933年，其前身是戶姻鑄造公司和日本產業公司合並的汽車製造公司。1934年開始使用現名「日產汽車公司」。日產公司的總部現設在日本東京市，雇員總數近13萬人，現任總裁卡洛斯·戈恩。日產公司的汽車產品分實用型（即貨車、小型客貨車和四輪驅動車）、豪華型轎車和普通型轎車。實用車的品牌有巴寧、途樂、皮卡和佳碧等。幾十年來，日產汽車公司的技術與產品受到全世界消費者的喜愛。

三菱的標志是岩崎家族的家族標志「三段菱」和土佐藩主山內家族的家族標志「三柏菱」的結合，後來逐漸演變成今天的三菱標志。日本三菱汽車以三枚菱形鑽石為標志，正為突顯其蘊含在雅緻的單純性中的深邃燦爛光華－菱鑽式的造車藝術。過去七十五年的作品，如Diamante、GTO、Galant、Mirage，RVR，Pajero等車款，奠定了三菱在車壇上的菱鑽形象。現在，這個標志是三菱組織中各公司全體職工的象徵。

東芝原名東京芝浦電氣株式會社，1939年由株式會社芝浦製作所和東京電氣株式會社合並而成；從1875年開創至今，已經走過了133年的漫長歷程。
80年代以來，東芝從一個以家用電器、重型電機為主體的企業轉變為包括通訊、電子在內的綜合電子電器企業。進入90年代，東芝在數字技術、移動通信技術和網路技術等領域取得了飛速發展，東芝已成功地從家電行業的巨人轉變為IT行業的先鋒。
2000年，東芝半導體的銷售額繼INTEL之後，位居世界第二位。筆記本電腦的市場佔有率連續7年保持世界第一。至2000年底，IT產值在東芝總產值中所佔的比例已經達到了74%。
東芝是由兩家日本公司於1939年合並成的。

1910年，在人們都熱衷於引進歐美技術的時代，日立的創始人——小平浪平先生以高速邁向現代化、「振興國產技術」為目標開創了日立的事業。我們秉承著在創業時提出的「和」、「誠」以及「開拓者精神」的「日立精神」，並傳承至今。我認為在當今這個時代里，「日立精神」依然非常重要。
HITACHI日立集團是全球最大的綜合跨國集團之一，日立集團由眾多的事業部門、事業公司組成，並擁有多項技術、產品、解決方案技術。像這樣事業范圍廣泛、且多樣化的企業集團，在世界上也是不多見的。日立的創業精神之本就是發揮綜合實力，開創新價值，也就是創造"uVALUE"、鼓舞下一時代，這也正是其他公司無法仿效的，日立真正的價值所在。我想將日立集團內廣泛的事業、技術、專有技術進行有機結合，發揮出「真正的綜合實力」，為滿足客戶和社會日趨多樣的需求而創造最好的"uVALUE"，實現日立的企業理念"Inspire the Next"（為新時代注入新的活力）。
日立公司於20世紀60年代來到中國，成為早期進入中國市場的少量外資企業之一。多年來，日立積極開拓中國市場，引進大量先進的技術和產品。在政府的支持下，日立在中國各地的投資事業都得到了長足的發展。

❽ toshiba簡介

東芝原名東京芝浦電氣株式會社，1939年由株式會社芝浦製作所和東京電氣株式會社合並而成；從1875年開創至今，已經走過了126年的漫長歷程。
80年代以來，東芝從一個以家用電器、重型電機為主體的企業轉變為包括通訊、電子在內的綜合電子電器企業。進入90年代，東芝在數字技術、移動通信技術和網路技術等領域取得了飛速發展，東芝已成功地從家電行業的巨人轉變為IT行業的先鋒。
2000年，東芝半導體的銷售額繼INTEL之後，位居世界第二位。筆記本電腦的市場佔有率連續7年保持世界第一。至2000年底，IT產值在東芝總產值中所佔的比例已經達到了74%。

日本東芝公司

1875年--成立東芝的前身田中工廠
1895年--東芝在日本第一家開始製造馬達、現在已有107年的歷史
1966年--開始從事電梯自動扶梯的製造和銷售
1977年--開始銷售微電腦控制的電梯群管理系統
1978年--提供高速電梯
1980年--採用可控硅控制方式（Static Ward-Leonard system）的直流無齒輪電
梯1號機交貨
1985年--交頻控制高速無齒輪電梯問世（世界首台）
1987年--智能化大樓使用的高速無齒輪電梯交貨（梅田中心大樓）
1989年--模糊理論群管理商品化（Command-A1）
1992年--超高速電梯商品化
--接受540米/分變頻控制高速無齒輪電梯的訂單
1993年--向梅田天空大樓提供空中自動扶梯
1994年--通過ISO-9001認定
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