薇婭賣了多少汽車

A. 短短半年超1000家經銷商消失！薇婭等主播賣車時代到來了嗎

新聞背景：
近日，根據企業信息顯示，自進入2020年1月至5月12日的不到半年時間里，全國范圍內已有1345家汽車經銷商登記注銷。再加上經銷商大面積退網，今年的經銷商日子比去年還不好過。但是在全國百強經銷商名單里，廣匯集團依然位居第一，並且還實現了增長。
（本文全部圖片來源：網路）
MiVo車庫快評：
一、 不到半年超過1000家經銷商消失，馬太效應讓廣匯等集團反而盈利增長：根據公開數據顯示，截止目前，一共有1345家汽車經銷商注銷。這一比例和2019年的約3000家汽車經銷商注銷的比例相近，但是問題在於在這1345家汽車經銷商中，有超過半數是成立不足3年的經銷商。這側面反映了沒有資金的支持和良好的團隊經驗，其實很難在現階段形成抵抗風險的能力。
然而事實上雖然經銷商們正在逐漸消失，但是馬太效應造成的"強者更強"，讓頭部的經銷商們賺的盆滿缽滿。在2020年的中國汽車經銷商大會暨百強發布會上，廣匯集團、中升集團、利星行汽車集團依舊位於前三強汽車銷售公司的位置，並且均實現了一定比例的收入和銷量的雙重增長。
二、薇婭等主播賣車呈現爆炸增長，主播賣車的成功並不能跟4S店相比：在經銷商大量減少的背面，是主播賣車的逐漸興起。之前，中國流量級第一位的主播薇婭，在30秒的時間賣出了4180輛來自上汽榮威的預售車，這一成績是任何實體店無法做到的。不止如此，目前各個車企也正在加強和主播們的合作。不僅薇婭，老羅，李佳琦等都拿到了不菲的合作。
但是事實上，沒有看到實車就能玩成這樣的下訂，背後並不僅僅是主播背後強大的流量和號召力。事實上，一方面汽車品牌要有足夠強大的品牌公信力，另一方面，背後是無數的4S店已經先期幫助需要購車的消費者了解並且和廠家完成聯動了而已。真的是主播一己之力嗎？顯然不可能。這背後是各個經銷商逐級對消費者的篩選。另外還有更重要的在於，主品牌給主播的優惠是之前不曾給到經銷商的。經銷商明明只是吃了這層虧而已，主播並不能跟4S店比。
三、經銷商滿意度冠軍是雷克薩斯，豪華品牌支撐經銷商的利潤增長：但另一方面，經銷商自己也有話說。在中華全國工商業聯合會汽車經銷商商會公布的2019年汽車經銷商對廠家滿意度榜單中，雷克薩斯穩定經銷商滿意度第一名！而且前十名中，六家日系品牌赫然在列。並且另外一方面，經銷商的滿意度比較高的品牌基本集中在豪華品牌居多。
之所以這樣，一方面是豪華品牌相對傳遞的價值和品牌服務會相對優於普通品牌和國產品牌，另一方面在車市寒冬中豪華品牌的抵禦風險能力較強，實現了逆勢增長。豪華品牌不愁賣，甚至利潤能維持高端，這讓經銷商日子自然好過。事實上，那些存在感較差且品質不好的品牌，本身車子也越發不好賣，經銷商自然滿意度低。而經銷商消失的情況，也普遍出現在這些品牌身上。
MiVo車庫總結：
盡管現在經銷商消失的數量和去年是持平的，但實際上經歷上半年的困難之後，目前經銷商們更大的困境甚至不是自己還撐不撐得住，而是自己的品牌撐不撐得住。這里經銷商之所以沒有大幅減少是因為會有不少經銷商轉戰其他品牌而已。下半年再消失2000家左右會是比較合理的預測。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 現在隨便哪個車企，都饞羅永浩，但賣車真能靠他嗎

【羅永浩開啟了全地球最硬核的直播電商】

不出意外，未來人們將會記住2020年4月1日。這一天，羅永浩在抖音直播帶貨了。

雖然沒有公布真實的合同數字，但是相比出現在老羅的直播間里，廣汽新能源也需要差不多花掉不超過50萬元（首位價格曝光為60萬元左右）。50萬元換來幾十台的銷量，明顯還是比給到地方經銷商來的要值得。雖然廣汽新能源到最後也沒買，但是光是關注度，也有了一波增長。

但是歸根結底，賣車，不能靠羅永浩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 薇婭直播賣車是哪一期

薇婭直播賣車是2020年4月28日。

2020年4月28日，被譽為「淘寶第一主播」的薇婭直播開賣特斯拉，一小時的直播時長里，累計觀看人數為400萬人次，2600人下單購買試駕產品。

由於薇婭的 Model 3的良好基礎，促成了她與上汽榮威的進一步合作，在榮威推出RX5 PLUS時，選擇了在線直播帶貨模式，而帶貨的網紅是「帶貨一姐」薇婭，這次的現場直播中，上汽榮威總共提供了4180輛新車，在薇婭推出RX5 PLUS之後，短短30秒內就售完了。

薇婭個人經歷

薇婭，本名黃薇，1985年9月7日出生於安徽省合肥市廬江縣，主播、歌手。

2007年，與D-dico、doubleG組建嘻哈團體T.H.P，並擔任團體女主唱。

2019年3月25日，獲得「國家的寶藏妙物官」稱號，4月11日，獲得「全球好物推薦官」稱號。

4月18日，獲得「年度健康星榜樣」和「寶潔全球好物推薦官」稱號。

5月11日，獲得「飛利浦全球好物推薦官」稱號。

5月15日，獲得「全球好物推薦官」稱號。

5月22日，獲得「首席推薦官」稱號。

5月27日，獲得「立白全球好物推薦官」稱號。

D. 汽車領域直播帶貨，消費者會買賬嗎

17年，薇婭一場直播銷售額達7000萬，被人稱「直播電商天花板」

18年、李佳琦成為吉尼斯世界紀錄「30秒給最多人塗口紅」的保持者。逐漸成為直播界脫穎而出的一匹黑馬。

19年，雙十一期間淘寶直播全天成交達200億，薇婭和李佳琦兩人就賣出了37億的銷售額。

20年3月，羅永浩宣布做直播電商，以6000萬價位簽約抖音，入駐七天漲粉730萬+；

4月1日，人稱「電商魔幻夜」：薇婭在淘寶直播賣火箭，秒搶下架；羅永浩直播首秀3小時成交額超1.1億元；辛巴團隊在快手直播帶貨4.8億元；

4月6日晚，央視新聞朱廣權與李佳琦合作公益直播，累計觀看次數達1.22億，為湖北帶貨4014萬元…

業內人士表示，此次疫情中，不少汽車供應鏈廠商與經銷商都開始思考新營銷手段，未來傳統經營的機會將越來越少，而在數字化轉型過程中，與車企相關的領域將產生一些新的服務項目，這也有可能成為未來發展的契機。

適者生存，過去幾千年的歷史告訴我們唯有主動進化才能適應這個時代。，這是一個真理。然而進化的過程中，方式如何，效果如何，可能就要各顯神通了。

車企和輪胎企業直播銷售，您怎麼看嗎？不同的身份，或者經銷商、或者門店、或者用戶可能都會有不同的答案，大家不妨和小編討論一下，歡迎下方留言！

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E. 榮威RX5 PLUS實車現身，線上直播 30秒賣出4180輛，真香！

今年堪稱為「直播帶貨元年」，明星、主播、領導齊上陣，一款款好物「種草」年輕人，創造了一個個銷售奇跡。如今，汽車行業也通過直播帶貨迎來了「紅利期」。
一場疫情，改變了今年的汽車行業格局，各大品牌整合線上資源賣車，結果如何？先來看一組令人乍舌的數據——30秒賣出4180台！相信在目前的大環境下，單單憑借線下銷售取得這樣的成績還是很難的。這是流量主播薇婭創造的又一個記錄，這次，她選擇的新車就是上汽榮威RX5 PLUS，可謂是一炮而紅。
很多人在驚訝薇婭的帶貨能力同時，也開始思考一個問題——買車畢竟不是小事，難道消費者真的會因為薇婭強悍的帶貨能力立馬買單嗎？答案肯定不是絕對的。一方面，薇婭擁有榮威RX5 PLUS低於線下的價格優勢，讓消費者大呼過癮。另一方面，「打鐵還需自身硬」，榮威RX5 PLUS自身實力足夠「強」，才能對得起這份助力。
隨著新車上市時間的逐漸臨近，陸續有實車現身，借著這個機會，讓我們近距離感受一下這款車的魅力吧：
煥新logo?開啟新征程
榮威RX5 PLUS可謂是舊貌換新顏，車標logo煥然一新。在我們的印象中，榮威原本的紅黑金三色搭配非常經典，代表著家族文化，辨識度很高。隨著時代的發展，即使是車標也需要更新換代。全新榮威logo採用了銀黑配色，不僅保留了家族文化，雄獅+華表的搭配彰顯中華圖騰，從細節處提升了整車質感，顯得更加年輕、時尚、動感。
原創設計?符合現代審美
從外觀內飾來講，榮威RX5 PLUS以「國潮」為抓手，融入了符合互聯網時代下的設計元素，旨在打造一款符合年輕人喜好的國貨潮品。前臉極具辨識度的進氣格柵造型大氣，U字型中網內部造型很有層次觸感，兩側高能矩陣大燈造型飽滿，中間帶有精緻的飾條連接，配合貫穿式進氣口，車頭顯得十分寬大。
車身側面走線凌厲，低趴的車身彰顯運動氣質，扁平化的B/D柱設計配合貫穿全身的腰線，拉伸了新車的視覺長度，也呈現出蓄勢待發的靈動感。多幅式輪轂造型個性十足——採用了不同寬窄的兩根輻條組成，圍繞軸心微微扭轉，呈現出動感高能的設計觀感。尺寸方面，榮威RX5 PLUS長寬高為4571*1855*1719mm，軸距為2708mm，比RX5更加寬大。
尾部造型飽滿，配合引力D柱，提升視覺重心，寬車肩的設計則讓形態與線條更加外放、厚重。兩側量子巡迴尾燈造型別具一格，點亮後視覺沖擊力非常強。
內飾部分，榮威RX5 PLUS中控的線條十分流暢，中間搭載一款14.1英寸豎狀液晶屏，載入了全新的斑馬智行VENUS系統，外加12.3英寸儀表盤加持，科技氛圍濃厚。物理操控區域有很寬敞的空間，鍍鉻飾板打底，配載了一款造型方正的檔位桿，提升了駕乘感受。
滿載科技配置?可玩性高
配置豐富、可玩性高是這款榮威RX5 PLUS的一大優勢，新車新增AI語音自然連續對話、聲音克隆、車家互聯、支付寶小程序、A-B平行世界、個性AI形象、白天/黑夜模式等黑科技功能，可玩性很高，增加了駕駛的樂趣，年輕消費者應該會非常喜歡。動力層面，榮威RX5 PLUS搭載國六1.5T+7DCT的組合，最大功率173馬力，峰值扭矩275牛·米，變速箱響應及時，動力輸出很猛。
購車權益顯誠意?造就又一爆款
目前這款榮威RX5 PLUS已經於5月4日正式開啟預售，預售價格僅為12.28-13.98萬元，購車者在預售期間訂車享受6大權益(終生免費質保+終身免費保養)，誠意滿滿。經過薇婭的一番「造勢」之後，相信這款車上市後會成為又一國產「爆款」，相信它的成功會激勵更多的新車採用直播帶貨的方式促進銷售，也會改變整個行業的風向。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 直播賣車說真的 李佳琪來了都帶不動

十年前的3.15，我的母親大人早上五點起床，拿著報紙上剪下來的優惠券，在某全國大型傢具連鎖商場門前排了三個小時的隊，最終喜滋滋的抱回家一個花500塊搶到的「美標」浴缸。

因此前兩天，正在籌備裝修的我趁著3.15這個大好日子，帶著口罩再一次踏進了那個商場，想要延續母上的光榮傳統，做一個優秀的撿漏達人。

我相信，對於部分直播購車的車主而言，其實在進入直播間以前就早已決定購買這款車型了，網紅直播其實並沒有起到本質作用，雖然有人下單，但也不過是消費者換了一個優惠更大的購車渠道罷了。

說真的，我到現在都還耿耿於懷弄不明白，一個賣櫥櫃的，請什麼明星站台，真要直播弄幾塊板材來用菜刀砍一砍，水裡泡一泡，再拿個大字報給出優惠政策，十分鍾解決問題有什麼不好，非得花那冤枉錢。我也弄不明白，你一個賣車的，不好好拓展線下渠道，在手機前做平板支撐讓老鐵們雙擊666，來一波點贊關注意義何在。

當然了，或許這些都是疫情當前的無奈之舉，而當春暖花開時我還是希望品牌們能都清醒一些。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. OMG，直播賣不動車真不怪李佳琦

直播網紅李佳琦申請注冊「口頭禪聲音商標」上了熱搜，說是要將」OMG，買它買它」作為聲音專利注冊，專利這事我不懂，今天想說另一件事，有些人別再用「賣不動車」來噴李佳琦。
很欣賞這個92年生小夥子，很努力也很優秀。
有人說李佳琦和薇婭相比，帶貨能力相差巨大，因為前者是「直播賣車零成交」，後者「7分鍾賣出1750台汽車」？
一個92年出生的大小夥子，能把「直播賣口紅」這事做得風生水起，這聰明才智還用懷疑？更何況直播賣不動車壓根不怪李佳琦。
賣意向≠賣車
說薇婭「7分鍾賣出1750台汽車」的人一直在偷換概念，他們認為「網友直播間給預售款=直播買車」？反觀薇婭大方得多，直接挑明：「99塊錢是預售款」，「到時候不買車這錢可以退」。
預售款每台車99元，車子的售價卻是約9萬塊，你問問哪家車企財務，敢憑著十幾萬預售款直接把這1750台車??9萬≈1.58億人民幣入賬？
李佳琦被人噴的所謂賣不動車，那天根本就不是直播帶貨活動，而是新車上市，李佳琦是6大助陣嘉賓之一，當天身份是「時尚達人李佳琦」。
李佳琦壓根不是去賣車的，只是作為一個全網粉絲3000萬+的達人出現，和其它5大嘉賓一樣，這也能被噴？春晚上的中國女排還得現場給你打比賽？還要保證勝利？
當天6大嘉賓，除主持人外，介紹車子最賣力的，最在點的正是李佳琦，最不知所謂的是袁姍姍的俯卧撐。
薇婭真的是個超級實誠的姑娘，在一次演講分享里親口承認，直播賣車賣不動。不是李佳琦賣不動，是帶貨女王帶不動直播賣車，原因薇婭自己都說了，「到店裡看車，看上了就買。」
薇婭在節目中分享，賣車賣不動，買電動自行車，幾秒被秒光。
你得去店裡看車啊！口紅不好可以換或者乾脆丟在一邊，你能想像，只看（還是遠程看）、不摸、不開，就買輛車嗎？你會只因為一場直播買套房子嗎？總得去現場看區位、採光等等。
薇婭的另一場「直播賣車」又引熱議，說「30秒賣出4180輛車」？還說「4S店怕不怕？」4S店當然不怕！一來這次薇婭直播間的說法是「5元訂金享福利」，二來薇婭能帶你試駕、保養和維修嗎？
薇婭當天「賣車收入」是5元??4180台=2.09萬元。
支持直播說車而不是賣車
我真心佩服直播間里努力講解的4S店銷售，因為他們在疫情困難下堅持和努力著。中國汽車工業協會統計，2月份中國汽車銷量同比下滑79.1%，想像一下你的月收入降低8成，你會繼續努力還是頹掉？
各種優惠政策是為了吸引大家到店。
這些4S店銷售努力直播說車，而不是直播賣車，他們講到更多的還是「預付款享折扣」、「到店不滿意退款」、甚至有「免費接送看車服務」。種種措施，都是在想辦法吸引大家到店。
為了吸引大家進店看車，不少經銷商舉辦「試車免費送口罩」活動。
包括吵得很火的凱迪拉克「拼多多半價秒殺」和「羅永浩直播賣車」，其實也都是用低價吸引大家關注，車企在乎的也不是網上幾輛幾十輛車的特價車，而是花百來萬做了次廣告，且這廣告引起全網關注。
這種吹捧直播賣車的論調，大概出自小學生之手。
4S店銷售任務就是將到店潛在客戶轉化為成交，因為疫情大家看不了車，那就直播介紹車子，因為疫情大家不敢進店，那就宣傳自己防疫措施到位，甚至一度有「進店試車送口罩」活動。
直播賣車就和前兩年炒作的整車電商一樣，整車電商有一家成功的嗎？
只要你不是網上付全款，物流送到家，只要你在看車、試車環節選擇了到店，那這就不算直播賣車，也更算不上什麼整車電商，你不是淘寶買洗面奶，完全走線上。
主要研究傳播的賈毅教授曾介紹，直播和傳統媒體或者廣告的最大不同是「交互性」，網友因為自己的提問能得到及時回復，會大大增強帶入感和真實感。
營造真實的場景，讓觀眾產生帶入感，將產品推廣出去，這不就是所有廣告媒體的追求嗎？所以不光是4S店銷售要直播，車企也應該直播，而且要針對帶入感和真實感來直播。
哈弗F系自5月15日開啟系列直播活動，首場嘉賓由陳一冰和韓喬生領銜 。
5月15日，哈弗F系開啟系列直播活動，首場在搜狐直播間，由奧運冠軍陳一冰與體育名嘴韓喬生領銜，為網友們展現哈弗F系的年輕姿態和品質積淀。之後的哈弗F系系列直播還有不同側面和主題，同時送出更多好禮，大家可以搜索關注一波。
文|大鵬
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H. 「直播帶貨」風靡全網，為什麼汽車卻「帶不動」

昨天，「直播帶貨」界發生了兩件大事。

一是直播帶貨女王薇婭首次在淘寶直播間售賣火箭。注意！這是一枚貨真價實的火箭，該運載火箭全長約20米，最大直徑為1.4米，近地軌道運載能力為300千克。至於費用，該服務原價4500萬元，直播優惠價4000萬元，買家需在線支付50萬定金。

比如通過直播，可以讓消費者足不出戶就能了解新車，雖然不一定下單，但至少留下了印象，當消費者真正需要購車時，他的腦海中或許就能浮現出直播中看到過的品牌或車型，對於在店面的成交，也是有一定促進作用的。另外，對於一些對汽車「一問三不知」的女性消費者而言，「愛豆」的直播，或多或少也能普及到品牌和車型知識，能幫助主機廠爭取到這部分客戶。

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I. 同樣是賣車，為何薇婭7分鍾賣出1750台，而李佳琦2小時1台沒賣掉

劉濤入職阿里巴巴的消息驚呆了無數人，沒想到作為一個大明星，居然也要像普通人一樣開始直播賣貨了。不過這也不奇怪，如今直播帶貨這個行業也非常的火，而且掙錢也非常容易，尤其對於擁有巨大粉絲量的明星來說，這更是一個非常不錯的平台。但要說起直播帶貨界的佼佼者，還是當屬薇婭和李佳琦了，這兩位的帶貨能力就連許多明星都比不上。

薇婭和李佳琦雖然各有各的優點，但帶貨能力卻是不相上下，而且都非常受歡迎，如今就連很多明星都常去他們的直播間，由此就能看出他們的影響力。但按理說兩人的實力應該一直是不相上下才對，但這一件事卻看出了兩人的差距。

不過即便如此，也不影響大家對於李佳琦的喜歡，對此大家怎麼看呢？歡迎留言交流哦！

J. 直播賣車到底有多難4S店人員欲哭無淚！

直播行業已經興起了好多年了，其中直播帶貨也非常受網友的歡迎，可以說已經形成了一個比較完整的產業鏈，那些大主播一晚上的銷售額甚至堪比一家超級市場，吸金程度令人恐懼。現在由於疫情的影響，很多人都躲在家裡不敢出來，這可愁壞了汽車的經銷商，因為汽車的銷量遭遇歷史冰點。

直播賣車只是在這個緊要關頭，各經銷商的無奈之舉，他們也不想這樣，但是現在除了直播賣車之外，沒有什麼其他更好的路能走。所以直播賣車看起來很熱鬧，短時間發展得很迅猛。但實則雷點大雨點小，其中的酸甜苦辣只有銷售們自己知道。

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