練車車速怎麼控制每小時多少公里

1. 駕校路考時一般車速和檔位控制在多少為宜

你好！路考一般車速控制在35km/小時左右，檔位一般是三檔。
路考車速幾個關鍵注意點:
左右轉彎，要把車速降到20以下，換二檔轉彎；
掉頭，可以停車掛1檔再掉頭；
遇到路口、公交車站，車速需要減到30以下，盡量保持在20以上，不然需要換2檔，不熟悉換擋可能會出問題；
上坡，油門需要給大點保持速度35以上40以下，隨時要看到速度表；
下坡，掛三檔下坡，千萬別掛1檔或2檔，車速快了就踩點剎車。
基本就這些點需要注意速度，希望答案對你有用。

2. 新手學車怎麼控制車速

新手學車控制速度的方法有以下幾種方法，望採納:
1.剎車是最基本的控制速度的方式，自動擋，只有油門和剎車兩個踏板，直接用剎車就可以控制車速。
2.手動擋就要用到離合和剎車，剎車控制車速的同時，還要用離合保證車子不熄火。
3.用油門控制車速，車子起步後有一定速度了就可以用抬踩油門來控制車速，並且比較省油。

3. 開車時如何控制車速有什麼特別的技巧嗎

老司機開車，都有一個技能，能做到人車合一，通過自己的操作，完完全全地控制車輛，想快就能快，想慢就能慢，並且能提前發現快慢的趨勢，這其中一個關鍵就是如何控制車的速度。

有人說控制車速還不簡單，想要減速就剎車，想要加速就加油，原理是這個原理，但是你敢說自己就能完全控制車速了嗎？如果真有這么簡單，那開車也太容易了，開車雖然不是很難，但事實上開車是需要經驗積累的。

那麼如何控制車速呢？下面按不同的道路來說如何控制車速：

一、高速公路

高速公路的車速都很快，最低限速是60公里/小時，相當於一秒鍾跑了16.7米，最高限速是120公里/小時，相當於一秒鍾跑了33.3米，這個速度是很快的，所以跑高速需要時刻注意自己的速度，一旦有突發情況一定要能控制車速。

高速公路上控制車速主要有三個辦法：一是油門，二是踩車，三是提前預判路況。

4、空擋滑行（手動擋）

空擋滑行只適用於手動擋，主要是在紅綠燈前走走停停，或者過彎需要減速的時候用，不能在下坡時空擋滑行，很危險，具體操作是把離合器踩到底，掛空擋，讓汽車怠速行駛，然後用剎車控制車速，因為是空擋，所以剎車怎麼會踩都不會熄火。

在拐彎的時候也可以這樣操作，步驟是一樣的，可以控制車速，並解放左腳，不用一直踩著離合器不放，也能減少離合器的磨損。

5、路況控制

在國道及城市開車，需要關注每個路口的情況，提前減速，因為路口隨時有車或者行人竄出，經過路口時一定是減速操作，至少你要掉前鬆掉油門。我個人的操作是：在經過路口時，放掉油門，輕點一下剎車，然後腳抬起，放在剎車踏板的上面，什麼也不踩，等於了路口，就把腳放在油門上正常行駛。

當然了，如果你看到路口沒人沒車，你可以正常通過，但很多路口你是看不到的，另外在紅綠燈前及人行道前也是同樣的操作，還需要停車等待，遇到行人或者非機動車橫穿馬路時，都得減速，在國道開車需要注意的事太多了，要耳聽八，眼觀四路，比高速公路復雜多了，同時你要及時根據發現的情況作出預判加速或者減速。

如果你掌控這些方法，能夠做到輕松自如控制車輛，人車合一，那你就是老司機了，這需要時間和經驗。

4. 汽車在高速公路如何控制車速

在同向4車道高速公路上行車車速最高不能高於120。從左側數起，一般的限速規定如下：第一條車道：100-120公里/小時(快速車道）;第二條車道：80-100公里/小時;第三條車道：60-100公里/小時;第四條車道：應急通道。高速公路；簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區、不同時代和不同的科研學術領域有不同規定。根據中國《公路工程技術標准》（規定：高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上，設計速度每小時80至120千米 。截至2018年12月28日，中國高速公路總里程已達14萬千米，位居全球第一 。2019年5月10日，在中國國務院政策例行吹風會上，據交通運輸部副部長戴東昌介紹，力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費 。截至2020年年底，中國公路總里程519.81萬公里，其中高速公路里程16.1萬公里。《中華人民共和國2021年國民經濟和社會發展統計公報》顯示：2021年，新改建高速公路里程9028公里。

5. 考駕照時如何控制好車速

1、離合器踏板踩踏方式不正確，容易引起打滑；

2、依賴性強，沒有自我保護能力；

3、鞋底過硬，無法感知離合器踏板的行程；

4、車速失控時，易緊張造成大踩大松或踩著剎車行駛。

二、車速控制技巧

1、離合器控制應快踩慢放，控制方式最好的效果為：用腳掌懸空控制，避免打滑或走位的現象；

2、了解腳剎和手剎的區別，正確的掌握剎車的控制方式：輕踩後逐漸加力至車停，切勿經常性急剎。

3、新手學車一般都是從練習前進後退開始，在練習當中，通過觀察車速，找好踩離合的感覺(車速過慢的時候稍稍往後抬起，過快的話就往前踩一點，練習中最好不踩剎車，完全靠踩離合器控制汽車的起步和停止)，注意控制好車速，一定要穩，不快不慢。

4、直行的車速控制好之後，只要記得，在打方向轉彎時，腳要稍稍抬起，讓車速變快一些，因為輪胎在轉彎時阻力會變大，車速變慢;等方向回正後，離合要往下踩一些，因為回正後阻力變小，車子會跑得比較快。不是越慢越好，而是越穩越好

6. 新手上高速如何控制車速

新手上高速車速應該控制多少
由於高速公路路面寬闊、固定參照物少、車速高、駕駛時間長等原因，駕駛者的視覺立體感會下降，對車距和車速的判斷容易出現偏差，從而易引發追尾和碰撞等交通事故。
初次行駛高速公路的車主在高速公路上行駛，控制好車速，還有保持與同車道車輛的車距十分關鍵。新手不應盲目相信自己的駕駛感覺，應依據車速表確認車速，建議將車速控制在90~110公里/小時區間。對於車距的控制應根據車速實時調整，當車速超過100公里/小時，與同車道前車應保持100米以上的距離；當車速低於100公里/小時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少於50米。
高速行駛注意事項
1、高速上按喇叭不管用時，可用燈光提醒
高速上變線或者超車，如果是像駕校教的那樣去按喇叭，前車估計有可能聽不到，與其這樣，還不如直接開大燈閃兩下呢，效果肯定比按喇叭好。當然大燈不能亂開。
2、路面上看到有雜物，千萬別直接壓過去
因為車輛在高速行駛的狀態下，操控性就會變差，一個毫不起眼的塑料袋或者小石頭都可能讓車瞬間失控，有可能導致慘烈事故的發生，要知道，高速路上的交通事故沒有小事故。所以，不管出於好玩、好奇或者其他什麼目的，高速路上千萬別壓東西。
3、路口開過了，可別倒車

該出的出口沒出，這種情況時常發生，相信很多司機都有過這樣的經歷。大部分人的正常做法都是直接向前開，在下一個路口再出。可總有些人不知道出於什麼考慮，就想掉頭回去。要知道這可是在高速公路上，不是在自己家後院，車輛都是高速行駛，停車，倒車再掉頭，這些動作都是十分危險的，稍有不慎，就會造成連環車禍。而且被交警蜀黍發現是要記12分。
4、高速堅決不開斗氣車
這不是說在高速上不能開斗氣車，而是在任何路況都不能開斗氣車。只不過，在高速上開斗氣車的危害更大，我們在前面已經說過了，因為車輛高速行駛的時候，車輛的任何小動作都會釀成大禍，更何況是開斗氣車呢。這要一出事，就不是一兩輛車的事，而是一串車的事。
5、雨雪霧天，一定要慢
這個就不用解釋了吧。惡劣天氣下，路面情況復雜，車輛必須要慢，避免緊急制動、緊急轉向，以防車輛側滑發生危險。同時，保持與橫向、縱向車輛的安全距離，盡量減少變線行駛，避免超車。
6、高速路上沖出一小動物，千萬別急打方向
高速上遇到這種情況，有時還真避無可避，如果在高速行駛的情況下，急打方向，會出更大的危險，無論是對自己還是對其它行車都是極其危險，有時不得不選擇直線撞過去，這么說好像有些殘忍，但是也沒有辦法了。因為高速路上車輛行駛時速一般都在100公里上下，這時候遇見突然出現的動物，即使車子配備了電子穩定控制系統，也不能急打方向，等速度有所下降後，才能閃避。

7. 新手上路一天練車多少公里合適

50公里左右。
新手練車一般不會車速超過50邁，50公里正好一個小時。
提前做好車輛檢查，重點是燃油、機油、胎壓、燈光等，並且設計好路線，最好還要一位3年駕齡的老司機陪同。

8. 新手學車怎麼控制車速

控制車速的技巧：

1、通過拉直線來練車速：前進，後退，保持車輛在直線上行走的同時，不斷踩、抬離合來觀察車速的變化，感知車輛的抖動狀態。

2、離合和腳剎配合。

踩離合的姿勢：大多數車型都是用前腳掌踩踏板，後腳跟支地，好讓腳來回移動。另外，長期練下來如果感覺到酸麻，試著不要用大腿而是腳踝控制腳的移動。

車速控制的注意事項

1.放鬆心態，用心感知車速的快慢，寧慢毋快;

2.勿愛慕虛榮，應選擇穿軟薄不易打滑的鞋練車;

3.切勿同手同腳，做到先想後做，意志堅定;

4.培養自己良好的起步和停車習慣。