汽車電瓶靜態電流多少毫安
① 豐田海獅電瓶靜態電流多少毫安
0.05A
一般情況下小橋車的正常放電電流為0.05A,高檔車為0.08A，正常情況下，蓄電池一般靜態放置要一個多月到兩個月才會放完，如果汽車出現放電電流在0.4A很有可能就是出現漏電現象了。
② 汽車電瓶多少毫安
蓄電池的最大毫安數為70毫安，而電瓶有6V100AH、6V120AH、12v100AH、12V120AH這幾種規格區別。
其中電瓶的AH越大。行駛路程就越遠。而V數這是穩定的。而V數過高會損壞控制器。經常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個技術指標來表示電池的抗振動性能，達標的蓄電池如果工作環境不好經常震動、當然愛壞。
汽車電瓶注意事項
需要注意在熄火後繼續用電包括很多種情況，比如熄火後長時間使用車內電器，還有忘記關閉車燈等等。
此時汽車的發電機是不工作的，電瓶在沒有充電的情況下處於「乾耗」狀態，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，並且過度放電對於電瓶本身有很大的損傷。
對於新手來說，熄火是常有的事。如果第一次失敗，這時候不要急於反復啟動。連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。所以再次發動時的時間間隔應超過5秒。
③ 汽車整車靜態電流應該是多少我在停車時測了時0.26A，開著防盜和中控！正常嗎
0.26A，正常。
用電流鉗檢測靜態電流的方法要比用萬用表更加方便簡潔。使用電流鉗進行檢測時，將電流鉗接在蓄電池的負極線上，就可以對靜態電流進行檢測，從而得到靜態電流的值。
市面上有一些專業的靜態電流採集設備，在蓄電池負極處將設備串入整車電流迴路，在車輛休眠後通過上位機可以採集靜態電流數據。
(3)汽車電瓶靜態電流多少毫安擴展閱讀：
注意事項：
1、測量電流前應切斷待測儀表的電源，連接好萬用表後再送電測量，不能帶電串入萬用表。測量電流絕對不可將兩表筆跨接在電源上，以免燒壞表頭。
2、電源內阻和負載電阻都很小，應盡量選擇較大的電流量程，以減小分流電阻值，從而減小分流電阻上的壓降，提高測量准確度。
3、電流測量時，萬用表與電路相串聯，流過電路的電流也流過萬用表。不知被測電流大小時，先撥至最高量程擋測量一次，再視情況逐漸把量程減小到合適位置。
④ 汽車電瓶靜態放電是多少毫安
車主你好，一般都在二十毫安左右，歡迎你繼續追問，祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑤ 探界者電瓶靜態電流標准
探界者電瓶靜態電流標准：正常放電電流為0.05A，高檔車為0.08A，正常情況下，蓄電池一般靜態放置要一個多月到兩個月才會放完，如果汽車出現放電電流在0.4A很有可能就是出現漏電現象了。
探界者特點：
配置高，特別是皇居版的車型，大部分都有主流的配置，電椅子、電尾門、加熱座椅等，中控大畫面的功能和游戲性也很高。
油耗不好，真的不是虎油，綜合耗油量在9個以上，作為SUV車的耗油量很滿足，普通的b級轎車一般加10個左右的汽油，相對來說找行業的人最好不要使用汽油，9個以上的汽油在我的預料中。
⑥ 大眾車系整車靜態電流是多少
大眾車的標准靜態電流是小於20毫安，
⑦ 汽車電瓶多少毫安
蓄電池的最大毫安數為70毫安，而電瓶有6V100AH、6V120AH、12v100AH、12V120AH這幾種規格區別。
其中電瓶的AH越大。行駛路程就越遠。而V數這是穩定的。而V數過高會損壞控制器。經常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個技術指標來表示電池的抗振動性能，達標的蓄電池如果工作環境不好經常震動、當然愛壞。
汽車電瓶注意事項
需要注意在熄火後繼續用電包括很多種情況，比如熄火後長時間使用車內電器，還有忘記關閉車燈等等。
此時汽車的發電機是不工作的，電瓶在沒有充電的情況下處於「乾耗」狀態，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，並且過度放電對於電瓶本身有很大的損傷。
對於新手來說，熄火是常有的事。如果第一次失敗，這時候不要急於反復啟動。連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。所以再次發動時的時間間隔應超過5秒。
⑧ 汽車整車靜態電流應該是多少我在停車時測了時0.26A，開著防盜和中控！正常嗎
0.26A，正常。
用電流鉗檢測靜態電流的方法要比用萬用表更加方便簡潔。使用電流鉗進行檢測時，將電流鉗接在蓄電池的負極線上，就可以對靜態電流進行檢測，從而得到靜態電流的值。
市面上有一些專業的靜態電流採集設備，在蓄電池負極處將設備串入整車電流迴路，在車輛休眠後通過上位機可以採集靜態電流數據。
(8)汽車電瓶靜態電流多少毫安擴展閱讀：
注意事項：
1、測量電流前應切斷待測儀表的電源，連接好萬用表後再送電測量，不能帶電串入萬用表。測量電流絕對不可將兩表筆跨接在電源上，以免燒壞表頭。
2、電源內阻和負載電阻都很小，應盡量選擇較大的電流量程，以減小分流電阻值，從而減小分流電阻上的壓降，提高測量准確度。
3、電流測量時，萬用表與電路相串聯，流過電路的電流也流過萬用表。不知被測電流大小時，先撥至最高量程擋測量一次，再視情況逐漸把量程減小到合適位置。
⑨ 汽車電瓶放電電流多少是正常
正常電流達到300-400A。汽車啟動時的電流短時間可達300多安培
不同品牌的汽車放電電流也是不同的，有些車用電器比較少，那麼放電電流會比較低。有些車用電器比較多，放電電流也會比較高。在熄火後，汽車的休眠電流在40毫安到80毫安之間。
放電電流也與電瓶有關系，如果電瓶快不能用了，那麼放電電流是比較低的。
電瓶是汽車上比較重要的部件，在沒有啟動發動機時，電瓶負責為全車用電器供電，並且電瓶還負責啟動發動機。如果電瓶的電壓和電流不足，那麼將導致發動機啟動困難甚至無法啟動
⑩ 汽車待機電流多大
汽車待機電流一般不超過20.0mA。汽車待機電流的存在，是因為一些控制單元為了保持數據的記憶功能，必須長期供電。
汽車待機電流是點火開關在關閉位置時，仍然存在的微弱電流。正是因為這些汽車待機電流的存在，以及蓄電池的自然放電，導致車輛在長期停放後容易因蓄電池電量不足而無法啟動。
(10)汽車電瓶靜態電流多少毫安擴展閱讀：
汽車長時間停放注意事項：
汽車蓄電池
長期停放對車輛受損最大，排在第一位的應該就是汽車蓄電池了，在行車電腦中的數據，車輛的防盜系統，全是由電瓶供電的。長時間停放電瓶會出現虧電的情況。電瓶的待機時間長久跟新車舊車不發生關系，所以不能產生僥幸心理，而年份久遠的老車則應該更加註意。
汽車的輪胎
因為長期停放，輪胎長時間受到來自一個方向上的應力，也會產生少量的變形，輪胎是橡膠材質，自然老化是必然會發生的。但是對此也不必過分擔心，一般存放半年左右的車輛，重新啟動開出去幾公里，輪胎基本都能很好地恢復圓形性能。
漆面
車輛的漆面是我們著重注意的。路邊樹木居多，這就會導致漆面的根本並非是灰塵，而是鳥屎。這個時候我們就應該給車套個車套，等疫情過去了，再開車的時候依舊煥然一新。