日本汽車進口多少

Ⅰ 賓士是2019年最暢銷的日本進口汽車品牌！連續五年銷量第一

1月9日，JAIA（日本汽車進口商協會）宣布了2019年銷售的進口汽車數量。梅賽德斯·賓士以66,523輛領先。這是梅賽德斯-賓士連續第五年在銷量上排名第一，並且連續第七年成為高級品牌。

2019年整體上，進口總量298,378輛，同比下降3.2％

●2019年進口汽車品牌銷售量前十名排名前十名

第一：賓士（66,523輛/98.5％）

第二：寶馬（46,814輛/91.8％）

第三：大眾（40,000）6791輛/90.1％）

第四名：奧迪（24,222輛/91.5％）

第五名：MINI（23,913輛/91.6％）

第六名：沃爾沃（18,583輛/106.8％）

第七名第八名：吉普車（13,354輛/116.8％）

第八名：標致（10,626輛/107.5％）

第9名：保時捷（7192輛/100.4％）

第10名：雷諾（6803輛/93.8％）

*括弧中的百分比與上一年相比

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 從日本進口的車關稅多少演算法是什麼

因為稅收啊

進口車稅收很高的

大約是原車價格的30%

新聞背景：
7月1日起，我國將根據加入世界貿易組織的關稅減讓承諾，進一步降低部分汽車及其零部件的進口關稅稅率。其中，小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由28％降至25％，車身、底盤、中低排量汽油發動機等汽車零部件的進口稅率由13.8％－16.4％降至10％。至此，我國加入WTO的汽車及其零部件降稅承諾已經履行完畢。這次進口汽車

關稅稅率下調距離上次為半年時間。7月1日起實行的進口汽車關稅稅率是今年降幅最大的一次。

進口汽車關稅將於7月1日起下調3個百分點，從而將進口汽車的關稅稅率降至最低的25％。對此，有不少業內人士表示，4月份起進口車銷售一直很低迷，希望藉此次稅率下調，使進口車的銷售行情復甦。大部分消費者更希望進口車價格的下降拉低車市價格的整體下降。這個期望能否實現呢？

消費者心態等待國產替代車降價

張先生最近本想買一輛30萬元左右的中高檔車，他轉完整個車市後發現，自己中意的寶馬3系和凱美瑞這樣的車型都已國產了，雖然進口車目前在市場上還能買到，但價格要比國產的高出數萬元。有市場銷售人員告訴他，再過幾天關稅又要下調，30多萬元的車能便宜一兩萬，到時還是買個進口的劃算。張先生思忖著也有道理，但心中卻打起了小算盤，他說：「如果進口車因為關稅能降一兩萬元，那到時國產的替代車型不就難賣了嗎？那就也得降價吧？那時再買也不遲啊，還能省下幾萬元。」

專家分析國產替代車可能降價

有關專家告訴記者，張先生的考慮並非沒有道理，在去年年底關稅下降2％時，沃爾沃、斯柯達等進口車商就迫不及待地提前打出了「關稅牌」，拋出了2~3萬元的降價，豐田也在當時宣布停止即將於半年後實現國產的中級車佳美的進口，這些跡象都讓消費者對關稅沖擊價格的預期很高，希望此次關稅降低能帶動車市價格整體下降，從中得到實惠。

據悉，從7月1日起，中國進口汽車的關稅稅率將從目前的28％下降到25％，下降3個百分點。這次稅率下調距離上次為半年時間，今年1月1日起，我國將進口汽車關稅的稅率從30％調整為28％，當時曾經給進口車銷售帶來短時間的拉動效應。

經銷商說法購進口車最佳時機已過

不少進口車從業人員認為，雖然7月份關稅的降低能刺激進口車銷售，但今年購買進口車的最佳時機已經過去。北京亞運村汽車市場商務部的郭詠說，今年4月1日前，消費稅還沒有正式實施時，是購買進口車的最佳時機，4月1日之後7％－20％的消費稅會使許多進口車漲價數萬元甚至數十萬元。因此，在那個時候購買進口車能得到真正的實惠。

業內人士分析進口車利潤薄未必能降價

中國進口汽車貿易中心總經理丁宏祥認為，今年1月份的進口量大幅度增長，主要原因是由於去年同期的基數太小。去年，小客車進口數量一季度減少近51.1％。在一系列相關政策不夠明朗的時候，大多數進口車商採取謹慎觀望態度。直到二季度，觀望態勢才逐漸消退，進口量逐步回升。1月份汽車進口量激增還有另外一個原因，那就是1月1日起關稅的下調。根據加入世貿組織的承諾，今年1月1日起，我國的進口車關稅從30％下調到28％。這樣經銷商晚報關幾天就可以少繳一些稅。

對於大排量主導的進口車來說，無疑將給這一市場帶來很大變化。稅要從以前的30％減為28％，而到2006年7月1日統一下降到25％，也就是說，進口車價格將有可能下滑，但由於進口車利潤薄，在市場上未必就能降價

Ⅲ 日本進口車

進口6.5萬，通過海關一般以290%關稅計算。6.5*2.9=18.85萬。保險最低的大概是3000,但是如果第一年得要買全大概1.2萬。購置稅：18.85/11.7=1.6萬。如果是1.6L以下的（包含1.6）購置稅減半=0.8萬。上牌大概300~500。
總計：18.85萬+1.2萬+1.6萬=21.65萬如果1.6排量的20.85萬。

即使是二手車，進口的話，也就是這些項目了。數目自己估計下。

Ⅳ 純進口日本汽車有哪些

1、斯巴魯

斯巴魯是整個品牌全部車系都是原裝進口，而且全世界只2個廠。斯巴魯是富士重工業株式會社( FHI )旗下專業從事汽車製造的一家分公司，成立於1953年，最初主要生產汽車，同時也製造飛機和各種發動機，是生產多種類型、多用途運輸設備的製造商。富士重工"斯巴魯"汽車的標志採用六連星的形式。

2、雷克薩斯

雷克薩斯是豐田的高端品牌，也是全系進口。雷克薩斯(LEXUS)是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。創立於1983年，僅僅用了十幾年的時間，在北美便超過了賓士、寶馬的銷量。

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注意事項

1、通過各種渠道流入我國市場的汽車較多，市場上有許多海關罰沒車。這些車雖然補齊了入關手續，但車的來源並不可靠。性能和質量都得不到保證，甚至也不享受原廠的保修。買進口車的時候，從保障自身權益的角度考慮，還是盡量到本地的總代理商購買比較保險，也可上網或打個電話給在華辦事處，驗證一下你面對的經銷商是否得到了特許。

2、在購車前一定要弄清購車手續是否齊全，避免在購車後的使用過程中出現不必要的麻煩。消費者在看配置時，在品牌和車型都相同的情況下不要只看其價格，還得考察車的配置是否與價格相符，因為不同配置之間價差較大。

Ⅳ 日本汽車稅費

你好，我幫你查了一下，現在的日本車的購車稅是按照10%收取的，你可以了解一下，希望幫到你。

目前汽車進口關稅為28％，增值稅為17％，消費稅為5--20％[根據不同排量]

Ⅵ 純進口日本汽車有哪些

雷克薩斯、本田、豐田、日產、馬自達、凌志、三菱、日野、大發、富士、阿庫拉、無限、總統、英菲迪尼、帝斯勒、俊朗、鈴木、五十齡、龜牌。

日產汽車品牌眾多，在國內的汽車保有量最多的就是豐田、本田和日產三家了。日本的車一向以做工細膩，技術含量高、外形優雅而聞名，但也有缺點：車子重量輕，底盤強度不夠。

國內的汽車保有量最多的日本品牌

1、豐田是日本最大汽車公司，2008年開始逐漸取代美國通用汽車公司成為全球排名第一的汽車生產商，2018年更是登上2018《財富》世界500強榜中的第6名，旗下的車型有FJ酷路澤、皇冠、銳志、普銳斯、卡羅拉、威馳。

2、本田創立於1946年，旗下品牌有CR-V、思域Civic、雅閣第9代、CITY鋒范、奧德賽2008款、飛度，其中雅閣和思域汽車歷年被消費者評為質量最佳和最受歡迎的汽車。

3、日產創立於1993年，目前在二十個國家和地區都設有汽車製造基地，並為全球160個國家和地區提供服務，經營范圍包括汽車產品和船舶設備製造。

Ⅶ 從日本進口的車關稅多少演算法是什麼

2006年7月1日起，中國將根據加入世界貿易組織的關稅減讓承諾，進一步降低了部分汽車及其零部件的進口關稅稅率。小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由28%降至25%。至此，中國加入世界貿易組織承諾的汽車及其零部件降稅承諾已經履行完畢。
一般的進口車價格計算公式為：
到岸價×(1+關稅稅率+消費稅稅率)×(1+增值稅稅率)+經銷商費用=進口車基本價格
按照這一計算公式，以一輛到岸價為10萬元人民幣、排量為1.0-2.2L的進口中級轎車為例，按照加入WTO前的關稅水準，其銷售價=10萬×(1+80%+5%)×(1+17%)+其他費用，忽略經銷商費用，則為21.64萬元;2006年7月1日後，中國汽車關稅降至25%，如果其他價格因素不變，則同樣的轎車售價為15.79萬，降價幅度為27%，平均到每年約為5%。因此，雖然關稅的降低是人們對加入WTO後進口車價格最大的期待，但實際就是關稅對進口車價格的影響也非常有限。

Ⅷ 從日本進口一輛汽車需要多少關稅

4月12日 10:49 目前汽車進口關稅為28％，增值稅為17％，消費稅為5--20％[根據不同排量]

Ⅸ 日本車純進口有哪些車型

豐田、本田、日產、馬自達、雷克薩斯、菲尼迪、謳歌、三菱、鈴木、斯巴魯和五十鈴都是日本製造。日產有很多汽車品牌。在中國，豐田、本田和日產的汽車數量最多。日產憑借性價比高、省油性能好、技術含量高、做工精良、外觀精緻優雅、操控性能好等優勢，在世界范圍內獲得了較大的市場，但也有劣勢，如重量輕、底盤強度不足等。日系車在成本控制上做的很好，這也導致一些不好找的零件質量不高。日產也有一個通病，就是皮薄車身輕，在高速行駛時容易飄，尤其是遇到側風的時候。而且安全性能在設計中的重要性還不夠。

Ⅹ 從日本進口的車關稅多少演算法是什麼

2006年7月1日起，中國將根據加入世界貿易組織的關稅減讓承諾，進一步降低了部分汽車及其零部件的進口關稅稅率。小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由28%降至25%。至此，中國加入世界貿易組織承諾的汽車及其零部件降稅承諾已經履行完畢。
一般的進口車價格計算公式為：

到岸價×（1＋關稅稅率＋消費稅稅率)×（1＋增值稅稅率)＋經銷商費用＝進口車基本價格

按照這一計算公式，以一輛到岸價為10萬元人民幣、排量為1.0-2.2L的進口中級轎車為例，按照加入WTO前的關稅水準，其銷售價＝10萬×（1＋80%＋5%)×（1＋17%)＋其他費用，忽略經銷商費用，則為21.64萬元；2006年7月1日後，中國汽車關稅降至25%，如果其他價格因素不變，則同樣的轎車售價為15.79萬，降價幅度為27%，平均到每年約為5%。因此，雖然關稅的降低是人們對加入WTO後進口車價格最大的期待，但實際就是關稅對進口車價格的影響也非常有限。