汽車上一升油能充多少電

Ⅰ 一升汽油可以發多少度電

1L汽油用專用的發電機，大概可以發3度電，用車子的發電機大概只能發0.23度電；如果只算充進電瓶去的電，只有0.1度左右了，發電成本幾乎是民用電的100倍。

1L汽油的熱值相當於9度電。國家有標準的，GB 17930-2016《車用汽油》規定：汽油在20℃環境下，每毫升應該在0.72到0.775克之間。取中間值0.75算，1L汽油差不多0.75kg，汽油的熱值差不多是44000KJ/kg。

用0.7kg算一下，1L汽油總熱值是33000KJ，1度電的熱值是3600KJ，所以1L汽油的熱值相當於是9.1度電。能發多少電，取決於發電機組效率；汽油不能百分百轉化成電能；用汽油發電，是不可能100%全部變成電了。

汽油發電，簡化一些環節來說的話，主要就是把化學能轉化成了機械能，然後機械能再轉化成電能。在這個過程當中，大量的能量都是被消耗掉的。

汽油發電機組用途：

電信系統中的汽油發電機組通常是用於應急通訊、搶修或者是小型接入網機房、機房的後備電源。在以下情況下會使用到汽油發電機組：

1、 發生天災，如大雨、洪水等情況下，龐大的柴油機組無法運送，輕便的汽油機組則是保障災區通訊設備供電的最好選擇；

2、 在市電不穩或者停電的時候，小型的接入網機房或者是機站，就可以用汽油發電機組作後備電源；

3、 在搶修時，如果需要搶修人員攜帶後備電源，就可以使用汽油發電機組（當然假如用電功率大時，需要移動的柴油發電機組）。

Ⅱ 特斯拉幾度電抵一升油

2度電。正常的汽車在行駛中一升的油可以行駛10公里到15公里之間，而特斯拉汽車行駛7公里耗電1度，取平均值對比後2度電就相當於汽車的一升油了。

Ⅲ 比亞迪漢dmi一升油可以充多少電

比亞迪漢dmi一升油可以充2.73度電。發電機和發動機一起工作,最高效率一般只有30%。所以說,實際上1L汽油,差不多隻能發2.73度電。一般情況下比亞迪dmin充滿電需要9度電左右即可。比亞迪屬於插電式混合動力汽車。

Ⅳ 增程器一升油能發多少電，增程器壽命如何

一般電動車増程器裝在電動三輪上一小時大概1升油左右，如果電池虧電嚴重一小時1.5左右。但是具體到像你說的那樣，増程器一升汽油能發出到少度電，理論演算法最後和實際測試怕是有出入。増程器就是一個低壓的汽油發電機。

而且汽油機效率和發電機效率不同品牌，肯定也不一樣。如同豐田 汽車 把發動機熱效率做到40％左右，基本業界最高的了！所以不同品牌的效率肯定不一樣。増程器牌子很多，市面上千元左右的増程器大多配的170汽油發動機。我找到了一個170發動機參數表（不代表任何牌子）

輸出功率最大為5kw左右，持續輸出大概3.8kw左右。一般匹配3kw左右發電機。上圖可以看出來:170型發動機每做一千瓦/時的功，消耗燃油387克。93號汽油一升大概是0.72kg，720克 387克 2kw.h。也就是說一升汽油用最終輸出2kw.h的功。但是還要考慮發電機的效率。並不是汽油機輸出多少功發電機就能發出多少電。小型發電機效率一般80-90％按照85計算，那麼2000 0.9 1.8kw.h。也就是說理論計算一升油最終能發出1.8kw/h電量。

再換一種演算法:根據《綜合能耗計算通則》汽油的熱值為43070kJ/kg，一升汽油0.725kg，則可以產生的熱值為31225.75KJ，汽油機熱效率估算為20-35％左右，按照30％換算，實際最終做功9368KJ。一度電換算1000W 3600S/H=3600KJ那麼9368 3600 2600w.h。單獨發電機效率取85％，那麼2600 0.85 2.2kw.h。

如果汽油機效率按照35％算，那麼一升汽油是10929KJ，10929 3600 3035w.h。3035 0.85 2.6kw.h

實際上國產170汽油熱機效率達不到30-35％，一般25％左右。但不排除會有熱效率為30-35％的發電機（増程器）

所以理論換算一升汽油（92號）最終發出1.8–2.6kw.h的電量!

増程器發動機（正規廠家產品）和國產摩托車發動機壽命差不多。

知道一升油的發電電量後，在算出來電動車充滿電需要的電量，根據平時滿電里程，就可以估算一升油實際能跑多遠了！

目前的增程器基本上都是低水平的產品，簡單把發動機和發動機整一塊就自命為增程器，致命缺陷主要有三點：雜訊大、震動大、效能低！高性能的增程器需要新技術、新工藝和高度集成化，缺一不可。

這個問題不好回答。

「増程器」屬於廉價電動三輪車的一個應急預案，華南地區適合「應急」「偶爾長距離行駛」（國情原因，無駕駛證、無 汽車 的老百姓占國人半數）

「増程器」用在華北、西北、東北地區的主要作用是鉛酸蓄電池低溫性能下降很多，行駛里程也就十多公里。安裝増程器有效解決了半路回不了家的情況。

所以，盡管效率低，還是無法阻擋人們「回家」的慾望

正確保養的話使用壽命大於800小時（夏天處理好發動機散熱）

現在推廣電動 汽車 ，但是純電動 汽車 行駛里程有限，開這種車容易有斷電憂慮症，老擔心電瓶沒有電了，找不到充電站怎麼辦？據說為了消除駕駛員的憂慮症有的 汽車 加裝了增程器，燒汽油或柴油發電，用電再去推動 汽車 。我認為這種所謂創新純粹瞎扯。使用電動 汽車 就是為了不燒油，減輕污染。現在用發動機燒油帶動發電機，電再帶動電動機，脫了褲子放屁多此一舉。稍微有點物理常識的人都知道，能量轉換是有損失的。發動機推動發電機，發電機再帶動電動機，圖什麼呢？只能是瞎忽悠，和 汽車 不燒油加水就行差不多。大家要瞪大眼睛防範這些 科技 騙子，不要花錢買了一個笑話。

一般電動車増程器裝在電動三輪上一小時大概1升油左右，如果電池虧電嚴重一小時1.5左右。但是具體到像你說的那樣，増程器一升汽油能發出到少kw電能，理論演算法最後和實際測試怕是有出入。増程器就是一個低壓的汽油發電機。

而且汽油機效率和發電機效率不同品牌，肯定也不一樣。如同豐田 汽車 把發動機熱效率做到40％左右，基本業界最高的了！所以不同品牌的效率肯定不一樣。増程器牌子很多，市面上千元左右的増程器大多配的170汽油發動機。我找到了一個170發動機參數表（不代表任何牌子）

輸出功率最大為5kw.h左右，持續輸出大概3.8kw.h左右。一般匹配3kw左右發電機。上圖可以看出來:170型發動機每輸出一千瓦/時的功率，消耗燃油387克。93號汽油一升大概是0.72kg，720克 387克 2kw.h。也就是說一升汽油用最終輸出2kw.h的功率。但是還要考慮發電機的效率。並不是汽油機輸出多大功率發電機就能發出多少電。小型發電機效率一般80-90％按照85計算，那麼2000 0.9 1.8kw.h。也就是說理論計算一升油最終能發出1.8kw/h電量。

再換一種演算法:根據《綜合能耗計算通則》汽油的熱值為43070kJ/kg，一升汽油0.725kg，則可以產生的熱值為31225.75KJ，汽油機熱效率估算為20-35％左右，按照30％換算，實際最終做功9368KJ。一度電換算1000W 3600S/H=3600KJ那麼9368 3600 2600w.h。單獨發電機效率取85％，那麼2600 0.85 2.2kw.h。

如果汽油機效率按照35％算，那麼一升汽油是10929KJ，10929 3600 3035w.h。3035 0.85 2.6kw.h

實際上國產170汽油熱機效率達不到30-35％，一般25％左右。但不排除會有熱效率為30-35％的發電機（増程器）

所以理論換算一升汽油（92號）最終發出1.8–2.6kw.h的電量!

増程器發動機（正規廠家產品）和國產摩托車發動機壽命差不多。

知道一升油的發電電量後，在算出來電動車充滿電需要的電量，根據平時滿電里程，就可以估算一升油實際能跑多遠了！

雅閣混動是80以下時發動機直接發電驅動電動機，閑余動力回收充電，高速時發動機直接驅動 汽車 。淺充淺放基本不充滿電池，電池保用20萬公里。純增程模式電池估計壽命就只能用一萬公里以下

一升油大概能發3一5度電吧，一輛環保車增加增程器實際上就是「環保」=「污柒」嗎？這不是多此一舉嘛，我認為不可取！

對與增成器我沒使用過，但是我也多多少少聽過一些，它有汽油的，還有柴油的，柴油的噪音大，汽油的噪音小，汽油要比柴油耗油量高點，聽經常用的朋友說看你用電的功率大小如果增程器功率大的情況大概一升油能發2度電左右，如果增程器功率小的情況大概在3度左右，他的壽命在4年左右。

這個問題讓我咋回答，増程器是啥我都不知道，原諒我要先去長一些學問再來回答吧，我去看一下其他回答，曾一下知識

一般電動車増程器裝在電動三輪上一小時大概1升油左右，如果電池虧電嚴重一小時1.5左右。但是具體到像你說的那樣，増程器一升汽油能發出到少kw電能，理論演算法最後和實際測試怕是有出入。増程器就是一個低壓的汽油發電機。

而且汽油機效率和發電機效率不同品牌，肯定也不一樣。如同豐田 汽車 把發動機熱效率做到40％左右，基本業界最高的了！所以不同品牌的效率肯定不一樣。増程器牌子很多，市面上千元左右的増程器大多配的170汽油發動機。

Ⅳ 一升汽油可以發多少度電

首先要知道燃料的熱值。汽油一般是46兆焦耳/公斤。柴油稍低一些
然後要知道汽油發電機的綜合效率，就是汽油機的效率乘以發電機的效率。估計不到30%。柴油機效率會高一些。如果是大型發電機組，可能效率會更高一些。
一度電為3.6兆焦耳.
也就是說，一公斤汽油大約發4度電。柴油發動機效率比汽油高，估計能發5度電吧。
以上都是約數。主要是熱效率不太准確，但大致就是這樣，不會太離譜。

Ⅵ 一升汽油相當於幾度電

5度電。

相同質量的液化氣和汽油，天然氣的熱值比汽油的高，理論上燒液化氣要比燒汽油跑得更遠一點，在燃料化學中採用熱值作為標度來衡量燃料的質量，熱值的單位是每千克或每立方米的焦耳數，也就是指單位質量的燃料在完全燃燒時所放出的熱量。熱值通常是用儀器測得，或者根據燃料分析結果計算得到。

汽油使用注意事項

經常檢查油箱架。發現松動或裂紋應及時修復，防止途中因油箱架斷裂而使油箱落地與地面摩擦而發生火災。嚴禁使用聚氯乙烯塑料桶裝運汽油，以免引起靜電積聚擊穿放電而發生火災。

嚴禁用鐵錘等工具敲擊和焊補未經洗刷的油箱；在焊補油箱時，應先用鹼水洗凈，再加入清水，加到油箱口，倒出後，再加入清水，以驅除油蒸氣。還必須將油箱蓋打開，時間不少於l天，然後進行焊補，以防發生爆炸。

Ⅶ 一升汽油和一度電哪個能量多或問一升汽油能發出一度電嗎

汽油熱值 42MJ/kg
換算過來是5.68×10^7J/L
一度電3.6×10^6J
看能量利用效率了,不過現在一般汽油機效率都在20%—30%
再有就是發電機效率了,一般發電機容量越大效率越高,其數值為90～95%,小容量發電機效率在90%及以下,假設為50%,所以5.68×10^7×20%×50%=5.68×10^6>3.6×10^6所以肯定能發出一度電

Ⅷ 比亞迪漢dmi一升油可以充多少電

2.73度電。
發電機和發動機一起工作，最高效率一般只有30%。所以說，實際上1L汽油，差不多隻能發2.73度電。
一般情況下比亞迪dmin充滿電需要9度電左右即可。比亞迪屬於插電式混合動力汽車，除了在行駛中通過發動機給電池充電，還可以外插電源進行充電。主要可以通過家用單相交流充電、壁掛式充電盒單相交流充電以及充電樁單相交流充電。在電量降至警戒紅格時及時充電。可以確保不會後續因電量不足而無法使用EV模式，同時即時充電對電池有益。盡量不要在電量耗盡後再進行充電。在家中可以通過隨車配送的充電裝置或者選配的壁掛式充電盒充電。使用隨車配送的充電裝置充電時，插座應選用專用的充電插座。

Ⅸ 駐車消耗一升油能給電瓶充幾度電

一升油基本要一小時左右
基本能滿足兩次點火啟動的瞬間電流
多少度要看啟動機，然後換算一下

Ⅹ 一升汽油可以發多少度電

1L汽油用專用的發電機，大概可以發3度電，用車子的發電機大概只能發0.23度電；如果只算充進電瓶去的電，只有0.1度左右了，發電成本幾乎是民用電的100倍。

汽油發電，簡化一些環節來說的話，主要就是把化學能轉化成了機械能，然後機械能再轉化成電能。在這個過程當中，大量的能量都是被消耗掉的。

發電：

發電是指利用發電動力裝置將水能、石化燃料（煤、油、天然氣）的熱能、核能等轉換為電能的生產過程。直流發電大多以電化學的方式產生電力，泛稱為電池，以小功率的應用為主。發電的主要形式有水力發電、火力發電和核能發電。

電能在生產、傳送、使用中比其他能源更易於調控，因此，它是最理想的二次能源。發電在電力工業中處於中心地位，決定著電力工業的規模，也影響到電力系統中輸電、變電、配電等各個環節的發展。