汽車減震器一般多少錢
『壹』 汽車減震器多少錢一個
如果是普通的減震器的話，價格一般在500-1000元左右；而如果是科技含量較高，能夠調節阻尼力的減震器的話，價格一般在1000-5000元不等。般情況下，減震器出現損壞異常，基本都是通過換件維修。
為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命。
故障檢驗
1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。
此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。
2、用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。
3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
4、拆下減震器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力。
往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
以上內容參考網路-汽車減震器
『貳』 汽車減震器多少錢一個
汽車減震器需要的費如下：1、普通轎車的雙筒充氣式減振器一般100-200元，微型車的100左右，甚至更低。另外，前減震器通常會比後減震器便宜。比如說一套一汽豐田產的花冠轎車減振器出廠價700元左右；2、汽車廠買給我們的SP零件自然會比出廠價高，這塊也是汽車廠利潤來源的一大塊。比如在4S店，奧迪A6的減振器，一支的售價就將近兩千，原廠配套件是比利時蒙諾。當然你也可以去換其他廠家的，價格會便宜很多，比如一汽東機工的；3、另外，不同品種的減振器價格也是不同的。皇冠用的是單筒充氣式減振器，其價格就比普通的雙筒充氣式減振器高一些。一些C級車還用阻尼力可調式減振器，電磁式減振器等，價格會更高。
『叄』 減震損壞更換一個要多少錢
汽車減震器的價格區間比較大。因車型不同它的價位就會不同。如果減震器有漏油和阻尼失效的情況。需要更換總成，建議去修理廠看一下。全車減震器840元 手工費是200元 前面的是260元一隻 後面的是160元一隻 不是在四S店換的。
一般情況下，更換減震器會根據車輛品牌溢價能力，以及產品的材質和技術水平的不同，其價格也不盡相同。
正常來說，普通的減震器價格一般在500-1000元左右；而技術含量較高，能夠調節阻尼的減震器的話，價格大概在1000-5000元不等。
一般情況下，我們建議車主朋友們在更換減震器的時候盡量成對更換，但並不是說減震器就必須成對更換。
減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動。
而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。
在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關。因此較重的車一般採用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動(即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象)。
建議成對更換：
其一、如果減震器是因為正常的老化漏油而更換的話，那麼其它的減震器基本也處於老化狀態，而想必在新的減震器更換之後用不了多久，另外的減震器又漏油了，這樣反反復復還不如直接全部更換。（由於前後減震器工作條件並不相同，所以建議成對更換）
其二、由於減震器影響著整個車輛的乘坐舒適體驗，如果車輛左右兩側的減震器新舊程度不一致的話（舊減震器可能因為老化原因比較鬆散；而新減震器更為的緊實）。
在行駛的過程中便會在操作舒適性方面大打折扣。同時如果車輛在高速極限條件下行駛的話，新舊不一的減震器還可能會對駕乘安全造成一定的影響。
『肆』 汽車換避震器多少錢
汽車換避震器大概需要1000元左右，減震器一般故障表現主要有：1、異響、漏油、轉向沉重等等。減震器故障一般不直接影響行駛安全，但會影響影響一個車輛的操控器駕駛感；2、減震器漏油是最常見的一個故障表象，這個一般車主朋友都很難感覺出來的，80%的漏油都是在維修保養當中由維修技師發現的；3、漏油到後期，有經驗的老司機估計就能感覺出來，怎麼我的車主行駛當中怎麼比以前晃的厲害了，這個時候就要看看減震器是否漏油了，漏油嚴重的話還會有「咚咚」異響聲，這個主要表現在前減震器明顯點；4、減震器異響這個問題涉及的面比較多些，我們通常講的減震器是由多個部件組成的。減震器異響主要有行駛當中感覺就像有誰在不停的敲鼓一樣「咚咚」聲。尤其是在一些碎石路上速度越快聲音越明顯。這個時候你去看減震器它又不漏油哦。
『伍』 汽車減震器多少錢
汽車減震器跟換時間和價錢介紹：1、換汽車減震器需要減震器的進價+工時費，一般情況下不同車型的減震器價格是不一樣的，價格從幾十到幾百甚至上千，價位不等。具體多少錢看你選擇什麼價位的減震器了；2、平均汽車每年行駛距離為2萬公里，且更換減震器時要成對更換，得出更換頻率為4年換一次。實際上根據不同車況、路況和減震器制；3、作用對因路面不平或駕駛條件差而引起向車身傳遞的震動進行阻尼，保持車輛的平順性，乘座舒適，快速消除由路面引起的軸和車輪的震動，保證車輪隨時抓地，從而保證車輛的轉向和剎車功能，提高車輛行駛的安全性。
『陸』 汽車減震器多少錢一個
如果是普通的減震器的話，價格一般在500-1000元左右；而如果是科技含量較高，能夠調節阻尼力的減震器的話，價格一般在1000-5000元不等。般情況下，減震器出現損壞異常，基本都是通過換件維修。
為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命。
故障檢驗
1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。
此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。
2、用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。
3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
4、拆下減震器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力。
往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
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『柒』 別克凱越更換減震器多少錢
一般情況下，更換減震器會根據車輛品牌溢價能力，以及產品的材質和技術水平的不同，其價格也不經相同。正常來說，普通的減震器價格一般在500-1000元左右；而技術含量較高，能夠調節阻尼的減震器的話，價格大概在1000-5000元不等。
『捌』 汽車減震器多少錢一個
如果是普通的減震器的話，價格一般在500-1000元左右；而如果是科技含量較高，能夠調節阻尼力的減震器的話，價格一般在1000-5000元不等。般情況下，減震器出現損壞異常，基本都是通過換件維修。
為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命。
故障檢驗
1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。
此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。
2、用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。
3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
4、拆下減震器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力。
往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
『玖』 汽車換前減震器需要多少錢
前減震器更換要500元左右。前減震器相關知識如下：1、減震器總成由減震器、下彈簧墊、防塵罩、彈簧、減震器墊、上彈簧墊、彈簧座、軸承、上膠、螺母組成；2、減震器總成採用流體將彈簧的彈性能轉化為熱能，使車輛運動收斂最為合理，從而消除路面引起的振動，提高駕駛穩定性，給駕駛員帶來舒適感和穩定性；3、減震器總成分為前左、前右、後左、後右四個部位，每個部位的減震器底部的支耳（支耳指的是連接剎車盤的羊角）位置不同的，所以在選擇減震器總成時一定要認準是哪個部位的減震器總成，目前市場上絕大多數的前減震器都是減震器總成，後減震器仍是普通減震器。
『拾』 奇瑞汽車減震器多少錢一對
奇瑞汽車更換減震器一般價格在200元左右：1、懸架系統中由於彈性元件受沖擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減震器，為衰減震動；2、汽車懸架系統中採用減震器多是液力減震器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內；3、此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，並與油液粘度有關；4、減震器與彈性元件承擔著緩沖擊和減震的任務，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞。因而要調節彈性元件和減震器這一矛盾。