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一輛汽車能坐多少個印度人

發布時間: 2022-11-16 11:18:59

❶ 印度人是如何做到在一張摩托車上坐十多個人的

我印象里非常深的就是,在某一次中國的閱兵儀式上,有其他各國的閱兵,讓我最為吃驚的就是印度的閱兵,實在是難以言喻。大概是風土人文不同,所以導致了我心目中的閱兵全和中國是相似的,不說相同,就是大概模樣都是差不多的。

一是要考慮平衡性,而要體悟協調性,再加之印度名族對此的一種敬仰性和期待性,哪有什麼做不成的事呢!但其實我覺得這種都是互相尊重就好了,民族不同,文化不同呀。

❷ 為什麼印度一輛軍用摩托車可以坐一個營的士兵

印度是一個非常神奇的國家,他們也曾擁有過非常悠久的文明,不過隨著時代的發展,印度開始漸漸衰敗下去,後來他們更是成為了西方國家的殖民地,這對印度來說是非常屈辱的事情,這段歷史,也大大影響了印度的發展,他們這些年倒是起步較快,可印度國內復雜的環境,讓大量的人才都選擇到了國外去發展,像很多印度的人都去美國這些地方深造工作,很少有人會選擇回到自己的國家,印度至今仍保留著種姓這類的傳統制度。

他們軍隊的人數比較多,因此還沒有辦法把成本壓縮下來,其實中國也曾面臨過這種情況。早先摩托車也是軍隊裡面常見的工具,甚至早先我們的解放軍還保留著騎兵的建制,隨著科技的不斷發展,經濟條件越來越好,這些工具自然就被淘汰了,對於印度來說也是一樣的,但凡能有更好的條件,沒有人願意繼續用這些東西,要是他們後面的經濟實力跟上來了,可能摩託大軍就會在他們的軍隊裡面消失,當然,我們也不能排除他們喜歡摩托車這樣的工具,畢竟不同的國家,自身的癖好也是不一樣的。

❸ 印度火車核載1700人卻有5000人等車,火車超載有安全隱患嗎

有安全隱患


1月14日消息,印度的孟買大都會區住著超過2500萬人,每天搭乘火車通勤的人口就有近800萬人,盡管一輛火車大約只能載1700人,但尖峰時刻隨時都有近5000人等著上車。蒂瓦里表示,根據他超過5年的火車通勤經驗,最好的應變方法就是先搭反方向的火車到終點站,從這里上車比較不會那麼擁擠。或是在火車接近時,沿著站台奔跑,抓緊時機直接跳上車。

  • 印度每年有很多人死於火車超載

2017年9月29日,印度孟買,孟買火車站發生的人員踩踏事故已經造成至少22人死亡。這起事故發生在孟買的Elphinstone火車站,事發時正值早高峰。媒體此前引述孟買災害管控部門一名發言人的話稱,有15人在事故中喪生,另有至少5人重傷。據了解,每年應超載喪命火車的印度人不在少數。



總之,火車超載存在安全隱患。

❹ 火車上扒滿人,摩托車坐十幾個人,印度人還能做到哪些神奇的事

印度給我的印象是一個非常神奇的國家,別的國家進行軍事演習的時候,都是飛機大炮,或者步兵列陣。而在印度除此之外,它們還會有摩托車特技表演,所以除了印度之外,我在全世界任何一個國家都沒有見過這種嘩眾取寵的行為。

而且印度人上廁所是不用衛生紙直接用手來清洗。也就是說他們上廁所之後是用手來清潔衛生,但是有一點大家不知道,有沒有了解,印度人吃飯是不用任何餐具也是用手直接來抓,他們所說的行為用右手吃飯,用左手來上衛生間。仔細想想兩者也沒有什麼直接性的關系,但是他們做飯的時候不可能只用一隻手,想想還是非常的奇葩。

❺ 印度一超速機動三輪車竟載有27名乘客,當地為何會成為超載最嚴重的國家

主要有以下幾個原因,一是印度人口眾多,經濟不發達;二是缺乏安全意識;三是印度的管理部門不作為。

再者,印度的管理部門不作為,也是形成這種習慣的重要因素。印度的交通管理部門和交通警察,對於這種超載現象已經習以為常,一般不會加以制止和罰款。正是由於這種不作為的行為,大家對於超載感覺很正常,認為沒有違法。隨著超載的情況越來越嚴重,違規的人越來越多,印度的管理部門也沒有足夠的人力和精力去管理了,超載或許已經成為一種常態。

❻ 為什麼印度會被稱為「開掛的」國家

印度之所以被稱為「開掛」的國家,是因為印度人的很多行為都像是開了掛一樣,不是常人可以做到的。

從軍事發展上來說,印度很多地方還是非常貧窮的,但就算是貧窮也掩蓋不了印度人的勇猛個性,印度在好幾次戰爭里都表現出了他們的不同尋常。而且印度在國產武器的開發上也是非常的快,甚至有些都打破了世界研發時間的記錄。

以上種種方向都展示了印度的與眾不同,雖然開掛有著一定的取笑意味,但是不得不承認印度人確實有著很多的幸運。

❼ 印度的火車為什麼可以坐那麼多人

印度,一直都被人稱為一個開掛的民族,當然這個並非所有都是誇贊,也有著一絲社會的常態反應。就像一些視頻中,看到的印度人,一個車可以做非常多的人,而且他們本土是不怎麼管的。當然,最深的影響莫過於他們的火車人數,一個火車,從頭到尾,從里到外都是人,不得不說看著都驚心動魄。

大家都知道,在印度還有一種可以免費做火車的,都是屬於窮人的專利。不過這個規定也是讓一部分窮人高興的同時,也讓一部分富人擔憂。所以在印度,有一種火車稱為高級火車,都必須買票。而一般的火車,只要你證明自己是窮人,就可以免費做車的。當然,最好你穿的破破爛爛的,乘務員也不會難為你,該上車上車,該下車下車。

❽ 印度人騎一輛摩托車能搭載六人以上,是如何做到的

印度人的彪悍是全世界文明的,僅僅是在騎摩托車上都能騎出花樣來。只能說明印度人充滿了冒險精神,而且他們的交通管制肯定不夠嚴啊!

摩托車是印度人出行的主要交通工具,大多數印度人都會選擇購買一輛輕便的摩托車,畢竟對於他們來說,一輛摩托車要載幾個人完全是他們自己說了算的。

其實說起來印度不僅是摩托車載人超載,火車更是讓人哭笑不得。印度人帶給世界太多的不可思議,對於這個神奇的民族,他們做出什麼奇怪的事情好像都是理所當然的一樣。

❾ 一輛摩托車最多可以坐幾人

按照交通規定:排量50CC(包括50CC)兩輪摩托車不允許載人的;排量50CC以上的摩托車除了駕駛員可以載一人;三輪跨斗摩托除了駕駛員可以載兩人。

❿ 去印度坐火車為什麼會比我國的春運還擠

在印度坐火車的擁擠程度相當於中國春運時期,主要是由以下幾個原因影響的:一方面是印度人非常多;一方面是火車比較經濟實惠;還有一方面是印度人出行也是有目的性的。

印度人有八成以上信奉印度教,他們會有很多比較正式的宗教性節日。在這些節日里,很多人都喜歡去自己心目中的聖地朝拜。這樣的大規模遷徙就成為火車站的巨大負擔。

雖然印度的火車也非常擁擠,但就如中國一樣,並不是每天都是春運。很多地方的火車其實還是非常舒適的,除了去一些比較發達的城市。

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