怎麼判別螺絲扭力多少

Ⅰ 如何測試螺絲擰緊扭力

這個說起來比較復雜，下面就介紹一種簡單的方法。使用數顯扭力風批測扭力，首先把螺絲打緊，在工件和螺絲間做個標記，再把螺絲松開，用數顯扭力風批擰緊螺絲，螺絲要打到之前標記的地方，這時數顯風批上顯示的就是螺絲擰緊需要的扭力。更詳細的方法可以咨詢專業是供貨商。

Ⅱ 螺絲的破壞扭力標准

螺絲扭力標准○
一般螺絲螺絲規格
m2
m2.5
m3
m4
m5
標准扭力
1.6～2
3～4
6～7.5
14.5～18
28～35
（kgf･cm）○
自攻牙螺絲
螺絲規格
1.7
2
2.3
2.6
3
3.5
標准扭力
1.5
3
3
3
4
4
可以換算成國際通用的n.m，也就是牛米。1kgf.cm=0.098nm
扭力標準是怎麼制定的？
先說一下我是怎麼來做的
1.准備測試用具:電動起子，扭力計,機台,各種規格螺絲。
2.實際量測以不同扭力鎖附各規格螺絲，並立即量測出退鎖扭力值。退鎖扭力應為鎖附扭力值的60%或以上.
3.用扭力計直接測量出破壞扭力數值。破壞扭力數值即會造成滑牙，滑絲，螺絲斷裂或螺絲頭打花的扭力值
4.求出適當扭力數值。
ex:測出鎖pcb板螺絲破壞扭力值為16kgf.cm,則適當扭力上限值為16/2=8kgf.cm,
故適當扭力值取7±1kgf.cm。
注:根據本廠內產品螺絲規格之特性，扭力值之安全系數取2，避免作業時因鎖附,扭力值訂的太大,而造成鎖附時會偶滑牙,滑絲,螺絲頭打花不良現象
.
5.驗證適當扭力值之可靠性。
a.重復鎖附，測量扭力值。
b.取用適當扭力值鎖附之產品進行振動試驗，檢查螺絲有無松動，並用扭力計量測各螺絲退鎖扭力是否大於或等於適當扭力值的60%.
螺絲扭力標准
目前常用之螺絲扭力標准
a
b
c
d
e
m3
8
8
6
10
12
m3.5
10
8
6
—
—
m4
16
12
8
20
22
m5
30
20
12
—
—
m6
50
30
—
—
—
m8
120
70
—
—
—
m10
240
140
—
—
—
m12
420
260
—
—
—
單位：kgf.cm;
容許誤差：±10%
a、
鐵螺絲與鐵螺帽（螺孔）之固定，如：
*箱體各組件之組合。
*接地螺絲、螺帽之固定。
*pcb固定於箱體。
b、鐵螺絲、銅螺帽（螺孔及鋁合金材料螺孔之螺定，如：
*電晶體或線材端子固定於鋁散熱片上。
*鋁散熱片固定於pcb上。
*大電容或電晶體端子（terminal）之固定螺絲。
*rs-232六角銅柱之固定。
c、鐵螺絲（自攻）鎖於塑膠孔。
*塑膠面板固定於箱體。
*pcb固定於塑膠面板上。
d、鐵螺絲（自攻）鎖於板厚1.0之抽牙孔。
*m3
抽牙也為ф2.8(+0,-0.05)
*m4抽牙孔為ф3.65(+0.05,-0)
e、鐵螺絲（自攻鎖於板厚1.2之抽牙孔，抽牙孔尺寸同d項。

Ⅲ 如何判斷螺栓的扭矩值大小如何選擇相應的擰緊工具

你好，這位朋友，我來幫你回答此問題。

A. 扭矩分為動態與靜態之分
. 動態即為在線測量，是扭矩的最高值，不考慮各種干擾因素影響。可以考量工具本身的性能。這種需要購買單獨的感測器與顯示設備進行測定
. 靜態即螺栓擰緊後去測量出的扭矩。通常工業企業中用的最多是各種搬手，有定扭的喀嗒搬手，有表盤式搬手，有液晶式的數顯搬手

B. 如何選擇擰緊工具，這個問題就比較大了。工具通常分為氣動與電動兩大類
. 氣動工具又分沖擊式、液壓脈沖式、離合器式，精度逐漸增高，如果對扭矩有要求，一般要選擇定扭式的。同時各類的氣動工具對氣管、氣壓都有一定的要求。此點要依據自己企業情況來定
. 電動工具一般有感測器，可以精確的判斷扭矩。但各類廠家也有自己的分類，此點要根據應用實情來判斷。如果扭矩超過45Nm以上，還需要配置專門的反力裝置

綜上所述，扭矩判斷需要有更高精度的感測器或者各類搬手；如何選擇擰緊工具，則需要詳細分析工況與應用需求，同時要考慮到相應的經費，方能選出性價比突出的工業工具。

希望本人的描述對你有所幫助。如果需要，可以寫郵件，本人再另行解答，[email protected].
祝工作順利！

Ⅳ 如何測小螺絲扭力

螺絲扭力測試儀，主要用於檢測螺絲的緊固程度以及螺絲的扭斷力，以確定螺絲在多大力的程度上可以扭斷；此儀器常用於螺絲類的企業，計量局等。

1、儀器主要用於緊固螺絲，破壞螺絲，扭斷螺絲，測試螺絲扭力力等，
2、螺試儀,獨特的外部設計，操作簡單，功能齊全，適合一般旋緊，檢查及破裂試驗，手持方便，直接讀數，大表盤方便讀數。
其特點:
①快速測量 節省時間 ；
②不良品----減少 ；
③評定圓度誤差 ；
④操作方便 通用性強 ；
⑤輕便易搬 維護簡單 ；
⑥操作環境要求不高. 另外,梅花,十字,一字,內六角等。

Ⅳ 螺絲扭力標準是什麼

螺絲扭力標准如下：

A類、 鐵螺絲與鐵螺帽之固定，如：箱體各組件之組合。接地螺絲、螺帽之固定。PCB固定於箱體。

B類、鐵螺絲、銅螺帽(螺孔及鋁合金材料螺孔之螺定，如：電晶體或線材端子固定於鋁散熱片上。 鋁散熱片固定於PCB上。大電容或電晶體端子(TERMINAL)之固定螺絲。RS-232六角銅柱之固定。

C類、鐵螺絲(自攻)鎖於塑膠孔。如：塑膠面板固定於箱體。PCB固定於塑膠面板上。

D類、鐵螺絲(自攻)鎖於板厚1.0之抽牙孔。M3抽牙也為ф2.8(+0，-0.05) M4抽牙孔為ф3.65(+0.05，-0)。

E類、鐵螺絲(自攻)鎖於板厚1.2之抽牙孔，抽牙孔尺寸同D項。

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螺絲的應用常識：

1、首先清除斷螺絲斷頭表面的污泥用中心銃將斷面的中心銃死然後用電鑽裝上直徑6-8毫米的鑽頭在斷面中心銃孔處鑽孔，注意孔一定要鑽透。孔鑽透後，將小鑽頭取下，換上直徑16毫米的鑽頭，繼續將斷螺栓的孔擴大並鑽透。

2、取直徑3.2毫米以下的焊條採用中小電流在斷螺栓的鑽孔內由里到外進行堆焊堆焊開始的部位取斷螺栓整個長度的一半即可.開始堆焊時引弧不要過長以免將斷螺栓外壁燒穿.堆焊至斷螺栓上端面後再繼續堆焊出1個直徑14-16毫米高8-10毫米的圓柱體。

3、堆焊好後用手錘錘擊其端面處使斷頭螺栓沿其軸向產生震動.由於此前電弧產生的熱量及隨後的冷卻再加上此時的震動會使斷螺栓與機體的螺紋之間產生松動。

4、仔細觀察當發現敲擊後有微量的鐵銹從斷口處漏出時即可取M18的螺母套在堆焊的柱頭上並將兩者焊合。

5、焊合後微涼趁熱用梅花扳手套在螺母上左右來回扭動亦可邊來回扭動邊用小手錘敲擊螺母端面這樣即可將斷螺栓取出。

6、取出斷螺栓後用合適的絲錐將機架內的絲扣加工一遍以除去孔內鐵銹及其他雜物。

Ⅵ 如何檢測已緊固的螺絲力矩是多少

可以通過扭矩扳手來檢測螺絲的扭力。

Ⅶ 輪胎螺絲怎樣算擰緊輪胎螺絲扭力對照表

一般輪胎螺絲使用扭力扳手扭矩在100-120牛左右就算擰緊了，不過，普通店或自己更換時並沒有扭力扳手。在這種情況下，只需拿原車工具，用手緊固到最緊即可，千萬不要使用腳或體重加力。因為如果輪胎螺絲擰太緊的話，容易損壞螺絲，而且在下次拆卸時也比較麻煩。

而且輪胎螺絲擰緊時是有擰緊順序原則的，輪胎螺絲應按對角的順序，分三次擰緊，這樣才能使輪胎螺絲均衡的受力，讓輪胎安裝的更加緊固。同時輪胎螺絲並不是擰的越緊越好，如果擰的太緊容易造成輪胎絲口的拉升，甚至出現裂痕，而且在下次拆卸時也比較麻煩。

不過，還是要盡可能緊一點，對於拆卸麻煩這個問題可以通過一些方式解決，如：可以在螺絲上面倒一下像柴油這些有潤滑作用的溶劑。或者可以適當藉助腳部力量可以增加螺母的緊固程度，但是切勿盲目亂踹，造成螺母或螺栓的直接損傷。而且還可能會導致扳手突然彈出，存在一定的安全隱患。

如果有扭力扳手的話那是最好不過的了，可以根據輪胎螺絲扭力對照表找出相對應的扭力值，這樣可以確保輪胎螺絲是擰緊的，不用擔心輪胎螺絲太松或者太緊對行車安全造成影響。不過車型不同對應的力矩也是不同的，具體的要看說明書上面標明的數值。
輪胎螺絲扭力對照表

Ⅷ 怎樣確定螺釘的緊固扭矩

螺釘擰緊力矩僅依靠理論計算是不夠的，在實際應用中螺釘連接擰緊力矩主要是滿足產品在工作、運輸中的緊固和防松動。螺釘的緊固和防松動的檢驗常用振動試驗來驗證。振動試驗可以根據不同的產品，依據國家相關的可靠性、環境試驗標准來確定。

計算

高強度螺栓施加預拉力和靠摩擦力傳遞外力。普通螺栓連接靠栓桿抗剪和孔壁承壓來傳遞剪力，擰緊螺帽時產生預拉力很小，其影響可以忽略不計，而高強螺栓除了其材料強度很高之外。

還給螺栓施加很大預拉力，使連接構件間產生擠壓力，從而使垂直於螺桿方向有很大摩擦力，而且預拉力、抗滑移系數和鋼材種類都直接影響高強螺栓的承載力。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

Ⅸ 螺絲的扭力怎麼測試

使用螺絲扭力測試儀測試。

扭矩測試儀特點如下：

1、可接120或350Ω雙軸應變片。

2、接橋方式：全橋

3、自動采樣頻率：10Hz

4、應變測量范圍：0～±60000με，

5、應變解析度：0.1με 。

6、溫漂：0.5με/℃ typ。

7、時漂：0.5με/4h

8、可長導線補償,去除導線電阻引起的系統誤差。

9、扭矩最小解析度：0.1N*m

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重要組成部件

扭矩感測器

扭矩感測器是一個類似於負載器的電子裝置，主要用於把測試所得的扭力值轉換成電信號的扭矩。這種轉換是間接的，通常分為兩個步驟來執行。通過機械的感應，檢測的扭矩變形的應變計，而應變計里的應變片變形量轉換成電信號。扭矩感測器通常由四個應變計的的配置，還提供一個或者兩個應變片的扭矩感測器。

電信號通常輸出是在幾毫伏大小之間，所以通常需要由儀表放大器通過放大才能夠使用。感測器根據輸出然後應用演算法計算得到的數據再傳回感測顯示。扭矩感測器一般有旋轉式。固定反應式，和內嵌式等多種用於校準和審計目的的類型。

數字顯示器

現代扭矩測試儀的一個關鍵組成部分就是數字顯示。數字顯示是用來檢測感測器的輸出信號，並計算到屏幕上顯示扭矩值。在大多數情況下，顯示器和感測器都是連接在一個整體上，被稱為「桌面扭矩測試儀」。外部旋轉式和固定式感測器可用於攜帶型顯示（手持式扭矩儀器）。

Ⅹ 螺栓扭矩怎麼確定

扭距系數: K = T/(P·d) 式中: K—扭距系數 T—施擰扭距N·M d—螺栓的螺紋規格mm P—螺栓的軸力。初擰為施工扭矩的50%左右。如M20約為220。

根據《鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2001》中65頁附錄B的B.0.3款：

1、終擰的扭矩T=K*P*d，K扭矩系數，可以參考廠家的測試報告和現場復測的報告，P施工預拉力值標准值，螺栓直徑。

2、初擰取終擰值得0.5，扭剪型初擰T=0.065P*d。

(10)怎麼判別螺絲扭力多少擴展閱讀：

計算

高強度螺栓施加預拉力和靠摩擦力傳遞外力。普通螺栓連接靠栓桿抗剪和孔壁承壓來傳遞剪力，擰緊螺帽時產生預拉力很小，其影響可以忽略不計，而高強螺栓除了其材料強度很高之外，還給螺栓施加很大預拉力，使連接構件間產生擠壓力，從而使垂直於螺桿方向有很大摩擦力，而且預拉力、抗滑移系數和鋼材種類都直接影響高強螺栓的承載力。

根據受力特點分承壓型和摩擦型.兩者計算方法不同。高強螺栓最小規格M12，常用M16~M30，超大規格的螺栓性能不穩定，設計中應慎重使用。

高強螺栓是指螺栓的等級硬底等性能比較強，也叫高強度螺栓。一般是指8.8級以上的.比如說10.9級螺栓,12.9級螺栓.都是硬度性能很強的.扛扭力性能很強的.

高強螺栓長度計算

高強螺栓連接必須嚴格控制螺栓的長度。扭剪型高強螺栓的長度為螺頭下支承面至螺尾切口處的長度；對高強大六角頭螺栓應該再加一個墊圈的厚度，見圖"（圖中!* 為板層的厚度；! 為螺栓長度）。

高強螺栓長度一般計算式如下：

L=L''+△L

其中△L=M+NS+3P

式中L—高強螺栓的長度；

L''—連接板層總厚度；

△L—附加長度，即緊固長度加長值；

M—高強螺母公稱厚度；

N—墊圈個數，扭剪型高強螺栓為1，高強大六角頭螺栓為2

S—高強度墊圈公稱厚度

P—螺紋的螺距。

高強螺栓的緊固長度加長值=螺栓長度-板層厚度。一般按連接板厚加表L的加

長值，並取5mm的整倍數。

高強度螺栓施工前，應按出廠批復驗高強度螺栓連接副的扭矩系數，每批復驗8套，8套扭矩系數的平均值應在0.110～0.150范圍之內，其標准偏差應小於或等於0.010。其扭矩系數復檢方法按GB50205《鋼結構工程施工質量驗收規范》規定進行。試驗後應在較短的時間內進行高強度螺栓的安裝。

高強度螺栓的施工扭矩按下式計算確定：

Tc=1.05k·Pc·d

Tc—施工扭矩(N·m)；

k—高強度螺栓連接副的扭矩系數的平均值；

Pc—高強度螺栓施工預拉力(kN)，見表1；

d—高強度螺栓螺桿直徑(mm)；

表1 高強度螺栓施工預拉力Pc (kN)

高強度螺栓施工前所用的扭矩扳手，在使用前必須校正，其扭矩誤差不得大於±5% ，合格後方准使用。校正用的扭矩扳手，其扭矩誤差不得大於±3% 。