汽車六年保值率一般是多少

Ⅰ 翼虎6年保值率

38%左右。
翼虎前五年平均保值率分別為：67.5%，60.5%，54.9%，49%，43.4%；保值率在緊湊型SUV之中排第14名；
翼虎一般指福特翼虎。 福特翼虎是福特旗下的一款SUV。2012年4月22日， 全新福特翼虎Kuga在2012北京國際車展上首次亮相亞洲。這款福特稱作「更智能的SUV」，擁有豪華時尚的外觀、極富現代感的內飾以及諸多同級領先的高科技配置。

Ⅱ 長安cs35開了六年了能賣多少

賣時打個五折左右，具體看實際車況。

二手車評估的因素的大概有以下幾個方面：

1、行駛里程

對一款二手車進行評估，行駛里程非常重要，寶馬5系 2011款 535Li 領先型行駛里程10萬公里。

2、車齡

其次是二手車的車齡，這款車2011年首次上牌，所以車齡在六年左右。

3、保值率

保值率在二手車評估中起著至關重要的作用，而影響二手車保值率的因素 主要與車齡與行駛里程數以及品牌、市場保有量等有關。

4、維護保養

寶馬本身有自己的4S店，維護保養相對簡單。

5、事故因素

車子有無發生事故，對一款車的二手車價值影響至關重要。有無泡水，車禍 碰撞會嚴重影響二手車的價值。

6、市場因素

市場因素也是影響二手車價值的主要因素，二手車車型、購買時機等。新車價格不穩定勢必影響二手車價格，因此，市場保有量大，價格比較穩定的車型價格也高。

(2)汽車六年保值率一般是多少擴展閱讀：

注意事項

賣車的價格比新車的價格低很多，車齡越長，車子的折舊費就越高。汽車之家有個數據：2019年銷量前10的轎車當中，6年平均保值率41%。

還是10萬塊錢的車子舉例子：如果35年每6年換車，要換個5台，折舊費就是295000塊錢，相當於3倍的車價，一筆錢了。

所以說：車子開到報廢，省下來的購置稅和折舊費，加起來相當於是3.4倍的車價了。

Ⅲ 天籟6年的車保值率一般多少

日系車一直以來保值率也不錯，這款車三年保值率能夠達到63.5%，5年的保值率更是能達到50.5%，第六年得保值率還能45%左右即使是在換車的時候也不用擔憂，二手車的折舊費依舊挺高。而且大多數選擇天籟這款車的車主，都覺得這款車耐用性好，開的時間比較長。

Ⅳ XRV六年保值率

XRV六年保值率是53.6%。本田在各國汽車的市場上均佔有一席之地。它不僅價格親民,而且性比價高，性能好，的確是一款值得入手的車。保值率高。

本田XRV的特點

本田XRV的優勢在於外觀大氣，運動型、活潑、年輕化，本田家族式的前臉，整車線條優美，在小型SUV中，XRV顏值算是比較能打的，這也是很多人一眼選中它的原因，整車空間大，簡潔大氣，後排座位空間足，後備箱容量也大的驚人。

動力在低速時也已經非常優秀了，對於平日上班及家庭使用足矣，CVT無級變速的動力也夠平順，整車操控起來沒什麼槽點，方向也無虛位。

本田XRV定位為小型SUV，在國內由東風本田負責生產銷售，屬於合資車型。廣汽本田繽智是一款全球車型，東風本田XRV則是一款中國特供版車型，更加符合中國消費者的審美標准，但實質上本田繽智和XRV是同一款車，只是換殼銷售。

Ⅳ 車子開6年賣掉和開到報廢，哪個更劃算

車子開6年賣掉和開到報廢，哪個更劃算？
車子開6年賣掉和開到報廢，哪個更劃算？
今天從省錢、使用體驗這兩個方面來做比較。
一、私家車使用多少年算報廢？
根據《機動車強制報廢標准規定》第七條：國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。其中，小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車報廢里程數是60萬千米。如果超過60萬公里後，能通過年檢且符合超過排放標準的，還能一直使用。
能跑60km的車子較少，且車況差，我們這里的報廢里程就按60km算。
根據同濟大學和F6汽車科技發布的2019年《汽車後市場乘用車維保行業白皮書》，2017年到2018年，全國乘用車平均行駛里程1.7萬km。
所以，將車開車到報廢，需要36年。但是，就算車沒有報廢，你能開36年嗎？想想自己的手機，是不是幾年一換?！
二、開到報廢是省錢，但體驗差！想想你的手機！
以裸車價為10萬元的車為例，6年換一台車，36年需要多換5台車。
則多換5台車的購置稅【汽車購置稅=裸車價÷(1+17%)X10%】為4.274萬元。
汽車之家有個數據：2019年銷量前10的轎車當中，6年平均保值率41%。則要換5台車的折舊費為29.5萬。則車子開到6年賣掉比開到報廢，折舊費和購置稅多花了33.774萬元，相當於裸車價的3.4倍。
百公里油耗按6.5計，油價按5.5元計，每年行駛1.7萬公里的加油費用為6077.5元。每年保養維修費用按2000元計算。汽車使用6年後，加油費用、維保費用按原來的1.2倍計算，則30年多花的加油費用、維保費用為4.85萬元。
綜上，就算開到報廢會多花4.85萬元的加油費用、維保費用，但算上購置稅、折舊費，開到報廢仍然比開6年就賣掉要劃算，可節省28.924萬，相當於裸車價的2.9倍。即開到報廢更省錢！
一般的手機，用上2年基本沒啥大問題。但過了兩年後，電池、主板、排線等部件都開始陸續出現問題，每年的維修價格從手機價格的1/30上升到1/10甚至更多，且像素、流暢性、功能也越來越不能滿足需要，所以大家還是會忍痛換個新手機。
汽車也是同樣的道理，汽車使用6年後，故障數量增多，維修費用相應增大，且動力、配置不能滿足需要，所以為了良好的用車體驗，也會忍痛換新車。
三、開6年賣掉好處多
1、不會被限行
如石家莊，自2017年11月1日起，禁止國一、國二排放標准車輛工作日全天在市主城區道路通行。
從時間上來看，一般3至6年執行一個新的排放標准，想要開到報廢，肯定會被限行。而開6年賣掉，則不會有這個顧慮。
2、故障次數少，用車更省心
根據汽車之家2014年發布的《乘用車整車質量報告》，自主、合資和進口品牌當中，車齡1年，平均每輛車3.4個故障；車齡5年，平均每輛車5.27個故障。
根據Deloitte公司《2019中國汽車後市場白皮書》，對照國際市場用車經驗，車齡超過5年之後，將迎來大型維修保養的高峰期。
所以，車齡越長，故障越多，經常的維修讓人鬧心。所以，愛車還是開6年賣掉更省心。
3、先進的配置，改善生活
更新換代的汽車，都會在原來的基礎上增添一些新配置，這些配置往往讓車主更簡單、高效地使用汽車，讓車主的用車生活更愉悅、便利。
綜上，雖然車開到報廢能省一筆錢，但就像手機一樣，越用體驗越差。還面臨著維修的的煩心、被限行的煩惱、以及不能體驗更新先進愉悅配置的鬧心。所以，建議車開6年賣掉會更好。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 裸車6萬，開幾年劃算，一般汽車都能開幾年報廢

光看錢，把車子開到報廢肯定是更省錢的。但是考慮到使用體驗，自己舒不舒服，車子開6年賣掉，其實有可能是更好的選擇。

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車開多久算報廢
2018年《機動車強制報廢標准規定》裡面第7條：國家會在車子60萬km以後建議報廢，但只要車檢通過，還是可以一直開下去的。

不過60萬km以後的車子，車況普遍是比較差了，所以報廢里程就假設是60萬km好了。

同濟大學和F6汽車科技發布了個2019年《汽車後市場乘用車維保行業白皮書》。

它講：2017年到2018年，全國乘用車平均行駛里程1.7萬km。所以開60萬km，大概要35年。

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當然了，這個是最理想的情況，現實中能把車子開到35年的人也不多。

就像：運動員年紀越大，身體條件越差，等到拼不過年輕隊員的時候，就選擇退役了。

開到報廢能省多少錢
我們來算賬：就把車子開到報廢，不要換車了嘛，所以說，省下的購置稅、折舊費什麼的都沒有了。

購置稅能省多少
按照《中華人民共和國車輛購置稅法》第4到第5條規定：購置稅按車輛計稅價格乘以稅率計算，稅率為10%。

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而法律中的「車輛計稅價格」，是指扣除了17%的增值稅之後的車價，而且，購置稅只由首任車主承擔。

10萬塊錢的車子舉個例子：如果35年每6年換1次車子，要換5台吧？購置稅42700，相當於是0.4倍的車價了。

就好比：張三剛剛找了個女朋友，每天要請女朋友吃飯、看電影、買小禮物、學 「刑法」。

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但最後還是分手了，他就又傷心了，錢也白花了，又要去找李四了，對不對？找到李四，不是又要去學 「刑法」 、看電影、買禮物了嗎？

折舊費能省多少
另一方面，賣車的價格比新車的價格低很多，車齡越長，車子的折舊費就越高。

汽車之家有個數據：2019年銷量前10的轎車當中，6年平均保值率41%。

還是10萬塊錢的車子舉例子：如果35年每6年換車，要換個5台，折舊費就是295000塊錢，相當於3倍的車價，一筆錢了。

所以說：車子開到報廢，省下來的購置稅和折舊費，加起來相當於是3.4倍的車價了。

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當然了，在現實中，老車油耗會有變化，是吧？維修保養費用也有變化，保險價格也會不同，反正我們就簡單點，3.4倍，做個參考，了解一下。

為什麼開6年賣掉更劃算
剛才算了，把車子開到報廢就是更省錢，但是開6年賣掉，是有「維修保養省心、不易厭倦、體驗更好、不限行」這4個優勢的，反而是更劃算。

在維修保養方面更省心
首先，買車是為了開，是為了要出去，沒人喜歡買車家裡放著。如果開到報廢肯定是要修車子的，開到6年賣，在維修保養方面其實是更省心、更便利的。

汽車之家2014年，那麼早的時候，就發了個《乘用車整車質量報告》。

上面講：自主、合資和進口品牌當中，車齡1年，平均每輛車3.4個故障；車齡5年，平均每輛車5.27個故障。

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你看，多起來了。車齡越長，故障就是越多，也就越有可能影響車子的正常使用。

全球四大會計事務所之一的Deloitte公司，《2019中國汽車後市場白皮書》上面也講：對照國際市場用車經驗，車齡超過5年之後，將迎來大型維修保養的高峰期。

人家是會計事務所，算錢的，這個不太會弄錯。

這就有點像什麼？剛剛買了個手機，滿電可以用一整天。

時間用得久了，充充用用，說不定過了幾年：「「耶」？怎麼到中午就沒有電了？我不是都充滿了嘛？」有可能就會發生這個情況。

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好了，這種情況出現了幾次，受不了了，然後反復了幾年，換電池的錢有可能和買新手機的價格差不多了。

Ⅶ 東風風行景逸x5六年保值嗎

東風風行景逸x5六年保值。景逸X5前五年平均保值率分別為:62.6%，53.9%，49.4%，43.8%，38.3%，保值率在緊湊型SUV之中排第51名，在汽車整體保值率水平中，景逸X5的保值率屬於中等水平。

Ⅷ 卡羅拉6年保值率

卡羅拉6年保值率45.68%6.30-12.28萬。

豐田卡羅拉六年保值率：45.68%作為豐田旗下的中堅車型，卡羅拉不僅僅在國內市場賣得好，在全球市場也是銷冠的存在，卡羅拉，這是一個家喻戶曉的名字，高品質、高可靠性。高耐久性，正式豐田卡羅拉的造車哲學，卡羅拉已經走過了52個春秋，歷經了11此換代，暢銷全球150多個國家地區，在中國市場的總銷量突破了350萬輛，達到了全球累積4700萬輛的成績，種種數據記錄了它的封神之路，他也無愧於全球神車這個稱號。
(8)汽車六年保值率一般是多少擴展閱讀：
在58車、J.D.Power和優信聯合公布的《中國汽車保值率研究報告》（2020年3月更新），該報告顯示緊湊型車TOP10中，卡羅拉以三年保值率60.8%再次奪得第一名。去年11月，58車、J.D.Power和優信聯合發布「2019中國汽車保值率榜單」，卡羅拉就以60.67%的三年保值率榮登緊湊型車榜首。這次在三家權威機構的最新版研究報告中，卡羅拉蟬聯緊湊型車保值率第一。