上氣er6純電汽車多少錢

⑴ 上汽榮威R ER6正式上市 補貼後售16.28-20.08萬元

易車訊 日前，上汽榮威R ER6正式上市，新車共推出3款車型，補貼後售16.28-20.08萬元。新車採用了全新的家族式設計，電池包採用了三元鋰電池，NEDC綜合續航里程可達620km。

榮威R ER6在外觀造型上採用了全新家族式語言「集智設計理念」，前臉方面的設計繼承了「環宇之光」超級符號的意向，通過橫向貫通的布局來拉升視覺的寬度，使得整車更顯大氣。

整車側面的線條比較干凈，車身腰線從頭燈處起始，完結於尾燈處，顯得車身較為修長。新車還和Model 3一樣配備有全景天幕，整車車頂採用了一整塊玻璃，時尚又美觀。車身尺寸方面分別為4724/1835/1493mm，軸距達到2715mm。

車尾部分和前臉相呼應，多採用了橫向線條，加深了整體的層次感，同時也讓新車的視覺效果更為沉穩。兩側尾燈也使用了鍍鉻飾條進行了連接，讓車尾部分增添了一些精緻感。在車身顏色方面，榮威R ER6提供有馭光銀、宙光黑、珠光白、銀葉金四種顏色，其中馭光銀是本次新車的主打色，在戶外呈現出藍中帶紫的色彩，看起來也比較干凈清爽。

榮威R ER6在內飾上採用了環抱式設計，完整性很強，在用戶經常能觸碰到的位置，它都採用了柔和的軟包設計。12.3英寸的儀表盤帶有全景AR虛擬顯示，並且儀表界面以鸚鵡螺為設計靈感，科技感很強。

14.3英寸的曲面大屏內部搭載了全新的互聯網汽車智能系統斑馬3.0，在使用上比較方便。新車在整體內飾的配色上採用了雙色搭配，其中珍珠珠光皮質的運用讓車里看起來更具有質感。後排座椅配備有出風口，乘坐感更舒適。

在內部配置方面，新車還提供有SKYEYE天眼系統、TJA交通擁堵輔助、AR實景導航影像等功能，能夠有效提升駕駛的安全性。

在動力方面，新車搭載的驅動電機，最大功率為135kW，峰值扭矩達258N·m。配備的三元鋰電池組能量密度達180.1Wh/kg，在NEDC工況下的能耗為12.2kWh/100km，NEDC綜合續航里程可達620km。

同時，榮威還推出了8年30萬公里超長衰減質保限時保養、優惠政策。前2000名定金用戶享受2年全額充電補貼，前2001-5000名定金用戶享受1年全額充電補貼。還將享受四大無憂購車禮遇、4大終身保障服務。

總結：榮威R ER6作為其R標的首款旗艦轎車，不僅是外觀內飾方面的設計，給人一種年輕的感覺；同時在各類功能的配置方面也很全面，很符合其家用車的定位，當然作為新能源純電車型，ER6所擁有達到620km的續航里程，基本能夠實現一周一充，滿足消費者日常的代步使用，即便是偶爾的長途駕駛，這樣的續航里程也已經完全足夠。

⑵ 續航620公里僅賣16萬，上汽ER6為啥卻賣不過特斯拉

2020年的新能源汽車形勢大好，國產自主品牌中的比亞迪漢和五菱宏光MINIEV成為熱點，而其他國產自主品牌也紛紛發布自家新的新能源汽車，比如說紅旗汽車發布了EHS9，售價高達50萬，而上汽也成立了新的品牌R汽車，並發布了第一款ER6純電動汽車，官方續航達到了620公里，並且售價和比亞迪秦新能源差不多，然而這款被寄予厚望的純電動轎車，似乎命運不濟，每月銷量僅僅只有1千輛，那麼到底是因為哪些原因導致這款看上去物美價廉的新能源汽車，卻賣不過比亞迪漢和特斯拉model3呢?

而且全車採用了雙層隔音玻璃，米其林靜音輪胎，在胎噪和風噪抑制上做的挺好的，車內靜音性表現很好，而偏軟的減震，讓整個車內的乘坐舒適性挺不錯的。

擁有了技術，續航，顏值和配置性價比等優勢的ER6，最終輸給了比亞迪漢和小鵬P7，並且銷量遠遠落後於比亞迪漢，其實也不奇怪，可能是因為上汽擁有太多的合資車品牌帶來的利潤，所以對於自主品牌一直沒有用心經營，都沒看到多少宣傳，我估計很多人甚至都不知道還有ER6，宣傳力度還不如小鵬P7，這樣的用心程度，你會選擇他家的ER6嗎?

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