巨興茂汽車價格多少

Ⅰ 來個真實車主的提車經歷，昂科拉最滿意的是價格

自進論壇關注昂科拉以來，發現大多數提車帖風格基本一致，難道是我的錯覺？但我感覺真正車主發的心聲貼的確很少見。我就拋磚引玉，作為買過4個汽車的車主，來真實談談自己的購車過程和心得，估計有些內容不為廠家喜歡，我也不指望版主給予精華，只要能給潛在車主有所得，就達到目的了。買昂科拉純屬意外。我個人對法系車一直很有好感，2009年買的風神S30其實就是雪鐵龍愛麗舍的拉皮版，我買的時候車子發動機直接用的標致發動機，上面的LOGO還是標致。開了8年，任勞任怨，從未把我拋在路上，幾乎沒什麼問題，後來換車時選擇了標致5008，開到現在也2年多了，真心體會到標致車的厚道、環保、安全和操控，可惜國人不識貨啊。一轉眼LD的自動擋奧拓也開了5年多了，也想換車，但LD要求是小車。首先想到的是標致家的2008和雪鐵龍C3、C4，但都沒有國六版，而最新的2008還未上市，即使上市後初期優惠也不大，想當初標致5008就是在剛上市買的，優惠極少，現在動不動優惠四五萬，實在不想吃冤大頭了，故最後放棄了法系車。平時也去關注過寶馬1系兩廂、寶馬218、奧迪A3兩廂，老婆覺得不劃算，而且維修費用貴，平時開車得戰戰兢兢，算了。自己對日系車、韓系車和國產車無感，只剩下大眾了，看過高爾夫和T-Cross，但看慣了5008的精緻和高科技內飾，對大眾車簡陋的中控和內飾實在是上不了心，最主要一直擔心其乾式雙離合，因老婆上下班路上擁堵，這些都是乾式雙離合的大忌，但又有人說大眾乾式雙離合改進得差不多了，現在問題不大。半信半疑，一直在猶豫中。後來無意中在11月份蘇州車展上看到新款昂科拉，那外觀和內飾一下顛覆了老款昂科拉在我心目中印象，而且有我老婆喜歡的橘色（就是糖杏仁色）。三缸雖說不喜，但我卻沒有太大的心理障礙。當時問了價格，說20CVT精英版優惠2.5萬到3萬，算了下落地要14.5萬，誰都知道別克車是掉價大王，就留了個聯系方式，說有大優惠的時候再聯系我。雪佛蘭創酷也去看過，沒有感覺。當時就准備在高爾夫、途凱、昂科拉這三者中選了，看看哪款能達到我心目中的理想價位就去買那個。在12月份時4S店聯系我說要舉辦蘇州昂科旗上市發布會，屆時有大幅優惠，當天晚上沒啥事干，就去參加了。當時4S小哥激我，後來我也激他，中間涉及各種討價技巧，最後20CVT精英版以一個合適的落地價格敲定，送一次保養、貼膜、腳墊、記錄儀、底盤裝甲、鍍膜、雨傘等，但當晚的優惠活動如送6次保養，4000元保養券都不送了，銷售喊冤叫苦說虧了，不能再送了。因為達到自己心裡預想價位了，也懶得談了，就答應簽合同了。後來在群里了解一下，應該是目前最優惠的價格了。

鑰匙框淘寶上買的。

Ⅱ 誰說便宜沒好貨！8萬塊也能買到讓你滿意的車信不

年輕人買車第一輛車時

預算不多往往是個普遍的客觀條件

8萬能買到什麼車？

桑塔納？

威馳？

哈弗M6？

8萬元買車的預算可以選擇的選項很多，不過教授也說句實話，一般有一點年份的車型，它們的車況可能都參差不齊，你想更好地體驗它當年風采，時間和預算均必不可少！

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Ⅲ 【車主點評:輝煌榮威i6】

#最滿意 最滿意的就是這個車的價格了，當時看到這個車我覺得這個車至少要十幾萬。沒想到去的時候沒有花多少錢，而且還優惠了不少，並且送了我很多東西，我覺得買一輛車不用太考慮。不管它是合資車還是國產車開著舒服就行，我覺得這種車就是符合老百姓的，因為這樣的車我們買的起啊，而且的話開著也不掉檔次。
#最不滿意 不太滿意的就是這個車的外觀吧。我覺得大多數人都會喜歡這車的外觀，但是我總覺得看著有點不順眼，不過現在看習慣就好多了，但是我身邊的朋友都會誇獎我這個車好看。我想他是比較符合大眾的審美觀吧，就可能對於一些小眾的人，對這種外觀不太感冒的。
#選車理由 我也有考慮其他的車，但是其他的車不是價格，我不滿意就是它的動力，我不太滿意，反正都有各方面的原因吧，總是買了這個車也算是和他的緣分，我覺得緣分到了就買了很簡單的一件事兒。
#空間 特意試了一下這個空間的，無論是前排的空間還是後排的空間，我都是特別滿意的，因為平常我的車載人的情況很少，但是偶爾也會載人載人的情況就覺得還好。
#外觀 我不太滿意的是這個車的外觀吧，我覺得大多數人都會喜歡這車的外觀，但是我感覺總是缺少了點什麼，不過現在看習慣就好多了，但是我身邊的朋友都會誇獎我這個車的外觀好看，我覺得它比較符合大眾的審美觀吧，就可能被一些小眾的人對這種外觀不太感興趣。
#內飾 內飾可以說是非常棒，無論是它的設計還是它的用量，反正摸上去很舒服，而且這個價格來講的話能設計出這樣好看的，那時我覺得是非常值得的，看過很多合資車的內飾設計都特別簡單，而且都是硬塑料，看上去非常不好，國資車真的誠心製作，能把內飾用料都用得這么好。
#動力 就動力來說的話還是很不錯的，我覺得也算是他的長處，就這個價格來講的話，我覺得誠意還是滿滿的。
#操控 操控性也不會說是很好，也不會說是很差，它的這個變速箱我還是很喜歡的，換擋很平順基本上沒有什麼頓挫感。
#舒適性 空間可以說是很寬敞的，我很喜歡，而且後排還有出風口，這個車的音響效果也特別好，當時就是在車裡面聽了這首歌，對這台車動心的。
#油耗 我自己開的里程數不多，但是現在油耗我覺得不大，油表顯示的話大概在六個油左右。

Ⅳ 全款11萬多入手大眾朗逸，外觀空間很滿意，1.5L+6AT表現不錯

如果有10~15萬元的預算，讓你選擇一台空間和動力都不錯的家用緊湊型轎車，我想很多的讀者都會考慮到大眾朗逸這款車型的。大眾朗逸這款車型的定位就是一台緊湊型的家用轎車，改款之後的新車型採用了全新的設計，並且出自於大眾的MQB，品控方面有了很大的提升，上市之後銷量和口碑的表現一直都很不錯，這也能說明消費者對這款車型的認可度很高。我身邊有位朋友就是大眾朗逸的車主，下面聽聽他的用車感受如何。

總結：總的來說，朋友對於大眾朗逸這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一台1.5L的自然吸氣發動機，其最大功率為113馬力，最大扭矩145牛米，發動機採用的是多點電噴的供油方式，與之匹配的是一台6擋手自一體變速箱。對於這套動力總成的表現，朋友還是非常滿意的，目前用車2000公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在6L左右，油耗的表現朋友還是非常滿意的。

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Ⅳ 糾結的選車之路，現在終於找到自己滿意的車了——途觀L

買車的時候我對此過好幾款車，銳界當初是首選，但是最新款的銳界中控山寨大屏實在跌份，還有就是看起來大，後排空間也沒有途觀L寬敞，唯-就是整車長了。動力雖說比途觀要強勁，但近2噸的質量油耗也一定是感人的，所以也pass掉了,MKC優惠後價格和330R價格差不多,相比優點是怎麼都算個二線豪華品牌，可調節懸架，B柱密碼門鎖，內飾也還過得去，聽說靜音效果非常好，可惜本地沒有4s。沒有見過實車,所以PAss掉了，XT5相比預算稍稍超過了途觀旗艦，功能也是非常齊備，有輕混版本，除了丐版貌似全系4驅，去4s看車,銷售太二氣，拽得像二五八萬,網上也看到許多凱迪拉克的段子,什麼去洗浴最多的車主，所以也PASS掉了，發現神行是款不錯的車子,各方面都很滿意，包括價格落地和330r差不多，再高些的配置加個三五萬也能接受,內飾很硬朗，看著舒服，做工也不錯，車子大小和外觀是大愛,沒有選擇發神的原因第一個就是保養貴的問題，一兩千一次的保養對於一年跑四五萬公里的我實在心痛，還有就是故障率的，看車質網的投訴,大部分都是滲漏問題，觸目驚心，畢竟也是近30萬的車，滲油絕對不能接受，雖說不應該過分看網上的評價，真金白銀買的，還是不想冒太大風險，日系車看都沒有，憤青一個，BBA同級別的車還是都非常喜歡的，無奈喜歡高配車，預算實在相差太多，所以都放棄了，庀基本就沒得選了，綜上所述，綜合評分最高的依然是途觀L。

Ⅵ 奇瑞瑞虎8 1.6T自動豪華提車記，空間動力最滿意，這價格便宜嗎

瑞虎8是家裡的第二輛車了，第一輛車是老款的別克凱越，說實話，這老款凱越真的不錯，三大件穩定挺耐用的，就是時間長了之後底盤感覺有些鬆散，不過保值率我覺得還可以，賣掉之後就提了2020款的奇瑞瑞虎8。

這幾年自主品牌的發展大家是有目共睹的，瑞虎8我從去年就開始關注了，買SUV也是因為對車內的空間需求比較大，開著老凱越的時候很少出去自駕游，因為我個子大，所以對空間和動力的需求就變得越來越高了。

最後再聊聊這款車的配置，如果是我之前的老凱越對比是很不公平的，但是我仍感嘆瑞虎8上的科技配置和主被動安全配置確實很不錯，像360度全景影像，全速自適應巡航，10.25英寸的中央彩色屏幕支持語音識別控制功能，車輛網和OTA升級也都有，就連主動剎車系統也有，而這些配置當你在開車時能夠帶來的駕駛感受真的是非常不錯的。

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Ⅶ 空間是亮點！落地25.3萬入手福特途睿歐，車主：宜商宜家，滿意！

導語：空間是亮點！落地25.3萬入手福特途睿歐，車主：宜商宜家，滿意！
車型：江鈴福特途睿歐售價為17.69~35.68萬元之間，其中車主購買途睿歐 2017款 2.0T 自動精睿版裸車花去22.39萬元，落地價為25.3萬元。
當時為什麼花25.3萬選擇這輛江鈴福特途睿歐？車主：我是2019年6月提的車，這車性價比算是不錯的，這個價位能買到這個動力這個機器，我還是比較滿意的，因為買這輛車，我轉了好多個店，有的車看著不錯，試駕感受也還可以，可是一問價格，我真心承受不起，有的價格能接受可是車子真不敢苟同，看來看去還是途睿歐我比較滿意，方面都挺滿意。
開了7個月，對於這輛江鈴福特途睿歐有什麼想說的 ？車主：外觀方面，這種款式的車外觀都大同小異，就是比較鍾意這車的顏色，買車之前就想著買輛沉穩些的顏色，還想著會不會找得到，知道看到這款車的外觀，簡直驚喜極了，就好像專門為我准備的一樣。
內飾方面，內飾是很不錯的吧，座椅都是真皮的，這個還是很能提升檔次的，真皮的和仿皮的還是有很大的區別的，真皮的質感以及觸感都是很給力的，另外方向盤也是真皮的，打方向的時候手感很不錯，還自帶有GPS導航系統，座椅也能調節，唯一讓我覺得不太好的就是沒有做凈味處理，剛買回來的時候，感覺有些味道，後面處理了下就好了，影響也不算太大。
動力方面，這樣大氣的車，如果動力不夠真的不可以的，選擇途睿歐也是為了業務的需要，經常性的跑長途的，所以必須有速度激情，這車的動力性能很好，2. 0T絕對夠用的，而且很有氣勢，速度上起步就很快，後勁和給油都是很快的，中間的加速性能也非常給力，關鍵是這車不拖泥帶水的，不會因為滿載情況下影響到加速性，在高速上速度很快，非常的適合跑長途的。
空間方面，空間方面是沒話說，這是一大亮點！非常不錯，車子底盤高，車內空間比較開闊，我覺得開車前排視野很好。駕駛座的空間很富裕，我將近一米八， 身材也不瘦，坐著一點也不擠， 頭部空間很充足，以前開小車經常磕頭，現在開途睿歐就不用擔心了，頭部空間很充足，腿部活動空間也自由。後排空間更是舒服，第二排還有扶手，獨立座椅蹺二郎腿輕而易舉，後排坐著也很輕松，沒有束縛感，後備箱用著也可以，如果想拉貨，三排放倒，也是很能裝的。
總結：對我們全家人來說，它完全是最棒的出行車，所以我們全家人對這款車都很滿意。對我來說，最滿意的除了大空間之外，還有強勁的動力，開著這么大的一款車，滿載著全部家人，還能跑得瀟酒快活，這款車給了我無數的驚喜和快樂。外觀跟同款的車比起來更有氣勢，空間比同類型的車更加寬敞，價格比同款的車更合適，宜商宜家的好選擇。
那麼大家對這輛江鈴福特途睿歐，有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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Ⅷ 終於把林肯冒險家提回家，裸車到手26.9萬，2.0T+8AT很滿意

「光陰似箭，日月如梭」，轉眼間2020年還有一個月就要過完了，本來我和老婆打算在今年中旬買車，無奈事情太多，所以就拖到11月才把林肯冒險家提回家，在這近一個月的用車時間里，我對林肯冒險家也有了一個比較詳細的了解，關鍵是我老婆和我父母以及孩子對冒險家都很喜歡，下面就和大家聊聊我為何會選擇林肯冒險家以及真實的用車感受。

從提車到現在也有近一個月的時間了，目前行駛了3000公里，對於林肯冒險家的整體表現我個人是非常滿意的，而且身邊的朋友也都誇我有眼光。實際用車下來之後，林肯冒險家的動力空間以及車內的配置，我都是非常滿意的，以上就是我分享給大家的用車感受，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。

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Ⅸ 2020年上市熱門車型盤點 你最滿意哪一款

2020年就要過去了，這個不平凡的一年發生了不少事情，對汽車行業也造成了不小的影響。好在大家都挺了過來，無論是經濟還是人的精神氣兒，都開始復甦。回顧今年，上市了不少新車，我們給大家盤一盤那些值得說道的、給消費者留下深刻印象的車。

轎車篇

新軒逸

車型定位：緊湊型車

售價區間：9.98-14.30萬元

亮點：沙發質感的座椅、越級的車內空間、出色的油耗表現

外觀方面，新軒逸在外觀設計上越來越靠近自家的老大哥天籟，前保險杠造型進行了修改。整個車頭十分扁平，狹長的尾燈搭配上大尺寸的U型鍍鉻前臉，讓新軒逸有了更多B級車的影子。車尾部分的線條更加復雜，十分具有稜角，小鴨尾搭配上後保險杠造型讓整車更加的年輕動感。

小結：

根據特斯拉官網顯示，在售的這款Model3標准續航後驅升級版車型高車速為225公里/小時，0-100km/h加速時間僅為5.6秒。享受整車質保：4年或8萬公里，電池質保：8年或16萬公里。

寫在最後：

2020年就要過去，經過一年的考驗，汽車市場也會迎來新的生機。上面介紹的6款車是比較值得一說的車型。相信看官老爺們也會有自己的看法，歡迎在評論區留言哦！

註：部分圖片源於網路

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Ⅹ 榮放的空間怎麼樣夠用嗎

個人感覺榮放在空間方面還是比較不錯的。這輛車的儲物空間是我見過最多的一款，處處可安置常用物品，用到地和沒有用到的物品都有可能放置的空間。再說說很容易被忽視的後排吧，乘坐感也是很不錯的，腿部和頭部都有預留出來的空間，活動范圍還可以。需要特別表揚的是後備箱的那個位置，放上三個行李箱還是綽綽有餘的。