15年新能源汽車值多少錢

㈠ 17年的御捷電動汽車330值多少錢

不知道您這邊是准備買二手車還是賣二手車，御捷330有4款車型,分別是舒適版、豪華版、尊貴版等。車的具體損耗情況不同，售價也不一樣的呢。

成本重置法

重置成本是指最大限度的參考所要評估對象的新車價格，如果同款式新車停產，則要參考同品牌相近車型的新車價格，然後再結合使用年限、使用情況、手續情況等因素利用折算公式折算器現實價格。

一般假設車子的壽命為180個月（15年），

計算公式為：

二手車價格 = 當前新車價格*（180-已經使用月份）/ 180舉個例子隔壁老張有輛開了2年的車，當前新車價格為10萬那麼這輛車的估價為二手車價格 = 10 *（180-24）/ 180 = 8.67萬如果解決了您的問題，還請您點一下採納~

㈡ 新能源汽車正常多少錢一輛

根據續航里程不同價位也不同，續航在200公里左右的現在價位補貼完在5至6萬左右，續航300的在7至8萬，續航400的8至10萬，續航500的大約在12至15萬左右，還有SUV價位比轎車稍貴點

㈢ 2015年的比德文四輪電動橋車能值多少錢質量好的

2.9萬。2015年的比德文四輪電動橋車質量好的還能值2.9萬，具體以市場行情為准。定位城鄉經濟適用型電動汽車，「小身材，大空間」是對這款車的完美詮釋。

㈣ 比亞迪電動車開了40萬公里還可以賣多少錢

這個還得根據車況來，看它是否存在事故啊，水泡啊，火燒啊，如果排除這一些，如果車況很好的話，大概可以賣個1萬出頭啊，這是賣的好的嗯，最少應該可以賣個5000左右吧！建議這只是個人的一個建議啊，具體的話還得看車況當然有些車況好的話可能還不止這個價。

㈤ 新能源二手車價格怎麼定

市場定價，但可以協商。
新能源汽車時代到來幾乎改變了出行市場的格局，純電汽車超低的用車成本已經成為了計程車、網約車市場的首選，並且由於級別更高的車型里程價格也會更高，因此一些司機朋友也開始尋求B級車/C級車來作為高效掙錢工具。
相比之下，口碑、價格都不錯的比亞迪漢EV就成為了這些用戶的首選。不過，由於漢EV新車價格超過了20萬元，並且提車周期較長，因此一些精打細算的朋友將購車目標落在了漢EV二手車身上，而從目前二手車行情來看，一台稍便宜的漢EV也得要17萬元左右，差不多相當於一台合資燃油B級車的價格了。

㈥ 2015年前後新能源汽車進入中國家庭，經過7年二手車殘值還剩多少

我覺得自2015年新能源汽車入市，二手車的殘值已不剩多少。

隨著2015年前後新能源汽車進入中國家庭，到了現在已經過了7年，到了如今二手車的殘值已所剩無幾。現在許多家庭已經有足夠的經濟能力買一輛甚至多輛汽車，二手的新能源汽車交易市場正在減小。其次，經過七年新能源汽車無論是軟體還是硬體，各個方面的性能都有很大程度的下降。比如，車內的座椅，舒適程度和軟硬程度已經跟不上時代。車內的設計與現在的車內設計理念有很大的出入。

第三，2015年投入的新能源汽車續航里程有所衰減，導致二手車殘值進一步下降。

2015年投入的新能源汽車到現在2022年，已經經過了七年的時間。隨著對新能源汽車的不斷使用，新能源汽車的續航里程不斷降低。在當今的時代，續航里程低於400km。就已經失去了很大的競爭能力。導致二手車市場不斷減小，二手車的殘值一降再降。

㈦ 開了6年的比亞迪9萬新能源可以賣多少錢

新車一年打五折，三年打骨折 。隨著新能源汽車市場的日益火爆 ，新能源二手車的保值率也將得到提升 。9月16日 ，瓜子二手車發布了一份新能源汽車三年保值率趨勢榜單，20款上榜車型的三年保值率73.4%~55.3%，均值為59.7% 。比亞迪宋PLUS新能源車居第四位，三年保值率62.5%。電池在新能源車中占據核心地位 ，電池的質保普遍為6~8年 ，開了六年的比亞迪 ，估計也不值錢了 ，大概就1萬左右吧 。

㈧ 三年新能源轎車能賣多少錢

一般要貶值一半以上
對於現在的新能源汽車，開5年貶值大概60%以上，因為5年時間可能要更換電池，這個產生的費用在有的車型里高達幾十萬，所以一般也沒有人會去買開了5年的新能源車。

㈨ 新能源汽車開10年還能賣多少錢

二手電筒動汽車能賣多少錢，最大的影響因素在於電池。
新能源車可以開10年。按照目前電池的技術水平，電動汽車的電池正常使用的話，可以持續用個十年左右，根據日產與通用汽車以及其他汽車製造商目前的保修政策是八年或160000公里。電池能用多久，不僅取決於電池本身的質量，也取決於平時是如何使用的。雖然現在電池的使用年限可以在十年左右，但二手汽車的價格還是要看市場。