汽車軸距能長多少

A. C級車的軸距一般是多少

軸距一般2.8米至3.0米左右。C級車，即大中型車，或行政級車，排量為2.4至3.2升，典型的例子有奧迪A6L、bmw5、賓士e、紅旗H7、豐田皇冠、別克公園大道，包括一些進口車型。a級車是小型緊湊型車，a級車又細分為A00級、A0級和a級，A00級軸距約為2米至2.3米，排量一般小於或等於1.0升 目前最受歡迎的排量在1.5米左右，排量在2.5米左右的奧迪車，一般都是排量在2.5米左右的奧迪車。b級車是一款中型轎車，軸距約2.7-2.9米，排量1.8-2.5升。我們經常可以在街上看到b級車，比如A4、雅閣、凱美瑞、寶馬系列等。其實b級車非常成熟優秀，一般沒有太多缺點。這個級別的很多產品不屬於C類或D類，D級車軸距超過2.8米，最小排量3.0升。因此，D級車外觀華麗。內飾空房間非常寬敞，發動機動力非常強勁。可以說是完美。熟悉奧迪A8、寶馬7系、賓士S、賓利、勞斯萊斯等。

一般來說，有A、B、C、D級車。不同的國家有不同的標准，中國也沒有統一的標准。根據德國汽車分類標准，A級車包括A0和A00兩種車，一般指小型車；b級車是中型轎車；C級車是高端車；D級是指豪華車，其分類主要以軸距、排量、重量等參數為依據。字母順序越遠，軸距越長，排量和重量越大，車的豪華程度也越高。

B. 汽車的軸距標準是什麼

汽車的軸距標准和乘用車級別有關。

A00級乘用車軸距在2米至2.3米之間。A0級乘用車軸距為2.3米至2.5米。A級乘用車軸距在2.5米至2.7米之間。B級乘用車軸距約在2.7米至2.9米之間。C級乘用車軸距約在2.8米至3米之間。D級豪華乘用車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於3米 。

火車固定軸距是火車運行中始終平行的最前軸到最後軸的距離。如固定軸距過長，轉彎時對軌道壓力增加，甚至會導致出軌。

汽車及拖拉機軸距是前軸中心到後軸中心的距離。通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。

(2)汽車軸距能長多少擴展閱讀

軸距與汽車的性能息息相關。軸距決定了汽車重心的位置。因此汽車軸距一旦改變，就必須重新進行總布置設計，特別是傳動系和車身部分的尺寸，重新調整懸架系統中的彈簧及吸震器參數，轉向系中的轉向梯形拉桿尺寸。

同時軸距的改變也會引起前、後橋軸荷分配的變化，從而必須要考慮這些因素對汽車制動性、操縱性及平順性的影響。

軸距的長短直接影響汽車的長度，進而影響車的內部使用空間。相對於微型車的軸距短小，普通型轎車和中級轎車的軸距一般較長，因此後座空間相對大了一些，成人可以比較寬松地坐下，所以這一級的轎車無論是做家庭用車、還是做計程車和公務車，都深受人們歡迎。

C. 轎車的軸距是越長越好嗎

軸距，簡而言之就是前輪圓心到後輪圓心之間的距離。軸距不是越長越好，但是相同的車輛長度，軸距越長越好。這就像是同樣一個人，腳岔開站著比腳並攏站著更加穩當。車也是一樣，相同車長，軸距越長這個車越容易操控。

D. 汽車軸距允許差多少

在國家強制標准中沒有看到有關軸距誤差的規定。微型轎車軸距一般都在2400mm以下。

軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩定性的影響很大。一般而言，轎車級別越高，軸距越長。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺性能越好，長軸距在提高直路巡航穩定性的同時，轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差。因此在穩定性和靈活性之間必須作出取捨，找到合適的平衡點。

(4)汽車軸距能長多少擴展閱讀：

買車注意汽車參數：

1、汽車都買的時候要看的是汽車的長、 寬、 高的數據，這個數據的單位是厘米mm，注意長寬高是汽車基本參數，能夠看出汽車的整體乘坐舒適性，以及汽車的設計是不是合理，因此一定要注意。

2、汽車的參數中，汽車的軸距也是重要，大家注意點汽車的軸距單位也是厘米mm，這個數據要結合汽車的長寬高來進行分析，如果汽車的長寬高和同類型的車一樣，可是軸距卻很小，那麼說明這款車實用空間比較差。

3、整車質量是一個十分關鍵的數據，整車質量的單位公斤kg，大家注意汽車的整體質量控制在合理的范圍內，說明汽車的油耗會比較低，結合軸距、汽車長寬高來進行對比，就能夠得到一個很好的答案。

E. 轎車的軸距是越長越好嗎為什麼這么說

但還有那麼一部分消費者會事先做做功課，他們對一些技術性的參數有了一定的了解，「軸距」這個概念就自然而然地進入了他們的認知范疇。今天就讓我們拋開汽車廠家的宣傳詞和銷售話術，車輛的重心前移、那麼車頭必然下傾，同理車尾有上翹的趨勢（不一定真上翹、但存在這種趨勢），這時候長軸距的優勢就顯示出來了，軸距短、車頭只要出現下傾，那麼車尾更容易上翹；

加長版的凱迪拉克軸距非常長，目的也是為了增加乘坐空間，國外的豪華品牌到了國內都進行了加長處理，加長以後的版本空間更大，比如奧迪A6L、賓士E300L、寶馬530LI。目前國際上普遍使用軸距的長短來作為劃分轎車級別高低的標准，比如說目前我們使用比較多的轎車A級，B級，C級，D級車，就是以軸距的長短來做劃分的，我們都知道，從A級到D級，

F. 轎車軸距一般是多少 汽車軸距長好還是短好

大家在買新車的時候會考慮很多因素，外觀、配置、排量等等各種參數，其中有一個參數指標是軸距。那麼轎車軸距一般是多少呢？選長的還是短的？

轎車軸距一般是多少

轎車軸距不是車長，是指通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單的說,就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。通常將軸距做為區分汽車級別的依據。

比如軸距在2400mm以下的車型定義為微型車，軸距在2400-2550mm之間的車型定義為小型車，軸距在2550-2700mm之間的車型定義為緊湊型車，軸距在2700-2850mm之間的車型定義為中型車，軸距在2850-3000mm之間的車型定義為中大型車，軸距在3000mm以上的車型定義為豪華車，軸距在3300mm以上定義為超豪華車。

汽車軸距長好還是短好

通常軸距長的車在直線行駛時，擁有良好的穩定性，軸距短的車則擁有較好的靈活性。於空間而言，軸距長，則縱向空間就會更大，乘坐時的膝部空間和腳步空間也更加寬松。

空間優勢是國人對於長軸距偏愛的重要原因。但是凡事有利就有弊，長軸距的車轉彎半徑明顯要大，在車輛調頭時，可能需要不斷調整，才能擠出狹窄空間；此外，由於軸距大的車，縱向通過角小，所以在不平路面有托底的情況出現。

軸距長的車有什麼缺點

長軸距的車更容易出現車身側傾、晃動、異響等問題。所以針對長軸距的車型，廠家是要做結構加強的。不過即便如此風險依然存在，而且考慮到這些會增加成本的設計細節並不容易被發現，還得看廠家是否良心。

除以上這點外，長軸距的車會降低操控性。由於軸距加長，必然會導致轉彎半徑增大、轉向靈活性下降等問題。比如寶馬3系長軸版的操控性表現就不如標軸版。

如果是轎車就還好，軸距加長對操控的影響還要相對小一些；如果是SUV（特別是注重越野的SUV）那就更不能接受了。面對陡峭不平整的路面，軸距太長會導致發動機的輸出達不到最高效率。

適當的增加軸距能增加車內空間，提高駕駛舒適性，不過過長的軸距會降低汽車的操控表現，所以轎車的軸距並不是越長越好。

G. 汽車軸距怎麼計算，我的車2840多少米

:汽車前輪中心點到後輪中心的距離. 排量:汽車發動機汽缸的總容積. 馬力:把一個4.5噸的物品一分鍾抬升一米的力. 扭力:一般指發動機曲軸旋轉的力度. 峰值:發動機多能達到的最大的扭力. 排量,馬力,扭力決定了發動機的性能,而軸距決定了汽車車內空間的大小 軸距：汽車前軸中心到後軸中心的距離 一般情況下，車的長度、軸距與排量呈現對應的概念關系，高級轎車（2.5升以上），軸距2.8-2.9米；中級轎車（1.6升-2.5升），軸距2.6-2.8米；小型轎車（1-1.6升），軸距2.2-2.6米；微型轎車（1升以下），軸距2.2米。下面以大眾和福特轎車為例∶ 大眾A00或福特A類，車長3.3-3.7米，發動機小於1升，軸距2-2.2米； 大眾A0或福特B類，車長3.7-4米，發動機1-1.3升，軸距2.2-2.3米； 大眾A或福特C類，車長4-4.2米，發動機1.3-1.6升，軸距2.3-2.45米； 大眾B或福特D類，車長4.2-4.45米，發動機1.6-2升，軸距2.45-2.6米； 大眾C或福特E類，車長4.45-4.8米，發動機2-2.5升，軸距2.6-2.8米； 大眾D或福特F類，車長4.8-5.2米，發動機大於2.5升，軸距2.8-3米。 車長與軸距的關系是密切的，軸距指車輛同一側兩車輪中點垂線之間的距離。對於轎車而言，軸距越長則車廂內長度越大，行駛越平穩，轉向操縱也越容易。加大軸距能使車廂寬敞，座椅之間的間距增大，乘坐舒服感也會增大。但是，軸距加大會使整車機構布置困難，車身造型受到影響，因此業界認為軸距與全長之比值一般不宜大於62%，對於小型兩廂車可增大到65%（百分比由公式取得∶軸距÷全長×100%）。 汽車上任何參數都不是單獨存在的，它都會與其它參數對應，直接影響到汽車行駛性能、安全性能和經濟性能。軸距這個參數更是如此，它還與一個十分重要的參數有關，這就是載荷的分布問題。

H. 一輛普通轎車的軸距是多少

一輛普通轎車的軸距在2500-2700MM之間
這就是緊湊級轎車的軸距范圍

I. 汽車的軸距真的是越長越好嗎你覺得哪些車型的軸距長呢

汽車的軸距主要是指汽車前軸中心到後軸中心的距離，有些車主會認為軸距越長越好，其實這種說法並不是特別靠譜的，因為軸距會決定汽車內部的乘用空間，如果軸距比較長的話，會讓車主以及後排人員在乘坐上更加舒適一些。但是軸距並非越長越好，這是因為軸距不僅對於舒適性會有一定的影響，對於汽車的操作性也會影響。長軸距的車在轉彎的時候靈活性會相對降低，會導致汽車的機動性比較差。目前市場上有些車型的軸距就比較長，比如寶馬三系，這款車的軸距就長達2920毫米，其中和賓士C長軸版也是完全一致的。還有凱德拉克ATS L，這款車相比於標准軸距版，加長了85毫米，達到了2860毫米。

最後軸距對於車子的影響是比較大的，過長過短都不可以，應該在車子的穩定性舒適性和油耗各方面進行平衡才是一個最合適的軸距。不過標准軸距也有其好處，使用起來會更加靈活一些，當然至於怎麼選擇也是根據個人需求來決定的。

J. 轎車長度是多少軸距2650和2700差多少是合理范圍內

很多車主可能都沒有太在意轎車的長度，轎車的長度一般是在一定范圍內。正常的車型車長大約是在4到5米。德國曾經對車型的長度進行了一個劃分，4.5米的車程屬於A級車型。這樣的車型有一個名稱，為緊湊型車型。緊湊型車型的軸距到范圍是2.5到2.7。汽車的軸距差也有一定的范圍，2650和2770這兩個軸距之間僅僅相差了50毫米。這樣的軸距差，並不會對汽車本身造成影響。

所以，一些生產車間在生產車輛的時候會綜合考慮軸距和內部的舒適度。不同的車型，生產商會為其配備不同的軸距，不僅能夠使司機舒適的駕駛。同時也能讓乘客感受到便利。從以上的信息中，我們可以了解到，軸距的長短關繫到汽車的性能好壞。軸距就只是一個評判標准，要與車輛的其他要件相結合，才能使車輛本身發揮出最大的效能。