汽車多少公里輪胎對換
❶ 汽車前後輪胎應在多少公里對調一次
汽車 前後輪胎一般10000公里對調一次。調換時要注意花紋旋轉方向的一直性。
首先四輪換位的優點是可以讓四輪輪胎的磨損均勻,延長輪胎的使用壽命。其次由於前驅車的驅動和轉向都是由前輪擔負,前輪換位後的旋轉方向一致性是保證行車穩定性和良好操控性的關鍵。再者輪胎條換要注意輪胎是否有跑偏,吃胎等現象,如果有還需要做四輪定位。
所以說每一萬公里左右做一次前後輪胎條換,可以使輪胎磨損均勻,提高輪胎使用效率。
一般說明上都建議換位,但如果輪胎沒有偏磨,可以不換。
因為因為換位造成跑偏之類問題。 但輪胎用久了,前輪會大於後輪的磨損,可以考慮換位,大概1萬5到2萬公里換一次,換的方式很多,推薦後輪平行換到前輪,前輪交叉換到後輪的方式。
特別強調換胎的先決條件:
A、車輛按正常的使用手冊進行維護,且保持氣壓常處正常狀況;
B、除輪胎以外其他部件或部位均無任何故障的情況下。
C、個別輪胎磨損程度不一、新舊程度不一時建議:較新輪胎裝前輪,較舊輪胎裝後輪,也可以進行左右互換,具體以實際情況再決定為准。
主要是看實際使用情況,看四輪的磨損程度。定期的四輪換位能有效的延長輪胎的使用壽命,這點沒錯。建議加強對車輛底盤的重視,把四輪定位、動平衡、四輪換位變成一個整體維護項目,每半年去做一次,實際費用也不高,能夠有效地讓車輛底盤區域保持最佳狀態,絕對的百利無一害。
需要四輪定位的
❷ 車子開多少公里輪胎需要對換
車子行駛8000公里到10000公里需要對換,以下是理由:1、為保證前後胎使用壽命相對一致,應當參照汽車生產廠商隨車配備的《產品使用手冊》給出的相關提示進行更換,如果廠商未對具體輪胎換位期限加以規定或車主已經為車子更換了不同規格的改裝輪胎,建議車主每行駛8000km到10000km將輪胎換位一次。2、四輪驅動車輛每6000km換位一次。3、根據車輛的驅動形式不同,輪胎的換位方式也各不相同。前輪驅動車輛:將左後調至右前、右後調至左前、左前調至左後、右前調至右後。後輪驅動車輛:將左前調至右後、右前調至左後、左後調至左前、右後調至右前。四輪驅動車輛:前後左右輪全部交叉對調,即左前調至右後、右前調至左後、左後調至右前、右後調至左前。
❸ 汽車輪胎多少公里換一次
【太平洋汽車網】汽車輪胎6~8萬公里換一次,由於汽車在長期使用過程中,輪胎與地面間存在滑動摩擦力的作用,輪胎會產生磨損,汽車輪胎作為唯一與地面接觸的部件,它的好壞直接關繫到汽車在路面上行駛的安全性,所以需要定期檢查和更換。
正常輪胎一般跑6~8萬公里時需要更換,也可以是3~5年更換,具體更換的時間,也要根據平時現實的環境和駕駛汽車的頻率和駕駛習慣等等有關。如果平時駕駛的環境比較差,也有一些不好的駕駛習慣就需要提前更換輪胎,如果能夠保養好,可以適當的延遲輪胎更換時間,也可以根據輪胎的實際情況來更換。
1、正常輪胎在使用的時候,也會有不同程度的磨損,當磨損與胎面的花紋處在同一水平線上,就需要及時更換輪胎。
2、如果輪胎有鼓包的情況,也是應該及時更換的。
3、輪胎胎側有劃傷或被釘子扎傷等等情況,也應該及時的更換輪胎。
4、當車子的輪胎橡膠已經有開裂的情況,說明橡膠老化了,如果有嚴重的裂痕也要及時更換。
5、當輪胎受到了強烈的撞擊使輪胎變形,也應該及時更換。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
❹ 汽車一般多少公里換一次輪胎有什麼注意事項
汽車 輪胎一般是五六萬公里更換一次,不過不同車輛輪胎品牌不同,車主駕駛習慣也不一樣,輪胎使用時間也不一樣,所以,也就出現了同一款車,有的車主開了8萬公里,還沒有更換輪胎,但是有的車主9萬公里就已經更換了兩套輪胎的情況。
我們要了解輪胎的磨損因素
1.輪胎磨損與駕駛員駕駛習慣息息相關。
輪胎正常行駛時,地面對它的磨損是非常小的,什麼情況下磨損才會增加?當車主經常性踩剎車,輪胎與地面沒有滾動,只有滑動的時候才會發生較大磨損。所以,如果車輛經常性急剎車或急加速時,輪胎與地面會磨出很深的印記,輪胎表面磨損會嚴重許多。如果大家觀看賽車比賽,會發現,車輛行駛幾圈後就需要更換輪胎,並不是輪胎壽命不行,而是輪胎行駛工況太惡劣!
也有些車主,買車後,經常性高速行駛,高速行駛時,車輛基本都是定速行駛,車輛行駛工況較好,這也使得輪胎的使用壽命延長。
所以,同樣的輪胎,同樣的車型,有的車主可跑8萬公里,有的車主三四萬公里就需要更換輪胎。
2.輪胎磨損因素與輪胎材質品牌息息相關。
每個輪胎品牌都有對應的標簽,現在比較耐磨的輪胎就是固特異,鄧祿普等輪胎,這些都是家用普惠性輪胎,輪胎雖然耐磨,但是輪胎噪音振動也偏大,乘坐舒適性較差,所以大部分運營車輛會選擇這些輪胎。
3.輪胎使用時間
輪胎都是由橡膠材質組成,橡膠都有保質期,時間越長,橡膠老化越嚴重,自然而然也就導致輪胎壽命顯著縮短。如果有些人很少開車,一年5000公里,5年2.5萬公里,這樣的輪胎表面會產生開裂現象,早點兒更換輪胎還是比較安全的做法。
4.輪胎壓力影響輪胎使用壽命
胎壓對 汽車 輪胎壽命的影響,和自行車是一模一樣的,只有胎壓合適,輪胎壽命也會更長。輪胎胎壓越大,輪胎與地面的接觸面積越小,輪胎中間會發生局部磨損,輪胎壽命會縮減;輪胎胎壓太低,輪胎胎肩位置與路面接觸較大,輪胎胎肩兩側會發生較嚴重的磨損,輪胎壽命也會顯著降低。
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汽車 輪胎的品牌種類太多了,每個品牌的輪胎都有自己的特點,有靜音的,有耐磨的,有防爆的等等。
多少公里或者說幾年換輪胎,要根據輪胎的具體情況來看,因為有人一年可能也就開幾千公里,那麼它的輪胎或許可以多開幾年。
如果正常一年能走到一萬公里,正常磨損的話,一般開到六七萬公里就差不多可以換了,畢竟輪胎是車子最重要的一部分,爆胎的危險性也不言而喻,大家都懂的。
汽車 輪胎一般在6-8萬公里之間更換,當然也有3-4萬左右更換的,所以更換輪胎基本沒有一個固定公里數, 汽車 每天所行駛的路面和車主的開車習慣都會導致輪胎提前或者延遲更換,給大家分享幾個更換輪胎的注意事避免安裝到庫存胎。
給大家分享一套GS8所更換下來的輪胎,使用時間是一年,行駛8萬公里,這台車從買車到換輪胎,基本沒在市區使用過,高速使用的時間佔80%以上。
從花紋表面可以看到,花紋已經和磨損標記一樣平,正常輪胎花紋要高於磨損標記一倍左右,而這條輪胎已經低於刻度,甚至於車主在不知道的情況還繼續使用,導致輪胎表面花紋已經有脫落的痕跡,好在車主更換及時。
汽車 長時間在高速使用為什麼會延遲輪胎更換周期呢?其實大部分原因是路面所導致的,高速公路路面整體比較平整,不會出現坑窪或者比較復雜的路面,所以輪胎整體來說磨損均勻,如果一直在工地使用或者在爛路使用,一般轎車的輪胎都會提前1-2萬公里更換。
薩特前輪,使用時間是4年,行駛3萬公里,大家也許好奇為什麼行駛公里這么短就更換輪胎呢?
大家記住輪胎更換並不是只依據輪胎所行駛公里,使用時間也是一個很重要的因素,建議大家通過輪胎表面磨損情況在結合使用時間來就決定,畢竟輪胎表面本身也是屬於橡膠產品,任何橡膠產品都會老化,就算大品牌一樣不能例外。
從輪胎表面能明顯的看到很多裂紋,這些裂紋大部分是因為 汽車 長期停放不使用,或者 汽車 長時間停放在潮濕的地面所導致,如果長時間不更換,輕者會導致慢跑氣,重者會導致爆胎,尤其是夏天。
以這台輪胎為例,能看到輪胎表面有一個小圓圈,圓圈內部有四位數字,這組數字就是輪胎的出廠時間,任何正規輪胎廠家所出廠的新胎都有。
0617,17代表出廠年份,這條輪胎是2017年出廠的,06代表的是周期,6乘以7等於42,也就是說這條輪胎是二月份出廠,這就代表這條輪胎是17年2月份出廠。
大家在更換輪胎的過程中可以檢查一下新輪胎的出廠時間,來確定新胎是否屬於庫存,半年以內的新輪胎是沒有任何問題的,不要認為時間錯幾天就算是庫存貨,廠家同一型號的輪胎會一次性生產很多,不可能第一時間都賣完的。
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本文觀點: 汽車 更換輪胎一般遵循3個原則,一是要看輪胎的磨損程度,二是看輪胎的使用年限及老化程度,三是看輪胎有無不可修復的嚴重損傷。
首先,輪胎自身都會有觀察測量輪胎磨損程度的標記,基本都是在輪胎胎面的排水槽內,有個小凸起,而相應的在這個凸起的胎肩位置有個小三角作為指示,方便車主進行查找觀測。如果輪胎的胎面磨損到跟排水槽內的小凸起持平的位置時,那就說明這條輪胎的磨損極限到了,需要進行更換了。輪胎的磨損雖然跟行駛里程有關,但是也跟車主的駕駛習慣和行駛路況都緊密相連,所以單純以行駛多少公里來判斷是否需要更換輪胎還是有些不太准確的,所以還是要看是否到達了磨損極限是比較合理的。
其次,每條輪胎都有一個自己的生產日期,一般都會標注在輪胎的胎側位置,由4位數字組成,後2位是表示輪胎的生產年份,前2位數字是表示輪胎在這個年份的第幾周生產的,比如2610就表示這條輪胎是10年第26周生產的。輪胎的絕大部分材質都是橡膠,按照橡膠5-6年的老化期限,所以這條輪胎如果到了2016年就需要進行更換了。一般情況下大部分輪胎在使用到了5-6年左右時,胎側位置都會出現一些細小的乾裂紋路,此時也可以據此判斷一條輪胎是否到達老化極限了。
再次,除了上面所說的輪胎在正常使用情況下的更換標准外,還要經常檢查輪胎是否有鼓包,開裂,脫膠等等一些問題,按照目前的輪胎生產技術和出廠檢驗標准,輪胎本身存在質量問題的情況已經很少存在了,當然這也不是覺對的。所以大部分鼓包開裂等情況都是因為輪胎遇到了擠壓和磕碰造成的,鼓包一般出現在胎側,這是因為胎側的橡膠內部有很多簾線,這就像是輪胎的骨骼,如果簾線斷開了,此處的承壓能力就會大大降低,內部的氣壓就會把這個部位頂出一個鼓包。如果是輪胎的橡膠開裂,位置在胎面還好點,因為那個位置的橡膠很厚,只要沒有跑氣就還問題不大,如果是胎側開裂,就要檢查內部的簾線是否斷開,這同樣也會在後期出現鼓包。這些情況都是無法修復的,一旦出現就只能進行更換。
希望我的回答能夠幫助到你。
汽車 輪胎關乎生命安全,他非常堅硬卻又最容易受傷,正常使用前提下壽命可以達到6-7萬公里或者5-6年時間,當然平時注重輪胎的保養也是必不可少的。下面我們說一下輪胎保養、更換的一些注意事項。
汽車 身上的所有部件中,唯獨輪胎是直接與地面接觸的,雖然他的工藝日趨精湛,但是路況隨時在變,這就導致輪胎成為最容易受傷的零部件。一方面要避免停車時前輪不回正,避免原地頻繁打方向,一方面要隨時自檢輪胎表面的石子等硬物,及時發現扎入的釘子等盡快修補,一方面要及時清洗胎面,比如雨後、泥污等等,一方面要確保胎壓正常,一般控制在2.3-2.5,同時避免急加速和急剎車。
輪胎正面凹槽里邊會設計有小凸起,側面還有三角符號,當胎面磨損到凸起或者三角位置時,就必須盡快更換新輪胎了。如果里程數遠未到6/7萬公里,但是胎面出現大面積裂紋、破損,或者因為扎釘子修補超過兩次的,都不建議繼續使用了,更不能拉著這種輪胎跑高速,危險系數太高了。還有一點,驅動輪(大部分是前輪)因為承擔著 汽車 起步、轉向等工作,他的磨損要比非驅動輪更嚴重,損耗更快,在前輪還沒有到達更換標准前,一般控制在2-3萬公里,把前後輪對調一次繼續使用,可以最大限度延長輪胎壽命、維持前後輪磨損度平衡。
綜上所述,要想保證 汽車 輪胎的正常使用,盡可能延長他的使用壽命,就需要我們平時勤於自檢、勤於清理,同時對存在安全隱患的輪胎一定不要心存僥幸,盡快更換確保行駛安全。我是「貓眼看車,希望我的回答對您有所幫助。
汽車 的輪胎換位有沒有必要呢,從經濟實用的實情情況出發,它是需要的。原因有以下幾個方面。
第一, 汽車 的大多都是前置前驅的,這個對於前輪胎來說,它乾的活兒非常的多,它需要作為動力輪來使用,還要作為轉向輪來使用,同時最重的發動機和變速箱也在前車身,所以它的受重也最大的,作為最累的前兩輪,它們的磨損也是最快的。
❺ 一般建議多少公里輪胎對換
輪胎建議行駛10000公里左右進行前後對換。相關資料如下:1、需要特別注意的是:並不是所有的汽車都可以輪胎對換前輪和後輪的輪胎規格是決定輪胎換位的關鍵輪胎規格必須一樣才可以換位。2、作用:前後倒換輪胎目的就是使前後輪胎的磨損均衡保持良好的抓地力對於提高行車安全很有好處。汽車輪胎的動平衡只是基於輪胎內部的自身旋轉平衡如果調換輪胎不涉及補胎調換這個沒有必要做動平衡。
❻ 汽車輪胎多少公里更換輪胎幾年更換比較合適
汽車輪胎一般情況下6-8萬公里更換,或者3-5年更換比較合適。不過,這並不是絕對的,由於所使用的路況、駕駛習慣、車輛負荷、氣候、保養維修等情況的不同,汽車輪胎的使用壽命有可能存在推遲或提前的情況。氣候
輪胎在夏季的磨損會比在冬天快,因為夏季天氣炎熱,在加上車輛在行駛過程中,輪胎會受到伸張、壓縮和摩擦,從而使得輪胎的溫度升高,過高的溫度會加劇輪胎磨損甚至發生爆胎。所以當長時間行駛時,中途應進行適當的休息,待胎溫自然冷卻再繼續行駛,這樣既能保證安全,又能延長輪胎的使用壽命。
路況
駕駛者在行車中除了處理意外情況外,應該要避免鋒利的石頭、金屬等可能扎破和劃傷輪胎、化學遺灑物質等東西行駛;如果車輛長時間在砂石路面或者惡劣的路況下行駛,其輪胎使用壽命可能都超不過4年。
駕駛習慣
當駕駛員起步過猛、驟然轉向,在路況不好的地段高速行駛和停車時輪胎刮蹭障礙物等,都會導致汽車輪胎嚴重磨損,從而降低汽車輪胎的使用壽命,並且還存在安全隱患。因此,車主在平時用車的過程中要注意駕駛方式,以延長輪胎的使用壽命。
車輛負荷
車輛負荷越大,輪胎的壽命就會越短,特別是當汽車超載時,就會使輪胎吃重而產生變形,同時還會加大摩擦,導致輪胎壽命縮短。此外,超載時輪胎等處於超負荷運作,容易引起爆胎。所以,在平時用車的過程中切勿超載。
保養
保養是延長輪胎壽命最為有效的方式,建議車主定期對輪胎進行保養,最好不定時檢查一下輪胎表面的縫隙中有沒有被扎進石子或者玻璃等尖銳物,若有的話要及時清除,以免扎破輪胎。
同時要定期查看輪胎的磨損度是否超出正常范圍,檢查輪胎是否有裂紋、劃痕、鼓包等情況,一旦出現以上情況則要考慮更換輪胎,避免存在安全隱患。