汽車中冷器多少錢

㈠ 問下大家這個事故車嚴重嗎維修大概花多少錢。追尾了

三萬左右，兩個大燈，機蓋，機蓋鉸鏈，機蓋鎖，機蓋撐桿，前杠上下兩個，霧燈兩個，霧燈框，前杠亮條，前杠下飾板，發動機裝飾罩，中網，牌照框，水箱框架，中冷器，冷凝板，散熱風扇。還要看看玻璃，兩個翼子板，氣囊，acc有沒有損傷。如果有的話還要多加

㈡ 中冷器更換車會貶值嗎

不會貶值。
1、汽車中冷器的作用是降低發動機的進氣溫度。
2、中冷器實際上是渦輪增壓的配套件，其作用在於提高發動機的換氣效率。
3、讓汽車貶值的部件：後翼子板，裙邊，車頂，行李箱底板。

㈢ passat領馭渦輪增壓中冷器壞了多少錢能修好

是渦輪增壓還是中冷箱？
渦輪增壓壞了就是更換，有修的也糊弄人，因為必須要有高精度的動平衡效驗。
中冷箱壞了，我理解為漏氣，焊上即可。

㈣ 中冷器板翅的好還是管帶的好

顧名思義，水箱就是要裝水的箱，也叫散熱器，水流過水箱得不到冷卻，如果加個風扇，有氣流流過，就可以把溫度帶走，水箱上有很多百葉窗，他就是把水的溫度導出來，在給風帶走，就可以得到降溫的作用。這就是水冷。如果是風冷的話 他沒有水，只有風扇，對其冷卻。其他中冷器和空調冷凝器其實道理是一樣的。不知道這樣解釋，你理解不，有問題在好溝通啊！

㈤ 改裝車性能極限的天神-加大中冷器

改裝車友們都知道，對於渦輪車來說，在做完了一階段，二階段的升級之後，想要車子的性能更上一層樓，那麼就需要上到三階段了。三階段根據車型不同，有些車子需要更換大渦輪，甚至強化缸體以及更換加大中冷等硬體，在配合更好的三階程序，以達到車子最大化的性能壓榨。

但是，確實對於加大中冷器的需求，往往我給車友們的建議是能早換就別晚換，中冷器無論對於那個階段的馬力需要來說，即使是原廠硬體的情況下，加大中冷器都是一個必要的升級部件，以確保發動機內部的核心部件的穩定性和壽命。那麼今天我們就來具體聊聊關於改裝車升級加大中冷器的一些核心理論知識，希望能夠帶給各位車友一些理解空間。

所以，車友們經常會問到的問題，就是一般品牌的中冷器和大品牌的中冷器為什麼價格會查那麼多，甚至幾倍。更好的設計和做工，才能保證升級的效果。

最後，對於中冷器的升級來說，對於改裝車來說，只要你熱愛激烈駕駛，高轉速輸出，那麼升級中冷器什麼時候都不晚，不論你是原廠配置，一階，二階，還是三階，改裝中冷器都是有非常大的意義和作用的。

今天的分享就是這么多了，下一期我們分享一下關於中冷器管路的升級事項。各位車友還有什麼問題不明白，歡迎隨時給我留言或者評論，我都會一一解答的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 掛車中冷管壞了換一個要多少錢

一般是幾十塊到幾百塊不等，自己換的話就要便宜很多。
拓展：
中冷器—般在車頭的下方，這個部件的作用是冷卻空氣。只有渦輪增壓發動機才有中冷器，渦輪增壓發動機會壓縮空氣，壓縮空氣相當於對空氣做功，這樣會使空氣的溫度上升。所以需要中冷器來冷卻空氣。以下是詳細資料：
1、渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上提高發動機的動力，所以很多車都在使用渦輪增壓技術。渦輪增壓發動機的動力更強，這種發動機的動力輸出方式與一般的自然吸氣發動機不同。
2、渦輪增壓發動機可以在很低的轉速下輸出最大扭矩，這種發動機是很適合在走走停停的市區道路內使用。有些渦輪增壓汽車會使用水冷式中冷，這種中冷器的散熱效率更高。
3、風冷式中冷在堵車時的散熱效率很低。水冷中冷即便遇到了堵車路況，散熱效率也是非常高。有些車的中冷器是集成在進氣歧管附近，這種中冷器更加緊湊，並且佔用的空間也更小。