汽車耗油多少差不多

㈠ 汽車平均油耗多少正常

可以看廠家的說明書，如果廠家提供的理論油耗和工況百公里油耗是7.8L，計算方法就是用油耗數除以你的 里程 ，得出是8個油左右，那麼汽車平均油耗屬於正常的。

車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據以下方法自己測算一下：
1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。在計算油耗的時候，把裡面的數據清空，讀到的平均油耗是比較准確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數據，那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計算出來的數據不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說數據不準確呢？所以我覺得行車電腦計算出來的數據應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。跑一段時間後，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。
為什麼說這種方法計算油耗比較准確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的准確性。（圖/文/攝： 曾彩紅） @2019

㈡ 家用轎車一般油耗多少才正常8個油油耗高嗎

家用轎車一般油耗正常，8個油油耗不高，一般耗油量多少算正常，那應該依據車系、車輛的省油技術性、實際工作狀況來定，終究每一輛汽車的油耗都不一樣，汽車的排量越多，耗油量也就越高。車輛100公里耗油量，一般情況下，緊湊汽車的油耗是6-10個油；中小型汽車的油耗是8-12個油；而大中型汽車的油耗乃是12-18個油。不一樣車型耗油量標準的是不一樣的，假如是微小型車子，8個耗油量就是屬於較高了，8個耗油量便是一百公里消耗了8升油的意味；假如是家用汽車，8個耗油量是正常狀況；假如是中小型車子，8個耗油量就是屬於十分節油了。

㈢ 汽車油耗多少才算低

汽車油耗多少才算低，這個問題沒法具體回答，主要還是得看什麼車，目前油耗比較低的是微型車，油耗可以在4到5升每百公里，小型車一般油耗在7升左右；緊湊型或輕型SUV一般不高於10升；中型車或中型SUV，不高於12升；其他車型不高於15升都算是油耗比較低的。

百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。

常說的百公里油耗，是車輛的一個理論指標，大部分的百公里油耗就是讓車子以90公里每小時，行駛一百公里所產生的油耗。而且車型不同，那麼百公里油耗自然也是不同的，不可能說SUV的油耗和橋車油耗是一樣的。一般的情況下，是動力越好，油耗越高。

不同的車型經濟時速也不一樣，也不能一概而論。不過90千米每小時的時速能夠代表大多數的車型。相同排量的汽車，SUV和轎車也不一樣，作為動力更足，車身更重的SUV，油耗要普遍稍高一點。在日常的生活之中，SUV的油耗也都比轎車要高出一大截。

其實汽車的油耗高低，還和一個東西有關系，那就是駕駛者的習慣，如果駕駛者有很多的不良駕駛習慣，那麼開車油耗自然就會高，相反沒有不良習慣，那麼開車的油耗自然就會小一些。（圖/文/攝： 陳妙玲） @2019

㈣ 百公里油耗一般多少

汽車油耗是按照汽車的排量來劃分的

1、1.0排量的汽車百公里為5升左右。

2、1.2和1.4排量的汽車百公里為6升左右。

2、1.5和1.6排量的汽車百公里為7升左右。

3、1.8排量的汽車百公里油耗為10升左右。

4、2.0排量的汽車百公里為10-12左右。

5、2.5和3.0排量的汽車百公里為15-18左右。

實際計算一百公里油耗的方法：X/100=50/600，X是我們所求的實際百公里油耗，等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600。答案：X≈8.33。所以該車實際百公里油耗約8.33L。

油耗突然增加的原因：

1、汽車發動機積碳過多

汽車的行駛離不開汽油的燃燒，然而汽油中或多或少都會夾雜著些許雜質，長期的積累就會在發動機表面形成一定的積碳油泥，不僅對發動機是一種損傷，不僅容易導致啟動困難、怠速高、尾氣超標等問題，更會增加汽車的油耗。

建議車主們在不解體發動機的前提下，用專用的發動機清潔劑對發動機進行積碳油泥 的清洗，這樣能在降低油耗的同時，還能有效減少積碳對發動機性能的影響，使發動機保持在最佳狀態。

2、空調負擔過大

夏天是空調使用的高發期，空調在經過長時間的使用之後，空提系統中很容易堆積灰層，不僅容易滋生細菌，吹出的冷氣中夾雜異味，更會增加汽車的油耗。

所以建議車主們長時間使用過空調以後，要及時對空調進行清潔，可以使用空調清洗劑進行清洗。

㈤ 、車的正常油耗是多少合理的

汽車100公里的油耗，一般情況下，緊湊型汽車的油耗是6-10個油；中型汽車的油耗是8-12個油；而大型汽車的油耗則是12-18個油。一般油耗多少算正常，這要根據車型、汽車的節油技術、具體工況而定，畢竟每一輛汽車的油耗都不一樣，汽車的排量越大，油耗就會越高。

一般來說，SUV汽車的油耗比轎車高。因為SUV的車輛重量和迎風面積都比轎車大，所以如果發生交通堵塞，油耗會更大。
汽車怎樣開才省油
1、保持良好的駕駛習慣：根據駕駛習慣，汽車的燃料消耗可能會有所不同。如果在駕駛過程中經常加速或驟減，汽車的燃料消耗可能會比平時增加5%至10%。

2、勤換擋：需要在不同的道路狀態下切換不同的齒輪。例如，如果不上坡路或切換到L齒輪或低速齒輪，汽車的油耗就會增加。
3、保持平穩的車速：大部分汽車的燃料效率在60-80公里/h之間，如果在行駛過程中汽車的速度能保持穩定，汽車的燃料消耗就會達到最佳狀態。

㈥ 汽車油耗多少才算低

一輛車油耗低多少？這個問題不能具體回答。主要看是哪輛車。目前，微型汽車的油耗相對較低。每百公里油耗可達4到5升，小型車油耗一般在7升左右。或者緊湊型SUV一般不高於10升；中型轎車或中型SUV，不高於12升；其他不超過15升的車型被認為油耗相對較低。

百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛100公里的油耗。它是車輛的理論指標。百公里油耗是指製造商通過將安裝在車輛底盤上的測功機測得的值轉化為速度參數，然後以規定的速度行駛，在客觀環境下計算出的車型百公里油耗的理論實驗數據。

人們常說，百公里油耗是車輛的一個理論指標，百公里油耗大部分是車輛以每小時90公里的速度行駛100公里所產生的油耗。而且，車型不同，百公里油耗自然不同。不能說SUV的油耗和橋牌車一樣。一般來說，動力越好，油耗越高。

不同車型每小時的經濟速度不同，不能一概而論。然而，時速90公里的速度可以代表大多數車型。轎車、SUV和排量相同的轎車也不一樣。作為動力更大、車身更重的SUV，油耗普遍略高。在日常生活中，SUV的油耗遠高於轎車。

其實一輛車的油耗跟一件事有關，那就是司機的習慣。如果司機有很多不好的駕駛習慣，開車的油耗自然會很高。相反，如果沒有壞習慣，開車的油耗自然會小一些。

㈦ 汽車油耗多少正常

判斷車子油耗是否正常的簡單方法：如果是轎車就用車子的排量x 4.5，如果是SUV就用車子排量x 5，如果是四驅越野車就用排量x 6，如果是渦輪增壓帶T的在此基礎上浮10%，得來的數據就是平均正常百公里油耗值，高於這個數值油耗就偏高，反之就偏低，比如：1.5自吸的轎車就是1.5x4.5=6.75，如果你開1.5自吸的轎車，平均油耗超過6.75那油耗就偏高了，反之則偏低了，又比如很多說納智捷大7是超級油老虎，但我們可以算一下，納智捷大7的排量是2.2T的中型SUV，2.2x5=11，因為是渦輪增壓帶T的，所以上浮10%也就是12.1，相當於納智捷大7的正常油耗為12.1，而從「小熊油耗」上眾多車主使用反饋的表現來看納智捷大7的平均油耗在12.8左右，這樣看來該車的油耗雖然偏大一點但也屬於正常范圍。畢竟車子除了排量外跟車體大小、車重、輪胎大小寬窄都有關，跟駕駛人的習慣更有關，所以只要在實際使用中跟算出來的油耗差別不大（5%以內）都屬於正常。不過由於是取的平均值，眾所周知車子在高速上和暢通的城市快速路上的油耗都比較低，只有在城區道路特別是擁堵的道路上開油耗才大，如果你 的車子在高速上和城市快速路上的油耗都接近甚至大於平均值的話那油耗就的的確確偏大了。就比如開1.5自吸的轎車在高速上油耗都能達到6.5以上的話那就證明油耗偏大了

㈧ 汽車正常油耗多少

油耗多少才算正常？不管是什麼車的朋友基本上都希望他多省油，其實你可以看看廠家的說明書...或者去網上了解一下同車的朋友，接下來就讓車編輯和朋友簡單介紹一下吧！

油耗多少正常:簡單介紹

汽車百公里油耗:1，0約4-6，1.3約5-7，1.5約7-8，1.6約7-9。但是油耗是一件非常復雜的事情，這取決於汽車的性能、路況以及駕駛員的駕駛技術。

恆速燃油經濟性:恆速油耗是指汽車在良好的道路上勻速行駛時燃油的合理性指標。由於勻速行駛是汽車在高速公路上行駛的一種基本工況，且油耗易於測量，因此得到了廣泛的應用。例如，法國和德國將90公里/小時和120公里/小時的恆速油耗作為燃油合理性的關鍵評價指標。中國也使用這個指標。國產車說明書上標明的百公里油耗大部分基本都是定速油耗。但由於發動機在實際行駛中有加速、減速、制動、怠速等多種工況，所以恆速油耗往往較低，與實際油耗相差較大。尤其是對於經常在城市裡短途行駛的汽車，差別就更大了。

底盤測功機試驗循環的道路燃油經濟性:道路燃油循環是汽車在道路上按照規定的速度和時間規范反復行駛時所測得的燃油合理性指標，也稱為多工況下的道路燃油循環。在車速和時間規范中，規定每個循環包括各種駕駛性能，並規定了每個循環中的換擋時間、制動和停止時間、行駛速度、加速和制動減速度值。因此，用這種方法測得的燃油合理性相當接近汽車的實際行駛工況。美國汽車工程師學會(SAE)制定了SAEJ10926道路循環試驗規范，並得到廣泛應用。該標准包括四個不同的循環:城市、郊區、州際(55英里/小時)和州際(70英里/小時)。在理解美系車的燃油合理性時，要區分使用哪個循環才能做好對比。

1.根據車里的行車電腦。大部分比較好的車基本上都有行車電腦，有即時油耗和平均油耗。想算油耗的時候，把裡面的數據/有些車不支持駕駛或者電腦不支持clear 空數據，我們只能用第二種方法。

也有人說行車電腦算出來的數據不準確。但是燃油量由汽車調節，里程也可以由汽車知道。為什麼數據不準確？所以我覺得行車電腦算出來的數據應該還是可靠的。

2.應嚴格執行以下步驟，否則計算的油耗可能會不準確。當你開始加油時，把它加到跳躍槍里。這個時候，就不需要加油了。記錄此時的里程。跑了一段時間，加油的時候還是加到跳槍里，不加油。記錄加油量，計算從此時最後一次跑起的里程，將兩者相除。

為什麼這個方法計算油耗相當准確？由於汽車油箱的尺寸是固定的，加油槍也是標准化的，所以加到跳槍時，汽車油箱里的油量基本是固定的，所以我們可以用這種方法最大限度地提高油耗計算的准確性。

㈨ 汽車油耗多少算正常

不同的車，不同的型號排量，不同的開車習慣，油耗都是不一樣的，一般來說家用轎車1.6左右的排量，每百公里油耗會在6-8升左右。根據駕駛習慣，可能會略高，同時也要分路況，一般城市裡面比較擁堵的情況下油耗也要高些。

汽油價格在不斷調整，節油駕駛已成為當今一種必然的趨勢，多留意以下幾個問題。
1、該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標准。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。
2、檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。
3、如果在行駛中或起動時發現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及制動系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。
4、離合器打滑會使發動機的轉速虛高。當您在急加速時發現發動機轉速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。
5、當車已經行駛二三十萬公里時，通常會出現汽缸壓力不足的現象，這時油耗會明顯增加。
6、如果火花塞使用的時間太長，也會出現油耗加大的現象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降，車提速減慢，導致汽油消耗明顯增加。
7、如果車輛怠速抖動，加速不良，有可能是發動機積炭太多了，這種情況也會伴隨油耗上升。望採納，謝謝！！！！！！