汽車啟動費油多少錢
A. 1.5排量汽車點火空轉4小時費油多少
1.5排量汽車點火空轉4小時費油在1-2L之間。
發動機在怠速的情況下只需克服自身的摩擦做功，並不對外輸出動力，一般汽車的怠速為600-800轉/分鍾，如果按照排量1.5L-1.8L的發動機計算，一個小時的油耗大概在1-2L之間，不同車型會有差別。
1.5排量的車正常油耗應該是6~8升/百公里。如果是高速行駛(車速約90KM/H)，油耗約6.5升/百公里。以上數值僅為一般范圍。油耗本身沒有一個准確、標準的數值，因為它不僅與個人駕駛習慣、普通路況、是否開啟空等客觀因素有關，還與車輛整體匹配、發動機性能(車輛調校)、車輛自重(整備質量)、風阻系數等有關。因此，輕微波動是正常的。
B. 原地著車5小時油耗多少錢
60元左右。
需要大概7.5-8升油，以92汽油計算要60元左右。有車主做過試驗，1.8升排量的本田，在一小時後，消耗了1.56升油，排量供2T。
還有位排量1.8升的本田車主，將車內空調設置為23度，一小時之後耗油4.35升。還有路虎的車主，在怠速一小時之後，油耗居然達到了6.24升。
車輛在怠速的狀態下卻是很消耗油量，但是在氣溫過低的時候車輛卻必須要經過怠速的狀態，是為了能夠讓發動機更好的進入工作狀態。但是在發動機怠速的時候不叫對發動機進行突然的速度變化，因為發動機在怠速期間轉速還是能夠不斷變化的。如果在怠速時改變轉速會磨損發動機，並帶來一定的傷害。
C. 汽車啟動一次耗多少油
發動一輛車的油耗是0.8升。以下是相關介紹:頻繁的停車和啟動:頻繁的停車和啟動確實會對發動機和電池造成一定的磨損，但這是按照工信部規定的行駛條件在惡劣條件下測試的結果。如果普通人使用汽車，磨損可以忽略不計。使用頻率:你平時接觸的家用車發動機，使用壽命一般在5萬次啟動以上。按照普通家用車停車熄火的頻率來看，10年的使用壽命遠不到5萬次啟動。所以合理停車熄火，不會影響車輛發動機和電池。轉速:汽車在停車，發動機還在運轉的時候，為了讓發動機保持運轉，會保持一個較低的轉速，這個轉速叫做怠速。這個時候發動機也會消耗燃油，但是少了。
D. 車啟動耗油量和等待
汽車啟動一次耗油量是怠速油耗每小時0.8升，不啟動聽音樂最好不要超過半小時，而且聲音不能放到最大。車啟動等待沒有開的時候油耗幾乎沒有，每小時不足0.1升。
E. 賓士C級大家冷車啟動的時候油耗多少
每次冷車啟動，瞬時油耗都99.9………媽呀，太嚇人了，爆表啊這是，看著可續航里程幾分鍾內掉2-30公里。這正常么，太喝油了每次冷車啟動，瞬時油耗都99.9………媽呀，太嚇人了，爆表啊這是，看著可續航里程幾分鍾內掉2-30公里。這正常么，太喝油了 十次冷車啟動，感覺半箱油就木有了 我的也是這樣子的 正常的 大哥，哪個油耗是根據公里數來計算的。你預熱的時候廢了油又一米都沒動，當然是99.9/百公里 油耗和個人的駕駛習慣、車輛行駛的平均速度及其路況的關系特別大。 @2019
F. 汽車發動了停在那裡不開耗油嗎具體耗多少油
汽車發動了即使停著也會耗油，一般汽車的怠速耗油量是正常行駛耗油量的1/3。
汽車停車並且發動機仍在運轉的時候，為了保證發動機不熄火，會保持一個較低的轉速，叫做怠速。此時，發動機也會消耗燃油，只不過比較少而已。換而言之，汽車只要是發動了，發動機運轉，就會耗油。
怠速分類
1、正常怠速
車輛處於駐車狀態啟動發動機，發動機穩定運轉的最低轉速稱為駐車怠速（發動機由冷車怠速狀態向發動機達到正常工作溫度的怠速狀態轉變的過程稱為暖車或熱車）。
2、行車怠速
汽車掛檔過程中，不踩油門踏板或行駛中把油門踏板松開，保持節氣門的最小開度，此時發動機轉速和駐車怠速一致的狀態，稱其為行車怠速。
3、怠速不穩
怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。
G. 車打著火不走1小時費油是多少
1.4L速騰1個小時消耗了2.4升油，按照現在7.6元1升的油價來算，也就是說一小時花費了18元左右，如果按照車子平時百公里9升油來算的話，開空調怠速1小時就相當於車子不開空調行駛了27公里！
車打著火不走是消耗燃油的，只是相對於行駛時的燃油消耗要小很多，但是對發動機不好。
怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。
怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉／分鍾。
怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。
怠速的現象，即是車在原地不動，發動機卻在「突突」地轉著——白白地燒油，的確是浪費，這時，汽油燃燒產生的機械功都用在內部零件的摩擦上而消耗掉了。