汽車右拐與電動車相撞扣多少分

1. 機動車右轉與直行電動車相撞,應該怎麼賠

法律分析：轉彎的車輛不得妨礙被放行的行人通行。如果電動車沒有非法行為，一般由機動車承擔全部責任，如果電動車有闖紅燈的行為，雙方都有責任，按照交通管理部門出具的交通責任認定進行賠償。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條機動車信號燈和非機動車信號燈表示：(一)綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；(二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；(三)紅燈亮時，禁止車輛通行。在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：(一)有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；(二)沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

2. 機動車右轉與直行電動車相撞,應該怎麼賠

機動車右轉與直行電動車相撞,應該怎麼賠付？

機動車右轉與直行電動車相撞，其賠償方式為：若是電動自行車，機動車全責，電動車不需要賠償。若是電動摩托車，摩托車全責。電動摩托車和電動自行車的判斷，以時速20公里、50公里為界限。根據《道路交通安全法實施條例》第三十六條規定:機動車、非機動車、行人實行分道通行。
機動車右轉與直行電動車發生事故，一般情況下，交警部門會判定機動車負全責。機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
電動車次責然後只有皮外傷能索要賠償？

被撞了皮外傷是可以要求賠償的。交通事故造成受害人皮外傷的，如果皮外傷需要治療的，造成受害人收入減少的，是可主張進行賠償的。根據民法典規定，侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。

3. 機動車右轉與直行電動車相撞,應該怎麼賠

法律分析：根據我國相關法律規定，對於機動車右轉與直行電動車相撞的情形，其是應當根據實際情況以及交通管理部門出具的交通責任認定書來確定責任，以及根據其承擔的賠償責任。對於造成人身損害的情形，是需要按照人身損害賠償標准進行賠償的，其具體賠償項目有：醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。因其支付憑證和當地的標准不一，其具體賠償金額以實際為准。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條

公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條

機動車信號燈和非機動車信號燈表示：(一)綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；(二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；(三)紅燈亮時，禁止車輛通行。在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

第五十二條

機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：(一)有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；(二)沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條

侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋 》第六條第十七條。

4. 右轉車道直行撞上電動自行車怎麼判

汽車右轉，被電動車撞了，汽車要負主要責任。

轉彎讓直行，是交法的重要原則。汽車轉彎，而電動車是直行，汽車就必須讓直行車先行，也就是說，汽車是轉彎，電動車是直行，電動車有優先通行權。要按責任劃分的話，汽車是主要責任，電動車負次要責任。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

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《道路交通事故處理程序規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任。

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

5. 小車右轉被違停機動車擋住視線,與逆行電動車相撞,要怎麼劃分責任

如果右轉小車按規范行駛的 ，在被違停機動車擋住視線的情況下 ，撞上了逆行電動車 ，電動車主責或全責 。

一般小車都會買保險 ，電動車不會買保險 ，如果人員沒有受傷 ，小車可以按照自己為主責，然後報保險公司 ，這樣保險公司可以為雙方修車 ，就不用電動車車主拿錢為小車修車了 。

6. 車輛右拐被電動車撞責任如何認定

車輛右拐被電動車撞責任的認定如下：
1、如果一方違法交通法規導致事故發生的，則由其承擔全部責任；
2、雙方均存在過錯的，則根據過錯大小分別承擔相應的責任；
3、如果雙方對事故發生均無過錯的，則屬於交通意外事故，各方均無責任。
發生交通事故的處理流程是什麼
1、交通部門現場勘查；
2、交通部門事故認定；
3、交通部門組織賠償調解；
4、對調解結果不服的，向人民法院起訴；
5、法院經過審理作出判決。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條
同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；
（二）與對面來車有會車可能的；
（三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；
（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。

7. 汽車正常右轉與逆行的電動車相撞

法律分析：汽車正常右轉與逆行的電動車相撞責任需要根據交警出具的事故認定書來處理，主要看雙方是否對交通事故有過錯來認定雙方責任。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的；

由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；

有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

8. 機動車撞了電動車扣幾分

法律分析：
一般情況下駕駛證要扣分。汽車撞到電動車的處理方法：如果是汽車負全責，首先看騎車人是否有受傷，如受傷嚴重，應先打電話叫急救車，再報警處理，接著打保險電話定損處理；如果是電動車全責，則按法律規定條例進行處理。交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時，擅自逃離事故現場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在於推卸、逃脫責任的行為。逃逸的認定標准：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任，擅自逃離事故現場的。酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛，發生交通事故，擅自逃離事故現場的。無駕駛資格駕駛機動車輛，發生交通事故，擅自逃離事故現場的。明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛，發生交通事故，擅自逃離事故現場的。明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛，發生交通事故，擅自逃離事故現場的。嚴重超載駕駛，發生交通事故，擅自逃離事故現場的。為逃避法律追究逃離事故現場的。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

一、電動車上牌規定：
1、符合《電動自行車安全技術規范》(GB17761-2018，以下簡稱「新國標」)並獲得CCC認證的居民個人自用電動自行車，憑有效材料登記核發白底黑字正式號牌和行駛證。
2、「新國標」實施前在用的，符合《電動自行車通用技術條件》(GB17761-1999，簡稱「舊國標」)或符合「新國標」但未獲得CCC認證的居民個人自用電動自行車，應當在2022年9月30日前辦理過渡期登記，憑有效材料登記核發黃底黑字過渡期號牌和行駛證，號牌有效期至2023年11月30日止。
3、符合「新國標」並獲得CCC認證的網約配送電動自行車，憑有效材料登記核發藍底白字正式號牌和行駛證，並按網約配送的用途使用。
二、電動車上牌的流程：
1、帶上車主身份證原件及復印件，電動合格證、電動車購車發票等材料到登記處安排上牌。
2、將電動車停在指定位置，請專門的人過來用手機拍照。隨後將電動車照片洗出來。
3、到辦事處填寫非機動車登記申請表，如下圖有範本。把車架號填入電動車自行車查驗記錄表，接著把所有材料給櫃台人員。等查驗結論合格後，就可以把車騎走到稱重處。
4、把電動自行車規范的停到稱重處，將車架號蓋跟坐墊打開。會有專業的人進行稱重記錄。
5、到窗口取號排隊，辦理完後到另一個窗口繳費。隨後等待20-30分鍾，牌號就製作完成