菲斯特卡瑪汽車多少錢

1. 150萬的電動車，拆掉電動機，換成汽油發動機，價格變300萬

2017年，上海車展上出現了一款造型十分特別的跑車，車頭像瑪莎拉蒂，腰身像賓士S63 AMG，而車標又像寶沃，大有將各大廠商特點雜糅在一起的意思。
實際上這款跑車名為「VLF Destino」，美國VLF汽車公司的產品，而其原型的來頭更是不小——Fisker Karma（菲斯科卡瑪），當年與特斯拉競爭的電動車巨頭。
菲斯科卡瑪採用油氣混動模式，2.0T汽油發動機+2台電動機，從靜止到100km/h的加速時間僅需5.9秒，續航里程483公里（純電動模式80公里）。卡瑪誕生於2009年，比特斯拉還要早，在當年也算是現象級產物了，萊昂納多注資成為股東，賈斯汀等一眾明星都是車主，不可謂不風光。
可惜，卡瑪的巔峰期很短，由於性能遠遠不如特斯拉，又搞什麼限量生產模式，卡瑪的銷量並不如意，更是導致菲斯科公司破產。後來VLF公司收購了菲斯科的生產線，於是在卡瑪的基礎上造出了VLF Destino（迪斯蒂諾）。
迪斯蒂諾的外形基本延續了卡瑪的風格，個別之處做出了改良與優化，使之更流暢，更符合空氣動力學原理，此外鑒於卡瑪的失敗教訓，VLF最終決定放棄油電混合模式，拆掉電動機，將迪斯蒂諾造成純粹的燃油車。
以卡瑪的生產平台為基礎，移植雪佛蘭克爾維特ZR1的6.2L V8發動機，最大馬力683匹，百公里加速時間從5.9秒縮減到4.2秒，最高時速322km/h，算是實現了性能的大提升。
完成升級之後，迪斯蒂諾煥然一新，北美地區售價22.9萬美元（約160萬人民幣）。
國內並沒有公開具體售價，不過我們可以用其它車型做一個對比，蘭博基尼Huracan售價20.36萬美元，國內售價272萬人民幣，按照這個比例，迪斯蒂諾的國內售價應該在300萬人民幣以上。
卡瑪當年在中國的售價為150萬，而性能大提升之後，迪斯蒂諾直接翻了一倍，已經超過了市面上不少豪車的價格。
雖然在國內上市已經兩年，但幾乎沒什麼關於迪斯蒂諾的消息，原因還是它的名氣太小、價格太貴了，300萬足以購買邁巴赫S680、賓利飛馳了（迪斯蒂諾雖然性能強，但定位依然是大型豪華車），誰又會願意購買沒有名氣的車子呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 請問各位汽車達人，這是什麼品牌 什麼型號的車

4月19日，美國豪華電動車製造商菲斯科(Fisker)汽車攜全球首款真正的增程式豪華電動跑車——菲斯科•卡瑪(Fisker Karma)亮相上海車展，並舉行了亞洲的首發儀式。這標志著菲斯科•卡瑪(Fisker Karma) 正式進入中國市場，據悉該車售價在160萬元左右。

這是電動車，我深度疑惑中國會有人買……

名字你知道了，具體網路就行，我一上圖就被刪

3. 菲斯科卡瑪報價參數

菲斯科卡瑪報價632萬。
Karma裝備了一台20千瓦的鋰電池為兩台電動馬達供電，馬達輸出功率總共為300千瓦，最大扭矩為1300牛米。該車百公里加速時間為5.9秒，最高時速200公里每小時，只靠電力驅動可以行駛80.5公里。如果電力耗盡，那麼這台車的渦輪增壓2.0汽油發動機將會扮演發電機的角色，為電池充電，這樣可以使該車增程至483公里，平均油耗僅為百公里2.4升，二氧化碳排放量為83克每公里。
菲斯科卡瑪參數
長/寬/高4996/1984/1330mm
排量--L
最大功率--kW@rpm
變速器--
最大扭矩--N·m@rpm
類別四門跑車
車型名稱卡瑪
生產廠商菲斯科
產地美國
油箱容積--L
油耗--L
上市時間2011
資料來源中奢網：
http://brand.chinaluxus.com/auto/fisker/725.html

4. 菲斯科卡瑪多少錢 菲斯科卡瑪電動跑車價格

菲斯科卡瑪價格大概110萬，菲斯科卡瑪電動跑車價格125萬。

菲斯科卡瑪是一款四門四座電動跑車，排放量幾乎是現有生產車型中最低的，在低能耗的同時，該車百公里加速時間僅為5.9秒，最高速度為125英里/小時（201公里/小時）。

該車憑借專有的Q-Drive®動力總成，總行程可達483公里，能夠在零排放的純電力驅動下行駛80公里，然後再依靠低排放的混合電力行駛403公里，可實現的年平均耗油量——2.4L/100km和83g/km的排放量。

為卡瑪進行充電也很簡單，只需在110伏、220伏或240伏的插座上完全充電6小時，就可以完成充電，電池的使用壽命可以達到10-12年。

卡瑪百公里油耗僅為2.4L，每公里二氧化碳排放量只有83g。卡瑪比傳統豪華車更具環保特質。同時，歐洲國家嚴格的二氧化碳排放稅標准意味著，與賓士S級相比，低排量的卡瑪租賃價格更低，更具競爭力。

5. 請問各位大神，下面這個車是什麼牌子車

美國豪華電動車製造商菲斯科(Fisker Automotive)公司製造的：菲斯科·卡瑪

明年第一季度登陸中國，首款引入車型將為插電式混動跑車——菲斯科卡瑪(Karma)，卡瑪是全球首款真正的增程式豪華電動跑車，預計引入國內的售價將超過100萬元。

菲斯科·卡瑪(Fisker Karma)是一款四門四座電動跑車，它在去年的上海車展上亞洲首發，新車共有純電動和運動兩種驅動模式，在鋰離子電池的驅動下，卡瑪最大續航里程為80km。此外，卡瑪所擁有的無縫太陽能車頂，可以將太陽能輻射轉化成可存儲的電能，有效增加行車里程。

而在鋰電池和發動機共同作用的運動模式下，卡瑪完成百公里加速僅需5.9秒，最高時速可達200km/h，續航里程也攀升至483公里，而百公里油耗僅為2.4L。

菲斯科官方發言人稱，公司早計劃在2012年年底就登陸中國，在華經銷商都已選定了廣匯汽車服務股份公司，但由於在華銷售車輛許可證的延遲獲批，因此推遲到了明年第一季度。

目前菲斯科的豪華電動車三分之二在美國本土銷售，歐洲市場則貢獻了其餘銷量，在遭遇一系列產品質量和資金問題後，菲斯科便急於在新興市場尋求突破。而據相關分析機構稱，到2020年中國豪華車年銷量可達270萬輛，超過美國躍居世界首位。